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城市轨道交通牵引供电系统双向变流器直流侧短路保护方案 被引量:7
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作者 王雄 陈洁莲 +1 位作者 吴雪峰 尹维恒 《控制与信息技术》 2021年第3期26-32,共7页
采用双向变流器进行城市轨道交通牵引供电时,传统PWM整流器无法满足提供27 kA、持续120 ms的短路电流的直流馈线保护要求。为此,文章提出了一种直流侧短路保护方法,其可在接触网侧短路工况下实现故障点的有效隔离,同时不影响双向变流器... 采用双向变流器进行城市轨道交通牵引供电时,传统PWM整流器无法满足提供27 kA、持续120 ms的短路电流的直流馈线保护要求。为此,文章提出了一种直流侧短路保护方法,其可在接触网侧短路工况下实现故障点的有效隔离,同时不影响双向变流器供电。文章构建了基于晶闸管旁路的双向变流器拓扑,设计了短路旁路参数和短路电流分布参数,提出了短路电流快速转移控制方案;并基于双向变流器建立牵引供电系统仿真模型,进行了系统仿真和试验验证。试验结果表明,系统可耐受27 kA短路电流且持续时间达146 ms;在直流侧短路时,系统可在53μs内快速将短路电流转移至晶闸管桥旁路,保护了IGBT功率器件安全,确保直流馈线断路器可靠断开。 展开更多
关键词 双向变流器 短路保护 直流侧短路 晶闸管旁路 电磁触发 牵引供电系统
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适用于电缆振荡波检测系统的电磁触发式固体开关 被引量:5
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作者 江军 罗定平 +3 位作者 马国明 李成榕 李庆民 王伟 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1491-1498,共8页
已有电缆振荡波检测系统中的高压开关存在体积过大、结构复杂、有信号干扰等方面的不足。为此,研制了适用于电缆振荡波装置的基于电磁触发方式的高压固体开关。通过使磁环具有多个次级输出结构、进行环形布置和整体灌封,减小了开关体积... 已有电缆振荡波检测系统中的高压开关存在体积过大、结构复杂、有信号干扰等方面的不足。为此,研制了适用于电缆振荡波装置的基于电磁触发方式的高压固体开关。通过使磁环具有多个次级输出结构、进行环形布置和整体灌封,减小了开关体积;采用单根触发线传递脉冲宽度调制信号,实现了高压固体开关通断拓扑结构的控制,降低了高低压间的绝缘需求,提高了结构的可扩展性;采用电容放电维持高压固体开关的导通,避免了电磁干扰,提高了局部放电检测装置的灵敏度。试验结果表明,所研制的高压固体开关体型小巧,开通时间约为400 ns,局部放电起始电压>30 kV。将该固体开关用于多条故障电缆中进行局部放电测试,均能完成有效检测。 展开更多
关键词 电磁触发 电缆振荡波装置 局部放电 故障模型 电磁干扰 高压固体开关
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