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冷拌超薄沥青混合料乳化剂剂量研究
1
作者 朱鸿斌 王富 +1 位作者 宋金苑 钱俊懿 《山西建筑》 2022年第3期111-113,共3页
为了提高冷拌超薄沥青混合料的路用性能,以70号沥青基质为研究对象,通过改变润强-300,润强-303和美德三种乳化剂的不同添加量以及改变水溶液pH值。通过实验,分别测得针入度、软化点和延度以及破乳时间,以此确定冷拌超薄沥青混合料乳化... 为了提高冷拌超薄沥青混合料的路用性能,以70号沥青基质为研究对象,通过改变润强-300,润强-303和美德三种乳化剂的不同添加量以及改变水溶液pH值。通过实验,分别测得针入度、软化点和延度以及破乳时间,以此确定冷拌超薄沥青混合料乳化剂最佳添加量。实验结果表明:润强300乳化剂最佳添加量为2.8%;润强303乳化剂最佳添加量为1.7%;美德乳化剂最佳添加量为1.6%。 展开更多
关键词 冷拌超薄沥青 乳化剂 破乳时间 乳化剂剂量 乳化沥青
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温拌沥青混合料技术及最新研究 被引量：139
2
作者 秦永春 黄颂昌 +2 位作者 徐剑 徐长奎 苏玉昆 《石油沥青》 2006年第4期18-21,共4页
针对热拌和冷拌沥青混合料各自的缺点,开发了一种拌和温度介于两者之间的新型沥青混合料-温拌沥青混合料。温拌沥青混合料主要有四类,其中最近开发的一类是基于乳化沥青的温拌沥青混合料。这种温拌沥青混合料拌和温度在80-120℃之间。... 针对热拌和冷拌沥青混合料各自的缺点,开发了一种拌和温度介于两者之间的新型沥青混合料-温拌沥青混合料。温拌沥青混合料主要有四类,其中最近开发的一类是基于乳化沥青的温拌沥青混合料。这种温拌沥青混合料拌和温度在80-120℃之间。经过国内外试验表明,基于乳化沥青的温拌沥青混合料可完全达到热拌沥青混合料的性能。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 乳化沥青 研究
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冷再生沥青混合料设计方法概述 被引量：61
3
作者 拾方治 李秀君 +1 位作者 孙大权 吕伟民 《公路》 北大核心 2004年第11期102-107,共6页
通过对国外有关研究与施工经验的总结,对冷再生混合料设计进行了讨论,即首先对代表性试样进行测试,确定再生沥青路面(RAP)混合料的组成(沥青含量和级配)。同时要测试RAP中复原沥青的粘度和针入度,然后根据再生料的目标级配和RAP料的级... 通过对国外有关研究与施工经验的总结,对冷再生混合料设计进行了讨论,即首先对代表性试样进行测试,确定再生沥青路面(RAP)混合料的组成(沥青含量和级配)。同时要测试RAP中复原沥青的粘度和针入度,然后根据再生料的目标级配和RAP料的级配确定是否有必要加入新料。目前选取的稳定剂多数是乳化沥青,利用乳化沥青进行再生,必须进行相关的实验室测试以确保乳化沥青和RAP料(包括新料)的相容性。乳化沥青的选择主要依赖于RAP料(包括新料)的级配和RAP料中老化沥青的稠度。乳化沥青和水的用量可以通过制备和测试含有这些不同含量组合的试件加以确定。最后对美国部分州公路局和单位有关冷再生设计方法进行了介绍。 展开更多
关键词 冷再生沥青混合料 材料设计 乳化沥青 RAP 路面建设
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乳化沥青冷再生混合料的室内设计与性能评价研究 被引量：66
4
作者 董泽蛟 谭忆秋 曹丽萍 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期43-47,共5页
针对乳化沥青冷再生混合料初期易松散破坏的特点,文中提出了新的设计和性能评价方法。设计方法采用Su-perpave体积设计法,并给出合适的室内成型工艺;混合料性能的评价分两阶段:成型初期,采用修正肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验分别评价... 针对乳化沥青冷再生混合料初期易松散破坏的特点,文中提出了新的设计和性能评价方法。设计方法采用Su-perpave体积设计法,并给出合适的室内成型工艺;混合料性能的评价分两阶段:成型初期,采用修正肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验分别评价混合料的初期抗松散性和其中存在的水对路用性能的影响;成型后期,采用车辙、冻融劈裂、小梁弯曲来控制混合料的长期路用性能。最后,采用该方法对实际工程材料进行了验证,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生混合料 Superpave设计法 抗松散性 初期性能评价 后期性能评价
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乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能研究 被引量：53
5
作者 徐剑 黄颂昌 +2 位作者 秦永春 李峰 石小培 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期20-24,共5页
为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究。研究结果表明,乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度... 为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究。研究结果表明,乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度依赖性,均为粘弹性材料;冷再生混合料15℃劈裂强度满足规范中密级配粗粒式热拌沥青混凝土强度范围;泡沫沥青冷再生混合料劈裂强度、浸水24 h后的劈裂强度略高于乳化沥青冷再生混合料;乳化沥青冷再生混合料的动稳定度显著高于泡沫沥青冷再生混合料,且都远超过规范对改性沥青混合料动稳定度的技术要求。乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能均能满足沥青路面中下面层的要求。 展开更多
关键词 道路工程 冷再生 试验研究 乳化沥青 泡沫沥青
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国内外乳化沥青的发展及应用概况 被引量：38
6
作者 夏朝彬 马波 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期88-91,共4页
综述了国内外乳化沥青及其配套技术的发展及应用概况。重点讨论了国内几类典型的沥青乳化剂的工艺合成方法 ,并介绍了国外在乳化沥青发展中的一些较新的研究成果及发展动向。
关键词 石油沥青 乳化沥青 乳化剂 沥青
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水泥-乳化沥青冷再生混合料配合比设计 被引量：44
7
作者 耿九光 陈忠达 +1 位作者 李龙 戴经梁 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期10-14,共5页
为了研究水泥-乳化沥青冷再生混合料(CEACRM)中各材料对其初期强度及后期残留强度的影响,选用2种回收沥青混合料(RAP)的质量分数,按正交试验方法选取水泥用量、乳化沥青用量和拌和水用量3个影响因素,在3个水平条件下进行CEACRM的配合比... 为了研究水泥-乳化沥青冷再生混合料(CEACRM)中各材料对其初期强度及后期残留强度的影响,选用2种回收沥青混合料(RAP)的质量分数,按正交试验方法选取水泥用量、乳化沥青用量和拌和水用量3个影响因素,在3个水平条件下进行CEACRM的配合比设计试验,并对试验结果进行了极差分析。结果表明:水泥和乳化沥青对再生混合料强度的影响程度随RAP质量分数不同而异,RAP质量分数较低时,乳化沥青对CEACRM的初期和后期强度均起主导作用;在RAP质量分数较高时,水泥对CEACRM的初期强度起主导作用,乳化沥青对CEACRM的后期强度起主导作用;拌和水用量是对强度影响最弱的因素。因此,建议RAP质量分数较低时选用2%(质量比)的水泥用量;在RAP质量分数较高时,水泥用量应综合成本因素来考虑。 展开更多
关键词 道路工程 冷再生沥青混合料 水泥 乳化沥青 配合比设计 正交试验
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应用Superpave体积设计法设计冷再生沥青混合料 被引量：33
8
作者 谭忆秋 董泽蛟 +1 位作者 曹丽萍 鄂宇辉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期31-34,共4页
旧沥青路面的再生利用是我国公路建设即将面临的重要课题,其中冷法再生是一种重要方法。本文针对乳化沥青冷再生沥青混合料的设计提出了修正Superpave设计法,经室内试验验证,证明该法取得了较好的效果。
关键词 冷再生 再生沥青混合料 乳化沥青 修正Superpave设计法
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乳化沥青冷再生混合料路用性能试验研究 被引量：34
9
作者 吴超凡 曾梦澜 +1 位作者 赵明华 钟梦武 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期27-32,37,共7页
为了探讨乳化沥青冷再生混合料全面的性能参数，对0％-100％的6种不同RAP含量的乳化沥青冷再生混合料进行了室内试验研究与回归分析。结果表明：抗压回弹模量与抗压强度、劈裂抗拉强度与破坏劲度模量、弯拉应变与弯拉强度都随RAP用量的... 为了探讨乳化沥青冷再生混合料全面的性能参数，对0％-100％的6种不同RAP含量的乳化沥青冷再生混合料进行了室内试验研究与回归分析。结果表明：抗压回弹模量与抗压强度、劈裂抗拉强度与破坏劲度模量、弯拉应变与弯拉强度都随RAP用量的增加而呈线性减少；动稳定度随RAP用量的增加而呈指数函数减少；渗水系数随RAP用量的增加呈二次多项式减少；冻融劈裂强度比TSR随RAP用量的增加变化不大，但远低于规范的技术要求；同温下的抗压回弹模量与劈裂抗拉强度有较好幂函数关系。根据材料的抗压回弹模量与劈裂抗拉强度，把乳化沥青冷再生材料分主四类。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 乳化沥青 回归分析法 冷再生 性能参数
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板式轨道CA砂浆专用沥青乳液的试验研究 被引量：29
10
作者 左景奇 姜其斌 蔡彬芬 《铁道建筑技术》 2005年第2期68-70,共3页
通过试验测试,介绍了板式轨道CA砂浆专用沥青乳液的常规性能、最佳配方及配制工艺。
关键词 沥青乳液 CA砂浆 板式轨道 试验研究 专用 试验测试 配制工艺 最佳配方
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水性环氧-乳化沥青及其混合料性能研究 被引量：28
11
作者 王进勇 陈飞 +2 位作者 程谞 苗超杰 王火明 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期85-91,共7页
针对目前冷补沥青混合料存在的黏结性较差、初期强度较低、耐久性不足等问题,采用水性环氧树脂对乳化沥青进行改性,并结合室内试验,对水性环氧改性乳化沥青及其混合料的路用性能进行研究:分析不同水性环氧掺量下乳化沥青的黏度、力学性... 针对目前冷补沥青混合料存在的黏结性较差、初期强度较低、耐久性不足等问题,采用水性环氧树脂对乳化沥青进行改性,并结合室内试验,对水性环氧改性乳化沥青及其混合料的路用性能进行研究:分析不同水性环氧掺量下乳化沥青的黏度、力学性能、流变性能,并确定水性环氧掺量;确定混合料的设计参数及最佳乳液用量,并测试混合料的高温、低温、水稳定性能。研究表明:水性环氧树脂掺量大于20%时,能显著提高乳化沥青的黏度、黏结强度、高温性能以及耐久性能;相比于同等条件下于的热拌沥青混合料,水性环氧-乳化沥青混合料具有较高的热稳定性、水稳定性,但低温抗弯拉应变较小,抗裂性较差。 展开更多
关键词 道路工程 冷补沥青混合料 乳化沥青 水性环氧树脂 水性环氧-乳化沥青混合料
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水泥与乳化沥青对冷再生强度的影响及作用机理 被引量：30
12
作者 魏唐中 洪锦祥 林俊涛 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期310-315,共6页
通过室内模拟试验揭示恒定环境条件下乳化沥青冷再生强度的发展状况,并研究了水泥和乳化沥青在不同时期对其强度的影响及贡献,借助环境扫描电镜等微观检测手段分析了水泥乳化沥青胶浆中的水化反应、乳化沥青破乳过程.结果表明:乳化沥青... 通过室内模拟试验揭示恒定环境条件下乳化沥青冷再生强度的发展状况,并研究了水泥和乳化沥青在不同时期对其强度的影响及贡献,借助环境扫描电镜等微观检测手段分析了水泥乳化沥青胶浆中的水化反应、乳化沥青破乳过程.结果表明:乳化沥青冷再生强度呈先快后慢且长期增长的趋势;水泥掺量越大,乳化沥青冷再生早期和后期强度越高;水泥可促进早期强度快速提升,破乳后的沥青提供主要的强度来源;乳化沥青用量存在最佳值,在该值早期和后期强度最大;乳化沥青虽然延缓了水泥的早期水化,但水泥可促进乳化沥青团聚破乳,其水化产物与破乳后的沥青形成加筋结构,从而使强度进一步提高. 展开更多
关键词 乳化沥青 水泥 强度 作用机理
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环氧乳化沥青冷再生沥青混合料性能研究 被引量：27
13
作者 李泉 吴超凡 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期57-63,共7页
提出了一种新型的冷再生沥青混合料-水性环氧树脂改性乳化沥青冷再生沥青混合料,首次使用环氧乳化沥青应用于冷再生沥青混合料中。通过掺加0%、10%、20%和30%的环氧树脂改性乳化沥青对90%与70%RAP(废旧沥青路面回收材料)掺量的AC-20冷... 提出了一种新型的冷再生沥青混合料-水性环氧树脂改性乳化沥青冷再生沥青混合料,首次使用环氧乳化沥青应用于冷再生沥青混合料中。通过掺加0%、10%、20%和30%的环氧树脂改性乳化沥青对90%与70%RAP(废旧沥青路面回收材料)掺量的AC-20冷再生沥青混合料进行配合比设计试验与使用性能验证。结果表明:适当掺量的环氧树脂改性乳化沥青可使冷再生沥青混合料具有更好的使用性能,RAP有效利用率得到进一步提高。 展开更多
关键词 道路工程 乳化沥青 水性环氧树脂 乳化沥青冷再生沥青混合料
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水性环氧树脂乳化沥青在高温、低温和浸水条件下的粘结性能 被引量：29
14
作者 刘梦梅 韩森 +2 位作者 潘俊 李微 任万艳 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1716-1720,共5页
以水性环氧树脂(WER)为改性剂,通过其与固化剂的物理-化学交联反应对乳化沥青进行改性,制备成一种理想的路面粘层材料——水性环氧树脂乳化沥青(WEREA)。采用剪切和拉拔试验,在不同温度、层间纹理和浸水时间条件下,将不同WER掺量的WERE... 以水性环氧树脂(WER)为改性剂,通过其与固化剂的物理-化学交联反应对乳化沥青进行改性,制备成一种理想的路面粘层材料——水性环氧树脂乳化沥青(WEREA)。采用剪切和拉拔试验,在不同温度、层间纹理和浸水时间条件下,将不同WER掺量的WEREA与普通乳化沥青和SBS改性乳化沥青进行对比试验,研究了WEREA的高温、低温和浸水粘结性能。结果显示,在试验研究范围内,随着WER掺量的增加,WEREA的层间性能显著改善;温度越高,粘层材料粘结性越差,但高温、低温条件下,WEREA的抗剪、抗拉强度均大于对照试验组。可以认为,WER通过交联作用有效改善了粘层材料的强度和层间粘附性,减缓了WEREA粘结性随浸水时间延长而降低的速率,显著提高了粘层材料的浸水粘结性。 展开更多
关键词 道路工程 水性环氧树脂 固化剂 乳化沥青 粘结性能 高温 低温 浸水
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沥青乳化剂及沥青乳液性能研究 被引量：25
15
作者 王丽娜 范维玉 +1 位作者 南国枝 李水平 《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2002年第6期99-101,109,共4页
测定了 4种沥青乳化剂的临界胶束浓度、临界胶束浓度下的表面张力以及沥青乳液的油水界面张力和 ζ电位。考察了胜华 10 0 # 道路沥青的最佳乳化工艺条件以及水中阴、阳离子对油水界面 ζ电位的影响。研究结果表明 ,乳化剂的性质是决定... 测定了 4种沥青乳化剂的临界胶束浓度、临界胶束浓度下的表面张力以及沥青乳液的油水界面张力和 ζ电位。考察了胜华 10 0 # 道路沥青的最佳乳化工艺条件以及水中阴、阳离子对油水界面 ζ电位的影响。研究结果表明 ,乳化剂的性质是决定乳化效果及沥青乳液基本性质的主要因素 ,乳化剂水溶液 pH值对乳化效果的影响比乳化剂浓度和乳化温度的影响大。乳化沥青油水界面张力越低 ,ζ电位越高 。 展开更多
关键词 沥青乳化剂 沥青乳液 性能 研究 界面张力 PH值 温度 乳化效果 Ζ电位
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乳化沥青冷再生混合料设计方法试验研究 被引量：27
16
作者 吴超凡 曾梦澜 +1 位作者 钟梦武 肖杰 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期19-23,共5页
通过室内试验，探讨乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法，不同旧料质量分数的6种混合料试验结果显示，试件击实成型后60℃养生72h后的失水率可以达到95％以上；混合料外加水量可以根据密度最大的原则估计，约为混合料质量分数的5％～9％... 通过室内试验，探讨乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法，不同旧料质量分数的6种混合料试验结果显示，试件击实成型后60℃养生72h后的失水率可以达到95％以上；混合料外加水量可以根据密度最大的原则估计，约为混合料质量分数的5％～9％；最佳油石比可以使用干燥或浸水试件，采用25℃马歇尔试验或劈裂试验，根据稳定度最大或抗拉强度最大的原则确定；4种方法确定的最佳油石比差别微小，在3．8％～5．2％之间。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 乳化沥青 冷再生 设计方法
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水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料性能的影响 被引量：27
17
作者 孙岩松 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期45-48,共4页
对不同水泥掺量(0～5%)的乳化沥青冷再生沥青混合料进行了力学及路用性能测试研究。结果表明,掺加一定用量的水泥能显著影响乳化沥青冷再生混合料的力学和路用性能。随着水泥掺量的增加,其混合料的力学性能、高温稳定性及抗水损害能力... 对不同水泥掺量(0～5%)的乳化沥青冷再生沥青混合料进行了力学及路用性能测试研究。结果表明,掺加一定用量的水泥能显著影响乳化沥青冷再生混合料的力学和路用性能。随着水泥掺量的增加,其混合料的力学性能、高温稳定性及抗水损害能力随之提高,具有明显的规律;而低温性能呈现先增加后降低的变化特性,当水泥掺量为1.5%时,冷再生混合料具有最佳低温抗裂能力。 展开更多
关键词 水泥掺量 乳化沥青 冷再生混合料 力学性能 路用性能
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水性环氧树脂改性乳化沥青高温性能试验研究 被引量：25
18
作者 周卫峰 董利伟 +1 位作者 宋晓燕 杨志伟 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期55-59,共5页
为了研究水性环氧树脂对乳化沥青高温性能的影响,制备了水性环氧树脂掺量分别为0%、5%、10%、15%的改性乳化沥青乳液;利用修正低温蒸发法将乳液在40℃条件下养生11d后裁剪成直径25mm、高1mm的圆柱形试件;基于动态剪切流变试验(DSR)、多... 为了研究水性环氧树脂对乳化沥青高温性能的影响,制备了水性环氧树脂掺量分别为0%、5%、10%、15%的改性乳化沥青乳液;利用修正低温蒸发法将乳液在40℃条件下养生11d后裁剪成直径25mm、高1mm的圆柱形试件;基于动态剪切流变试验(DSR)、多应力蠕变恢复试验(MSCR),分别测定试件在58、64、70及76℃下保温30min后的车辙因子(G*/sinδ)、不可恢复蠕变柔量(Jnr)。研究表明:水性环氧树脂可提高乳化沥青的高温抗永久变形能力并降低乳化沥青蠕变过程中的黏性部分,减少累积变形;在评价水性环氧树脂改性乳化沥青的高温性能时,温度应选在58～64℃之间;为确保高温性能,水性环氧树脂的最佳掺量为10%。 展开更多
关键词 道路工程 水性环氧树脂 乳化沥青 车辙因子 动态剪切流变试验 多应力蠕变恢复试验
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在役乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能 被引量：23
19
作者 孙立军 程怀磊 +1 位作者 刘黎萍 曹巍 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1648-1654,1687,共8页
通过应力控制下的劈裂疲劳试验,分析了现场服役多年的乳化沥青冷再生混合料及室内新成型的乳化沥青冷再生混合料劲度模量衰减特征以及2类混合料疲劳破坏阶段的黏弹性特征;结合损伤分析,提出了在役冷再生沥青混合料和新成型冷再生混合料... 通过应力控制下的劈裂疲劳试验,分析了现场服役多年的乳化沥青冷再生混合料及室内新成型的乳化沥青冷再生混合料劲度模量衰减特征以及2类混合料疲劳破坏阶段的黏弹性特征;结合损伤分析,提出了在役冷再生沥青混合料和新成型冷再生混合料疲劳破坏准则;对比了不同车道的在役冷再生混合料和新成型冷再生混合料的疲劳寿命,结果表明,现场实际轴载作用次数的增加会导致冷再生混合料剩余疲劳寿命的降低,冷再生混合料在使用中存在疲劳性能增长过程. 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生混合料 劲度模量 疲劳性能
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乳化沥青冷再生路面性能衰变规律研究 被引量：22
20
作者 徐剑 石小培 秦永春 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期19-24,共6页
为掌握乳化沥青冷再生路面技术状况衰变规律,给冷再生路面结构设计提供依据,选择我国南方某高速公路路面维修工程中137 km乳化沥青冷再生路段作为研究对象,分析了其开放交通63个月内路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车... 为掌握乳化沥青冷再生路面技术状况衰变规律,给冷再生路面结构设计提供依据,选择我国南方某高速公路路面维修工程中137 km乳化沥青冷再生路段作为研究对象,分析了其开放交通63个月内路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙深度指数RDI随时间和交通荷载的变化规律。结果表明,在经受了63个月3 271×104次的累计当量轴载且未做任何大中修养护的情况后,乳化沥青冷再生路面PCI,RQI仍为优,RDI指标仍为良;路面技术状况指标衰变规律可以采用路面性能衰变通用方程描述,且路面寿命因子α显著长于常规路面结构;路面病害以从上而下发展的Top-Down裂缝为主,病害影响深度一般仅局限在表面层,乳化沥青冷再生路面符合永久性路面特征。乳化沥青冷再生路面技术状况受到原有路面技术状况、施工变异性等因素的影响,且这种影响随着使用期的延长逐步显现。PCI衰变规律呈明显的快-慢-快三阶段特征,RQI和RDI衰变规律呈明显的快-慢-平三阶段特征,为进一步提升乳化沥青冷再生路面性能,应加强路面预防性养护。 展开更多
关键词 道路工程 衰变规律 现场测试 冷再生 乳化沥青
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