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山区高速公路填石路堤压实质量控制 被引量：39
1
作者 邵腊庚 傅志勇 +2 位作者 李闯民 谭永高 陈景丽 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期24-27,共4页
目前对填石路堤的施工工艺与质量控制标准,世界各国、各地区的方法都不尽相同。本文针对填石路堤的特点,以宜长高速公路填石路堤为例,探讨和研究了山区高速公路填石路堤压实质量控制技术,将压实度、固体体积率、碾压遍数、松铺厚度、沉... 目前对填石路堤的施工工艺与质量控制标准,世界各国、各地区的方法都不尽相同。本文针对填石路堤的特点,以宜长高速公路填石路堤为例,探讨和研究了山区高速公路填石路堤压实质量控制技术,将压实度、固体体积率、碾压遍数、松铺厚度、沉降率、动态模量等多种质量控制标准进行比较,从而比较合理地提出了填石路堤快速无损检测及质量控制方法。 展开更多
关键词 填石路堤 质量控制 动态模量
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高速公路填石路堤施工工艺及质量控制研究 被引量：21
2
作者 吴立坚 李庆生 +2 位作者 刘智 李英相 戴鹏飞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期48-50,共3页
填石路堤的施工工艺与质量控制是我国目前高速公路建设中遇到的比较突出的难点问题之一 ,由于其填料的大粒径与不均匀性使得传统的常规方法很难对其进行检测和制订统一的质量标准 ,这影响了填石路堤的施工管理 ,也埋下了质量隐患。本文... 填石路堤的施工工艺与质量控制是我国目前高速公路建设中遇到的比较突出的难点问题之一 ,由于其填料的大粒径与不均匀性使得传统的常规方法很难对其进行检测和制订统一的质量标准 ,这影响了填石路堤的施工管理 ,也埋下了质量隐患。本文分析了修筑填石路堤所面临的主要问题 ,通过对辽宁丹本高速公路花岗岩填石路堤的现场填筑检测试验与结果分析 ,指出了目前各种检测方法的优缺点及其适用条件 ,提出了填石路堤的施工工艺与质量控制方法与标准 。 展开更多
关键词 高速公路 填石路堤 施工工艺 质量控制 施工管理 检测方法
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石灰改良膨胀土填料试验研究 被引量：21
3
作者 夏琼 杨有海 《兰州交通大学学报》 CAS 2009年第4期30-34,共5页
以改建铁路沪汉蓉通道襄樊至老河口段路基工程为依托，通过室内试验和现场检测试验，对石灰改良膨胀土的物理性质、胀缩性、强度特性、水稳定性和干湿循环下其强度变动规律进行了研究．研究结果表明：石灰改良土的塑性指数降低，胀缩性... 以改建铁路沪汉蓉通道襄樊至老河口段路基工程为依托，通过室内试验和现场检测试验，对石灰改良膨胀土的物理性质、胀缩性、强度特性、水稳定性和干湿循环下其强度变动规律进行了研究．研究结果表明：石灰改良土的塑性指数降低，胀缩性减弱；石灰改良土的抗剪强度与掺合比、养护龄期和压实系数均呈正相关性，石灰改良土最佳掺合比为5％～7％，60d龄期之后石灰改良土的抗剪强度基本趋于稳定；石灰改良土水稳定指标在0．70以上，具有很好的水稳定性；石灰改良土抗剪强度指标随干湿循环次数增加呈衰减趋势，但当干湿循环次数较大时，石灰改良土的粘聚力随循环次数的增加会出现一定程度的提高．现场压实质量检测结果表明，石灰改良土路基质量基本能满足规范要求． 展开更多
关键词 膨胀土 路基 石灰 抗剪强度 压实质量
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路基工程中的石方路基质量控制 被引量：17
4
作者 盛士刚 王芳 《辽宁科技大学学报》 CAS 2009年第3期279-281,共3页
结合工程实际,通过对石方路基试验段的施工质量的控制,总结出了石方路基工程的质量控制标准:当石方填料最大粒径≤47.5 cm,石块含量超过总量的75%,选用50 t振动压路机,松铺厚度不大于50cm,碾压遍数不少于8遍,沉降量指标≤5 mm时,可视为... 结合工程实际,通过对石方路基试验段的施工质量的控制,总结出了石方路基工程的质量控制标准:当石方填料最大粒径≤47.5 cm,石块含量超过总量的75%,选用50 t振动压路机,松铺厚度不大于50cm,碾压遍数不少于8遍,沉降量指标≤5 mm时,可视为石方路基的压实质量合格。 展开更多
关键词 石方路基 质量控制 空隙率 沉降差 碾压遍数
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EPS轻质路堤的施工方法探讨 被引量：10
5
作者 吴征 曾明 钱志斌 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期30-33,共4页
介绍了同三高速公路上海港新段大泖港桥南桥台桥头引道的工程概况。结合工程实例对EPS轻质路堤施工工艺、施工质量控制及施工方法的适用性作了探讨 ,并给出相应的施工质量控制标准。整个EPS路堤施工过程快速、方便 ,工后效果良好。实践... 介绍了同三高速公路上海港新段大泖港桥南桥台桥头引道的工程概况。结合工程实例对EPS轻质路堤施工工艺、施工质量控制及施工方法的适用性作了探讨 ,并给出相应的施工质量控制标准。整个EPS路堤施工过程快速、方便 ,工后效果良好。实践表明 :作为一种超轻质材料 ,采用EPS块体修筑路堤能够最大程度地减少基础沉降 。 展开更多
关键词 EPS 轻质路堤 施工方法 质量控制
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水利工程中堤防防渗施工技术的应用研究 被引量：6
6
作者 李映萍 《工程技术研究》 2023年第1期217-219,共3页
在水利工程项目中,堤防工程属于十分重要的组成部分,可有效拦截水资源,降低洪水风险,同时提升水资源的利用效率。但是堤防工程对防渗、抗渗具有较高的要求,一旦防渗、抗渗不合格,就会增大堤坝决堤、垮塌的风险。基于此,文章首先对堤防... 在水利工程项目中,堤防工程属于十分重要的组成部分,可有效拦截水资源,降低洪水风险,同时提升水资源的利用效率。但是堤防工程对防渗、抗渗具有较高的要求,一旦防渗、抗渗不合格,就会增大堤坝决堤、垮塌的风险。基于此,文章首先对堤防防渗施工的重要性展开分析,然后探讨水利工程中堤防防渗施工技术的应用要点,最后结合实际案例研究堤防防渗施工方案,以期能够有效提升水利工程中堤防的防渗性能。 展开更多
关键词 堤防 防渗施工技术 成桩质量 水利工程
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面波勘探方法在填方路基压实质量检测中的应用 被引量：10
7
作者 周军平 汪魁 刘运来 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期50-53,共4页
利用浮点工程动测仪现场采集高速公路路基的波动信号,基于互谱分析理论分析了各工点的波速指标;通过现场取回各工点的填料制作大量的击实试件,利用面波测试仪测试了击实试件的横波波速,建立了波速和击实试件干密度及压实度的对应关系,... 利用浮点工程动测仪现场采集高速公路路基的波动信号,基于互谱分析理论分析了各工点的波速指标;通过现场取回各工点的填料制作大量的击实试件,利用面波测试仪测试了击实试件的横波波速,建立了波速和击实试件干密度及压实度的对应关系,并通过获得的标定曲线计算了对应现场的压实质量。结果表明,填方路基现场的波速和路基压实度具有良好的对应关系,通过波速的测试,可以直接反映填方路基整个断面的压实程度,从而可以实现路基压实质量的无损检测及快速监控。 展开更多
关键词 路基 压实质量 波速
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浅谈公路路基施工控制 被引量：8
8
作者 李有为 姚征 《价值工程》 2011年第5期74-75,共2页
路基是公路的重要组成部分,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性,在实际工程中经常会出现一些质量通病。
关键词 公路路基 施工 质量
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冲击碾压技术在高速公路土方路基中的应用研究 被引量：8
9
作者 张忠 刘红莹 刘伟 《山东交通科技》 2010年第6期31-33,共3页
冲击碾压技术在细粒土路基填筑中的应用还不常见。结合工程实例,着重阐述其适用范围、施工工艺,提出质量检测方法和控制标准,同时对该技术在应用中存在的问题提出处治方案。
关键词 冲击碾压 土方路基 施工工艺 质量控制
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石灰改良高含水量膨胀土的“二次掺灰”工艺及效果检测 被引量：7
10
作者 张福海 王永安 +1 位作者 张海军 陈贵奇 《中南公路工程》 2006年第3期78-80,85,共4页
讨论了宁淮高速公路使用经过二次掺灰处理后的高含水量膨胀土作为路堤填料的碾压质量控制标准和灰剂量标准曲线的改进方法,并检测了碾压好的路堤的膨胀性和强度,结果表明使用经过二次掺灰处理后的高含水量膨胀作为宁淮高速公路的填筑材... 讨论了宁淮高速公路使用经过二次掺灰处理后的高含水量膨胀土作为路堤填料的碾压质量控制标准和灰剂量标准曲线的改进方法,并检测了碾压好的路堤的膨胀性和强度,结果表明使用经过二次掺灰处理后的高含水量膨胀作为宁淮高速公路的填筑材料是可行的。 展开更多
关键词 高含水量 膨胀土 二次掺灰 路基填土 效果检测
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公路和市政道路沥青路面平整度施工质量控制 被引量：6
11
作者 赵华 《山西建筑》 2011年第16期163-164,共2页
探讨了影响公路和市政道路路面平整度的因素,指出控制和提高路面平整度的技术措施非常必要,重点分析了沥青路面平整度影响因素,并提出了提高高速公路沥青路面平整度的控制措施,以指导实践。
关键词 沥青路面 平整度 质量控制
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水利工程河道堤防施工要点及质量控制分析 被引量：2
12
作者 胡涛 《工程技术研究》 2023年第17期138-140,共3页
水利工程的发展和建设对国家经济和人们的生活至关重要。作为水利工程的重要组成部分,河道堤防的施工质量直接影响河流的安全性和防洪能力。基于此,文章立足工作实践,概述了水利工程河道堤防工程,并对施工要点及质量控制问题展开了深入... 水利工程的发展和建设对国家经济和人们的生活至关重要。作为水利工程的重要组成部分,河道堤防的施工质量直接影响河流的安全性和防洪能力。基于此,文章立足工作实践,概述了水利工程河道堤防工程,并对施工要点及质量控制问题展开了深入分析,对今后我国水利工程河道堤防建设质量的提升具有重要的参考和指导意义。 展开更多
关键词 水利工程 河道堤防 质量控制
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大凌河朝阳城区段防洪工程防洪堤施工质量控制分析 被引量：6
13
作者 杨晓峰 《水利科技与经济》 2010年第1期102-104,共3页
防洪堤工程的施工质量直接决定着堤防两岸人民的生命、财产安全,因此其施工质量控制措施的分析就显得尤为重要。结合大凌河朝阳城区段防洪工程第一标段防洪堤施工全过程的实例,从施工前、施工中等方面分析了施工质量控制措施,对于同类工... 防洪堤工程的施工质量直接决定着堤防两岸人民的生命、财产安全,因此其施工质量控制措施的分析就显得尤为重要。结合大凌河朝阳城区段防洪工程第一标段防洪堤施工全过程的实例,从施工前、施工中等方面分析了施工质量控制措施,对于同类工程,提供参考。 展开更多
关键词 防洪堤 施工 质量 控制措施
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滦河防洪工程砂砾料填筑施工质量控制 被引量：6
14
作者 孙建华 朱永涛 徐阳 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2003年第5期42-43,共2页
滦河迁安市区段防洪工程防洪堤填筑采用滦河河床的天然砂砾料,针对这种材料的特点,在施工过程中,各施工环节,如采料、卸料、摊铺、洒水、碾压、干密度检测等都须采取与之相适应的质量控制方法,使填筑质量达到设计要求。
关键词 砂砾料 堤身填筑 核子水分-密度仪 质量控制
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省道308线小上公路路基风积沙试验段施工工艺
15
作者 袁斌 罗树兵 《山西建筑》 2024年第17期145-147,168,共4页
针对省道308线小上公路TJ-1合同段路基风积沙试验段的施工进行了详细总结。通过对风积沙的物理力学特性、试验段施工方案、施工方法及质量控制措施的全面分析,总结了风积沙在路基填筑中的科学施工方法和有效的质量控制措施。试验结果表... 针对省道308线小上公路TJ-1合同段路基风积沙试验段的施工进行了详细总结。通过对风积沙的物理力学特性、试验段施工方案、施工方法及质量控制措施的全面分析,总结了风积沙在路基填筑中的科学施工方法和有效的质量控制措施。试验结果表明,合理的施工机械组合、科学的施工工艺和严格的质量控制是确保风积沙路基施工质量的重要保障。本文为后续工程提供了宝贵的经验和科学依据,对提高施工质量和效率具有重要意义。 展开更多
关键词 风积沙 路基施工 施工方法 质量控制
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浅谈高原海拔地区铁路路基施工质量控制技术
16
作者 杜云衍 《技术与市场》 2024年第8期105-109,共5页
随着我国推进国家铁路系统布局,加快了对环境恶劣高海拔地区的铁路建设。路基施工作为铁路施工的重要环节,高海拔地区路基施工质量控制尤为重要,为解决高原高海拔地区铁路路基施工面临季节性冻土等施工难题,通过优化施工工艺和控制施工... 随着我国推进国家铁路系统布局,加快了对环境恶劣高海拔地区的铁路建设。路基施工作为铁路施工的重要环节,高海拔地区路基施工质量控制尤为重要,为解决高原高海拔地区铁路路基施工面临季节性冻土等施工难题,通过优化施工工艺和控制施工要点,提高高海拔地区铁路路基施工质量,为高海拔地区铁路路基施工提供经验。 展开更多
关键词 铁路工程 铁路路基 路基施工技术 质量控制
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高填方路基冲击碾压施工技术研究
17
作者 张峻宾 罗光能 陈官正 《云南水力发电》 2024年第1期110-112,共3页
城市发展越来越快速化、便捷化,对城市道路要求越来越高,对于西部丘陵地区、多山多沟壑地区而言,道路建设就会涉及高填筑路基等施工。由于高填筑路基的密实度与天然土体密实度存在差异,高填筑路基可能存在不均匀沉降,致使路面等结构受损... 城市发展越来越快速化、便捷化,对城市道路要求越来越高,对于西部丘陵地区、多山多沟壑地区而言,道路建设就会涉及高填筑路基等施工。由于高填筑路基的密实度与天然土体密实度存在差异,高填筑路基可能存在不均匀沉降,致使路面等结构受损,存在较大安全隐患。因此,需要对路基填筑工艺工法提出更高的要求,以此降低高填筑路基绝对沉降量及不均匀沉降差。 展开更多
关键词 路堤 增压补强 冲击碾压 质量
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高填方路堤施工技术研究 被引量：5
18
作者 张月强 《郑州铁路职业技术学院学报》 2017年第4期14-16,60,共4页
高填方路堤施工是山区高速公路施工中经常遇到的项目,也是容易出现问题的项目之一。险峻的地理地形条件,施工工艺把控不严,容易引起高填方路堤施工后产生路基坍塌、路堤沉降等质量事故,严重影响高速公路的质量。路基施工过程中应根据实... 高填方路堤施工是山区高速公路施工中经常遇到的项目,也是容易出现问题的项目之一。险峻的地理地形条件,施工工艺把控不严,容易引起高填方路堤施工后产生路基坍塌、路堤沉降等质量事故,严重影响高速公路的质量。路基施工过程中应根据实际的地理环境、资源状况、环境气候等来选用科学、可行的施工工艺。就广东省梅县至大埔县高速公路项目K64+666—K64+831段高填方路堤实际施工技术进行阐述,对质量管理细节进行总结,为类似高填方路堤施工提供技术参考和管理依据。 展开更多
关键词 高填方 路堤 施工方法 技术 质量管理
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客运专线石灰改良黄土填料试验研究 被引量：5
19
作者 陶福金 《兰州交通大学学报》 CAS 2011年第6期12-15,19,共5页
以实际工程为依托,通过室内试验和现场检测,对石灰改良黄土的物理性质、强度特性、水稳定性和干湿循环下其强度变化规律进行了研究.研究结果表明:石灰改良土的塑性指数显著降低,亲水性减弱;随掺灰量的增加,石灰改良黄土含水率的控制范... 以实际工程为依托,通过室内试验和现场检测,对石灰改良黄土的物理性质、强度特性、水稳定性和干湿循环下其强度变化规律进行了研究.研究结果表明:石灰改良土的塑性指数显著降低,亲水性减弱;随掺灰量的增加,石灰改良黄土含水率的控制范围变宽;石灰改良土的抗剪强度特性随压实系数的增加而增大;石灰改良土的压缩系数随压实系数的增加、掺合比的增加及龄期的增长而逐渐降低,属于低压缩性土;石灰改良土具有良好的水稳定性、强度特性和龄期效应,且具有良好的抵抗干湿循环后强度降低的特性;石灰改良土的抗剪强度在1次干湿循环后有所衰减,但随着干湿循环次数的增加,石灰改良土的黏聚力随循环次数的增加而逐渐增大,其强度也显著增大.现场压实质量检测结果表明,石灰改良土路基质量能很好的满足设计规范要求. 展开更多
关键词 客运专线 黄土路基 抗剪强度 石灰 压实质量
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淮河干流一般堤防加固工程质量监督工作的思考 被引量：1
20
作者 詹发竹 《河南水利与南水北调》 2023年第1期81-82,共2页
河南省淮河干流一般堤防加固工程位于息县关店至固始县三河尖,治理段河道长143.80 km,共涉及信阳市沿淮四县。该工程是进一步治淮38项工程之一,属于国家172项重大水利工程建设项目,工程2016年11月开工,2019年12月完工。质量监督机构从... 河南省淮河干流一般堤防加固工程位于息县关店至固始县三河尖,治理段河道长143.80 km,共涉及信阳市沿淮四县。该工程是进一步治淮38项工程之一,属于国家172项重大水利工程建设项目,工程2016年11月开工,2019年12月完工。质量监督机构从项目注册登记之日到竣工验收(含合同工程质保期)期间,严格按照规范规程和有关技术文件规范有效开展监督工作。118个分部工程、16个单位工程分批次全部通过法人验收;2020年12月底通过水利部淮河水利委员会会同河南省水利厅主持的竣工验收。整体工程在2020年7月中下旬淮河流域大洪水中发挥了重要作用,淮干堤防、排涝涵闸、桥梁、防汛物资仓库等建设工程质量均经受住了考验;工程为河南省信阳老区实现习近平总书记“两个更好”目标贡献水利力量。 展开更多
关键词 淮河干流 堤防加固 质量监督 思考
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