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题名航空发动机加力锁定控制技术研究
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作者
侯玉峰
颉龙
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机构
空军装备部驻西安地区第九军事代表室
空军工程大学装备管理与无人机工程学院
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2021年第1期47-51,共5页
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文摘
针对航空发动机加力锁定功能需求,以AMESim为仿真平台,采用功能划分的方法对加力锁定功能模块进行分析,确定间隙泄漏是决定加力锁定功能的主要因素。制定了加力锁定控制设计方案,在加力锁定活门上增设密封件解决间隙泄漏;采用磨粒流去除衬套油路孔孔口尖边毛刺,调整加力锁定活门阻滞力,解决密封件过孔问题。实现了加力锁定功能,突破了现有技术限制,完成了技术创新,为航空发动机提供了一种实现加力锁定功能的解决方案。
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关键词
航空发动机
控制系统
加力锁定活门
应急切加力
AMESIM
仿真模型
密封件
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Keywords
aero-engine
control system
afterburner locking valve
emergency stop of afterburner
AMESim
simulation model
seal
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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