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国内汽油发动机点火系统现状及发展趋势 被引量:2
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作者 余伟平 《湖南工程学院学报(自然科学版)》 2003年第2期47-49,共3页
点火系统是汽油发动机重要的组成部分。通过对国际、国内的汽油发动机点火系统现状及发展趋势分析,让我们充分认识到国内行业在这方面的差距,寻找现有问题根源,积极寻找未来行业技术发展动向,力争国内整个行业今后能取得快速的发展。
关键词 电子点火系统 计算机控制的点火系统 电控燃油喷射系统 现状及发展趋势
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点火提前角对通用小型汽油机缸内燃烧及排放的影响 被引量:8
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作者 刘胜吉 曾瑾瑾 +2 位作者 李崇尚 韩维维 王建 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期109-114,共6页
以168F汽油机为样机,由原机磁电机电感无触点式点火系统改装为开环电控点火系统,实现点火提前角的柔性控制,以美国环境保护署(EPA)第三阶段排放法规为目标,研究点火提前角对通用小型汽油机缸内燃烧及排放的影响。研究发现增大点火提前角... 以168F汽油机为样机,由原机磁电机电感无触点式点火系统改装为开环电控点火系统,实现点火提前角的柔性控制,以美国环境保护署(EPA)第三阶段排放法规为目标,研究点火提前角对通用小型汽油机缸内燃烧及排放的影响。研究发现增大点火提前角,缸内最大燃烧压力和最高燃烧温度增大,其分别对应的曲轴转角均提前;燃烧循环波动先减小后增大,氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)排放值均增大。依据美国EPA第三阶段排放法规的排放限值和试验方法,对电控汽油机不同工况的点火提前角进行了优化,保持原机标定功率值,以降低排放为主要目标,兼顾经济性和工作稳定性,形成了168F汽油机最优点火提前角脉谱图。试验结果表明应用该脉谱图后,整机综合性能优化,实现点火提前角的柔性控制,汽油机整机实测一氧化碳(CO)、HC、NOx排放分别下降了6.6%、11.2%、15.8%。 展开更多
关键词 内燃机 汽油机 电控 点火系统 点火提前角 排放 性能
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抑制汽车点火系统电磁干扰的光电隔离方法 被引量:6
3
作者 汪泉弟 刘庆升 +2 位作者 贾晋 郑亚利 刘青松 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期14-18,共5页
汽车发动机点火系统工作时产生的电磁辐射是车内最强的电磁干扰源,也是造成大多数电控单元(electrical control unit,ECU)误动作的主要原因。为了减小点火噪声对ECU的干扰,采用光电隔离技术来实现干扰源与控制电路的电气隔离。在分析点... 汽车发动机点火系统工作时产生的电磁辐射是车内最强的电磁干扰源,也是造成大多数电控单元(electrical control unit,ECU)误动作的主要原因。为了减小点火噪声对ECU的干扰,采用光电隔离技术来实现干扰源与控制电路的电气隔离。在分析点火系统电磁干扰形成机理的基础上,探讨了光电隔离技术抑制点火系统电磁干扰的可行性,设计了抑制点火系统电磁干扰的平台实验电路。实验结果表明,光电隔离电路在20~100MHz频段抑制点火噪声效果明显,在解决汽车电磁兼容问题上是可行的。 展开更多
关键词 ECU 光电隔离 电磁干扰 点火系统 汽车
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12V 190型燃气内燃机组启动困难成因及对策研究
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作者 耿胜平 《油气田地面工程》 2023年第6期84-88,共5页
目前燃气内燃机在各领域、各行业的应用已经向产业化、规模化迈进,燃气内燃机维护工作尤为重要。其中,机组启动困难的诊断并排除是否科学精准,这不仅影响设备的工作寿命,而且直接关系到企业的经济效益和社会效益。以大庆油田第九采油厂... 目前燃气内燃机在各领域、各行业的应用已经向产业化、规模化迈进,燃气内燃机维护工作尤为重要。其中,机组启动困难的诊断并排除是否科学精准,这不仅影响设备的工作寿命,而且直接关系到企业的经济效益和社会效益。以大庆油田第九采油厂的燃气内燃机组启动困难为例,对12V 190型燃气内燃机启机时面临的启动回路中电气元件故障增多、油田伴生气供给量不稳定、点火系统异常、环境恶劣、进排气系统及机组内部破损问题,结合机组本体结构及工作原理进行分析研究,提出具有针对性、实用性的“控制入手,查气火”对策,该对策适用于国内同型机组故障快速处理,可确保机组安全、平稳运行。 展开更多
关键词 燃气内燃机 12V 190型机组 启动困难 电控系统 可燃气供给系统 点火系统
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一种霍尔式电子点火系统工作性能试验 被引量:2
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作者 郭志军 申彦杰 +1 位作者 吴静波 高建平 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第3期25-28,共4页
测试了德国产5DA.006.623031霍尔式电子点火系统的霍尔传感器、达林顿管和点火线圈次级输出三个主要节点的工作信号。根据所测量的数据计算了达林顿管输出电能、点火线圈存储的电磁能及火花塞放电当量电流等参数,分析表明,该点火系统能... 测试了德国产5DA.006.623031霍尔式电子点火系统的霍尔传感器、达林顿管和点火线圈次级输出三个主要节点的工作信号。根据所测量的数据计算了达林顿管输出电能、点火线圈存储的电磁能及火花塞放电当量电流等参数,分析表明,该点火系统能保证发动机可靠起动、升速及稳定工作,但也存在系统能量耗损较大的缺点,从而为实现该种电子点火系统的优化控制提供了基础数据。 展开更多
关键词 电子点火系统 霍尔式 性能试验 点火线圈 达林顿管 霍尔传感器 数据计算 稳定工作 能量耗损 基础数据 优化控制 等参数 火花塞 电磁能 分析表 发动机 在系统 输出
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一种基于单片机的汽车电子点火系统的设计 被引量:1
6
作者 张权 《现代电子技术》 2007年第13期189-190,194,共3页
介绍了一种基于单片机的电子点火系统的设计方法。系统采用AT89C2051单片机作为控制单元,依据曲轴位置传感器、温度传感器、爆震传感器和节气门开度传感器及相关调理电路获得转速、温度、爆震和负荷信号后,对其进行运算处理,计算出点火... 介绍了一种基于单片机的电子点火系统的设计方法。系统采用AT89C2051单片机作为控制单元,依据曲轴位置传感器、温度传感器、爆震传感器和节气门开度传感器及相关调理电路获得转速、温度、爆震和负荷信号后,对其进行运算处理,计算出点火提前角,给出点火控制信号,控制点火电路在适当的时刻点火。完成了系统的硬件设计和软件设计并调试成功。 展开更多
关键词 电子点火系统 单片机 传感器 点火提前角
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测试状态对汽车点火系统参数测试的影响 被引量:3
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作者 黄涛 李波 +1 位作者 陈昌巨 吴光华 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 1996年第6期44-47,共4页
分析了测试系统各种状态对汽车点火系统参数测试的影响,针对这些影响提出了更合理更能反映被测系统实际特性的测试方法。
关键词 点火系统 参数测试 汽车 测试状态
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丰田凯美瑞发动机点火系统原理与故障排除实例 被引量:3
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作者 喻菲菲 杜灿谊 《汽车电器》 2008年第10期51-53,共3页
针对广州丰田凯美瑞轿车一例特殊故障——发动机高速运行之后抖动、动力下降,着重分析其发动机点火系统的工作原理,并对故障现象作逐步的诊断和分析,最终排除故障。
关键词 电控发动机 点火系统 信号 故障 排除
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电控汽车使用维修须知
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作者 王岩峰 苏丕利 《汽车技术》 北大核心 2000年第12期43-44,共2页
关键词 电子控制装置 汽油喷射系统 电子点火系统
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基于虚拟仿真技术的“电控发动机”教学案例研究 被引量:1
10
作者 吕凯 李海岗 +2 位作者 于洪兵 李小菊 贺桂敏 《实验室科学》 2021年第4期97-99,共3页
目前高职院校汽车发动机电控技术课程在教学中存在理论教学效果不良、实训难开展等问题,虚拟仿真技术作为新的教学手段具有许多优良的特点,为解决发动机电控技术的教学困境提供了好的途径。以理论抽象、实践性强的“汽车点火系统的检修... 目前高职院校汽车发动机电控技术课程在教学中存在理论教学效果不良、实训难开展等问题,虚拟仿真技术作为新的教学手段具有许多优良的特点,为解决发动机电控技术的教学困境提供了好的途径。以理论抽象、实践性强的“汽车点火系统的检修”为例,通过虚拟仿真点火电路的学习,使得抽象的电学知识以具体化、可视化的形式展现给学生,加深了学生对于理论的理解;同时通过模拟操作,可以规范实践检修的流程,提高学生的实践技能。此外,虚拟仿真技术的应用研究也为汽车电控类课程教学改革提供了可参考的典型案例。 展开更多
关键词 高职院校 发动机电控 虚拟仿真技术 点火系统
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传统点火系改装晶体管点火系
11
作者 王家全 《农业与技术》 2005年第5期199-200,共2页
本文阐述了把传统点火系改装为电子点火系的方法,掌握正确的改装方法是非常重要的。
关键词 传统点火系 改装方法 晶体管点火系 电子点火系 汽车
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论我国汽车电子技术与世界先进水平的差距
12
作者 李令举 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1991年第4期70-74,共5页
本文综述了国外汽车电子技术发展水平和我国汽车电子技术与世界先进水平的差距,初步指出了我国汽车电子产品的生产应该解决的问题。
关键词 汽车 电子技术 点火系统 发展
原文传递
上海别克轿车电子点火系统的检修
13
作者 吴政清 朱毅 《汽车技术》 北大核心 2001年第10期38-41,共4页
上海别克轿车的电子点火系统是一种无分电器点火系统。介绍了该系统的工作原理,点火系统的操作模式,影响点火控制的因素。另外,介绍了点火线圈、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火控制模块、爆震传感器等部件的功能,以及该系统的... 上海别克轿车的电子点火系统是一种无分电器点火系统。介绍了该系统的工作原理,点火系统的操作模式,影响点火控制的因素。另外,介绍了点火线圈、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火控制模块、爆震传感器等部件的功能,以及该系统的检修。 展开更多
关键词 轿车 电子点火系统 维修 上海 别克轿车 EI系统 工作原理
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福特轿车无分电器电子点火系统的故障诊断
14
作者 宋进桂 《汽车技术》 北大核心 2004年第1期38-41,共4页
介绍了福特轿车采用的无分电器电子点火系统的组成与工作原理,故障码的提取与清除。另外,介绍了该系统主要部件的检查,即点火线圈、点火模块及曲轴位置传感器的检查。
关键词 福特轿车 电子点火系统 故障诊断 分电器 点火线圈 点火模块 曲轴位置传感器
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上海帕萨特轿车电子点火系统的检修
15
作者 付百学 郭冀平 张谢群 《汽车电器》 2002年第5期24-25,共2页
介绍上海帕萨特轿车电子点火系统的主要组成 ,叙述霍尔传感器。
关键词 上海帕萨特轿车 检修 电子点火系统 组成 检测 霍尔传感器 点火线圈 爆震传感器
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桑塔纳轿车电子点火系分析与不能起动故障的诊断
16
作者 孙志刚 《湖南农机(学术版)》 2012年第5期131-132,共2页
文章首先分析桑塔纳轿车电子点火系的组成和工作原理。在此基础上分析了桑塔纳轿车不能起动故障的原因,阐述了具体的诊断过程和方法。希望通过文章的论述能对汽车发动机维修人员起到一些借鉴作用。
关键词 电子点火系 不能起动 故障诊断
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利用自制耐压测试器诊断电子点火系统的故障
17
作者 陈庆樟 刘仲国 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第6期88-89,91,共3页
介绍了一种对电子点火系统检测的新方法,利用自制的晶体管耐压测试器,配合万用表等简单工具,实现对点火装置各部件的检测。与传统方法相比,它具有测试简单、成本低、耐高压的特点。
关键词 耐压检测器 电子点火 故障检测
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富康轿车无触点电子点火系统的检修
18
作者 韩英 《汽车技术》 北大核心 2000年第11期39-40,共2页
富康轿车 TU32/K型发动机采用无触点电子点火系统。该系统将点火信号发生器产生的点火信号传输到点火器进行放大、整形,以控制点火线圈初级电路的通断,使点火线圈次级绕组中产生高压电,击穿火花塞电极间隙,产生电火花,点燃... 富康轿车 TU32/K型发动机采用无触点电子点火系统。该系统将点火信号发生器产生的点火信号传输到点火器进行放大、整形,以控制点火线圈初级电路的通断,使点火线圈次级绕组中产生高压电,击穿火花塞电极间隙,产生电火花,点燃混合气。介绍了点火信号发生器和电子点火器的结构原理与检修方法。 展开更多
关键词 轿车 电子点火系统 维修 富康牌
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引信电子安全与解除保险装置发展现状及趋势 被引量:14
19
作者 李东杰 李华梅 +1 位作者 谭亮 牟东 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期1-6,共6页
介绍了引信电子安全与解除保险装置组成及其技术特点,综述了其国内外发展现状和趋势,提出了其将向小型化和集成化、抗高过载、制导引信一体化、引信点火系统一体化等技术方向发展,以进一步提高武器系统引信的安全性、可靠性、可测试性... 介绍了引信电子安全与解除保险装置组成及其技术特点,综述了其国内外发展现状和趋势,提出了其将向小型化和集成化、抗高过载、制导引信一体化、引信点火系统一体化等技术方向发展,以进一步提高武器系统引信的安全性、可靠性、可测试性。最后,根据国内研究现状,给出了下一步发展建议。 展开更多
关键词 电子安全与解除保险装置 小型化和集成化引信 硬目标侵彻引信 制导引信一体化 引信点火系统一体化
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高能(电子)点火系与供油系匹配试验研究 被引量:6
20
作者 汤亚美 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期70-83,共14页
通过对两种点火系进行定功率质量调整对比,说明高能点火可燃用较少的汽油而发生同样的功率,因而排放与油耗率均得到改善,据此试验结果,对化油器进行匹配调整,取得提高发动机动力性(Pemax提高3.9%)、改善经济性和降低排放(常... 通过对两种点火系进行定功率质量调整对比,说明高能点火可燃用较少的汽油而发生同样的功率,因而排放与油耗率均得到改善,据此试验结果,对化油器进行匹配调整,取得提高发动机动力性(Pemax提高3.9%)、改善经济性和降低排放(常用工况油耗率下降4.7%,CO和HC平均下降50%以上)的效果,动态性能也有明显提高。试验还表明,高能点火如能正确匹配使用,它不但是机内净化的有效装置,也是改善发动机性能的重要途径。 展开更多
关键词 电子点火 燃烧系统 汽油机
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