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电压解耦矢量控制型交流牵引平台 被引量:6
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作者 胡文斌 刘少培 +1 位作者 张胜洲 吴军基 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期903-907,共5页
针对大功率变频实验平台能耗大、对电网干扰大的问题,设计了一种电压解耦矢量控制型交流牵引仿真实验平台,采用转速、转矩分别独立控制实现牵引传动系统和动态负载转矩的模拟与控制。结合城轨动车交流牵引系统的参数,对实验平台的控制... 针对大功率变频实验平台能耗大、对电网干扰大的问题,设计了一种电压解耦矢量控制型交流牵引仿真实验平台,采用转速、转矩分别独立控制实现牵引传动系统和动态负载转矩的模拟与控制。结合城轨动车交流牵引系统的参数,对实验平台的控制方案和控制性能进行仿真验证,分析了系统动态启动过程、能量回馈和系统平衡条件,仿真结果表明系统性能良好,为实物平台的搭建提供了理论依据和数据支持。 展开更多
关键词 交流牵引平台 能量回馈 矢量控制 电压反馈解耦 节能率
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既有地铁线路牵引节能优化策略研究
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作者 肖华 王龙 吴云飞 《电力机车与城轨车辆》 2023年第6期62-67,共6页
针对地铁线路开通运营一段时间后列车牵引能耗趋于稳定的情况,文章基于构建的牵引能耗模型提出了优化牵引电制动特性与提高能量回馈率两种节能策略。对优化策略进行仿真研究,结果表明两种优化方案均具有牵引节能的效果。对既有地铁线路... 针对地铁线路开通运营一段时间后列车牵引能耗趋于稳定的情况,文章基于构建的牵引能耗模型提出了优化牵引电制动特性与提高能量回馈率两种节能策略。对优化策略进行仿真研究,结果表明两种优化方案均具有牵引节能的效果。对既有地铁线路列车的牵引电制动特性进行优化,同时根据线路排车密度特点合理设置能馈装置,可起到有效牵引节能作用,并确保后续30年运营经济效益最优。 展开更多
关键词 地铁线路 牵引能耗 牵引节能 牵引电制动特性 能量回馈率
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电梯能量回馈装置的应用实例及存在问题分析 被引量:3
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作者 周璐璐 卢俊文 陈敏 《山东工业技术》 2021年第3期84-88,共5页
电梯能量回馈技术是电梯再生能量回收利用的最有效方法,通过对电梯再生能量产生的机理及处理方法的分析,阐述了能量回馈技术的重要性。详细说明了电梯能量回馈技术的应用原理,并对实际应用案例进行了测试分析,用具体数据说明了节电效率... 电梯能量回馈技术是电梯再生能量回收利用的最有效方法,通过对电梯再生能量产生的机理及处理方法的分析,阐述了能量回馈技术的重要性。详细说明了电梯能量回馈技术的应用原理,并对实际应用案例进行了测试分析,用具体数据说明了节电效率;对能量回馈装置应用过程中,可能影响电梯安全运行的各种因素进行了分析。研制出了控制高谐波率及如何避免干扰电梯安全运行的硬件电路和软件算法,并总结出了应对安全风险应采取的措施。 展开更多
关键词 再生能量 能量回馈 谐波率 节电效率 风险控制
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Reliability and Feedback of Multiple Hop Wireless Networks
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作者 N. Eva Wu Sudha Thavamani 《International Journal of Automation and computing》 EI 2007年第2期125-134,共10页
This paper analyzes fault-tolerance over the entire design life of a class of multiple-hop wireless networks, where cooperative transmission schemes are used. The networks are subject to both node failure and random c... This paper analyzes fault-tolerance over the entire design life of a class of multiple-hop wireless networks, where cooperative transmission schemes are used. The networks are subject to both node failure and random channel fading. A node lifetime distribution is modeled with an increasing failure rate, where the node power consumption level enters the parameters of the distribution. A method for assessing both link and network reliabilities projected at the network's design life is developed. Link reliability is enhanced through use of redundant nodes. The number of redundant nodes is restricted by the cooperative transmission scheme used. The link reliability is then used to establish a re-transmission control policy that minimizes an expected cost involving power, bandwidth expenditures, and packet loss. The benefit and cost of feedback in network operations are examined. The results of a simulation study under specific node processing times are presented. The study quantifies the effect of loop closure frequency, acknowledgment deadline, and nodes' storage capacity on the performance of the network in terms of network lifetime, packet loss rate, and false alarm rate. The study concludes that in a network where energy is severely constrained, feedback must be applied judiciously. 展开更多
关键词 FAULT-TOLERANCE network reliability energy efficiency packet loss rate discrete event simulation feedback optimal control.
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基于LCL型光伏并网电流谐波抑制的控制方案 被引量:1
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作者 戴华兵 李荣 《北京工业职业技术学院学报》 2020年第1期6-10,22,共6页
新能源光伏发电并网系统中的逆变器、非线性负载以及变压器等器件产生的谐波,会影响电能质量和安全。为了抑制系统中的谐波,使输出电流很好地跟踪并网电压,实现输出电流的稳定性,提出一种带锁相环和电压反馈双电流环的LCL型光伏并网逆... 新能源光伏发电并网系统中的逆变器、非线性负载以及变压器等器件产生的谐波,会影响电能质量和安全。为了抑制系统中的谐波,使输出电流很好地跟踪并网电压,实现输出电流的稳定性,提出一种带锁相环和电压反馈双电流环的LCL型光伏并网逆变器谐波抑制方法。对逆变器控制系统进行分析,建立数学模型,通过MATLAB/Simulink搭建仿真系统。仿真结果证明:该方法可以有效抑制谐波,提高电能的供电质量,满足新能源光伏并网系统对电流谐波畸变率的要求。 展开更多
关键词 新能源 电能质量 光伏并网 电压反馈 LCL型 谐波畸变率
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液压绞车节能型试验装置
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作者 徐宝富 羊衍贵 +1 位作者 谌志新 徐志强 《中国工程机械学报》 2014年第1期81-84,共4页
液压绞车的试验,特别是寿命试验耗能是很大的.节流加载试验不仅耗能而且引起系统发热.提出液压绞车节能型试验装置,利用能量反馈回收达到节能效果,可减少试验能量损耗.试验结果表明,可节能40%.介绍能量回收试验系统的工作原理和数学模型... 液压绞车的试验,特别是寿命试验耗能是很大的.节流加载试验不仅耗能而且引起系统发热.提出液压绞车节能型试验装置,利用能量反馈回收达到节能效果,可减少试验能量损耗.试验结果表明,可节能40%.介绍能量回收试验系统的工作原理和数学模型,并设计实际系统和传感器的安放.对加载马达排量进行自动调节,钢丝绳的拉力和速度的调节和控制作详细说明.从实际应用出发,对2个辅助泵参数选择也作了较详细说明,对实际应用有参考价值.新型节能液压绞车试验装置节能环保,有应用前途. 展开更多
关键词 液压绞车 节能 能量回收 反馈 能量节约率
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基于AMEsim的动力复合控制燃油经济性分析
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作者 陈建华 穆希辉 +1 位作者 杜峰坡 靳萌 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第6期832-835,共4页
以分析履带搬运车功率匹配为基础,提出了一种基于多段一阶线性拟合的万有曲线经济工作线提取方法,根据该方法得出的经济工作线,设计了一种柴油机-HST系统的最优燃料控制复合控制方法。在图形化仿真环境AMEsim中建立了仿真模型,对转速闭... 以分析履带搬运车功率匹配为基础,提出了一种基于多段一阶线性拟合的万有曲线经济工作线提取方法,根据该方法得出的经济工作线,设计了一种柴油机-HST系统的最优燃料控制复合控制方法。在图形化仿真环境AMEsim中建立了仿真模型,对转速闭环反馈的调速特性仿真结果进行了分析,得出柴油机转速调节图,进而推断出其节能性能。实验结果表明:发动机转速与HST系统的复合控制有效地提高了系统节能性能,是实时调节柴油机工作在经济区域的有效途径。 展开更多
关键词 柴油机-HST系统 液压无级调速 经济工作线AMEsim 仿真复合控制 AMESIM
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基于饱和控制理论的储能装置容量配置方法 被引量:46
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作者 吴云亮 孙元章 +2 位作者 徐箭 彭晓涛 杨军 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第22期32-39,共8页
采用饱和控制理论求解保持系统稳定的储能装置(energy storage device,ESD)最小容量,为电力系统储能装置的配置提供依据。从稳定域及总体收敛速度2方面分析了储能容量对含储能装置的电力系统稳定性的影响,提出了一种储能装置最小容量配... 采用饱和控制理论求解保持系统稳定的储能装置(energy storage device,ESD)最小容量,为电力系统储能装置的配置提供依据。从稳定域及总体收敛速度2方面分析了储能容量对含储能装置的电力系统稳定性的影响,提出了一种储能装置最小容量配置方法。构建了以储能装置容量最小为目标函数,以饱和系统稳定域和总体收敛速度指标为约束条件的优化模型。通过矩阵Schur补性质将模型求解转化为标准的线性矩阵不等式(linear matrix inequalities,LMI)问题,利用内点法进行求解,可得储能装置的最小容量。该方法求解最小储能容量简便易行,不需进行大量的时域仿真。WSCC 3机9节点系统算例验证了该方法的有效性和灵活性。 展开更多
关键词 电力系统 储能装置 最小容量 饱和反馈控制 稳定域 收敛速度
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车辆再生反馈能量利用率分析及预估模型构建
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作者 周媛 张轶 陈泽锋 《铁道机车与动车》 2024年第8期20-23,33,I0001,共6页
根据对上海地铁车辆历史能耗数据的分析,着重研究发车间隔与再生反馈能量利用率之间的关联关系,并以此为依据利用机器学习的AutoML框架,构建评估模型,对再生反馈能量利用率进行预估,该预估值可用作后续对线网整体能耗调优的数据支撑。
关键词 地铁车辆 再生反馈能量 电阻制动能耗 再生反馈能量利用率 机器学习
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