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自动化测试技术在FADEC控制软件中的应用 被引量:5
1
作者 熊波 柏晗 郝小蕾 《计算机与现代化》 2018年第10期94-100,共7页
发动机控制软件具有控制功能的复杂性、变更的频繁性、维护周期的长期性等特点,要求软件测试必须快速有效,这给软件测试带来巨大的挑战。本文通过建立系统测试自动化平台,构建测试用例执行、结果分析、测试覆盖率分析等方面的自动化,最... 发动机控制软件具有控制功能的复杂性、变更的频繁性、维护周期的长期性等特点,要求软件测试必须快速有效,这给软件测试带来巨大的挑战。本文通过建立系统测试自动化平台,构建测试用例执行、结果分析、测试覆盖率分析等方面的自动化,最终通过实现回归测试的自动化来提升产品的质量。 展开更多
关键词 发控软件 自动化测试 DO-178C 回归测试
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基于双核的柴油机高压共轨ECU的开发 被引量:4
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作者 朱晓明 宋国民 +1 位作者 张爱云 杨琛 《现代车用动力》 2010年第2期13-16,共4页
针对柴油机高压共轨控制单元(ECU)采用单一内核微处理器作为核心器件存在的电控软件编写复杂,难以实现多路实时控制的问题,在双核微处理器S12XDP512硬件平台上开发了基于双核的控制软件,台架性能测试显示:该软件在保证柴油机高压共轨系... 针对柴油机高压共轨控制单元(ECU)采用单一内核微处理器作为核心器件存在的电控软件编写复杂,难以实现多路实时控制的问题,在双核微处理器S12XDP512硬件平台上开发了基于双核的控制软件,台架性能测试显示:该软件在保证柴油机高压共轨系统基本控制任务执行的情况下,改善了喷油、泵油、共轨压力控制等任务的实时性和准确性。 展开更多
关键词 柴油机 高压共轨 控制软件 XGATE 实时性
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基于详细设计信息的数据流图生成方法研究 被引量:3
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作者 庞存辰 李培志 倪斌斌 《航空计算技术》 2017年第6期97-100,共4页
为了在航空发动机软件设计阶段生成数据流图,研究了基于开源工具Graphviz将函数设计信息转换为数据流图的方法。首先定义了航空发动机控制软件函数详细设计信息的规格化表达形式。其次研究了将函数详细设计信息转换为dot脚本的流程,介... 为了在航空发动机软件设计阶段生成数据流图,研究了基于开源工具Graphviz将函数设计信息转换为数据流图的方法。首先定义了航空发动机控制软件函数详细设计信息的规格化表达形式。其次研究了将函数详细设计信息转换为dot脚本的流程,介绍了调用Graphviz将dot脚本生成数据流图的方法。最后为了控制数据流图的表示范围,研究了基于关键变量对数据流图进行划片的方法。可以在航空发动机控制软件设计阶段将函数的设计信息转换成数据流图,避免了只能在软件编码完成后才能生成数据流图的弊端。 展开更多
关键词 航空发动机 控制软件 详细设计 数据流图 关键变量
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基于故障树的某型发动机防冰故障技术研究 被引量:1
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作者 周萌 张千一 +3 位作者 徐鑫 陈海洋 李珂 童岩鹏 《航空维修与工程》 2021年第7期122-125,共4页
针对某型发动机外场装机条件下地面试车时控制器上位机及飞机座舱发出"防冰故障"告警的情况,采用故障树分析法,结合"防冰故障""温包故障"告警原理,准确定位故障原因,采取相应的解决措施,并对控制软件逻... 针对某型发动机外场装机条件下地面试车时控制器上位机及飞机座舱发出"防冰故障"告警的情况,采用故障树分析法,结合"防冰故障""温包故障"告警原理,准确定位故障原因,采取相应的解决措施,并对控制软件逻辑进行优化,增加"温包故障信号器"监测逻辑,以在飞行前自检时预判故障,有效提高了飞行安全性。 展开更多
关键词 航空发动机 防冰故障 温包故障 控制软件 监测逻辑
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基于复杂网络的电控软件测试用例生成技术研究 被引量:1
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作者 曹云鹏 李淑英 滕万庆 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期126-131,共6页
从复杂网络的视角分析电控软件测试路径度分布特性,提出一种电控软件测试用例生成与最小化方法。建立电控软件有向加权网络拓扑模型,通过分类树获得拓扑模型的初始测试用例,基于谱系聚类算法实现初始测试用例的约简。以双燃料发动机工... 从复杂网络的视角分析电控软件测试路径度分布特性,提出一种电控软件测试用例生成与最小化方法。建立电控软件有向加权网络拓扑模型,通过分类树获得拓扑模型的初始测试用例,基于谱系聚类算法实现初始测试用例的约简。以双燃料发动机工况判断模块为例,对所提出方法的可行性和有效性进行了验证。研究结果表明:在保证测试充分性的前提下,电控软件测试用例生成与最小化方法能够有效约简测试用例,提高电控软件的测试质量和效率。 展开更多
关键词 内燃机 电控软件 复杂网络 软件测试 测试用例
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发动机试车控制软件工程化及质量管理
6
作者 蒋瑜 王秋红 《火箭推进》 CAS 2008年第4期60-64,共5页
为提高发动机试车控制软件的可靠性,通过需求分析、概要设计、详细设计、软件测试等步骤实现了软件开发工程化。结合试验控制软件研制和使用特点,对软件质量管理的具体步骤,即从设计评审、测试、验证、文档及技术状态管理等方面对软件... 为提高发动机试车控制软件的可靠性,通过需求分析、概要设计、详细设计、软件测试等步骤实现了软件开发工程化。结合试验控制软件研制和使用特点,对软件质量管理的具体步骤,即从设计评审、测试、验证、文档及技术状态管理等方面对软件开发过程进行监督与管理,实现了软件开发的质量控制,达到了软件设计的透明性、继承性及高可靠性。 展开更多
关键词 火箭发动机 试验 控制软件 可靠性 质量管理
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发动机检测分析仪控制软件设计
7
作者 赵亚男 赵福堂 范焱 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期41-45,36,共6页
利用LabVIEW设计了发动机检测分析仪系统软件,包括传感器检测模块、点火系统检测模块、信号多通道记录仪模块和发动机示波器模块,实现了传统硬件设备的功能——对发动机信号分析、处理、显示、储存和读取。提高了系统可靠性和抗干扰能力... 利用LabVIEW设计了发动机检测分析仪系统软件,包括传感器检测模块、点火系统检测模块、信号多通道记录仪模块和发动机示波器模块,实现了传统硬件设备的功能——对发动机信号分析、处理、显示、储存和读取。提高了系统可靠性和抗干扰能力,保证了各检测参数的精度和稳定性,并可以根据需要对软件功能进行调整,具有二次开发能力。 展开更多
关键词 发动机 检测系统 控制软件 设计
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基于LabVIEW的发动机试验监控软件开发
8
作者 任慧麟 邓佳 李芳 《测控技术》 CSCD 2018年第B09期209-211,共3页
基于LabVIEW设计开发了一款发动机车台试验用监控软件。该软件实时采集、显示发动机电子控制器传输过来的试验参数,并记录在数据库中;向电子控制器发送控制指令控制发动机的运行。详细描述了电子控制器的通信协议,介绍了软件的具体实现... 基于LabVIEW设计开发了一款发动机车台试验用监控软件。该软件实时采集、显示发动机电子控制器传输过来的试验参数,并记录在数据库中;向电子控制器发送控制指令控制发动机的运行。详细描述了电子控制器的通信协议,介绍了软件的具体实现,并通过试验验证了软件功能。 展开更多
关键词 航空发动机 LABVIEW 监控软件
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航空发动机控制软件组态软件的设计与实现
9
作者 廉洁 黄向华 王偎蕲 《测控技术》 CSCD 北大核心 2012年第6期115-119,共5页
为了满足航空发动机数控系统控制软件标准化、可靠性以及开发周期等要求,提出了一种基于VC的发动机控制软件组态软件设计方案。重点研究了控制软件组态软件的实现机理,搭建出组态软件的结构框架,实现了发动机控制软件的图形组态设计、... 为了满足航空发动机数控系统控制软件标准化、可靠性以及开发周期等要求,提出了一种基于VC的发动机控制软件组态软件设计方案。重点研究了控制软件组态软件的实现机理,搭建出组态软件的结构框架,实现了发动机控制软件的图形组态设计、在线仿真以及代码生成等功能,并结合数据库技术构建了完善的控制软件算法组件库。最后通过实物在回路仿真试验,验证了由组态设计得到控制软件的可用性与实时性,满足发动机数控系统的各种要求。 展开更多
关键词 航空发动机 控制软件 组态软件 仿真 VC
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机车柴油机电控系统嵌入式软件的开发与研究
10
作者 李友峰 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期116-120,共5页
介绍了针对国产6 000PS机车柴油机所进行的电喷控制软件的开发和研究,描述了软件的基本架构和控制算法,进行了各种不同工况的试验,验证了算法的正确性和软件运行的稳定性。
关键词 柴油机 嵌入式 电控软件 开发 试验
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软件可靠性分析方法研究与应用 被引量:9
11
作者 张虹 姜明明 黄百乔 《测控技术》 CSCD 北大核心 2011年第5期101-105,共5页
软件可靠性分析方法中,SFMEA和SFTA是两种常用的分析方法,为提高软件可靠性发挥了重要作用,在国内型号软件的开发过程中得到了越来越多的关注。针对SFMEA及SFTA方法在应用中存在的难点问题,提出了相应的解决方法,并以某航空发动机控制... 软件可靠性分析方法中,SFMEA和SFTA是两种常用的分析方法,为提高软件可靠性发挥了重要作用,在国内型号软件的开发过程中得到了越来越多的关注。针对SFMEA及SFTA方法在应用中存在的难点问题,提出了相应的解决方法,并以某航空发动机控制软件为应用对象进行了实例应用,验证了方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 软件可靠性 SFMEA SFTA 航空发动机控制软件
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基于MBD模型自动生成测试用例的软件测试方法 被引量:4
12
作者 蔡峰 周毅 陈阳 《测控技术》 CSCD 2018年第9期77-80,130,共5页
在安全关键软件领域应用基于模型的开发技术时,存在着软件测试充分性的问题。提出了一种基于MBD模型自动生成测试用例、对航空发动机控制软件进行测试的新方法。通过使用MathWorks提供的自动生成测试用例工具箱(SLDV),基于FADEC控制软件... 在安全关键软件领域应用基于模型的开发技术时,存在着软件测试充分性的问题。提出了一种基于MBD模型自动生成测试用例、对航空发动机控制软件进行测试的新方法。通过使用MathWorks提供的自动生成测试用例工具箱(SLDV),基于FADEC控制软件的Simulink模型,自动生成满足控制软件模型MC/DC覆盖率100%的测试用例,并在Cppunit测试框架下执行测试用例;通过对比模型输出和测试输出来发现被测对象的问题,确保软件代码与模型的一致性。项目实践表明,该测试方法是软件集成测试的有益补充,提升了软件测试的充分性。 展开更多
关键词 MBD 航空发动机控制软件 自动生成用例 软件测试
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以数据引擎和可编程控制器为基础的分散控制系统标准化 被引量:1
13
作者 郑松 潘轶华 王龙南 《中国电力》 CSCD 北大核心 2006年第1期93-96,共4页
分散控制系统(DCS)的标准化是目前工业控制领域中最受关注的课题之一。论述近年来可编程控制器(PLC)的技术发展状况,探讨了PLC在DCS标准化进程中的作用。采用“数据引擎”理论是产生这些作用的关键因素,应用这项理论,PLC不仅能完全取代... 分散控制系统(DCS)的标准化是目前工业控制领域中最受关注的课题之一。论述近年来可编程控制器(PLC)的技术发展状况,探讨了PLC在DCS标准化进程中的作用。采用“数据引擎”理论是产生这些作用的关键因素,应用这项理论,PLC不仅能完全取代传统的DCS控制站,而且具有更好的硬件集成与软件共享性能。采用基于PLC的控制站能有效提高DCS的设计和现场调试效率,降低运行维护成本。PLC将成为下一代DCS控制站的标准平台。 展开更多
关键词 可编程控制器 分散控制系统 Pinecontrol PineCAD 数据引擎 多代理控制软件
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改进的正交试验法在发动机控制软件测试中的应用
14
作者 熊波 孟遨 《航空计算技术》 2018年第6期102-105,121,共5页
在发动机控制软件测试中,因为输入的无限性,无法对软件进行全面测试,如何从输入中挑选出适量的典型性的数据是需要解决的一个问题。利用正交试验法的代表性可以大量精简测试用例,但是没有考虑输入间的约束,直接使用会存在部分无价值的用... 在发动机控制软件测试中,因为输入的无限性,无法对软件进行全面测试,如何从输入中挑选出适量的典型性的数据是需要解决的一个问题。利用正交试验法的代表性可以大量精简测试用例,但是没有考虑输入间的约束,直接使用会存在部分无价值的用例,因此对正交试验法进行了改进,引入输入间约束,开发工具可以自动生成在符合约束前提下的正交测试用例表,改进方法应用于航空发动机控制软件测试,可以有效地改善测试效果,提升测试效率。 展开更多
关键词 发动机控制软件 软件测试 正交试验法 测试用例
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