钢铁行业低碳技术应用现状与展望 被引量：45

1

作者 邢奕 崔永康 +5 位作者 田京雷 苏伟 王伟丽 张熙 刘义 赵秀娟 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期801-811,共11页

在总结了国外低碳排放项目和国内各大钢企的碳达峰与碳中和的技术节点和低碳技术手段的基础之上,从碳减排、碳零排和碳负排三个层次划分梳理当今钢铁行业的众多低碳技术,并对各个低碳技术的碳排放削减量、成熟度和推广时间进行归纳.在... 在总结了国外低碳排放项目和国内各大钢企的碳达峰与碳中和的技术节点和低碳技术手段的基础之上,从碳减排、碳零排和碳负排三个层次划分梳理当今钢铁行业的众多低碳技术,并对各个低碳技术的碳排放削减量、成熟度和推广时间进行归纳.在碳减排方面,通过优化工艺和流程再造减少钢铁行业生产过程中的二氧化碳排放,如高炉炉顶煤气循环技术;在碳零排方面,利用氢气或清洁电能减少或者替代高二氧化碳排放因子煤炭/焦炭的使用,从源头上降低二氧化碳的排放,如氢冶金技术;在碳负排方面,主要从高碳排放强度高炉炼铁工序进行二氧化碳捕集,分别在钢厂内进行自身绿色循环利用和在厂外进行化工联产制造高附加值化工产品(如甲醇乙醇等),对靠近油田的钢材实施二氧化碳地质封存,在末端上降低二氧化碳的排放. 展开更多

关键词 碳达峰 碳中和 钢铁行业 碳减排 碳零排 碳负排

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中国城市化与二氧化碳排放量的协整分析 被引量：39

2

作者 孙慧宗 李久明 《人口学刊》 CSSCI 北大核心 2010年第5期32-38,共7页

中国经济未来仍将保持良好的发展态势,经济增长的同时常常伴随着城市化过程,含碳能源的消费带动城市化进程的同时,也使得大气中的二氧化碳含量明显增加,发展与环保之间的关系值得权衡。在已有的理论基础上,采用1978～2006年的相关统计... 中国经济未来仍将保持良好的发展态势,经济增长的同时常常伴随着城市化过程,含碳能源的消费带动城市化进程的同时,也使得大气中的二氧化碳含量明显增加,发展与环保之间的关系值得权衡。在已有的理论基础上,采用1978～2006年的相关统计数据对中国城市化与含碳能源消费发生的二氧化碳排放量进行协整分析,同时建立误差修正模型,并运用Granger因果关系检验的方法,反映经济发展过程中城市化与二氧化碳排放量之间的规律性变化。城市化与二氧化碳排放量之间存在着长期稳定的均衡关系,二期滞后时,具有协整关系。同时Granger因果关系检验结果表明,中国的城市化进程不同于发达工业化国家,与二氧化碳排放量之间不具有理论上的双向因果关系。二期滞后时,城市化是二氧化碳排放量的Granger原因,但后者不是前者的原因,对其不具有反馈效应。 展开更多

关键词 城市化 资源环境 节能减排 二氧化碳 协整分析

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利用微藻技术减排二氧化碳的研究进展 被引量：30

3

作者 杨忠华 陈明明 +2 位作者 曾嵘 李轩科 刘郭飞 《现代化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期15-19,共5页

控制温室气体CO2的排放已经成为全球环境研究的热点问题。对当前国内外利用微藻技术固定CO2以达到CO2减排的研究现状进行了综述,重点从可高效固定CO2藻种的筛选与育种、微藻固定CO2的机制、工业过程开发以及所产生藻体的综合利用等几方... 控制温室气体CO2的排放已经成为全球环境研究的热点问题。对当前国内外利用微藻技术固定CO2以达到CO2减排的研究现状进行了综述,重点从可高效固定CO2藻种的筛选与育种、微藻固定CO2的机制、工业过程开发以及所产生藻体的综合利用等几方面进行了归纳和分析。 展开更多

关键词 微藻 二氧化碳减排 二氧化碳固定

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CCUS产业发展现状与前景分析 被引量：31

4

作者 邢力仁 武正弯 张若玉 《国际石油经济》 2021年第8期99-105,共7页

CCUS技术涵盖CO2捕集、运输、利用与封存4个环节。全球相关设施每年可捕集约4000万吨CO2,62%集中于北美和欧洲,其次为澳大利亚和中国。国内CCUS示范项目主体是大型能源公司,装置全流程初始投资及维护成本合计每吨超千元。在石油行业,CO... CCUS技术涵盖CO2捕集、运输、利用与封存4个环节。全球相关设施每年可捕集约4000万吨CO2,62%集中于北美和欧洲,其次为澳大利亚和中国。国内CCUS示范项目主体是大型能源公司,装置全流程初始投资及维护成本合计每吨超千元。在石油行业,CO2驱油已成为提高石油采收率的关键技术。当原油价格为70美元/桶时,可基本平衡CCUS驱油封存成本。预计全球碳捕集成本在未来10~20年将下降30%~50%,碳封存成本到2040年将下降20%~25%。到2050年,中国电力、工业领域通过CCUS技术实现CO2减排量将分别达8亿吨/年和6亿吨/年。届时,CCUS全球减排贡献率为9%左右,到2070年将达到15%。建议在我国开展以商业化为目标的大规模CCUS全流程示范项目和产业集群建设,进一步加大政策扶持与资金支持力度,推动CCUS产业化、规模化发展。 展开更多

关键词 CCUS 碳减排 CO2驱油 成本

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中国未来二氧化碳减排技术应向CCU方向发展 被引量：24

5

作者 谢和平 刘虹 吴刚 《中国能源》 2012年第10期15-18,共4页

文章介绍了我国CCS及CCUS的基本情况,并对其发展过程中存在的主要困难与问题进行了分析,鉴于CO2地质封存可能成为CCS或CCUS技术发展的主要障碍,作者提出了在我国实现大规模CO2矿化利用的CCU(CO2 capture and utilization)发展新理念,选... 文章介绍了我国CCS及CCUS的基本情况,并对其发展过程中存在的主要困难与问题进行了分析,鉴于CO2地质封存可能成为CCS或CCUS技术发展的主要障碍,作者提出了在我国实现大规模CO2矿化利用的CCU(CO2 capture and utilization)发展新理念,选取了可参考的三条CCU技术发展路线,即利用氯化镁矿化CO2联产盐酸和碳酸镁技术路线、固废磷石膏矿化CO2联产硫基复合肥技术路线和利用钾长石矿化利用CO2的技术路线。文章最后就如何在我国发展和部署CCU技术路线方案提出了若干建议。 展开更多

关键词 二氧化碳减排 二氧化碳矿化 CCU

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国外二氧化碳减排技术措施的进展 被引量：19

6

作者 周韦慧 陈乐怡 《中外能源》 CAS 2008年第3期7-13,共7页

综述了国外绿色化工的进展。石油化工公司面临减排CO2等温室气体的挑战,包括排放贸易法在内的气候变化法律要求公司对它们在世界某些地区的排放负财务上的责任。一些石油化工公司视减排为重要的商机,许多公司正在开发CO2减排和封存的新... 综述了国外绿色化工的进展。石油化工公司面临减排CO2等温室气体的挑战,包括排放贸易法在内的气候变化法律要求公司对它们在世界某些地区的排放负财务上的责任。一些石油化工公司视减排为重要的商机,许多公司正在开发CO2减排和封存的新技术,一些公司开发燃烧后的CO2浓缩、收集技术和富氧燃烧等技术。更多的化工公司通过提供减排产品促进汽车、建筑等终端应用绿色化。汽车的绿色化包括用生物基材料替代石油基材料、降低轮胎滚动阻力、发展塑料汽车、开发更多汽车用绿色产品。巴斯夫在其节能示范住房中大量使用了发泡聚苯乙烯混凝土、聚氨酯夹心保温材料和由含蜡塑料微粒组成的Micronal相变材料的创新型石膏板等。一些化工公司正在开发用CO2作为低成本化工原材料的新技术。除传统将CO2用于尿素、水杨酸和甲醇等的生产外,还包括将CO2转化为燃料、用于生产高性能聚合物和利用合成生物学开发生物燃料。 展开更多

关键词 绿色化工 石化 减排 二氧化碳 塑料 生物燃料

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从微观机理认识污水处理厂的节能减排 被引量：21

7

作者 郝晓地 赵义 +1 位作者 仇付国 M.C.M.van Loosdrecht 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期89-94,共6页

目前我国政府倡导的节能减排之艰巨任务不可避免地涉及到污水处理行业。从宏观运行上看,污水处理厂节能减排似乎应从曝气、回流、投药、泥量、消化等技术方面入手。实际上,对微观机理的认识更有助于这些技术措施的有效实施。为说明微观... 目前我国政府倡导的节能减排之艰巨任务不可避免地涉及到污水处理行业。从宏观运行上看,污水处理厂节能减排似乎应从曝气、回流、投药、泥量、消化等技术方面入手。实际上,对微观机理的认识更有助于这些技术措施的有效实施。为说明微观机理对污水处理厂节能减排的作用,首先从传统污水处理工艺能耗入手,剖析能耗与CO2排放总量的关系;其次,从污泥能量回收率及技术难易程度分析剩余污泥转化为能源的适用性技术;最后,以同步脱氮除磷机理为核心,通过实例以数学模拟方式着重说明实现反硝化脱氮除磷对污水处理厂节能减排的内在积极作用。 展开更多

关键词 污水处理厂 节能减排 甲烷 二氧化碳 反硝化脱氮除磷 数学模拟

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碳达峰下城市交通运输减排治理策略研究 被引量：19

8

作者 胡晓伟 包家烁 +1 位作者 安实 唐鹏程 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期244-256,共13页

随着我国城镇化和机动化进程的不断加快,交通运输行业的污染排放问题愈发严重,已经成为碳排放的主要来源之一。通过政策手段有效治理城市交通运输污染排放是实现城市可持续发展和2030年碳达峰目标的关键。本文在分析城市交通系统结构和... 随着我国城镇化和机动化进程的不断加快,交通运输行业的污染排放问题愈发严重,已经成为碳排放的主要来源之一。通过政策手段有效治理城市交通运输污染排放是实现城市可持续发展和2030年碳达峰目标的关键。本文在分析城市交通系统结构和各个要素因果关系的基础上,将城市交通能耗与排放系统划分为:人口、经济、私家车、公共交通、物流与货运、交通基础设施、能源消耗与排放等7个子系统,利用系统动力学方法建立城市交通减排治理决策模型,以哈尔滨市为例进行策略仿真。在对模型进行方程设置、参数估计和有效性检验之后,利用Vensim软件仿真模拟不同交通减排治理策略实施效果,并探讨如何通过不同策略组合实现城市交通碳达峰目标,为碳达峰下城市交通减排治理提供决策依据和策略方案。 展开更多

关键词 城市交通 减排治理 系统动力学 政策仿真 碳达峰

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畜牧业温室气体排放及其减排研究进展 被引量：15

9

作者 张帆 刁其玉 《家畜生态学报》 北大核心 2015年第11期81-85,共5页

温室气体排放是造成当今全球气候变暖的重要原因,而畜牧业中的温室气体(CO_2、CH_4、N_2O等)特别是反刍动物中甲烷的排放是造成温室气体排放量增加的重要因素。大量温室气体的排放不仅加剧了温室效应,同时也造成动物饲料营养成分的损失... 温室气体排放是造成当今全球气候变暖的重要原因,而畜牧业中的温室气体(CO_2、CH_4、N_2O等)特别是反刍动物中甲烷的排放是造成温室气体排放量增加的重要因素。大量温室气体的排放不仅加剧了温室效应,同时也造成动物饲料营养成分的损失和畜舍内环境的污染。本文综述了畜牧业温室效应的发展状况及减排影响的研究进展,以期为畜牧业的绿色发展提供参考。 展开更多

关键词 畜牧业 温室效应 减排 甲烷 二氧化碳

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中国中长期碳减排战略目标初探(Ⅱ)——中国煤炭消费过程的碳排放及减排措施 被引量：13

10

作者 陈俊武 陈香生 《中外能源》 CAS 2011年第6期1-11,共11页

中国能源领域排放的二氧化碳主要来自煤炭,因此煤炭消费过程中的碳减排措施尤为重要。煤炭的主要用户是发电部门,基于应对气候变化的需要,煤电行业的低碳途径不得不考虑采用CCS技术。不论是新建燃煤电厂,还是今后在传统电厂改建过程中增... 中国能源领域排放的二氧化碳主要来自煤炭,因此煤炭消费过程中的碳减排措施尤为重要。煤炭的主要用户是发电部门,基于应对气候变化的需要,煤电行业的低碳途径不得不考虑采用CCS技术。不论是新建燃煤电厂,还是今后在传统电厂改建过程中增设CCS设施已是大势所趋,预计多数仍将采用MEA法脱除烟气中二氧化碳这一成熟技术。由于MEA法技术经济指标不够先进,估计10~20年内必将出现更先进的脱二氧化碳工艺技术。传统的燃煤锅炉增加CCS的经济效益已经逊于IGCC-CCS,预计2020年后IGCC电厂将成为新建煤电厂的首选方案。20年后采用临氢气化炉与燃料电池FC发电相结合、把高温的热能和甲烷的化学能直接转化为电力的IGFC高效燃煤电厂或将成功应用,IGFC综合能量转化效率比IGCC相对高出1/2~3/4,发展前景不可低估。钢铁、水泥和化工等高耗煤工业部门可通过节能和采用CCS技术降低碳排放,其余用煤的工业部门和分散用户则应考虑节能或用天然气等低碳燃料替代,间接起到减排效果。预计2050年燃煤发电和高耗煤工业总计将排放二氧化碳4.6Gt,如果二氧化碳捕集量是2.9Gt,则净排放量为1.7Gt。加上其他难以捕集二氧化碳的工业、部门及民用煤排放二氧化碳1.0Gt,合计二氧化碳净排放量为2.7Gt（情景A）。如果采用更先进的技术和严格的节能减排措施,可减少煤炭消耗0.31Gt标煤,减少二氧化碳排放0.5Gt,使煤源二氧化碳净排放量减少到2.2Gt（情景B）。无论哪种情景,实施CCS的任务都十分艰巨。 展开更多

关键词 煤炭消费 碳减排 燃煤发电 IGCC-CCS IGFC 高耗煤工业 煤源二氧化碳

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国外大石油公司碳中和战略路径与行动方案 被引量：11

11

作者 司进 张运东 +1 位作者 刘朝辉 刘冰 《国际石油经济》 2021年第7期28-35,共8页

壳牌、bp、道达尔、埃尼、艾奎诺(Equinor)、雷普索尔是6家在碳中和战略布局方面处于全球领先地位的石油公司.这6家公司都提出了分阶段实现净零碳排放的战略路径,建立了碳排放指标体系,以及在战略路径指引下应对气候变化、实现碳中和目... 壳牌、bp、道达尔、埃尼、艾奎诺(Equinor)、雷普索尔是6家在碳中和战略布局方面处于全球领先地位的石油公司.这6家公司都提出了分阶段实现净零碳排放的战略路径,建立了碳排放指标体系,以及在战略路径指引下应对气候变化、实现碳中和目标的行动方案.这些行动方案主要集中于改进工艺和产品,减油增气和发展新能源业务,碳捕集、利用和封存以及碳汇,管理机制创新,绿色金融5个方面,且取得了较好的实施效果.对中国石油公司的启示:一是明确关键指标的量化目标,提出分领域、分业务、可操作的具体行动方案;二是建立碳中和与经济效益挂钩机制,提高企业和员工的减排积极性;三是健全治理结构,确保碳中和战略的落地. 展开更多

关键词 国外石油公司 碳中和 温室气体排放 二氧化碳减排 战略路径 指标体系 行动方案

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“碳中和”背景下我国矿山生态环境修复研究现状及发展趋势 被引量：9

12

作者 尹岩 郗凤明 +2 位作者 王娇月 邴龙飞 胡琴琴 《化工矿物与加工》 CAS 2022年第11期7-12,共6页

矿产行业是典型的高能耗、高碳排放行业,是我国实现碳中和目标的主战场。我国矿山企业的碳减排路径主要集中在低碳技改和工艺优化及节能技改等方面,然而面对巨大的产能需求,矿山行业的碳排放总量仍居高不下,这便对矿山生态环境修复提出... 矿产行业是典型的高能耗、高碳排放行业,是我国实现碳中和目标的主战场。我国矿山企业的碳减排路径主要集中在低碳技改和工艺优化及节能技改等方面,然而面对巨大的产能需求,矿山行业的碳排放总量仍居高不下,这便对矿山生态环境修复提出了新要求。针对我国矿山开采活动和工艺流程特点,对该行业的碳排放源进行了分析,对典型矿山企业的碳减排时间表进行了统计,对矿山企业碳减排潜力进行了估算,并分析了传统矿山生态环境修复的碳增汇效果,提出了面向“碳中和”的矿山生态环境修复新模式。未来,“清洁能源开发-覆被恢复-固废利用”协同修复模式是“碳中和”背景下的一条有效路径。 展开更多

关键词 碳排放 矿山生态环境 碳减排 碳中和 低碳 清洁能源 二氧化碳

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“双碳”背景下炼化行业节能减排思路探讨 被引量：5

13

作者 陈建军 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期7-12,共6页

在“双碳”背景下,国内炼化行业面临严峻的节能减排形势。从以下4个方面综述了炼化行业节能减排思路:炼油产品结构调整和工艺技术创新提升石油资源的利用效率、耦合新能源的多能耦合技术实现“绿氢”替代和深度电气化、能量集成和过程... 在“双碳”背景下,国内炼化行业面临严峻的节能减排形势。从以下4个方面综述了炼化行业节能减排思路:炼油产品结构调整和工艺技术创新提升石油资源的利用效率、耦合新能源的多能耦合技术实现“绿氢”替代和深度电气化、能量集成和过程强化实现炼厂能量的“梯级利用”以避免高能低用造成的能源浪费、二氧化碳的转化利用减少炼厂二氧化碳排放。结合目前我国炼厂的实际情况和工艺技术的成熟性,对石化行业节能减排方案提出了思考与建议。 展开更多

关键词 炼油化工 节能减排 碳达峰 碳中和 二氧化碳利用

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有色金属行业节能减排成效及碳达峰思路研究 被引量：8

14

作者 吴滨 高洪玮 张芳 《国土资源科技管理》 2022年第1期1-8,共8页

作为我国重要的基础原材料工业和碳排放重点行业,有色金属行业碳达峰对我国碳达峰、碳中和目标的实现具有重要意义。“十三五”时期,我国有色金属行业节能减排工作持续推进,在能耗降低、绿色发展、技术水平和产品结构提升、再生资源利... 作为我国重要的基础原材料工业和碳排放重点行业,有色金属行业碳达峰对我国碳达峰、碳中和目标的实现具有重要意义。“十三五”时期,我国有色金属行业节能减排工作持续推进,在能耗降低、绿色发展、技术水平和产品结构提升、再生资源利用以及政策体系完善方面取得了突出的成效。基于全生命周期理论的碳排放测算和分析发现,市场需求的增长对碳排放产生的压力较大。有色金属行业还存在碳排放相对集中、自备电比重相对较高、有色金属行业区域差异化特征明显、产业组织结构相对分散等特征。从系统观念出发,应进一步统筹好行业发展与节能减排之间的关系、整体减排与不同地区和品种减排的关系、长期“碳中和”与短期“碳达峰”之间的关系,更好地推动有色金属行业实现碳达峰。 展开更多

关键词 有色金属 节能减排 碳达峰 碳中和

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烃类蒸汽转化制氢装置减少二氧化碳排放研究 被引量：8

15

作者 王青川 袁成志 《石油化工设计》 CAS 2020年第3期47-52,I0004,I0005,共8页

采用ASPEN PLUS及REFORM-3PC软件,对烃类蒸汽转化制氢装置二氧化碳减排进行了工艺流程及顶烧式转化炉燃烧、传热的模拟计算。计算结果表明,对现有顶烧炉制氢装置,优化的二氧化碳脱除比例不高于60%,但可以通过降低装置操作负荷来提高二... 采用ASPEN PLUS及REFORM-3PC软件,对烃类蒸汽转化制氢装置二氧化碳减排进行了工艺流程及顶烧式转化炉燃烧、传热的模拟计算。计算结果表明,对现有顶烧炉制氢装置,优化的二氧化碳脱除比例不高于60%,但可以通过降低装置操作负荷来提高二氧化碳的脱除比例到100%;脱除二氧化碳后可提高装置氢提纯部分氢气回收率,减少原料和补充燃料消耗;针对转化炉管壁温升高、燃烧温度升高及火焰长度变短这3个脱除二氧化碳后的主要风险因素,提出了初步的解决方案。 展开更多

关键词 二氧化碳减排 制氢装置 转化炉 燃烧 传热 烃类蒸汽转化 二氧化碳脱除

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煤化工生产过程CO2排放及减排研究 被引量：7

16

作者 田涛 王之茵 刘兆鑫 《石油石化绿色低碳》 2019年第3期6-10,56,共6页

我国煤炭资源丰富,伴随着传统煤化工产业的结构性产能过剩,近年来兴起了煤制油、煤经甲醇制烯烃、煤制天然气、煤制芳烃和煤制乙二醇等新型煤化工产业。作为煤炭清洁高效利用的重要领域,新型煤化工对于拓展有机化工产品原料路线、形成... 我国煤炭资源丰富,伴随着传统煤化工产业的结构性产能过剩,近年来兴起了煤制油、煤经甲醇制烯烃、煤制天然气、煤制芳烃和煤制乙二醇等新型煤化工产业。作为煤炭清洁高效利用的重要领域,新型煤化工对于拓展有机化工产品原料路线、形成我国能源化工行业的产能储备和技术储备具有重要意义。但煤化工过程的CO2排放量巨大,对全球生态系统具有潜在影响,文章分析了煤化工生产过程CO2产生、分离和排放特点,对煤化工过程的CO2减排和化学利用提出相关措施建议,为未来发展低碳型煤化工产业提供建议和方向。 展开更多

关键词 煤化工 煤制烯烃 CO2排放 CO2减排 CO2利用

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低碳复合能源系统——中国未来能源的解决方案和发展模式? 被引量：7

17

作者 唐志永 孙予罕 江绵恒 《中国科学：化学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期116-124,共9页

中国以煤为主的资源禀赋和能源消费结构,以及持续增长的能源需求和CO2减排压力,是中国能源发展所面临的重大挑战.本文提出了"低碳复合能源系统"的设想和解决方案,将煤等高含碳资源与核能和可再生能源等低碳资源进行耦合,通过... 中国以煤为主的资源禀赋和能源消费结构,以及持续增长的能源需求和CO2减排压力,是中国能源发展所面临的重大挑战.本文提出了"低碳复合能源系统"的设想和解决方案,将煤等高含碳资源与核能和可再生能源等低碳资源进行耦合,通过其物质流、能源流和信息流的集成,提高系统能效和碳效并实现CO2减排与资源化利用,使其成为中国未来能源发展的战略解决方案.在此基础上,构建了核能-煤基低碳复合能源系统、风能/太阳能-煤(生物质)基低碳复合能源系统,并对其进行初步技术经济评估和详尽地诠释. 展开更多

关键词 能源 低碳 减排 CO2 复合能源

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工业排放气资源化利用研究及工程开发 被引量：7

18

作者 陈健 王啸 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期121-128,共8页

工业排放气是工业生产过程中的副产物,排放总量大、污染重、有用组分资源利用前景广阔。文中对我国主要工业排放气的年排放量与有用组分量、净化过程、资源化利用产品的工程开发进行了阐述,展现了工业排放气资源化的最新技术成果,并提... 工业排放气是工业生产过程中的副产物,排放总量大、污染重、有用组分资源利用前景广阔。文中对我国主要工业排放气的年排放量与有用组分量、净化过程、资源化利用产品的工程开发进行了阐述,展现了工业排放气资源化的最新技术成果,并提出了高效资源化与能源化相结合的发展思路,为解决工业排放气的回收利用、污染控制、节能减排和提能增效指明了发展方向。 展开更多

关键词 工业排放气 资源回收 减排 氢能 二氧化碳 合成气 工程开发

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基于DRM的天然气制氢减排与甲醇联产方案及关键参数优化

19

作者 雷子航 刘桂莲 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1294-1301,共8页

基于甲烷CO_(2)重整(DRM)建立了天然气制氢减排与甲醇联产耦合系统,利用DRM反应处理天然气制氢工艺废气并生产甲醇,实现天然气制氢系统的碳减排和资源化利用。基于反应平衡和甲醇合成反应经验模型建立了耦合系统的Aspen Plus模拟模型和... 基于甲烷CO_(2)重整(DRM)建立了天然气制氢减排与甲醇联产耦合系统,利用DRM反应处理天然气制氢工艺废气并生产甲醇,实现天然气制氢系统的碳减排和资源化利用。基于反应平衡和甲醇合成反应经验模型建立了耦合系统的Aspen Plus模拟模型和高效分析优化数学模型,并对关键参数进行了优化。模拟结果表明,DRM的最佳温度范围为805~825℃;在甲烷水蒸气重整(MSR)温度为850℃时,甲烷补充量、水蒸气补充量和DRM温度的最佳值分别为14.0 mol/s、8.0 mol/s和805℃,耦合系统的碳排放较传统天燃气制氢工艺降低38%;MSR和DRM的甲烷进料配比可用于产品结构调整,在甲醇与H2的市场价格比大于3.0时,提高DRM反应甲烷补充量可提高经济效益。 展开更多

关键词 制氢 碳减排 CO2重整 耦合 优化

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碳达峰情景下中国民用航空机场大气污染物及碳排放清单研究

20

作者 徐鑫 尤倩 +3 位作者 张峥 张苾菂 伯鑫 王昭桐 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期428-437,共10页

基于2021—2022年中国民航局发布的机队配置数据和飞机起飞降落的航班数据,利用国际民航组织(ICAO)提供的标准排放量模型,自下而上编制了2021年及2022年中国内地(不含港澳台地区)民用航空机场高分辨率LTO循环过程的大气污染物及碳排放清... 基于2021—2022年中国民航局发布的机队配置数据和飞机起飞降落的航班数据,利用国际民航组织(ICAO)提供的标准排放量模型,自下而上编制了2021年及2022年中国内地(不含港澳台地区)民用航空机场高分辨率LTO循环过程的大气污染物及碳排放清单(HC、NO_(x)、CO、PM、SO_(2)、CO_(2)),并开展了污染物排放特征分析.此外,对民用航空机场开展了“碳达峰”情景下不同低碳路径的分析研究,设定并分析了基准情景、飞机性能优化情景和替代燃料情景,以期寻求“碳达峰”情景下机场减污降碳的最佳路径.结果表明,2022年中国民航机场LTO循环NO_(x)、CO、HC、SO_(2)、PM和CO_(2)排放量分别为7.80×10^(4)、6.17×10^(4)、0.51×10^(4)、0.23×10^(4)、0.06×10^(4)、1079.60×10^(4) t,相比于2021年,2022年中国民航飞机LTO循环大气污染物及碳排放总量降低了26.41%.2021年华东地区的CO_(2)排放量最高,在总排放量中占比达25.94%,而2022年中南地区的CO_(2)排放量最高,占总排放量的27.03%.与其他两个情景相比,替代燃料情景到2030年累计碳排放量为16784.48×10^(4) t,减排效率最高,达到28.35%.因此,“碳达峰”情景下民用航空机场减污降碳的最佳路径为选用替代燃料技术.研究结果有助于厘清中国民用航空机场大气污染物及碳的排放特征,为机场实时监管提供数据支持,并为探索有效的航空业减污降碳实施路径提供新思路. 展开更多

关键词 民用航空机场 LTO循环 排放清单 减污降碳 碳达峰

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