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新一代战斗机非定常流动数值研究综述
被引量：
4
1
作者
肖志祥
崔文瑶
+2 位作者
刘健
罗堃宇
孙元昊
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期64-79,共16页
新一代战斗机强调超机动能力和强隐身性,其中大攻角下的静态失速、动态失速及内埋弹仓绕流是与高机动和强隐身密切相关的、极具挑战的几类典型的非定常流动,它们对数值方法提出了极高的要求。为了高精度地仿真流场、清楚地揭示流动机理...
新一代战斗机强调超机动能力和强隐身性,其中大攻角下的静态失速、动态失速及内埋弹仓绕流是与高机动和强隐身密切相关的、极具挑战的几类典型的非定常流动,它们对数值方法提出了极高的要求。为了高精度地仿真流场、清楚地揭示流动机理,有效地控制非定常流动,非常有必要发展高精度且高效率的RANS-LES混合方法体系,包含RANS-LES混合方法本身、与RANS-LES混合方法匹配的高精度自适应耗散格式、基准湍流模式、高质量计算网格、高精度时间推进方法、非定常量的统计方法等,具有极强的紧迫性。提出、发展、验证并应用该类方法数值仿真新一代战斗机(包括单独部件、组合体、甚至全机)的非定常流动,数值预测结果与风洞实验数据吻合良好;此类方法可为新型战斗机设计提供理论依据和分析手段。
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关键词
过失速机动
静态/动态失速
内埋弹仓
RANS-LES混合方法
自适应耗散格式
原文传递
先进战斗机强度设计技术发展与实践
被引量：
9
2
作者
张立新
钟顺录
+6 位作者
刘小冬
付焕兵
兑红娜
刘栋梁
敬禄云
牟彬杰
石上路
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期102-128,共27页
新一代先进战斗机对机体平台的要求可以总结为轻重量、长寿命、多功能以及高承载。实现这个目标,除了材料与制造(新材料、新工艺、新结构/装配)的贡献,主机所强度设计/分析/验证技术也必须提升以适应先进战斗机的研制要求。本文阐述了...
新一代先进战斗机对机体平台的要求可以总结为轻重量、长寿命、多功能以及高承载。实现这个目标,除了材料与制造(新材料、新工艺、新结构/装配)的贡献,主机所强度设计/分析/验证技术也必须提升以适应先进战斗机的研制要求。本文阐述了强度设计团队围绕结构完整性要求,近年来在结构强度设计/分析/验证方面的研究成果、技术发展与设计实践,主要包括:面向新一代战斗机强度设计与验证的规范架构,基于多维包线的结构载荷筛选技术,基于统一模型的全机内力分析技术,复合材料整体化结构分析技术,高精度快速细节应力分析技术,内埋武器舱预紧舱门原理与强度设计,双曲面加筋壁板快速建模及声疲劳分析方法,结构故障预测与健康管理系统设计等。上述研究成果已成功应用于新一代战斗机机体平台研制。
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关键词
强度规范架构
载荷筛选
内力载荷分析
复合材料整体化结构分析
细节应力分析
内埋武器舱预紧舱门
声疲劳
故障预测与健康管理
原文传递
题名
新一代战斗机非定常流动数值研究综述
被引量：
4
1
作者
肖志祥
崔文瑶
刘健
罗堃宇
孙元昊
机构
清华大学航天航空学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期64-79,共16页
基金
国家重大项目(GJXM92579)
国家自然科学基金(91952302,11772174,91852113)
国家重点研发计划(2019YFA0405300)。
文摘
新一代战斗机强调超机动能力和强隐身性,其中大攻角下的静态失速、动态失速及内埋弹仓绕流是与高机动和强隐身密切相关的、极具挑战的几类典型的非定常流动,它们对数值方法提出了极高的要求。为了高精度地仿真流场、清楚地揭示流动机理,有效地控制非定常流动,非常有必要发展高精度且高效率的RANS-LES混合方法体系,包含RANS-LES混合方法本身、与RANS-LES混合方法匹配的高精度自适应耗散格式、基准湍流模式、高质量计算网格、高精度时间推进方法、非定常量的统计方法等,具有极强的紧迫性。提出、发展、验证并应用该类方法数值仿真新一代战斗机(包括单独部件、组合体、甚至全机)的非定常流动,数值预测结果与风洞实验数据吻合良好;此类方法可为新型战斗机设计提供理论依据和分析手段。
关键词
过失速机动
静态/动态失速
内埋弹仓
RANS-LES混合方法
自适应耗散格式
Keywords
super-maneuverability
static/dynamic
stall
embedded
weapon
bay
RANS-LES
hybrid
method
adaptive
dissipation
scheme
分类号
V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
先进战斗机强度设计技术发展与实践
被引量：
9
2
作者
张立新
钟顺录
刘小冬
付焕兵
兑红娜
刘栋梁
敬禄云
牟彬杰
石上路
机构
中国航空工业成都飞机设计研究所强度部
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期102-128,共27页
文摘
新一代先进战斗机对机体平台的要求可以总结为轻重量、长寿命、多功能以及高承载。实现这个目标,除了材料与制造(新材料、新工艺、新结构/装配)的贡献,主机所强度设计/分析/验证技术也必须提升以适应先进战斗机的研制要求。本文阐述了强度设计团队围绕结构完整性要求,近年来在结构强度设计/分析/验证方面的研究成果、技术发展与设计实践,主要包括:面向新一代战斗机强度设计与验证的规范架构,基于多维包线的结构载荷筛选技术,基于统一模型的全机内力分析技术,复合材料整体化结构分析技术,高精度快速细节应力分析技术,内埋武器舱预紧舱门原理与强度设计,双曲面加筋壁板快速建模及声疲劳分析方法,结构故障预测与健康管理系统设计等。上述研究成果已成功应用于新一代战斗机机体平台研制。
关键词
强度规范架构
载荷筛选
内力载荷分析
复合材料整体化结构分析
细节应力分析
内埋武器舱预紧舱门
声疲劳
故障预测与健康管理
Keywords
strength
specification
architecture
load
screening
internal
loads
analysis
composite
integrated
structure
analysis
detailed
stress
analysis
embedded
weapon
bay
pre-tightening
door
acoustic
fatigue
prognostic
and
health
management
分类号
V215.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新一代战斗机非定常流动数值研究综述
肖志祥
崔文瑶
刘健
罗堃宇
孙元昊
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
原文传递
2
先进战斗机强度设计技术发展与实践
张立新
钟顺录
刘小冬
付焕兵
兑红娜
刘栋梁
敬禄云
牟彬杰
石上路
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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