京沈客专北京段精密工程控制测量复测技术分析 被引量：5

1

作者 杨志勇 郭同鑫 刘祥磊 《北京建筑大学学报》 2020年第4期85-92,共8页

铁路客运专线复测工作是精密工程控制测量技术逐渐发展完善的过程,其应用技术可以给铁路项目的设计、施工、运营与维护提供参考。研究了京沈铁路北京段的精密工程测量平面网与高程网布设的技术体系,结合往期数据与已有资料,利用基础平... 铁路客运专线复测工作是精密工程控制测量技术逐渐发展完善的过程,其应用技术可以给铁路项目的设计、施工、运营与维护提供参考。研究了京沈铁路北京段的精密工程测量平面网与高程网布设的技术体系,结合往期数据与已有资料,利用基础平面控制网(CPⅠ)与线路平面控制网(CPⅡ)分析对比了漏斗沉降区域部分段路的控制测量成果,其平面精度与高程精度都受到了一定影响。数据结果真实有效,测量技术方案以及研究结果对于同类铁路精密工程控制测量技术有重要参考意义。 展开更多

关键词 精密工程测量平面网 高程网 沉降

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单侧形式轨道控制网测量及其数据处理分析

2

作者 郭刚 《科技创新导报》 2021年第5期121-123,共3页

随着我国大量高铁的建设和运营,以及已经投入运营的原有铁路,有必要开发和维护越来越多的轨道。当使用配备有专业且高精度测量设备的大型道路养护机械来保持线路状态时,有必要使用轨道控制网络(CPⅢ)作为定位参考。本文系统地研究了一... 随着我国大量高铁的建设和运营,以及已经投入运营的原有铁路,有必要开发和维护越来越多的轨道。当使用配备有专业且高精度测量设备的大型道路养护机械来保持线路状态时,有必要使用轨道控制网络(CPⅢ)作为定位参考。本文系统地研究了一种建立单面CPⅢ控制网络的新方法,并对单面CPⅢ控制网络测量数据的精度进行了统计分析和计算实验。可以认为,CPⅢ平面网和CPⅢ三角高程网的精度可以满足高铁的相关精度要求。最后,通过三维自由站测量实验和精确统计分析,验证了在V形天窗中建立CPⅢ控制网络的可行性。 展开更多

关键词 轨道控制网 测量 数据处理 高程网

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某高程网中观测高差数据的粗差探测

3

作者 李军亮 《中小企业管理与科技》 2018年第5期167-168,共2页

以某一工程场地的高程网为例,分析其粗差的探测方法。运用巴达尔教授提出的数据探测法,对该高程网的观测高差中存在的粗差进行了探测,在显著水平为α/2的条件下,检测到了一个粗差。实践证明,该方法简单易行,容易操作,便于广大测绘技术... 以某一工程场地的高程网为例,分析其粗差的探测方法。运用巴达尔教授提出的数据探测法,对该高程网的观测高差中存在的粗差进行了探测,在显著水平为α/2的条件下,检测到了一个粗差。实践证明,该方法简单易行,容易操作,便于广大测绘技术人员掌握。 展开更多

关键词 粗差 粗差探测 高程网 间接平差

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高铁隧道洞内控制网测量新方法的应用 被引量：23

4

作者 周凌焱 刘成龙 +1 位作者 高洪涛 聂虎啸 《测绘科学技术学报》 CSCD 北大核心 2014年第6期570-575,共6页

高速铁路线路控制网(CPⅡ)是轨道控制网(CPⅢ)平面网的上一级控制网。因此CPⅡ控制网的精度直接影响CPⅢ平面网建网的精度。在介绍原有隧道洞内CPⅡ测量方法、分析其不足的基础上,研究了利用自由测站边角交会的测量方式构建隧道洞内CP... 高速铁路线路控制网(CPⅡ)是轨道控制网(CPⅢ)平面网的上一级控制网。因此CPⅡ控制网的精度直接影响CPⅢ平面网建网的精度。在介绍原有隧道洞内CPⅡ测量方法、分析其不足的基础上,研究了利用自由测站边角交会的测量方式构建隧道洞内CPⅡ和二等高程控制网的新方法。讨论了该方法的外业技术要求和内业精度要求,并介绍了新方法方位角闭合差与全长相对闭合差的计算方法。经仿真计算与实测数据计算验证,新方法具有可行性和技术优势,应该在长大隧道洞内控制测量中推广使用。 展开更多

关键词 高速铁路 自由测站 CPⅡ测量 CPⅡ三角高程网 仿真计算

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高速铁路轨道控制网高程网测量新方法 被引量：10

5

作者 何林烜 刘成龙 +1 位作者 达乾龙 王利朋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期137-141,共5页

目前高速铁路轨道控制网(CPⅢ)高程网的水准测量方法有德国的中视法和我国的矩形法。但这2种方法在测量实际中的效率并不够高,需进一步改进当前的测量方法提高生产效率。基于高精度的电子水准仪单次测量数据的精度和可靠性高的考虑,提出... 目前高速铁路轨道控制网(CPⅢ)高程网的水准测量方法有德国的中视法和我国的矩形法。但这2种方法在测量实际中的效率并不够高,需进一步改进当前的测量方法提高生产效率。基于高精度的电子水准仪单次测量数据的精度和可靠性高的考虑,提出1种外业测量效率更高的电子水准仪CPⅢ高程网测量新方法。通过介绍该方法的外业测量原理和数据处理过程,阐述采用该方法获取外业测量数据的可靠性,同时研制该方法的数据处理软件并且用于实例计算。研究结果论证了该方法的可行性,建议在高速铁路工程测量规范修订时引进该方法并在实际工程中应用。 展开更多

关键词 CPIII高程网 德国中视法 矩形法 新中视法

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矿山开采区沉降现状监测与发展趋势分析 被引量：2

6

作者 闫利祥 《矿山测量》 2021年第2期33-37,共5页

对矿山开采区进行阶段性的沉降现状监测,是保障矿山长期开采的必要措施。文中以山东境内某矿山开采区的部分矿区为例,进行沉降现状监测,采取了包括高程网监测和基于D-InSAR的卫星监测两种方法进行三期/两年的长期监测,对监测结果进行综... 对矿山开采区进行阶段性的沉降现状监测,是保障矿山长期开采的必要措施。文中以山东境内某矿山开采区的部分矿区为例,进行沉降现状监测,采取了包括高程网监测和基于D-InSAR的卫星监测两种方法进行三期/两年的长期监测,对监测结果进行综合分析,评价该区现状,对水准成果与D-InSAR成果进行一致符合性评价,并基于数据融合给出该区地表沉降发展趋势分析。 展开更多

关键词 矿山开采区 D-INSAR 高程网监测 数据融合

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V型天窗单侧轨道三维控制网测设技术研究 被引量：1

7

作者 张方毅 刘成龙 +1 位作者 刘强 杨雪峰 《地理空间信息》 2020年第8期79-82,115,I0002,共6页

针对繁忙铁路干线维护测量中无法长时间开设垂直天窗,无法按照传统CPⅢ三维控制网测量方式展开测量等问题,利用双线铁路运营管理中V型天窗列车运行的特点,在传统点对形式CPⅢ三维控制网的基础上,只利用线路一侧的CPⅢ点,提出一种V型天... 针对繁忙铁路干线维护测量中无法长时间开设垂直天窗,无法按照传统CPⅢ三维控制网测量方式展开测量等问题,利用双线铁路运营管理中V型天窗列车运行的特点,在传统点对形式CPⅢ三维控制网的基础上,只利用线路一侧的CPⅢ点,提出一种V型天窗单侧轨道三维控制网测量新方法。通过对V型天窗下单侧形式的CPⅢ平面网和三角高程网的新型构网方式进行研究及实测数据计算实验,计算结果均满足高铁CPⅢ控制网的精度要求,证明了该方法的可行性,可以作为V型天窗下单侧轨道三维控制网测量的新方法。 展开更多

关键词 单侧形式轨道三维控制网 V型天窗 精度分析 单侧CPⅢ三角高程网

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高速铁路轨道基准网高程测量方法研究 被引量：1

8

作者 郑健 余鹏 +1 位作者 王磊 桑明智 《测绘信息与工程》 2012年第1期18-20,共3页

目前国内高速铁路轨道基准网高程建网仍采用德国推荐的方法进行测量,在消化、吸收德国方法的过程中,研究更适合我国高速铁路实际情况的观测方法,最终提出了技术上更合理、测量效率更高的轨道基准网环形测量方法。

关键词 轨道基准网高程测量 德国中视法 环形法 矩形法

原文传递

常温常导高速磁浮轨道安装测控高程控制网测量技术研究

9

作者 韩冰 《铁道勘测与设计》 2022年第3期43-46,90,共5页

目前我国已建成和在建的磁悬浮轨道交通工程项目较少,而且磁悬浮轨道结构既不同于传统高速铁路,并没有完全定型,也没有完善的高速磁浮铁路测量体系,同时缺乏相关理论和技术规范作为测量依据。而现有的较为成熟的轮轨高铁测量体系与测量... 目前我国已建成和在建的磁悬浮轨道交通工程项目较少,而且磁悬浮轨道结构既不同于传统高速铁路,并没有完全定型,也没有完善的高速磁浮铁路测量体系,同时缺乏相关理论和技术规范作为测量依据。而现有的较为成熟的轮轨高铁测量体系与测量方法,其测量精度无法达到高速磁浮轨排平顺性的精度要求,无法指导高速磁浮轨道高程控制网(CFIII)的建网和相关测设工作,如何建立高精度的CFIII高程控制网成为迫切需要解决的问题。基于自由测站三角高程间接高差测量原理和新型测量设备激光跟踪仪,本文研究了一种新的CFIII高程控制网测量方法,并进行了相关实验分析,证明可大幅提高高速磁浮轨道平顺性测量效率和精度。 展开更多

关键词 高速磁浮 CFIII高程网 激光跟踪仪 自由测站 轨排控制网

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三角高程网高程起算点探析

10

作者 欧星明 《韶关学院学报》 2007年第3期76-80,共5页

对三角高程网起算点问题,通过相关的数据统计,并认真进行精度分析后,提出了具体的适用范围,为实际测绘工作提供了理论依据和可行的测量方法.

关键词 三角高程网 高程起算点 精度分析 水联点

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山西省松塔水库施工控制网测量技术设计

11

作者 李晓娥 《山西水利科技》 2009年第4期46-47,50,共3页

通过对松塔水库施工控制网等级和精度的分析,确定了具体实施方案,并对观测成果进行了改算及检测。

关键词 施工控制 平面网 高程网 等级 精度 改算 检测

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精密测距三角高程精度分析及高程混合网定权 被引量：16

12

作者 郑德华 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期507-512,共6页

推导了对向精密测距三角高程计算公式,并分析了对向精密测距三角高程主要误差的影响规律,从而说明竖直角测量和大气垂直折光差是精密测距对向三角高程的主要误差源;在精密测距三角高程精度估算中,提出了往返折光系数差的计算模型及其精... 推导了对向精密测距三角高程计算公式,并分析了对向精密测距三角高程主要误差的影响规律,从而说明竖直角测量和大气垂直折光差是精密测距对向三角高程的主要误差源;在精密测距三角高程精度估算中,提出了往返折光系数差的计算模型及其精度估算方法;分析说明了,采用实测数据计算测距三角高程的垂直折光系数差,可以有效地估算垂直折光系数差的精度.在精密高程混合网的平差中,提出基于各段测距三角高程估算精度的定权方案.最后通过对高程控制网实测数据的计算结果的比较分析,验证了精密测距三角高程精度的分析方法和定权方案的合理性,说明在精密高程混合网中不宜采用长距离的三角高程测量. 展开更多

关键词 对向测距三角高程 精度分析 折光系数差 高程混合网 定权

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轨道高程控制网的优化设计 被引量：9

13

作者 刘定威 范东明 +1 位作者 何思源 朱宏 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2016年第9期152-158,共7页

针对常规水准测量存在效率不高、高程点精度不均匀等问题,该文分析了《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)中介绍的两种CPⅢ高程控制网测量方法——德国中视法和中国矩形法的特点及其在实践中的应用,在此基础上提出了外业测量效率... 针对常规水准测量存在效率不高、高程点精度不均匀等问题,该文分析了《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)中介绍的两种CPⅢ高程控制网测量方法——德国中视法和中国矩形法的特点及其在实践中的应用,在此基础上提出了外业测量效率更高的新矩形法、单程矩形法和双程矩形法,通过对3种方法的相邻点高差中误差和每千米高差全中误差的估算以及实验验证了这3种方法不仅能满足现有的高铁规范要求,而且效率更高,可以成为CPⅢ高程控制网的建网方法;证实双程矩形法更适合用于工期较为宽松的CPⅢ高程网的建网测量,新矩形法和单程矩形法适用于工期紧张的CPⅢ高程网的复测。 展开更多

关键词 新矩形法 单程矩形法 双程距形法 高程控制网 精度估计

原文传递

桥梁工程跨河水准测量设计与实践 被引量：8

14

作者 郑强 吴迪军 张建军 《地理空间信息》 2009年第4期142-143,共2页

系统地分析和总结桥梁工程跨河水准测量的基本理论、方法和技术要点,对各种跨河水准测量方法的适用条件及其优缺点进行分析比较。最后,以某特大型桥梁工程的三角高程跨河水准测量为例进行了验证。

关键词 桥梁工程 跨河水准测量 高程控制网 技术设计

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滇中引水工程测量控制系统精度与等级论证研究 被引量：6

15

作者 张辛 杨爱明 +1 位作者 姜本海 周翔 《人民长江》 北大核心 2022年第2期72-76,共5页

云南滇中引水工程具有测区跨度长、平均海拔高、高差变化大等特点,是中国现阶段规模最大的高原长距离调水工程。水利工程的施工控制网布设是工程建设的基础和依据,施工控制网的精度直接影响到水利渠道和建筑物的测放精度。应用误差理论... 云南滇中引水工程具有测区跨度长、平均海拔高、高差变化大等特点,是中国现阶段规模最大的高原长距离调水工程。水利工程的施工控制网布设是工程建设的基础和依据,施工控制网的精度直接影响到水利渠道和建筑物的测放精度。应用误差理论分析及模拟计算方法,开展高程控制网和平面控制网的精度与等级论证研究;并通过估值计算,对滇中引水工程高程控制网的日月引力改正必要性进行分析。结果表明:滇中引水工程首级高程控制网应使用二等水准控制网,再使用三等水准控制网进行加密,不需进行高程控制网的日月引力改正;首级平面控制网应选择国家B级GNSS网,并使用水利水电二等平面网进行加密。研究成果可为滇中引水工程测量控制系统的设计及建立提供了理论支撑,高精度地服务于国家重大水利工程建设。 展开更多

关键词 测量控制系统 高程控制网 平面控制网 测量精度 测量等级 滇中引水工程

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既有普速铁路控制网的布设及测量 被引量：5

16

作者 付久容 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期140-144,共5页

普速铁路通常开通时间较早,线路沉降、移动、变形等问题随着运营不断累积,威胁着列车的运行安全。为控制并解决普速铁路实际线形和位置与最初设计线形和位置相偏离的问题,本文参考高速铁路CPⅢ控制网模式,结合既有普速铁路实际运营环境... 普速铁路通常开通时间较早,线路沉降、移动、变形等问题随着运营不断累积,威胁着列车的运行安全。为控制并解决普速铁路实际线形和位置与最初设计线形和位置相偏离的问题,本文参考高速铁路CPⅢ控制网模式,结合既有普速铁路实际运营环境和状况,提出建立普速铁路控制网的方案。普速铁路控制网的建立主要依托大地坐标系中选取的平面和高程控制点,利用大地测量的基本原理进行线路沿线控制点空间坐标的确定。普速铁路控制网既有助于保持既有普速铁路的技术状态,又能显著提高养护维修技术水平和工作效率,从而为我国铁路的全面发展提供重要保障。 展开更多

关键词 既有线 普速铁路 控制网 布设及测量 理论分析 平面控制网 高程控制网

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GPS跨河水准测量研究及应用 被引量：6

17

作者 王龙超 黄腾 《地理空间信息》 2019年第2期62-64,124,共4页

介绍了GPS跨河水准测量的的基本原理,以南京长江第五大桥工程首级控制网复测为例,分析了GPS跨河水准测量在实际中的应用。实例结果显示,在地势比较平坦的情况下,GPS水准测量方法满足二等跨河水准测量的要求。

关键词 桥梁工程 高程控制网 GPS跨河水准测量 高程异常

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数字流域水文模型在柘溪水电站洪水预报中的应用 被引量：6

18

作者 李春红 段加美 +1 位作者 肖时望 张金华 《水电自动化与大坝监测》 2005年第4期48-51,共4页

将数字高程模型(DEM)生成的数字高程流域水系模型(DEDNM)与新安江水文模型相结合构建数字流域水文模型,并将该模型应用于柘溪水电站的6个子流域进行产、汇流计算,所得子流域出口的径流过程与实际洪水过程进行拟合,制作洪水预报方案。结... 将数字高程模型(DEM)生成的数字高程流域水系模型(DEDNM)与新安江水文模型相结合构建数字流域水文模型,并将该模型应用于柘溪水电站的6个子流域进行产、汇流计算,所得子流域出口的径流过程与实际洪水过程进行拟合,制作洪水预报方案。结合流域现有遥测信息和实时校正技术编制了实时洪水预报系统。实时预报系统通过近1年的试运行表明该方案得到了成功应用,预报精度达到甲级标准。试运行期间依据该系统预报调度对大洪水进行了有效的错峰削峰,充分显示了水库的巨大防洪效益;洪水后期的拦蓄洪尾也为水库后期的保水抗旱提供了有力保障,增加了发电效益。 展开更多

关键词 数字流域水文模型 数字高程流域水系模型 新安江模型 洪水预报 水电站

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北京轨道交通房北线地面控制网复测实施 被引量：4

19

作者 付晨 郭润志 +3 位作者 张新伟 金奎 刘俊明 赵硕 《北京测绘》 2021年第6期805-809,共5页

地面控制网的定期复测工作对于城市轨道交通建设非常重要,结合北京市轨道交通房山线北延工程地面控制网的工程实例,介绍了首级卫星定位控制网、精密导线网、高程控制网的实施方案和技术要求,得到了最新的复测成果。通过两期复测成果的对... 地面控制网的定期复测工作对于城市轨道交通建设非常重要,结合北京市轨道交通房山线北延工程地面控制网的工程实例,介绍了首级卫星定位控制网、精密导线网、高程控制网的实施方案和技术要求,得到了最新的复测成果。通过两期复测成果的对比,对控制点的使用和更新提出合理建议。 展开更多

关键词 复测 卫星定位控制网 精密导线网 高程控制网

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GPS与数字水准仪相结合进行三维控制网的布设 被引量：4

20

作者 李井春 夏立福 《海洋测绘》 2008年第3期59-62,共4页

通过三维控制网的实际布设,对GPS平面控制网的精度和数字水准仪布设的高程控制网的精度进行了分析探讨,并对二者如何更加有效的结合提出了几点有益的见解。

关键词 三维控制网 GPS 数字水准仪 平面控制网 高程控制网 精度分析

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