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汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发 被引量：5
1
作者 藤木章 小岛久义 +6 位作者 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆 韩凤麟 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期14-18,共5页
自 1994年推广温压以来 ,已开发了几个新的温压粉末冶金零件。可是 ,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件。仅开发了几个用温压制造的汽车零件。特别是尚未开发出发动机零件。在这种情况下 ,我们研究了温压粉末冶金材料的力... 自 1994年推广温压以来 ,已开发了几个新的温压粉末冶金零件。可是 ,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件。仅开发了几个用温压制造的汽车零件。特别是尚未开发出发动机零件。在这种情况下 ,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性 ,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮。 展开更多
关键词 汽车发动机 温压 粉末冶金零件 链轮 开发
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直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发 被引量：4
2
作者 藤木章 前川幸広 +4 位作者 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期86-91,共6页
作者们以前报导过非直喷汽油 (一般MPI汽油 )发动机滚子链条系统用温压 -常规温度 ( 114 0℃ )烧结的粉末冶金链轮。在这个新开发的项目中 ,研究了几种温压 -高温烧结的粉末冶金钢的力学性能。为测定这些材料的耐磨性 ,用虚拟发动机进... 作者们以前报导过非直喷汽油 (一般MPI汽油 )发动机滚子链条系统用温压 -常规温度 ( 114 0℃ )烧结的粉末冶金链轮。在这个新开发的项目中 ,研究了几种温压 -高温烧结的粉末冶金钢的力学性能。为测定这些材料的耐磨性 ,用虚拟发动机进行了磨耗试验。最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮。使用的基础粉末是混合粉 (DistaloyDC1)。其含 2 %Ni(质量分数 ) ,Ni粉是通过扩散粘结在Fe - 1 5 %Mo(质量分数 )粉末颗粒上的 ,温压是在 130℃下 ,用这种粉末、阴模及模具进行的。烧结温度为 1190℃。 展开更多
关键词 温压 高温烧结 链轮 粉末冶金 烧结钼钢 汽车发动机 无声链条系统 直喷汽油
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摩托车后驱动链条声改善初探
3
作者 钱勉 朱冬文 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第2期93-96,共4页
针对采用滚子链进行驱动的摩托车后驱动系统中链轮与链条之间产生的啮合机械声进行了系统的分析。首先通过多体动力学仿真的方式解析了该声音的冲击过程。利用此多体动力学模型探讨了发动机小链轮齿形设计参数对声音的影响并通过试验方... 针对采用滚子链进行驱动的摩托车后驱动系统中链轮与链条之间产生的啮合机械声进行了系统的分析。首先通过多体动力学仿真的方式解析了该声音的冲击过程。利用此多体动力学模型探讨了发动机小链轮齿形设计参数对声音的影响并通过试验方式进行验证。特别地,针对含缓冲橡胶形式的发动机小链轮与链条之间的啮合噪声进行了分析。阐述了随行驶里程的增加,链条声恶化程度与缓冲橡胶磨损量之间的关系。建立了发动机小链轮缓冲橡胶面压分析的静力学模型,并提出了改善发动机小链轮缓冲橡胶面压的具体方案,从而减小后驱动链条声。 展开更多
关键词 链条声 机械声 发动机小链轮 面压 缓冲橡胶
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