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不同电解工艺条件对铝电解槽温度场分布影响的计算机模拟 被引量:11
1
作者 肖忠良 刘丹 湛雪辉 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期66-69,共4页
针对国内某铝厂240kA铝电解槽,利用ANSYS软件实现参数化建模过程,建立了铝电解槽的电热模型。在此基础上通过改变铝液高度、极距高度、炉帮厚度、覆盖料厚度等电解槽工艺参数,分析不同工艺条件下铝电解槽内温度场的变化规律,为降低电解... 针对国内某铝厂240kA铝电解槽,利用ANSYS软件实现参数化建模过程,建立了铝电解槽的电热模型。在此基础上通过改变铝液高度、极距高度、炉帮厚度、覆盖料厚度等电解槽工艺参数,分析不同工艺条件下铝电解槽内温度场的变化规律,为降低电解电压和节省电能消耗提供依据。 展开更多
关键词 铝电解槽 模拟 电热模型 有限元 温度场
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锂离子动力电池组一致性行为数值仿真 被引量:3
2
作者 熊凯 蒋跃辉 《有色金属工程》 CAS 北大核心 2020年第9期30-36,共7页
建立了电化学-热耦合电池模组模型,模型中各个单体电池的三维热模型分别对应一个电化学模型热源,实现多点对应,双向耦合。通过数值仿真计算模拟电池组700次充放电循环过程,结果表明:内部单体间温度差最大值达到6℃;经过700次循环后电池... 建立了电化学-热耦合电池模组模型,模型中各个单体电池的三维热模型分别对应一个电化学模型热源,实现多点对应,双向耦合。通过数值仿真计算模拟电池组700次充放电循环过程,结果表明:内部单体间温度差最大值达到6℃;经过700次循环后电池组内各单体间的容量和内阻的极差值分别是1.396 A·h和9.5 mΩ/m^2。 展开更多
关键词 锂离子动力电池组 一致性 电化学-热耦合模型 充放电循环
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基于光伏出力区间预测的相变储能电-热联合调度策略 被引量:11
3
作者 杜进桥 徐诗鸿 +5 位作者 胡志豪 李艳 随权 冯忠楠 林湘宁 李正天 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第21期109-116,共8页
分布式光伏出力具有较大不确定性。为分析其对相变储能电-热耦合系统联合调度的影响,对传统区间预测评价指标进行改进,并利用改进的区间预测模型,提出了一种分布式光伏出力波动范围评估方法。基于现有相变储能电-热联合调度模型,合理计... 分布式光伏出力具有较大不确定性。为分析其对相变储能电-热耦合系统联合调度的影响,对传统区间预测评价指标进行改进,并利用改进的区间预测模型,提出了一种分布式光伏出力波动范围评估方法。基于现有相变储能电-热联合调度模型,合理计及光伏出力波动性,制定了其电-热联合调度策略。并开展不同出力置信水平下,电-热联合调度策略作用后系统的经济性与风险评估。最后通过仿真算例,分析了光伏出力波动与系统经济性和风险性之间的影响关系,为相变储能系统的实际应用提供了参考借鉴。 展开更多
关键词 分布式光伏 区间预测 相变储能 电-热联合模型
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水冷型高功率动力电池包冷却结构优化 被引量:1
4
作者 张威 罗仁宏 方超 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第9期223-227,共5页
车用高功率动力电池放电倍率大、产热快,易出现电芯过热问题,以优化水冷型高功率电池模组放电散热能力为研究目的,对电池模组冷却参数进行组合探究。搭建模组放电-产热耦合仿真模型,以冷却液温度T、流速V,冷管宽度W、高度H为优化边界建... 车用高功率动力电池放电倍率大、产热快,易出现电芯过热问题,以优化水冷型高功率电池模组放电散热能力为研究目的,对电池模组冷却参数进行组合探究。搭建模组放电-产热耦合仿真模型,以冷却液温度T、流速V,冷管宽度W、高度H为优化边界建立四因素-四水平正交试验,利用极差分析法完成了各因素对响应目标影响的权重计算,结果显示:对模组最高温度和最大温差影响最大的因素分别是冷却液温度和流速。在权重计算结果基础上结合响应目标直方图和电芯表面温度分布图确定了全组最优解,较优方案Ι台架试验结果与仿真值相吻合,验证了本次优化方法的正确性。 展开更多
关键词 水冷型电池包 温控能力 电-热耦合模型 正交试验
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基于正交试验的液冷型高功率动力电池包冷却结构参数优化 被引量:4
5
作者 孙丽颖 方超 《机械设计与制造工程》 2022年第5期25-30,共6页
以提升液冷型高功率电池包放电散热能力为研究目标,对电池模组进行参数化结构探究。首先建立电芯电-热耦合计算模型并验证了模型的可靠性,在电芯电-热耦合计算模型基础上完成电池模组仿真模型的搭建。接着,以冷却液流速V、温度T、冷管宽... 以提升液冷型高功率电池包放电散热能力为研究目标,对电池模组进行参数化结构探究。首先建立电芯电-热耦合计算模型并验证了模型的可靠性,在电芯电-热耦合计算模型基础上完成电池模组仿真模型的搭建。接着,以冷却液流速V、温度T、冷管宽度W和高度H为优化变量,设计了四因素四水平正交试验,运用极差分析法对正交试验进行影响权重分析,并基于影响权重分析得到两组较优组合方案。分析结果显示:T因素和V因素分别为电池模组T_(max)和△T的最大影响因素。通过对比电池模组综合性能以及电池模组表面温度占比情况,最终确定较优方案Ⅰ为全组最佳组合方案,其最高温度下降到44.8℃,最大温差为4.8℃,散热效果最佳。 展开更多
关键词 动力电池包 冷却性能 电-热耦合模型 正交试验 极差分析法
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锂电池汇流排温度分布与载流能力的关系研究 被引量:3
6
作者 张万良 王明春 夏梓朔 《中国汽车》 2021年第7期17-21,共5页
本文采用电-热耦合模型分析了锂离子电池用铝质汇流排在其截面积一定时,分别施加200A和300A的电流,其温度分布与厚宽比和焊接位置之间的关系,并进一步在热分析的基础上研究其对模组温度的影响。结果表明:在截面积一定的情况下,随着厚宽... 本文采用电-热耦合模型分析了锂离子电池用铝质汇流排在其截面积一定时,分别施加200A和300A的电流,其温度分布与厚宽比和焊接位置之间的关系,并进一步在热分析的基础上研究其对模组温度的影响。结果表明:在截面积一定的情况下,随着厚宽比的增加,电池温升逐渐升高,当厚宽比为1时,温升为90℃;分析对电池模组温度的影响,发现汇流排的温度高于模组的温度,而模组最大温差为1.97℃。 展开更多
关键词 锂离子电池 汇流排 电-热耦合模型 温升
原文传递
Fast Calculation Method of Energy Flow for Combined Electro-Thermal System and Its Application
7
作者 Shuxin Liu Sai Dai +2 位作者 Qiang Ding Linxian Hu Qixiang Wang 《Energy and Power Engineering》 2017年第4期376-389,共14页
In recent years, Combined electro-thermal system has developed rapidly. In order to provide the initial data for the analysis of the combined electro-thermal system, a practical energy flow calculation method for the ... In recent years, Combined electro-thermal system has developed rapidly. In order to provide the initial data for the analysis of the combined electro-thermal system, a practical energy flow calculation method for the combined electro-thermal system is proposed in this paper. Based on the detailed analysis of the topology structure of the heating network and its hydraulic and thermodynamic model, the forward-backward sweep method for the heat flow of the heating network is established, which is more suitable for the actual radial heating network. The electric and thermal coupling model for heating source, such as thermoelectric unit and electric boiler is established, and the heat flow of heating network and the power flow of power grid are calculated orderly, thus a fast calculation method for the combined electro-thermal system is formed. What’s more, a combined electro-thermal system with two-stage peak-shaving electric boiler is used as the example system. This paper validates the effectiveness and rapidity of this method through the example system, and analyzes the influence for the energy flow of combined electro-thermal system caused by the operating parameters such as the installation location of electric boiler, the outlet water temperature of heat source and the outlet flow rate, etc. 展开更多
关键词 COMBINED electro-thermal System Energy FLOW RECURSIVE Heat FLOW model for Heating Network electric and thermal Coupling model
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考虑电-热耦合的高压电器箱三维电场仿真及优化
8
作者 张宏宇 高宇 +3 位作者 李涛 李通 刘勇 李双影 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2023年第9期20-29,共10页
动车组车顶高压电器箱内集成了多种电气设备,各设备之间布局较为紧凑,可能造成电器箱内某些部件的表面电场严重畸变,进而导致击穿事故的发生。本文以国内某公司生产的高压电器箱为研究对象,利用COMSOL Multiphysics软件建立了高压电器... 动车组车顶高压电器箱内集成了多种电气设备,各设备之间布局较为紧凑,可能造成电器箱内某些部件的表面电场严重畸变,进而导致击穿事故的发生。本文以国内某公司生产的高压电器箱为研究对象,利用COMSOL Multiphysics软件建立了高压电器箱三维电-热耦合模型,研究正常工况下考虑热场影响时电器箱内的电场分布规律。结果表明,考虑热场影响时,箱内场强最大值为32.64 kV/cm,最高温度为98.73℃,更符合实际运行情况。对于高压电器箱内电场畸变严重的设备进行绝缘优化,优化后电器箱内各设备场强均小于设定的起晕阈值。本文可为动车组车顶高压电器箱的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 高压电器箱 电-热耦合模型 电场分布 绝缘优化 表面电荷积聚
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一种基于温度变化的动力电池智能充电策略 被引量:1
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作者 郭剑成 王惜慧 岑海林 《电源技术》 CAS 北大核心 2022年第5期518-522,共5页
针对动力电池在快速充电中容易发生温度过高、温度变化过大甚至导致热失控的问题,提出了一种基于温度变化的动力电池智能充电策略。分析了Reflex快速充电策略原理及其优点,针对动力电池的充电特性,采用模糊控制系统对Reflex快速充电策... 针对动力电池在快速充电中容易发生温度过高、温度变化过大甚至导致热失控的问题,提出了一种基于温度变化的动力电池智能充电策略。分析了Reflex快速充电策略原理及其优点,针对动力电池的充电特性,采用模糊控制系统对Reflex快速充电策略进行优化设计;对电池单体进行脉冲放电实验确定电池参数,并在Simulink中搭建电-热耦合模型进行仿真。仿真结果表明:当Reflex正脉冲电流为1 C时,充电时间最长、充电初期温升最小但中期温度变化明显;当Reflex正脉冲电流为2 C时,充电时间为1 C的54%,但电池初期温升最大且温度超过安全充电温度;当采用智能充电策略,充电温升明显减弱、充电过程中温度变化减小且充电时间比2 C仅增加13%。根据智能充电策略进行实验,在0~2200 s智能充电策略电池温度变化符合仿真预期,证明该充电策略有效可行。 展开更多
关键词 动力电池 智能充电策略 温度变化 电-热耦合模型
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基于正交模型灰色关联算法的高功率动力电池包冷却结构优化研究
10
作者 杨建青 罗仁宏 +1 位作者 李小庆 王之丰 《车用发动机》 北大核心 2022年第4期57-62,84,共7页
针对液冷型动力电池包冷却结构多因素参数化研究,搭建电芯电-热耦合仿真模型,通过台架试验验证了电芯仿真计算的有效性。对显著影响液冷型电池包性能的冷却液流速、冷却液温度及冷管宽度和高度4个关键参数进行四因素四水平正交试验计算... 针对液冷型动力电池包冷却结构多因素参数化研究,搭建电芯电-热耦合仿真模型,通过台架试验验证了电芯仿真计算的有效性。对显著影响液冷型电池包性能的冷却液流速、冷却液温度及冷管宽度和高度4个关键参数进行四因素四水平正交试验计算,基于正交模型的模糊灰色关联分析法探究四因素对电池模组最高温度和最大温差的影响权重。结果显示:对于电池模组最高温度,冷却液的温度对其影响最大,冷却液流速次之,冷却管道宽度影响最小;而对于电池模组最大温差,冷却液流速对其影响最大。通过结果分析得到优化组合方案,计算得到优化方案能使得电池组最高温度下降到32.8℃,最大温差控制在3.3℃内,冷却性能表现最佳。 展开更多
关键词 动力电池包 冷却性能 电-热耦合模型 正交试验 模糊灰色关联
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锂电池在机械滥用下的耦合仿真模型研究 被引量:2
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作者 李杰 张云龙 +1 位作者 何永全 汤元会 《电源技术》 CAS 北大核心 2024年第4期671-678,共8页
随着新能源汽车保有量的增加,因锂电池故障而引起的起火、爆炸等问题引起了各界的密切关注。锂电池在机械滥用下的热失控行为复杂、实验成本高、可重复性低,难以为研究提供有效、完备的数据。因此,利用高置信度仿真模型研究和评估锂电... 随着新能源汽车保有量的增加,因锂电池故障而引起的起火、爆炸等问题引起了各界的密切关注。锂电池在机械滥用下的热失控行为复杂、实验成本高、可重复性低,难以为研究提供有效、完备的数据。因此,利用高置信度仿真模型研究和评估锂电池的安全性能是一种可行的途径。基于Ls-Dyna软件建立了锂电池机-电-热耦合仿真模型。结果表明,该模型能够准确预测电池在受到压痕时的机械响应和电响应,且能合理地模拟电池的温度分布,具有较高的置信度。利用该模型对控制因素(压头半径,冲压方式)进行了研究,并综合分析了相关参数对锂电池安全性能的影响。所获得的结果可为车载锂电池包的设计和安全系统构建提供参考。 展开更多
关键词 锂电池 机械滥用 机-电-热耦合仿真模型 热失控
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受载复合煤岩变形破裂力电热耦合模型 被引量:5
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作者 杨桢 代爽 +1 位作者 李鑫 齐庆杰 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2764-2772,共9页
采用自主研制的电磁辐射信号采集系统、高精度红外热成像仪分别采集由顶板岩、煤层、底板岩组成的复合煤岩受载破裂产生的电磁辐射、红外辐射温度信号。对复合煤岩的弹性模量与温度变化规律进行研究。结合热损伤、力电耦合模型,提出复... 采用自主研制的电磁辐射信号采集系统、高精度红外热成像仪分别采集由顶板岩、煤层、底板岩组成的复合煤岩受载破裂产生的电磁辐射、红外辐射温度信号。对复合煤岩的弹性模量与温度变化规律进行研究。结合热损伤、力电耦合模型,提出复合损伤因子,建立了受载复合煤岩破裂力电热耦合模型。对试样测试的数据进行拟合,分别采用力电耦合模型、力电热耦合模型对测试的试样模型参数m进行拟合。研究结果表明,复合煤岩的弹性模量和温度呈负相关关系,复相关系数在0.9以上。建立的新模型参数复相关系数比力电耦合模型有一定提高,结果表明考虑热损伤对模型修正后,模型精确度得到提高。 展开更多
关键词 受载煤岩 电磁辐射 变形破裂 力电热耦合模型
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