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机电复合传动装置参数匹配优化研究
1
作者 袁艺 盖江涛 +1 位作者 张欣 万帆 《车辆与动力技术》 2014年第3期19-23,共5页
基于优化设计理论,建立了某机电复合传动装置参数优化模型,采用遗传算法对优化模型进行求解.通过对优化前后传动装置直驶动力性能及转向性能的对比分析,结果表明:优化后的驱动电机设计难度降低,传动装置的直驶性能和转向性能得到改善.
关键词 机电复合传动装置 转向性能评价指标 直驶性能评价指标 遗传算法
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机电控制CVT夹紧力可变机构性能分析 被引量：7
2
作者 叶明 李鑫 罗勇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期398-402,413,共6页
机电控制CVT采用直流电机作为调速驱动机构,比传统的电控液动CVT具有更高的效率、更好的控制性能和更少的零件数目。针对目前机电控制CVT夹紧力不可调的缺点,提出一种CVT夹紧力调整的机构,并建立了数学模型。在此基础上设计了基于模糊... 机电控制CVT采用直流电机作为调速驱动机构,比传统的电控液动CVT具有更高的效率、更好的控制性能和更少的零件数目。针对目前机电控制CVT夹紧力不可调的缺点,提出一种CVT夹紧力调整的机构,并建立了数学模型。在此基础上设计了基于模糊控制和比例积分控制的位置与速度双闭环控制算法,并进行了夹紧力调整控制仿真。结果表明,所提出的夹紧力调整机构和控制策略具有较好的控制性能,满足系统运行过程中夹紧力变化的需要。 展开更多
关键词 机电控制CVT 可变夹紧力 控制 仿真
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