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基于V2G与应急通信的配电网信息物理协同快速恢复方法 被引量：3
1
作者 刘达夫 钟剑 +3 位作者 杨祺铭 陈晨 李更丰 别朝红 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期147-158,共12页
随着新型配电系统的快速发展,配电网与通信网络的相互依赖程度逐渐加深。在极端灾害发生后,一方面,配电网失电后的恢复控制需要依靠通信网络的有效支撑,灾后使用电动汽车与电网互动(V2G)恢复负荷电力供应的过程,同样离不开通信网络的引... 随着新型配电系统的快速发展,配电网与通信网络的相互依赖程度逐渐加深。在极端灾害发生后,一方面,配电网失电后的恢复控制需要依靠通信网络的有效支撑,灾后使用电动汽车与电网互动(V2G)恢复负荷电力供应的过程,同样离不开通信网络的引导作用;另一方面,通信网络的正常运行依靠配电网的电力供应。因此,为解决配电网灾害后电力网络与通信网络交互影响下的负荷恢复问题,提出了一种基于V2G和应急通信的配电网信息物理协同快速恢复方法:在灾害发生后,通过调配搭载无线通信基站的无人机前往通信故障区域构建应急通信网络,从而迅速恢复对区域线路开关的控制能力与对电动汽车的引导能力,进而引导电动汽车前往车辆并网站形成分布式电源并控制配电网拓扑重构,以恢复负荷的电力供应。该方法基于灾后无人机与电动汽车的调度约束以及配电网的运行约束,建立了配电网信息物理协同恢复模型,并通过配电网和交通网耦合算例验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 信息物理系统 应急通信 弹性配电网 电动汽车 配电网 恢复 微电网重构 灵活资源调配 无人机
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考虑电动汽车集群时空能量可调控特性的交直流混合配电网紧急优化调度 被引量：3
2
作者 金国彬 李双 +5 位作者 李国庆 辛业春 刘玉龙 周海龙 谢飞 马煜凯 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期102-109,共8页
针对交直流混合配电网存在强随机性分布式电源接入、电力电子变流器的过载能力受限的特点,提出了考虑电动汽车(EV)集群时空能量可调控特性的交直流混合配电网紧急优化调度方法。基于负荷在紧急状态下的响应特性差异建立紧急响应负荷模型... 针对交直流混合配电网存在强随机性分布式电源接入、电力电子变流器的过载能力受限的特点,提出了考虑电动汽车(EV)集群时空能量可调控特性的交直流混合配电网紧急优化调度方法。基于负荷在紧急状态下的响应特性差异建立紧急响应负荷模型,基于紧急优化调度的实际需要和EV集群中各单元的荷电状态、并离网状态差异性特点建立EV聚合商紧急调控模型;综合考虑调度单元的经济性与系统可靠性,建立紧急优化调度模型;基于改进的IEEE 33节点交直流混合配电网构建2种故障场景,基于最差净负荷功率曲线进行优化求解,并将EV集群与容量相当的传统储能的紧急优化调度结果进行对比,结果验证了所提方法的灵活性、有效性及经济优越性。 展开更多
关键词 交直流混合配电网 紧急优化调度 电动汽车集群 电动汽车聚合商 时空能量调控
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基于0.4kV移动式并机并网装置的应急电源车应用新方式 被引量：5
3
作者 吴亚盆 穆宜 郭子强 《电气技术》 2021年第12期73-77,共5页
针对低压应急电源车在实际应用中不具备并网功能,在接入及退出过程中很可能迫使用户经历多次短时间停电的问题,本文研制一种0.4kV移动式并机并网装置,可使应急电源车实现不停电接入或退出用户侧母排,用于市电掉电或用户变压器等设备检... 针对低压应急电源车在实际应用中不具备并网功能,在接入及退出过程中很可能迫使用户经历多次短时间停电的问题,本文研制一种0.4kV移动式并机并网装置,可使应急电源车实现不停电接入或退出用户侧母排,用于市电掉电或用户变压器等设备检修时不停电带接用户等场景,从而提高市区配电网供电可靠性、增加供电量,进一步提升公司经营效益及社会形象。 展开更多
关键词 应急电源车 短时停电 0.4kV并机并网装置 不停电接入 新方式
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应急救援用移动式充电车经济性分析 被引量：3
4
作者 兰贞波 刘飞 +3 位作者 刘波 冯万兴 张杰 周盛 《广东电力》 2016年第10期7-11,23,共6页
根据未来电动汽车救援需求,介绍3种不同类型电动汽车救援车——传统能源救援车、储能电池系统救援车以及结合传统能源和储能电池系统于一体的救援车,说明3种救援车的主要区别在于救援车自身动力类型和救援时的充电救援方式。依据汽车的... 根据未来电动汽车救援需求,介绍3种不同类型电动汽车救援车——传统能源救援车、储能电池系统救援车以及结合传统能源和储能电池系统于一体的救援车,说明3种救援车的主要区别在于救援车自身动力类型和救援时的充电救援方式。依据汽车的生产、运维和报废过程产生的费用对救援车进行全寿命周期成本分析对比,得出3种救援车全寿命周期成本费用,结果表明,传统能源和储能电池系统于一体的救援车全寿命周期成本费用最低,相比其他两类车型经济性最好,可广泛推广使用。 展开更多
关键词 应急救援 电动汽车 救援车 全寿命周期成本 经济性
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基于同步采集和Lab VIEW的发电机并网监控装置设计 被引量：1
5
作者 郭子强 吴亚盆 刘丹丹 《机械研究与应用》 2022年第3期142-144,共3页
传统的同期并网装置存在庞大、操作复杂、移植性差等问题,低压移动电源装备一般不具备并网能力,这对其适用场景有较大局限。文中研制了一种基于同步采集卡和Lab VIEW软件平台的发电机组独立并网监控装置,重点对其系统设计方案进行分析... 传统的同期并网装置存在庞大、操作复杂、移植性差等问题,低压移动电源装备一般不具备并网能力,这对其适用场景有较大局限。文中研制了一种基于同步采集卡和Lab VIEW软件平台的发电机组独立并网监控装置,重点对其系统设计方案进行分析论述。经应用测试验证,所设计装置不仅操作简易,通用性强,更能够搭配应急电源车实现低压并网功能,解决了供电保障现场电源点必须停电接入的问题。 展开更多
关键词 同期并网装置 应急电源车 并网能力 供电保障
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电动汽车应急救援站选址及资源配置 被引量：1
6
作者 许玮 冀肖彤 +3 位作者 刘海波 韩元凯 陈芳 张程琳 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2017年第6期115-120,150,共7页
针对充电设施故障、车辆充电故障等因素会导致电动汽车无法充电,造成交通拥堵,威胁高速公路安全等问题,提出建立高速公路电动汽车应急充电救援站的策略,采用移动充电的形式对发生故障的充电站或车辆进行紧急救援。对应急充电救援站的基... 针对充电设施故障、车辆充电故障等因素会导致电动汽车无法充电,造成交通拥堵,威胁高速公路安全等问题,提出建立高速公路电动汽车应急充电救援站的策略,采用移动充电的形式对发生故障的充电站或车辆进行紧急救援。对应急充电救援站的基本职能进行探究,确定应急充电救援站选址的可靠性、经济性、时间最小性原则,在保证救援最大允许时间限度下,以救援站的建设成本与运行成本之和最小化为目标,优化选址方案,并根据充电站故障概率确定救援站中配备的充电车数量。8个充电站、12个救援站备选点的路网结构算例表明,该模型在保证救援时间的前提下,节约成本,满足经济性原则,证实了该选址定容模型的可行性。 展开更多
关键词 选址原则 高速公路 应急充电救援站 电动汽车
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