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永磁同步直线电机电磁推力的谐波分量 被引量：14
1
作者 郭红 贾正春 +1 位作者 詹琼华 马志云 《微电机》 2003年第3期14-17,23,共5页
分析矢量控制时 ,端部效应对永磁同步直线电机电磁推力谐波分量的影响 ,通过直线电机和旋转电机的实验数据比较 。
关键词 永磁同步直线电机 矢量控制 电磁推力 谐波分量 电枢绕组
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永磁同步直线电机电磁推力的分析 被引量：12
2
作者 郭红 贾正春 +1 位作者 詹琼华 马志云 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期1-4,共4页
分析了端部效应对永磁同步直线电机电枢磁链的影响,推导了电流矢量控制时永磁同步直线电机的电磁推力,通过直线电机和旋转电机的实验数据比较,证明理论分析是正确的。
关键词 永磁同步直线电机 电磁推力 端部效应 电枢磁链 电流矢量控制 机械振动 数学模型
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地铁车辆铝合金车体的铆接工艺 被引量：10
3
作者 陈后友 陈军兰 《电力机车与城轨车辆》 2007年第2期44-46,共3页
简述了南京地铁一号线车辆铝合金车体的组成部件、车体六大部件的制作工艺和车体的组装铆接工艺,以及铝合金车体铆接的特点。
关键词 地铁车辆 铝合金车体 侧墙 端墙 车顶 底架 铆接
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端框移动平台双驱同步控制系统设计 被引量：4
4
作者 费少华 刘丹 +2 位作者 乔明杰 章明 方强 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期85-92,共8页
在某型飞机数字化装配系统中,为了解决大尺寸、大负载端框移动平台两轴驱动位置不同步问题,将交叉耦合技术引入自适应控制,提出自适应耦合同步控制策略.建立端框移动平台双驱机构的非线性数学模型;设计端框移动平台的自适应耦合同步控... 在某型飞机数字化装配系统中,为了解决大尺寸、大负载端框移动平台两轴驱动位置不同步问题,将交叉耦合技术引入自适应控制,提出自适应耦合同步控制策略.建立端框移动平台双驱机构的非线性数学模型;设计端框移动平台的自适应耦合同步控制算法以及自适应律,根据李雅普诺夫稳定性定理、Barbalat引理及LaSalle引理证明系统的稳定性和收敛性;完成基于自适应耦合同步控制的双轴闭环控制系统设计,在保证单轴跟踪精度的同时实现双轴同步控制.实验结果表明,基于自适应耦合同步控制的端框移动平台位置跟踪误差小于0.040mm,位置同步误差最大值为0.011mm. 展开更多
关键词 端框 端框移动平台 自适应耦合控制 同步控制 位置同步误差
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火箭部段对接孔的数字量协调加工误差分析与控制方法研究
5
作者 于炳涛 王洋 +2 位作者 乔腾飞 郭浩 臧建新 《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第6期76-82,共7页
针对火箭部段对接孔数字量协调的难点,分析数字量协调加工的影响因素确定要因,并通过对比试验和理论分析的方法分析测量误差和定位误差两种要因对加工精度的影响。在此基础上,提出数字量协调加工控制方案,并以典型部段端框为对象开展协... 针对火箭部段对接孔数字量协调的难点,分析数字量协调加工的影响因素确定要因,并通过对比试验和理论分析的方法分析测量误差和定位误差两种要因对加工精度的影响。在此基础上,提出数字量协调加工控制方案,并以典型部段端框为对象开展协调制孔试验,试验结果表明,数字量协调加工孔位精度符合装配协调要求,与工装平台试对协调,为端框数字量协调加工的工程化应用奠定了基础。 展开更多
关键词 运载火箭 模拟量协调 端框 数字量协调 误差分析
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钢桁架栈桥设计方法探析 被引量：4
6
作者 田勇 《福建建筑》 2022年第1期41-44,共4页
工程中,常有供水、供热、燃气、电力等管线需跨越铁路、公路、河流。这类结构往往跨度较大,经常采用钢桁架栈桥。此类结构重量轻,投资少,目前应用越来越广泛。此类栈桥不通行车辆,经常由建筑结构专业人员做相关设计,结构受力特点和设计... 工程中,常有供水、供热、燃气、电力等管线需跨越铁路、公路、河流。这类结构往往跨度较大,经常采用钢桁架栈桥。此类结构重量轻,投资少,目前应用越来越广泛。此类栈桥不通行车辆,经常由建筑结构专业人员做相关设计,结构受力特点和设计方法与桥梁类似。因钢桁架栈桥无现成设计规范、设计手册供设计人员参考,相关设计思路方法散见于多本规范、手册及教科书中,有必要分析探索,并加以总结。以某跨铁路钢桁架栈桥为例,探索总结此类结构的设计方法、构造要求及需要注意的问题。 展开更多
关键词 钢桁架 栈桥 设计方法 荷载传递 端门架
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沉管隧道线形管理 被引量：3
7
作者 林巍 尹海卿 +2 位作者 林鸣 张秀振 刘兆权 《水道港口》 2018年第S2期66-73,共8页
沉管隧道的工法是在陆上预制管节,并在水下逐个安装。因而这个工法需要确保隧道能够合拢,并确保隧道的线形符合其运营的功能要求。这两点可通过线形管理来保证,尤其对于外海长沉管隧道而言很关键。然而,以往的文献缺少这方面的论述。所... 沉管隧道的工法是在陆上预制管节,并在水下逐个安装。因而这个工法需要确保隧道能够合拢,并确保隧道的线形符合其运营的功能要求。这两点可通过线形管理来保证,尤其对于外海长沉管隧道而言很关键。然而,以往的文献缺少这方面的论述。所以,文章系统地讨论沉管隧道的线形管理。基于港珠澳大桥沉管隧道的建设这种方法得以发展并通过工程结果得到了验证。 展开更多
关键词 沉管隧道 线形 管理 测量 端钢壳 基础
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7050铝合金端框接头断裂原因分析 被引量：2
8
作者 潘占 《理化检验（物理分册）》 CAS 2019年第7期498-500,511,共4页
某7050铝合金端框接头在吊装转移过程中发生接头断裂。采用仿真分析、宏观分析、微观分析、金相检验、硬度测试、力学性能试验、化学成分分析等方法,对端框接头的断裂原因进行了分析。结果表明:该7050铝合金端框接头断裂属于过载断裂,... 某7050铝合金端框接头在吊装转移过程中发生接头断裂。采用仿真分析、宏观分析、微观分析、金相检验、硬度测试、力学性能试验、化学成分分析等方法,对端框接头的断裂原因进行了分析。结果表明:该7050铝合金端框接头断裂属于过载断裂,由吊装作业不规范导致吊装点的应力最大值超过材料的强度极限,最终端框接头在吊装点处发生过载断裂。 展开更多
关键词 7050铝合金 端框 断裂 过载 吊装
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综采工作面端头支架与超前支架配套应用探析 被引量：1
9
作者 阿拉坦嘎达苏 《机械管理开发》 2020年第7期147-148,187,共3页
为解决矿井综采工作面端头段与超前段顶板难支护的问题,以同煤集团某矿6132工作面为例,提出了采用ZFT25000/20/38H型端头支架与ZCZ16000/26/45D型超前支架相互配套进行支护的策略,具体介绍了这两种支架的主要技术参数、配套策略与顶板... 为解决矿井综采工作面端头段与超前段顶板难支护的问题,以同煤集团某矿6132工作面为例,提出了采用ZFT25000/20/38H型端头支架与ZCZ16000/26/45D型超前支架相互配套进行支护的策略,具体介绍了这两种支架的主要技术参数、配套策略与顶板管理策略,分析了端头与超前支架配套支护的主要优缺点,并总结了这两种支架配套支护的支护经验,以供同行参考。 展开更多
关键词 工作面 支护 端头架 超前架 配套 优缺点
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六四式铁路军用梁改进研究 被引量：1
10
作者 贾国林 《国防交通工程与技术》 2009年第2期13-16,19,共5页
针对六四式铁路军用梁在应急抢修与工程应用中出现的不足,提出在保证既有战术、技术条件的前提下,可做如下改进:调整轨型、改善耳板构造、增加拼装框架功能、提高再分桁架强度、改进端构架尾部连接、减少销孔挠度等。以上设计改进能大... 针对六四式铁路军用梁在应急抢修与工程应用中出现的不足,提出在保证既有战术、技术条件的前提下,可做如下改进:调整轨型、改善耳板构造、增加拼装框架功能、提高再分桁架强度、改进端构架尾部连接、减少销孔挠度等。以上设计改进能大大提高器材的战技术性能,增加使用功能,扩大使用范围,简化构造细节,使之更适合未来战时抢修要求和尽可能改善平时使用条件,同时实现了与普通型六四梁的通用。 展开更多
关键词 六四式梁 技术改造 端构架 标准三角 钢销 桥面系
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基于端框类零件开口槽数控加工技术 被引量：1
11
作者 陈宏亮 张亮 +2 位作者 孙长征 郭世雄 杨春月 《机械工程与自动化》 2019年第4期144-146,共3页
针对端框等薄壁零件中弯曲、扭曲、弯扭结合等加工变形造成开口槽特征位置和尺寸均无法满足设计要求的问题,首先分析端框零件中开口槽结构特征,然后分析数控加工中存在问题,通过改进装夹方案、采用对称铣削、优化走刀路径、采取数控补... 针对端框等薄壁零件中弯曲、扭曲、弯扭结合等加工变形造成开口槽特征位置和尺寸均无法满足设计要求的问题,首先分析端框零件中开口槽结构特征,然后分析数控加工中存在问题,通过改进装夹方案、采用对称铣削、优化走刀路径、采取数控补偿等措施控制开口槽变形情况。实践证明:通过实施端框开口槽具体加工方案,不但可以减小端框零件的变形量,还可以保证开口槽特征位置和尺寸合格。 展开更多
关键词 端框 开口槽 变形控制 位置补偿
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带式输送机机尾系统改造 被引量：1
12
作者 鲁金海 武保全 《煤矿机械》 北大核心 2008年第2期141-142,共2页
袁庄煤矿主运带式输送机机尾架,由于受巷道压力的影响,造成机尾架倾斜变形,使输送带严重跑偏,磨损严重。为了便于机尾架的调整,对机尾系统进行了改造,增加了过渡地工盘,重新设计了机尾架,取得了较好的效果。
关键词 带式输送机 机尾架 变形 调整
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汽车前端框架性能及成型分析研究
13
作者 朱长春 杨文叶 +3 位作者 宋杰 李文中 李振兴 郭秋彦 《时代汽车》 2022年第18期152-155,共4页
随着汽车行业的发展,注塑一体化的前端框架已成为汽车主机厂减轻汽车重量、降低碳排放的重要手段之一。注塑一体化前端框架可以在保证功能、性能及降低重量的同时最大限度的集成化设计,提供更大的设计自由度。注塑成型作为塑料前端框架... 随着汽车行业的发展,注塑一体化的前端框架已成为汽车主机厂减轻汽车重量、降低碳排放的重要手段之一。注塑一体化前端框架可以在保证功能、性能及降低重量的同时最大限度的集成化设计,提供更大的设计自由度。注塑成型作为塑料前端框架的成型技术,其成型参数的选择会直接影响成型产品的质量、生产效率、合格率和制造成本。因此,为保证产品质量,缩短模具调试周期,通常需要进行CAE模流分析,在较短的时间内得到最优的成型工艺参数设计。本文通过一种汽车前端框架分析其性能和成型工艺,获得最优的设计及成型产品。 展开更多
关键词 前端框架 轻量化 结构设计 性能研究 成型工艺
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门式刚架端板螺栓连接的强度和刚度 被引量：52
14
作者 陈绍蕃 《钢结构》 2000年第1期6-11,共6页
论述门式刚架梁和柱的端板螺栓连接的设计问题，包括连接应满足的要求、构造形式、螺栓计算、端板厚度和节点刚度。还结合实验资料论证，按文内推荐的方法进行设计，在取得必要的强度的同时连接刚度也符合要求。
关键词 爆栓连接 端板 门式刚架 强度 刚度 钢结构
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多参考坐标系法和滑移网格法在汽车前端进气数值模拟中的比较 被引量：46
15
作者 何炜 马静 +1 位作者 王东 杨志刚 《计算机辅助工程》 2007年第3期96-100,共5页
为比较多参考坐标系(Multiple Reference Frame,MRF)法和滑移网格法在汽车工程应用中的差异,基于FLUENT软件,分别用这两种方法对汽车风扇旋转流动区域进行数值模拟,得到汽车前端发动机冷却系统流场的计算结果;比较两种计算结果中前端冷... 为比较多参考坐标系(Multiple Reference Frame,MRF)法和滑移网格法在汽车工程应用中的差异,基于FLUENT软件,分别用这两种方法对汽车风扇旋转流动区域进行数值模拟,得到汽车前端发动机冷却系统流场的计算结果;比较两种计算结果中前端冷却气流的流量、压力分布以及风扇局部流场的分布.最后以滑移网格法的计算结果为基准,给出通常使用的MRF定常处理旋转区域方法在工程应用中的评价. 展开更多
关键词 汽车风扇 前端进气 数值模拟 多参考坐标系 滑移网格 FLUENT
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节点刚度对轻型门式刚架结构设计的影响 被引量：23
16
作者 荆军 石永久 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2000年第5期58-61,共4页
介绍了工程上通常采用的端板连接形式 ,并采用有限元模型对连接节点的变形特征进行了分析 ,研究了节点刚度变化对刚架设计的影响 ,并结合工程实际提出了设计建议。
关键词 门式刚架 节点刚度 轻型钢结构 结构设计
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智能花样缝制设备的主流花样格式分析与仿真 被引量：19
17
作者 梁克 张凯龙 周兴社 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期259-260,263,共3页
分析和比较了DST、DSB、DSZ等几种国际主流的绣花机花样格式,研究并初步设计绣花过程仿真算法和软件。目前,该研究成果已初步应用于新型国际化电脑绣花机、电子花样机的开发,具有工程应用价值。
关键词 电脑绣花机 花样格式 起止矢量 缝制帧 仿真
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焊接及螺栓连接钢框架的循环加载试验研究 被引量：21
18
作者 郭兵 郭彦林 +2 位作者 柳锋 李光明 迟云 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期47-56,共10页
为了探讨、比较焊接和螺栓连接钢框架的极限承载能力、滞回性能及动力特性,本文进行了6榀1∶2比例的单跨双层钢框架循环加载试验和动力特性测试,其中焊接、端板螺栓连接、角钢螺栓连接钢框架各两榀。试验过程中每层框架都铺设了混凝土... 为了探讨、比较焊接和螺栓连接钢框架的极限承载能力、滞回性能及动力特性,本文进行了6榀1∶2比例的单跨双层钢框架循环加载试验和动力特性测试,其中焊接、端板螺栓连接、角钢螺栓连接钢框架各两榀。试验过程中每层框架都铺设了混凝土楼板和配重,水平循环荷载按三角形分布施加。循环加载试验表明:当焊接连接框架的焊缝质量较高时,钢框架具有良好的承载能力和滞回性能,其最终破坏模式是构件形成塑性铰而发生强度破坏,属于典型的延性破坏,框架侧向层间塑性变形可以达到层高的1/25,塑性变形主要来自梁柱连接节点域的剪切变形和柱、梁的弯曲变形;端板螺栓连接框架的承载能力和滞回性能也较好,耗能能力略低于焊接框架,框架侧向层间塑性变形可以达到层高的1/30,但端板焊缝容易发生断裂;角钢螺栓连接框架的承载能力和耗能能力相对较低,塑性变形主要发生在连接角钢和柱脚部位,且翼缘连接角钢容易发生低周疲劳破坏。动力特性测试结果表明:随着节点转动刚度的减小,框架自振周期延长。 展开更多
关键词 焊接钢框架 端板螺栓连接钢框架 角钢螺栓连接钢框架 循环加载 滞回性能 刚性及半刚性连接 动力特性
原文传递
半刚接门式刚架的性能探讨 被引量：10
19
作者 柳锋 郭兵 崔艳秋 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第9期22-23,18,共3页
采用有限单元法对有吊车的单跨和双跨半刚接门式刚架进行了研究 ,分析中考虑了端板连接节点的半刚性和构件的几何非线性 ,探讨了节点半刚性对门式刚架内力和位移的影响 ,并给出了设计建议。
关键词 半刚性 端板 连接 门式刚架 内力 位移
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基于端到端语音识别的关键词检索技术研究 被引量：12
20
作者 杨润延 程高峰 刘建 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2022年第1期53-58,共6页
近十年来,端到端的语音识别框架发展迅速。区别于传统的基于隐马尔可夫模型的语音识别框架,端到端语音识别拥有众多新特性,而且可以达到相同或更优秀的性能。因此,端到端语音识别吸引了越来越多的关注,已经成为了与传统语音识别并列的... 近十年来,端到端的语音识别框架发展迅速。区别于传统的基于隐马尔可夫模型的语音识别框架,端到端语音识别拥有众多新特性,而且可以达到相同或更优秀的性能。因此,端到端语音识别吸引了越来越多的关注,已经成为了与传统语音识别并列的第二类主流框架。针对端到端语音识别无法提供关键词检索所需的关键词准确时间起止点与可靠置信度的问题,提出了一种基于端到端语音识别和帧级别对齐的关键词检索框架,并在越南语数据集上进行了实验验证。首先,使用端到端语音识别模型解码待测语句,得到N-最佳假设;然后,从一个与上述识别模型联合训练的音素分类器中获得逐帧音素概率,使用一个基于动态规划的对齐算法为检出的N-最佳假设和逐帧音素概率进行对齐,进而得到N-最佳假设中各个单词的时间起止点和置信度;最后,在N-最佳假设中匹配关键词,并利用时间起止点和置信度合并重复匹配的关键词,得到最终检索结果。在一个越南语自由交谈数据集上的实验表明,提出的关键词检索系统的F1值可以达到77.6%,相对于传统的基于隐马尔可夫模型的关键词检索系统的F1值提升了7.8%,而且可以提供可靠的关键词置信度。 展开更多
关键词 检索 语音识别 端到端 帧级别对齐
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