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题名不同泊松比蜂窝结构抗冲击性能数值分析
被引量：2
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作者
宫晓博
刘宇鸿
于昌利
桂洪斌
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机构
哈尔滨工业大学(威海)海洋工程学院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第2期38-47,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11902100,11902099)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2019PA001)
山东省重点研发计划资助项目(2019GHZ011,2021CXGC010702)。
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文摘
[目的]对不同泊松比蜂窝结构的抗冲击性能进行分析。[方法]基于显式动力有限元方法,分析不同泊松比蜂窝结构在面内冲击载荷作用下的动态力学性能,探究蜂窝结构泊松比对其抗冲击性能的影响规律。选取3类具有负/零/正泊松比的典型蜂窝拓扑结构(内凹六边形、六边形和半内凹六边形),通过改变几何参数使其具有相同的相对密度和不同的泊松比(-2.76~3.63),分析结构在低/中/高速动态位移载荷作用下的动态力学性能。[结果]结果显示:零泊松比半内凹六边形蜂窝在压缩变形时不产生横向变形,具有最好的结构稳定性;在不发生结构失稳的前提下,平台应力与泊松比的关联不大;致密应变会随泊松比绝对值的增大而增大;单位体积能量吸收EA随泊松比绝对值的增大而增大。在进行蜂窝结构设计时,如果需要平台应力较大(抵抗变形能力强)的结构,可以选择壁厚/壁长(t/l)较大、胞元倾斜角θ较小的负泊松比内凹六边形蜂窝结构;如果需要较强的EA,可以选择t/l和θ均较小的正泊松比六边形蜂窝结构;如果需要结构有很好的稳定性,可以采用零泊松比半内凹六边形蜂窝结构。[结论]所做研究可为舷侧抗冲击蜂窝结构的选型和几何参数设计提供参考。
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关键词
蜂窝结构
数值模拟
能量吸收
冲击载荷
泊松比
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Keywords
honeycomb structure
numerical simulation
energy absorbtion
impact load
Poisson's ratio
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U668.5
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名FCZ轮辐式桥墩防撞安全装置数值分析及性能评价
被引量：5
- 2
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作者
葛胜锦
彭泽友
熊治华
王伟
赵振宇
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机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2012年第4期224-228,共5页
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文摘
提出了一种新型柔性吸能防撞产品——FCZ轮辐式桥墩防撞安全装置,采用大型通用有限元软件Ls-Dyna,对设置FCZ装置后的桥墩,进行了汽车碰撞仿真建模和数值分析,并分别从构件级别和"车-桥墩碰撞系统",对防撞装置和桥墩进行了保护能力评价。由于桥墩受到车辆高速撞击的安全隐患巨大,专门就桥墩未设置保护措施进行了碰撞计算,与设置FCZ装置后的碰撞结果做了对比分析,验证了该装置的良好技术性能。
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关键词
FCZ
柔性防撞
保护
有限元
碰撞
吸能
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Keywords
FCZ
flexible anti-crash
protection
FEM
collision
energy-absorbtion
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分类号
U491.59
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名配电网络断线谐振及抑制方法
被引量：2
- 3
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作者
陈禾
陈维贤
钱珞江
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机构
广东省电力试验研究所
武汉水利电力大学
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第1期32-36,共5页
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文摘
通过模拟试验，从典型的断线回路中揭示出断线谐振的许多性质及其产生规律．提出了瞬间吸能配以附加相间电容的消谐方法，研制的消谐装置能够满足现场的实际需要．
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关键词
配电网络
断线谐振
瞬间吸能
消谐
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Keywords
distribution network ferro-resonance caused by broken-line instantaneous energy-absorbtion suppression of ferro-resonance
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分类号
TM727
[电气工程—电力系统及自动化]
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