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车用动力电池循环寿命衰减的测试与拟合 被引量：18
1
作者 王芳 樊彬 +3 位作者 刘仕强 钱国刚 黄炘 韩率 《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第1期71-76,共6页
动力电池的寿命影响电动汽车整车的使用。该文参照美国能源部的燃料电池汽车协作计划FreedomCAR等,结合中国整车动力蓄电池典型工况,以金属氢化物镍动力蓄电池和锰酸锂体系的锂离子动力电池为例,用常规循环和工况法结合来测试评价动力... 动力电池的寿命影响电动汽车整车的使用。该文参照美国能源部的燃料电池汽车协作计划FreedomCAR等,结合中国整车动力蓄电池典型工况,以金属氢化物镍动力蓄电池和锰酸锂体系的锂离子动力电池为例,用常规循环和工况法结合来测试评价动力电池的循环特性,确定了电池循环寿命衰减的拟合公式。结果表明:该镍氢动力电池容量衰减符合一次指数衰减变化规律,锰系锂离子动力电池容量衰减遵循1/2次方变化规律。利用该衰退模型可以预测电池的失效寿命,有助于后期建立寿命加速预测方法。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 常规循环 工况循环 容量衰减模型
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电动大巴永磁辅助磁阻同步电动机仿真分析 被引量：16
2
作者 李新华 阮波 +1 位作者 徐竟成 刘伟 《微特电机》 北大核心 2014年第3期1-3,共3页
对电动大巴驱动用永磁辅助式电机的转矩能力进行仿真分析,讨论了不同转子结构和极槽配合对磁阻转矩的影响,并与钕铁硼电机做了比较。仿真结果表明,永磁辅助式电机具有较强的转矩能力,转矩脉动率低,安全性好,性价比高,在电动大巴驱动电... 对电动大巴驱动用永磁辅助式电机的转矩能力进行仿真分析,讨论了不同转子结构和极槽配合对磁阻转矩的影响,并与钕铁硼电机做了比较。仿真结果表明,永磁辅助式电机具有较强的转矩能力,转矩脉动率低,安全性好,性价比高,在电动大巴驱动电机中有着良好的应用前景。 展开更多
关键词 电动大巴 永磁辅助磁阻同步电动机 转矩能力 磁阻转矩 计算机仿真
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汽车新型电气系统发展概述 被引量：6
3
作者 李文君 高树新 +1 位作者 谢伯元 孙楠 《汽车电器》 2005年第3期1-3,共3页
分析车载用电设备增多带来的问题,介绍了42V汽车电气系统和CAN总线网络传输技术的发展和应用情况。
关键词 汽车电气系统 CAN总线网络 应用情况 车载 用电设备 传输技术
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新型多功能巷道修复机电气控制系统设计 被引量：7
4
作者 焦晓峰 呼守信 《煤炭工程》 北大核心 2017年第9期43-45,共3页
在介绍了新型多功能巷道修复机工作环境和电气控制系统组成的基础上,提出了一种采用分布式控制方式的新型多功能巷道修复机电气控制系统,系统间通过CAN总线相互通信,各个系统间相互配合,协调控制,分别承担系统不同的功能,提高了整个电... 在介绍了新型多功能巷道修复机工作环境和电气控制系统组成的基础上,提出了一种采用分布式控制方式的新型多功能巷道修复机电气控制系统,系统间通过CAN总线相互通信,各个系统间相互配合,协调控制,分别承担系统不同的功能,提高了整个电气系统的稳定性、灵活性和可靠性。现场应用表明:整个电气控制系统结构合理、稳定、可靠,减少人工作业,提高了设备的使用效率。 展开更多
关键词 分布式控制 电气控制 电磁阀 CAN总线 巷道修复机
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新型电传动车辆驱动控制系统设计 被引量：7
5
作者 颜南明 张豫南 +1 位作者 王和源 胡国庆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期232-236,共5页
为满足战场对军用车辆的特殊要求,针对一吨级军用轮式车辆,提出了一种由发动机-发电机组、电功率变换器、蓄电池、交流驱动电机组成的4×4混合电驱动方案,对方案中主要部件进行了匹配计算。在此基础上开发了基于CAN总线网络的分布... 为满足战场对军用车辆的特殊要求,针对一吨级军用轮式车辆,提出了一种由发动机-发电机组、电功率变换器、蓄电池、交流驱动电机组成的4×4混合电驱动方案,对方案中主要部件进行了匹配计算。在此基础上开发了基于CAN总线网络的分布式车辆驱动控制系统。驱动控制系统实现了车辆转向时的电子差速功能,且可提供多种不同制式的保障电源和三种不同的驾驶模式。试验结果表明,研究成果不仅实现了军用车辆的强动力、多功能等要求,且具有良好的稳定性。 展开更多
关键词 电气工程 混合电传动 控制系统 CAN总线 电子差速
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关于电气安装工程强电施工技术的探讨 被引量：5
6
作者 赵东亮 《山西建筑》 2016年第34期119-121,共3页
结合工程实例,介绍了电气安装工程中强电竖井施工前的准备工作,并从母线槽、电缆架桥、敷设、配电箱等方面,阐述了强电竖井内电气线路设备的安装技术,从而保证建筑电气的安全性。
关键词 电气工程 强电竖井 母线槽 电缆 配电箱
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电传动车辆动力电池组分布式管理系统设计 被引量：4
7
作者 张承宁 朱正 +1 位作者 张彩萍 张玉璞 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期396-401,共6页
根据动力电池组在电传动车辆上的使用要求,利用总线通讯技术,设计出电池组分布式管理系统,由一个电池组综合管理器和多个电池单体检测模块组成。系统采用基于循环工况的电池组剩余电量神经模糊预测方法,并为了实现对电池单体电压的精确... 根据动力电池组在电传动车辆上的使用要求,利用总线通讯技术,设计出电池组分布式管理系统,由一个电池组综合管理器和多个电池单体检测模块组成。系统采用基于循环工况的电池组剩余电量神经模糊预测方法,并为了实现对电池单体电压的精确采集,设计出具有特色的压控恒流源电路。实际应用表明,系统运行稳定正常,可扩充性好,对电池组状态预测准确。 展开更多
关键词 电气工程 分布式管理 总线通讯 神经模糊预测 压控恒流源电路
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一种基于工况循环的磷酸铁锂电池寿命及功率分析 被引量：4
8
作者 徐爱琴 赵久志 +1 位作者 秦李伟 梁荣荣 《农业装备与车辆工程》 2017年第7期92-96,共5页
参照美国能源部的协作计划FreedomCAR,结合国内整车动力蓄电池典型工况,以锂离子动力电池单体、模块和电池组为例,用工况法评价其循环特性,拟合了电池容量随工况循环衰减的公式。结果表明,磷酸铁锂动力电池的容量、功率衰减符合线性衰... 参照美国能源部的协作计划FreedomCAR,结合国内整车动力蓄电池典型工况,以锂离子动力电池单体、模块和电池组为例,用工况法评价其循环特性,拟合了电池容量随工况循环衰减的公式。结果表明,磷酸铁锂动力电池的容量、功率衰减符合线性衰减规律。利用该衰减模型可以预测电池的失效寿命,为整车与动力电池性能的匹配提供数据支持。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 工况循环 容量衰减模型 预测电池寿命衰减
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基于CAN总线的电气火灾远程监控系统 被引量：4
9
作者 张阳伟 段振刚 +2 位作者 张晓力 廉小亲 毛文迪 《计算机测量与控制》 2015年第12期4042-4044,4048,共4页
为了解决传统电气火灾监控系统在远距离数据通信时误码率高、总线上可连接的终端节点数量少、传输速率低等问题,设计了一种基于CAN总线及STM32F103单片机的电气火灾远程监控系统;给出了系统的整体框架及其组成,重点阐述了火灾终端监控... 为了解决传统电气火灾监控系统在远距离数据通信时误码率高、总线上可连接的终端节点数量少、传输速率低等问题,设计了一种基于CAN总线及STM32F103单片机的电气火灾远程监控系统;给出了系统的整体框架及其组成,重点阐述了火灾终端监控设备的硬件及软件设计思路,制订了火灾监控设备与上位机的通信协议;系统实现了消防联动设备的工作状态、被监控设备的供电电压、电流,被保护用电设备的剩余电流值,以及用电设备工作的环境温度的实时监测,并通过CAN总线将监测状态实时传输到远端计算机;在实现火灾监控的基础功能上,增加了通过现场总线与现场其它监控设备通信的主机功能;测试结果表明,系统在远距离数据通信时传输速率提高、增加监控节点的情况下,系统间的数据通信误码率非常低。 展开更多
关键词 电气火灾 CAN总线 误码率 远程监控
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串联电池组的母线式电压采集系统优化设计 被引量：4
10
作者 马晓军 可荣硕 +2 位作者 魏曙光 项宇 曾庆含 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期577-582,共6页
动力电池组、燃料电池等通常采用多路串联式供电结构,单体电压参数为反映电池性能的重要指标。设计了一种母线式电压采集系统,该系统利用光控继电器把电池单体加载到测量母线,通过移位寄存器74HC164逻辑控制实现电池单体电压巡检,经过... 动力电池组、燃料电池等通常采用多路串联式供电结构,单体电压参数为反映电池性能的重要指标。设计了一种母线式电压采集系统,该系统利用光控继电器把电池单体加载到测量母线,通过移位寄存器74HC164逻辑控制实现电池单体电压巡检,经过一套信号调理、隔离电路处理,使整体测量一致性提高,相比于采用译码器的逻辑电路,从元件数量和控制程序上都得到优化。集成PIC18F2580最小系统及CAN总线接口,实现模块化及可扩展性。实验结果表明:该采集系统性能稳定,满足测量精度要求,并成功应用于3 kW和10 kW燃料电池系统。 展开更多
关键词 电气工程 动力电池组 燃料电池 测量母线 电压采集 动态加载
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基于CAN总线的飞机电气附件静态测试系统的设计与开发 被引量：4
11
作者 陈杰 刘曾历 +1 位作者 马腾 穆盈奎 《科技创新与应用》 2019年第12期68-70,共3页
飞机上的电气线路庞大复杂,而且人工不易检测,费时费力,基于CAN(Controller AreaNetwork,控制器局域网)总线的飞机电气附件静态测试相当于CAN总线上的一个节点,在理论上,在CAN带负载的能力范围内可以随意增加被测对象的数目来满足飞机... 飞机上的电气线路庞大复杂,而且人工不易检测,费时费力,基于CAN(Controller AreaNetwork,控制器局域网)总线的飞机电气附件静态测试相当于CAN总线上的一个节点,在理论上,在CAN带负载的能力范围内可以随意增加被测对象的数目来满足飞机上大规模电气线路的检查。整个系统主要由上位机和终端机两部分组成。上位机由51单片机控制CAN控制器SJA1000和CAN收发器TJA1050形成的通讯模块。主控计算机选择需要测试的导线,并通过串口发给上位机51单片机,51单片机通过CAN控制器和CAN收发器将指令转换为CAN信号并发往CAN总线。终端机由51单片机控制CAN控制器和CAN收发器接收到对应的控制指令时,51单片机将指令解析出来发送给测试电路,测试电路选择相应导线进行测试。 展开更多
关键词 电气线路 CAN 总线 上位机 终端机
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一种复合电源系统大功率DC/DC变换器控制方法 被引量：3
12
作者 王凯 冯娟 《国外电子测量技术》 2020年第2期102-105,共4页
车载复合电源系统的能量转换得益于双向DC/DC变换器,电动汽车面对复杂行驶道路状况,需要频繁切换启停状态,让超级电容回收制动能量,通过双向DC/DC变换器调节两端电压,实现动力电池和超级电容的双向能量转换。针对车载复合电源系统的能... 车载复合电源系统的能量转换得益于双向DC/DC变换器,电动汽车面对复杂行驶道路状况,需要频繁切换启停状态,让超级电容回收制动能量,通过双向DC/DC变换器调节两端电压,实现动力电池和超级电容的双向能量转换。针对车载复合电源系统的能量转换效率低的问题,在电动汽车复合电源系统结构上,设计了一种宽范围调压的拓扑结构以及DC/DC变换器控制方法,在MATLAB仿真平台搭建了复合电源系统大功率DC/DC变换器控制模型,在恒流工况模式下验证了控制方法的有效性和可行性,保证了复合电源系统双向能量转换的高效率。 展开更多
关键词 复合电源系统 双向DC/DC变换器 电动汽车 拓扑结构 CAN总线
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基于CAN总线的检测电流发热量的电气火灾监控系统的开发 被引量：3
13
作者 葛健炎 高龙琴 +1 位作者 李志昂 周得永 《通信电源技术》 2020年第6期46-47,共2页
电气火灾是威胁生活、生产安全的重要因素,针对传统电气火灾监控系统报警速度较慢的特点,本文提出了一种基于CAN总线以及STM32F103单片机的检测电流发热量的电气火灾监控系统,给出了系统的整体框架和组成,重点阐述了火灾监控器的硬件及... 电气火灾是威胁生活、生产安全的重要因素,针对传统电气火灾监控系统报警速度较慢的特点,本文提出了一种基于CAN总线以及STM32F103单片机的检测电流发热量的电气火灾监控系统,给出了系统的整体框架和组成,重点阐述了火灾监控器的硬件及软件部分设计思路。通过傅里叶展开得到了发热量计算公式,利用BP神经网络建立了波形和发热量的关系。对系统进行现场测试,结果表明:本系统可以有效检测电气火灾,且比温度传感器报警时间缩短了7 s。 展开更多
关键词 电气火灾 CAN总线 STM32 电弧 BP神经网络
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火力发电厂基于现场总线的电气控制系统方案探讨 被引量：3
14
作者 王秋梅 《科技广场》 2012年第1期39-41,共3页
本文介绍了火力发电厂电气控制系统的两种控制模式,即电气现场总线控制系统(EFCS系统)和电气控制管理系统(ECMS系统),并对这两种控制模式的主要设计模式和监控对象进行了分析比较。ECMS系统不与DCS系统通信,没有减少电气设备进入DCS系统... 本文介绍了火力发电厂电气控制系统的两种控制模式,即电气现场总线控制系统(EFCS系统)和电气控制管理系统(ECMS系统),并对这两种控制模式的主要设计模式和监控对象进行了分析比较。ECMS系统不与DCS系统通信,没有减少电气设备进入DCS系统的I/O硬接线。在EFCS系统方案中,小型电动机采用"全通信"监控方式进DCS系统,大型电动机及其他电气设备采用"通信+硬接线"监控方式。E-FCS系统与DCS系统进行了网络互联,实现了信息共享,避免了信息重复采集,从而减少了设备和电缆成本及运行维护费用。 展开更多
关键词 火力发电厂 电气控制 现场总线 EFCS ECMS
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电动客车直流电机驱动双向升降压变换器的研究 被引量：2
15
作者 刘喆 刘晓芳 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第3期491-494,共4页
提出了一种双向升降压变换器,可用于采用超级电容器作为车载能源的电动客车直流电机驱动,构成的电流双象限不可逆调速系统具有再生制动能力,分析了主电路的工作原理,并通过仿真和实验验证了其可行性.
关键词 电动客车 超级电容器 双向升降压变换器
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110kV变电站改造中的几点改进 被引量：2
16
作者 刘菊明 崔红 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期75-75,77,共2页
从变电站现有场地与设备的实际情况出发,对其改造中的创新做了介绍。
关键词 110KV变电站 电流互感器 隔离开关 技术改造
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发电厂电气监控管理系统研究 被引量：2
17
作者 吴洋 《吉林电力》 2020年第4期22-24,56,共4页
介绍了电气管理系统目前较流行的两种控制模式,即电气现场总线监测系统(EFCS)和电气监控管理系统(ECMS),并对这两种控制模式的主要设计模式和监控对象进行详细说明。在ECMS方案中全厂电气设备采用“全通信”监控方式进ECMS,小型电动机... 介绍了电气管理系统目前较流行的两种控制模式,即电气现场总线监测系统(EFCS)和电气监控管理系统(ECMS),并对这两种控制模式的主要设计模式和监控对象进行详细说明。在ECMS方案中全厂电气设备采用“全通信”监控方式进ECMS,小型电动机采用“全通信”监控方式进分散控制系统(DCS),大型电动机采用“通信+硬接线”监控方式接入DCS。由于采用ECMS对单元机组和辅助车间所有电气设备(包括发电机、主变压器)进行“全通信”监控,减少了设备和电缆成本及运行维护费用。 展开更多
关键词 电气设备 电气监控管理系统 总线
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基于CANopen的装甲车辆电气系统总线控制策略 被引量：1
18
作者 魏曙光 马晓军 +1 位作者 杨宗民 苏建强 《仪表技术》 2008年第9期11-14,共4页
基于CANopen协议,建立了适用于装甲车辆电气数字化控制系统的CAN总线应用层协议,引入了混合调度算法提高系统的可靠性和实时性,对各子系统的通信报文进行提取,在此基础上得出驾驶员显示控制终端的报文,并对其进行优化。
关键词 电气系统 总线控制 CANOPEN 混合调度算法
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基于Fluent的电动客车空调风道流场模拟 被引量：2
19
作者 苗长玉 纪绪北 《汽车零部件》 2013年第5期67-70,共4页
运用Fluent软件,对某电动客车整车开发设计阶段的空调系统主风道的变截面和直通型截面2种设计方案进行CFD流场数值模拟对比,评估出风口风速大小及均匀性、是否满足设计要求。模拟结果表明,主风道截面变化过大,影响出风口风速大小及均匀... 运用Fluent软件,对某电动客车整车开发设计阶段的空调系统主风道的变截面和直通型截面2种设计方案进行CFD流场数值模拟对比,评估出风口风速大小及均匀性、是否满足设计要求。模拟结果表明,主风道截面变化过大,影响出风口风速大小及均匀性,主风道应以直通型截面设计为主。 展开更多
关键词 电动客车 空调主风道 直通型截面
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基于PXI总线技术的自行火炮电气设备测试系统 被引量：2
20
作者 温付强 石志勇 王怀光 《兵工自动化》 2006年第7期23-24,共2页
采用PXI总线结构的自行火炮电气设备检测系统,硬件包括自动测试及被测设备适配器两部分,软件采用数据和测试流程分开的结构。系统选择被测设备型号及测试项目,从数据库中读取信息进行激励资源和通道配置,同时进行相应的激励和数据采集... 采用PXI总线结构的自行火炮电气设备检测系统,硬件包括自动测试及被测设备适配器两部分,软件采用数据和测试流程分开的结构。系统选择被测设备型号及测试项目,从数据库中读取信息进行激励资源和通道配置,同时进行相应的激励和数据采集、分析计算。最后将结果存到数据库,对故障诊断给出维修建议。 展开更多
关键词 电气设备 自动测试 PXI总线 自行火炮
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