篁园大桥刚性吊杆更换及施工监控分析 被引量：1

1

作者 许兴华 《山西建筑》 2023年第24期146-149,共4页

以义乌市篁园大桥为例,分析了钢管混凝土系杆拱桥刚性吊杆索力偏差大等病害问题,提出了刚性吊杆更换的基本原则、施工及监控方案。施工监控以高程和应力双控制为原则。施工过程和监控结果表明:篁园大桥主桥吊杆更换前后,吊杆桥面标高、... 以义乌市篁园大桥为例,分析了钢管混凝土系杆拱桥刚性吊杆索力偏差大等病害问题,提出了刚性吊杆更换的基本原则、施工及监控方案。施工监控以高程和应力双控制为原则。施工过程和监控结果表明:篁园大桥主桥吊杆更换前后,吊杆桥面标高、拱肋标高、主梁拱肋应力、吊杆索力各项指标均满足设计要求,对于同类型桥梁维修加固工程有一定的参考意义。 展开更多

关键词 吊杆更换 刚性吊杆 施工监控 高程监控 内力监控

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北深沟特大桥主桥吊杆更换与施工监控分析 被引量：3

2

作者 丁杰 《山西建筑》 2022年第4期147-148,151,共3页

桥梁吊杆更换施工过程中,必须做好高程和内力监控,否则会直接影响施工质量。结合桥梁调查结果,分析确定桥梁主桥吊杆的病害类型和需要更换的吊杆数量,并制定方案采用百分表、精密水准仪和振动频率法开展施工监控。分析吊杆高程监控结果... 桥梁吊杆更换施工过程中,必须做好高程和内力监控,否则会直接影响施工质量。结合桥梁调查结果,分析确定桥梁主桥吊杆的病害类型和需要更换的吊杆数量,并制定方案采用百分表、精密水准仪和振动频率法开展施工监控。分析吊杆高程监控结果,得出吊杆更换过程中高程变化量和更换后桥面高程偏差均满足设计要求。分析吊杆内力监控结果,得出吊杆更换后左右两侧吊杆索力偏差较小,满足规范要求。 展开更多

关键词 吊杆更换 施工监控 高程监控 内力监控

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框架桥顶进施工中主体结构状态控制措施 被引量：5

3

作者 张云琪 《国防交通工程与技术》 2014年第1期61-63,共3页

介绍了辽阳市新华街下穿既有沈大铁路立交框架桥顶进施工中,对主体结构的启动、就位、方向和高程等四种状态控制的目的和方法。利用这些方法,对主体结构顶进状态进行了控制,防止了抬头、扎头现象及方向出现偏差,高质量地完成了框架桥的... 介绍了辽阳市新华街下穿既有沈大铁路立交框架桥顶进施工中,对主体结构的启动、就位、方向和高程等四种状态控制的目的和方法。利用这些方法,对主体结构顶进状态进行了控制,防止了抬头、扎头现象及方向出现偏差,高质量地完成了框架桥的施工任务,各项偏差指标均满足验收规范的要求。 展开更多

关键词 框架桥 顶进施工 状态控制 抬头 扎头 高程检测 方向偏差

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基于高程监测的智能调高支座设计与试验研究 被引量：3

4

作者 杨国静 曾永平 顾海龙 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第5期82-86,共5页

高速铁路对线路的平顺性要求非常高。然而,处于自然界中的高铁桥梁结构受温度、混凝土收缩徐变和地基不均匀沉降等影响,不可避免地会发生沉降变化,直接影响到行车安全性和舒适性。针对高速铁路运营过程中产生的问题,对目前已有的调高技... 高速铁路对线路的平顺性要求非常高。然而,处于自然界中的高铁桥梁结构受温度、混凝土收缩徐变和地基不均匀沉降等影响,不可避免地会发生沉降变化,直接影响到行车安全性和舒适性。针对高速铁路运营过程中产生的问题,对目前已有的调高技术进行全面分析,就目前调高支座只能单向调高和作业效率低下等问题,采用结构设计、试验验证及样品试制等方法,研发一种智能调高支座,详细介绍各系统的组成构件、功能以及安装维护要求,并对支座基本性能、自动调高功能、多台联动性能及安全可靠性能等进行试验。研究结果表明:该智能调高支座各项指标均达到了预期目标值,有效解决了现有调高支座被动、手工的操作模式。 展开更多

关键词 调高支座 沉降 高速铁路 高程监测 行车安全性 行车舒适性

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中山古神路石岐河大桥的施工监控 被引量：1

5

作者 冯雪峰 《广东土木与建筑》 2009年第12期44-47,34,共5页

中山古神路石岐河大桥是一座刚建成的大跨度变截面预应力混凝土连续梁桥,本文以其为背景,引入了施工过程的模拟计算、应力和标高监控,对桥梁的每一施工阶段进行详尽分析,指导施工实践,以确保设计的施工过程得以准确地实现,同时为工程人... 中山古神路石岐河大桥是一座刚建成的大跨度变截面预应力混凝土连续梁桥,本文以其为背景,引入了施工过程的模拟计算、应力和标高监控,对桥梁的每一施工阶段进行详尽分析,指导施工实践,以确保设计的施工过程得以准确地实现,同时为工程人员提供参考。 展开更多

关键词 连续梁 施工监控 模拟计算 应力监控 标高监控

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大跨径预应力连续刚构桥施工技术 被引量：2

6

作者 汪金磊 《城市道桥与防洪》 2018年第3期130-132,共3页

在我国现代桥梁发展中,连续刚构桥属于是一个重要型式,其结合了T形刚构、连续梁的优点,受力明确,适应大跨度桥梁发展的需要。基于此,首先,分析了大跨径预应力连续刚构桥优越性。接着,从悬臂施工角度论述了大跨径预应力连续刚构桥施工技... 在我国现代桥梁发展中,连续刚构桥属于是一个重要型式,其结合了T形刚构、连续梁的优点,受力明确,适应大跨度桥梁发展的需要。基于此,首先,分析了大跨径预应力连续刚构桥优越性。接着,从悬臂施工角度论述了大跨径预应力连续刚构桥施工技术;最后,以五河淮河特大桥工程为例,具体探讨了大跨径预应力连续刚构桥挂篮悬臂浇筑施工与控制要点,以期为类似工程提供参考,推动我国桥梁施工技术发展。 展开更多

关键词 悬臂浇筑 合拢施工 高程监测

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灰色模型在嫩江大桥施工高程监控中应用

7

作者 于天来 李荣彪 《低温建筑技术》 2013年第3期129-132,共4页

以齐齐哈尔至富拉尔基公路嫩江特大桥为工程依据,通过桥梁博士计算悬臂施工过程中箱梁的挠度和受力。施工过程中,高程监控采用的灰色GM(1,1)模型进行预测下一块段挠度,结合理论挠度,提出合理的施工预拱度,从而保证了各孔合拢的精度,取... 以齐齐哈尔至富拉尔基公路嫩江特大桥为工程依据,通过桥梁博士计算悬臂施工过程中箱梁的挠度和受力。施工过程中,高程监控采用的灰色GM(1,1)模型进行预测下一块段挠度,结合理论挠度,提出合理的施工预拱度,从而保证了各孔合拢的精度,取得了良好的效果。 展开更多

关键词 高程监控 灰色模型 合拢精度

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基于Sentinel-1与激光测高数据的冰川运动监测研究

8

作者 刘沼辉 齐忠华 朱李忠 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2023年第1期53-57,共5页

针对不同遥感数据源对冰川监测具有不同的优势,结合Sentinel-1归一化互相关计算方法与激光测高数据重叠点法,对恩格斯堡岛周边冰川进行冰流速和高程变化联合监测。实验结果表明恩格斯堡岛周边Priestley冰川至Nanshen冰架沿线表面流速和... 针对不同遥感数据源对冰川监测具有不同的优势,结合Sentinel-1归一化互相关计算方法与激光测高数据重叠点法,对恩格斯堡岛周边冰川进行冰流速和高程变化联合监测。实验结果表明恩格斯堡岛周边Priestley冰川至Nanshen冰架沿线表面流速和高程变化均呈两端大于中间趋势。该区域冰流速最大区域位于Priestley冰川纳什山脊段以及Nanshen冰架与其周边各冰川交汇区。该区域从2003~2019年平均高程变化为2.03 m,最大高程变化为5.16 m,高程变化趋势与表面流速具有较高的一致性,位于Priestley冰川纳什山脊段和Nanshen冰架与各冰川交汇口处高程变化较大,Priestley冰川凯纳特山段相对比较稳定。本文研究方式可为小区域冰川综合监测提供新思路。 展开更多

关键词 冰川运动监测 激光测高 冰川流速监测 高程变化监测 哨兵一号

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星载光子点云数据冰川高程变化监测误差改正方法研究

9

作者 杨耘 王家禹 +2 位作者 苏佳利 杨成生 程镕杰 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2023年第9期17-28,共12页

针对利用ICESat-2星载光子点云数据进行冰川高程变化监测时,不同时期数据差异及地形因素会导致冰川高程变化量估算误差较大的问题,该文以青藏高原唐古拉山脉冰川为例,利用2018—2022年ICESat-2光子点云和SRTM数据,提出了组合坡度、标准... 针对利用ICESat-2星载光子点云数据进行冰川高程变化监测时,不同时期数据差异及地形因素会导致冰川高程变化量估算误差较大的问题,该文以青藏高原唐古拉山脉冰川为例,利用2018—2022年ICESat-2光子点云和SRTM数据,提出了组合坡度、标准差及点间距离3个指标的ICESat-2光子点云优选策略,减小了不同时期光子数据差异引起的冰川高程变化量估算误差;进而构建了基于分段线性拟合函数的冰川高程变化量估算误差改正模型,改正了因地形坡度引起的误差;估算了唐古拉山脉冰川2000—2022年平均高程变化速率和2018—2022年高程逐年变化量。结果表明,青藏高原唐古拉山脉冰川2000—2022年平均高程变化速率为-0.41±0.43 m/a,与国家青藏高原科学数据中心提供的亚洲高山区冰川高程变化数据集及前人基于花杆雪坑实测数据所得冰川高程变化速率相近。通过分析高程变化与气象数据的响应关系,验证了该文提取的区域冰川高程时-空变化特点与理论趋势相符。 展开更多

关键词 ICESat-2 误差改正 长时间序列 高程变化监测 唐古拉冰川

原文传递

基于激光测高数据的Amery冰架高程变化监测研究

10

作者 刘沼辉 朱李忠 齐忠华 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2023年第5期61-66,共6页

针对传统的花杆测量法、GPS实测法在南极冰架高程变化监测上的覆盖范围小、操作难度大和安全成本高以及基于SAR差分干涉冰雪表面高程测量易失相干等问题。基于亚米级卫星激光测高数据ICESat/GLAS与ICESat-2/ATLAS重叠点法和克里金插值法... 针对传统的花杆测量法、GPS实测法在南极冰架高程变化监测上的覆盖范围小、操作难度大和安全成本高以及基于SAR差分干涉冰雪表面高程测量易失相干等问题。基于亚米级卫星激光测高数据ICESat/GLAS与ICESat-2/ATLAS重叠点法和克里金插值法,对Amery冰架近15年高程变化进行监测。为了纵向比较,本文以2003~2018年、2004~2019年和2005~2020年3组15年周期数据进行高程变化监测。实验结果表明:在近15年里Amery冰架冰雪物质积累区域大于减少区域,高程变化主要分布在0~±2 m之间,在冰架与大洋接壤区域高程显著升高近40 m。从3组数据纵向对比分析发现,Amery冰架中部区域高程变化相对稳定,边缘区域受接壤冰盖影响年际波动相对较大。 展开更多

关键词 卫星激光测高 高程变化监测 ICESat-1/2数据 埃默里冰架 克里金插值

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矿山开采区沉降现状监测与发展趋势分析 被引量：2

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作者 闫利祥 《矿山测量》 2021年第2期33-37,共5页

对矿山开采区进行阶段性的沉降现状监测,是保障矿山长期开采的必要措施。文中以山东境内某矿山开采区的部分矿区为例,进行沉降现状监测,采取了包括高程网监测和基于D-InSAR的卫星监测两种方法进行三期/两年的长期监测,对监测结果进行综... 对矿山开采区进行阶段性的沉降现状监测,是保障矿山长期开采的必要措施。文中以山东境内某矿山开采区的部分矿区为例,进行沉降现状监测,采取了包括高程网监测和基于D-InSAR的卫星监测两种方法进行三期/两年的长期监测,对监测结果进行综合分析,评价该区现状,对水准成果与D-InSAR成果进行一致符合性评价,并基于数据融合给出该区地表沉降发展趋势分析。 展开更多

关键词 矿山开采区 D-INSAR 高程网监测 数据融合

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