锂电池/超级电容器在电力推进船舶中的应用 被引量：19

1

作者 陈晨 王锡淮 +2 位作者 冯昊 徐晟 肖健梅 《船舶工程》 北大核心 2016年第S2期186-190,共5页

针对电力推进船舶面临的由负载波动带来的难题,提出了在船舶电力推进系统中加入储能单元的解决办法。比较了常见储能元件的特性,阐述了船用锂电池和超级电容器技术发展的现状,分析了两者的应用前景。最后,提出了含混合储能系统的电力推... 针对电力推进船舶面临的由负载波动带来的难题,提出了在船舶电力推进系统中加入储能单元的解决办法。比较了常见储能元件的特性,阐述了船用锂电池和超级电容器技术发展的现状,分析了两者的应用前景。最后,提出了含混合储能系统的电力推进船舶交流母线和直流母线的两种拓扑结构并说明了各自的优缺点及应用中所面临的问题,为后继开展更为深入的研究提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 锂电池 超级电容器 电力推进船舶 交流母线 直流母线

原文传递

基于物联网技术的电力推进船舶电能质量监视系统设计 被引量：14

2

作者 卓金宝 施伟锋 +1 位作者 兰莹 邓冉然 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期118-125,共8页

[目的]为了实现电力推进船舶电能质量的船基和岸基远程无线监视,[方法]设计一种基于物联网技术的新型电能质量监视系统,由感知层、全船无线传输层、广域网无线传输层、全船无线监视层、广域网云端监视层组成。首先,通过感知层的智能电... [目的]为了实现电力推进船舶电能质量的船基和岸基远程无线监视,[方法]设计一种基于物联网技术的新型电能质量监视系统,由感知层、全船无线传输层、广域网无线传输层、全船无线监视层、广域网云端监视层组成。首先,通过感知层的智能电能参数测量仪和高精度传感器采集电能质量数据,然后经由基于Mod?bus TCP/IP设计的全船无线传输层和广域网无线传输层,分别传输至全船无线监视层中基于STM32 MCU设计的无线手持监视端和基于Matlab设计的上位机监视端,以及广域网云端监视层中基于WebAccess设计的云端监视系统,最终实现远程无线监视。[结果]通过船舶电力推进实验系统,验证了该监视系统的有效性、实用性和灵活性。[结结论]研究成果可为全船不同区域、岸基监管机构、设备维护部门等提供电能质量的大数据支持。 展开更多

关键词 电力推进船舶 物联网技术 电能质量 监视系统 MODBUS

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船舶电力推进系统运行的仿真 被引量：13

3

作者 包艳 施伟锋 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第4期34-38,共5页

船舶电力推进系统的推进电机单机容量大于发电机单机容量,属于重负载电力系统。建立船舶电力推进系统运行的数学模型,在MATLAB软件平台上对该系统进行仿真运行。对获得的电网电压信号,采用小波变换进行波形分析和特征抽取。仿真实验结... 船舶电力推进系统的推进电机单机容量大于发电机单机容量,属于重负载电力系统。建立船舶电力推进系统运行的数学模型,在MATLAB软件平台上对该系统进行仿真运行。对获得的电网电压信号,采用小波变换进行波形分析和特征抽取。仿真实验结果表明,该船舶电力推进系统仿真模型合理有效。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 电力推进船舶 电力系统数字仿真 重负载 小波变换 特征抽取

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电力推进船舶电力负荷的多变量混沌局部预测 被引量：10

4

作者 赵敏 樊印海 孙辉 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期2797-2799,2805,共4页

为提高电力推进船舶电力负荷预测精度,提出电力推进船舶电力负荷的多变量混沌局部预测。将相空间重构由单变量时间序列拓展到多变量时间序列,并依据电力推进船舶电力负荷及其相关因素构成的多变量时间序列进行相空间重构。针对每一分量... 为提高电力推进船舶电力负荷预测精度,提出电力推进船舶电力负荷的多变量混沌局部预测。将相空间重构由单变量时间序列拓展到多变量时间序列,并依据电力推进船舶电力负荷及其相关因素构成的多变量时间序列进行相空间重构。针对每一分量时间序列采用互信息法进行最佳时间延迟的选择,最优嵌入维数则采用虚假邻点法进行确定。根据多变量混沌时序局部预测,提出基于正则化的电力推进船舶电力负荷多变量混沌局部预测。通过对实际船舶电力负荷的计算实例表明,基于多变量时间序列的预测方法比单变量预测具有较好的预测效果。 展开更多

关键词 电力推进船舶 电力负荷 多变量时间序列 正则化 混沌局部预测

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基于灰云证据推理规则的电力推进船舶电能质量在线评估 被引量：9

5

作者 顾思宇 施伟锋 +2 位作者 兰莹 卓金宝 张文保 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期17-24,共8页

为评估和提高电力推进船舶电网的可靠性,优化其运行策略,提出了一种基于灰云聚类和证据推理相结合的电能质量在线评估方法。首先应用改进的群层次分析法与变权理论得到指标权重,利用灰云聚类模型将评价指标转化成对应评估等级的基本信... 为评估和提高电力推进船舶电网的可靠性,优化其运行策略,提出了一种基于灰云聚类和证据推理相结合的电能质量在线评估方法。首先应用改进的群层次分析法与变权理论得到指标权重,利用灰云聚类模型将评价指标转化成对应评估等级的基本信度分布。随后根据历史信息利用改进冲突度量方法衡量指标的可靠程度。最后通过证据推理规则对经可靠度和权重修正后的时域与空域指标进行信息融合,从而得到系统实时的评估结果。仿真分析表明,该方法能够准确地反映船舶电网实时的运行状态,具有较强的抗干扰能力。 展开更多

关键词 电力推进船舶 灰云聚类 证据推理规则 在线评估 时空信息融合

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船舶电力推进系统复合储能装置的设计 被引量：6

6

作者 杨祥国 杨诚 +4 位作者 陈辉 治国 陶烽伟 周科 田畾 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2016年第5期854-858,共5页

电力推进船舶处于减速制动工作状态时存在直流母线的泵升问题,传统电力推进系统大多采用制动电阻或单一储能装置来解决该问题.针对该问题,设计了一套复合储能装置,并利用MATLAB/Simulink进行了仿真分析.结果表明,复合储能装置可以很好... 电力推进船舶处于减速制动工作状态时存在直流母线的泵升问题,传统电力推进系统大多采用制动电阻或单一储能装置来解决该问题.针对该问题,设计了一套复合储能装置,并利用MATLAB/Simulink进行了仿真分析.结果表明,复合储能装置可以很好地满足制动能量回馈利用的技术要求. 展开更多

关键词 电力推进船舶 制动能量 复合储能

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基于参考模型的电力推进船舶航向滑模控制器设计 被引量：4

7

作者 付德祥 康伟 朱瑾 《控制工程》 CSCD 北大核心 2013年第S1期35-38,共4页

针对全回转舵浆的电力推进船舶航向控制问题,基于等价舵效建立的船舶回转运动响应方程,设计了基于参考模型的滑模控制器。该控制器含有两个滑模控制子系统,其一用来控制参考模型,以获得理想的动态响应;另一个以前者每个控制周期对应的... 针对全回转舵浆的电力推进船舶航向控制问题,基于等价舵效建立的船舶回转运动响应方程,设计了基于参考模型的滑模控制器。该控制器含有两个滑模控制子系统,其一用来控制参考模型,以获得理想的动态响应;另一个以前者每个控制周期对应的状态为控制目标输入,引导船舶航向收敛于设定值。仿真结果表明,在满足全回转舵浆回转角幅值与速度的限制下,该方法能够有效解决滑模控制输入的强抖振问题,能降低滑模控制输入的要求,且具有良好的鲁棒性与控制效果。 展开更多

关键词 电力推进船舶 航向控制 参考模型 滑模变结构控制

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电力推进船舶电网的谐波抑制 被引量：3

8

作者 杜智慧 《广东造船》 2015年第2期64-67,共4页

本文介绍了电力推进船舶谐波问题谐波产生的原因及危害性,探讨了谐波主要抑制方法、变频电缆使用,以及船厂施工工艺的注意事项,对电力推进船舶设计及施工有一定的参考价值。

关键词 电力推进船舶 谐波抑制 变频器 变频电缆

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基于人工干预下生物地理学优化算法的船舶能量管理策略 被引量：1

9

作者 赵杨 戴晓强 +1 位作者 陆震 舒方舟 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第7期1-6,13,共7页

为顺应当前全球航运业的发展潮流,提高船舶运营的经济效益和环保效益,以多能源电力推进船舶的电力系统学模型为基础,构建船舶能量管理策略的优化模型。在利用此优化模型求解多目标的船舶能量管理策略的优化问题时,调整优化模型中候选解... 为顺应当前全球航运业的发展潮流,提高船舶运营的经济效益和环保效益,以多能源电力推进船舶的电力系统学模型为基础,构建船舶能量管理策略的优化模型。在利用此优化模型求解多目标的船舶能量管理策略的优化问题时,调整优化模型中候选解的评价标准,将其转化为单目标优化问题,并动态地改变候选解的更新方式以改变优化模型所使用的优化算法在寻优过程中不同时期的寻优倾向,提高优化模型的优化效率。具体算例的仿真试验结果表明:优化模型应用人工干预下的生物地理学优化算法时,船舶运营成本较粒子群算法降低了69.67%,从而验证了优化模型的有效性和可行性。 展开更多

关键词 生物地理学优化算法 电力推进船舶 能量管理策略

原文传递

船舶电力推进三相永磁同步电动机双闭环控制研究 被引量：2

10

作者 秦俊峰 谢积锦 白洪芬 《钦州学院学报》 2015年第2期7-11,共5页

在分析船舶电机推进永磁同步电机(PMSM)数学模型和矢量控制原理的基础上,阐述了电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基本原理及算法实现,用Matlab/Simulink建立了永磁同步电动机SVPWM速度环、电流环双闭环模型,然后用DSP在2.5kVA的实验样机... 在分析船舶电机推进永磁同步电机(PMSM)数学模型和矢量控制原理的基础上,阐述了电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基本原理及算法实现,用Matlab/Simulink建立了永磁同步电动机SVPWM速度环、电流环双闭环模型,然后用DSP在2.5kVA的实验样机上进行实验。仿真和实验结果验证了该算法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 电力推进船舶 永磁同步电机 矢量控制 SVPWM DSP

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基于WSN的电力推进船舶电气设备过热监测系统研制 被引量：1

11

作者 马川 毛宏雨 刘彦呈 《船电技术》 2018年第8期13-16,共4页

针对目前电力推进船舶普遍采用有线进行电气设备过热监测的局限性,结合无线传感器网络(WSN)技术,研制了一种基于WSN的电力推进船舶电气设备过热监测系统。设计并制作了中心节点和传感器节点的硬件,编写了过热监测的软件并创新性的采用... 针对目前电力推进船舶普遍采用有线进行电气设备过热监测的局限性,结合无线传感器网络(WSN)技术,研制了一种基于WSN的电力推进船舶电气设备过热监测系统。设计并制作了中心节点和传感器节点的硬件,编写了过热监测的软件并创新性的采用软件动态休眠节能和发射功率控制的方案,有效的延长了系统的使用寿命。结果表明该系统实现了电气设备过热的精确测量,实验室数据测试证明其和有线测量可以达到同样的精度。 展开更多

关键词 无线传感器网络 电力推进船舶 电气设备 过热监测

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基于RT-LAB的电力推进船舶半物理仿真研究 被引量：1

12

作者 汪敏 欧阳松 杨俊飞 《船电技术》 2016年第4期77-80,共4页

实验室内电推船舶的研究常采用小比例模型的方式。考虑到场地和经费的因素,仿真技术也被应用于电推船舶的研究,但是数字仿真存在置信度不足的缺点。本文以实时仿真机RT-LAB为基础,将受场地经费限制的设备以模型的形式在仿真机中运行,与... 实验室内电推船舶的研究常采用小比例模型的方式。考虑到场地和经费的因素,仿真技术也被应用于电推船舶的研究,但是数字仿真存在置信度不足的缺点。本文以实时仿真机RT-LAB为基础,将受场地经费限制的设备以模型的形式在仿真机中运行,与实物一起搭建电推船半物理仿真平台。既可以克服数字仿真置信度不足的缺点,同时也便于进行工况的修改。 展开更多

关键词 电力推进船舶 半物理仿真 RT-LAB

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载重量影响的电力推进船舶电力负荷混沌预测 被引量：1

13

作者 赵敏 王胜辉 +1 位作者 刘莉 赵毅 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第18期5845-5848,共4页

为提高电力推进船舶电力负荷预测精度,通过小波变换将电力推进船舶电力负荷分解为固有负荷分量和载重量影响负荷分量,在此基础上用混沌局域关联模型预测固有负荷分量;用线性回归模型预测载重量影响负荷分量。建立固有负荷分量预测模型... 为提高电力推进船舶电力负荷预测精度,通过小波变换将电力推进船舶电力负荷分解为固有负荷分量和载重量影响负荷分量,在此基础上用混沌局域关联模型预测固有负荷分量;用线性回归模型预测载重量影响负荷分量。建立固有负荷分量预测模型时以自相似轨道搜寻为基础,且将关联度作用于固有负荷分量混沌预测模型。实例计算结果表明该方法能有效提高预测精度。 展开更多

关键词 电力推进船舶 小波变换 固有负荷 载重量影响负荷 混沌预测

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基于模糊逻辑的电力推进船舶电力负荷预测

14

作者 郑高 陈思良 《船舶标准化工程师》 2019年第6期33-35,68,共4页

在电力推进船舶中,电力负荷的预测是基础工作之一,利用模糊逻辑可以有效地提高其预测精度。文章建立了一个非单值Mamdani型模糊模型,用于某型电力推进船舶实际电力负荷时间序列达到预测。MATLAB仿真结果表明,预测曲线能够较好地跟踪实... 在电力推进船舶中,电力负荷的预测是基础工作之一,利用模糊逻辑可以有效地提高其预测精度。文章建立了一个非单值Mamdani型模糊模型,用于某型电力推进船舶实际电力负荷时间序列达到预测。MATLAB仿真结果表明,预测曲线能够较好地跟踪实际曲线的趋势与走向,预测误差低,说明该模型具有良好的预测性能。 展开更多

关键词 电力推进船舶 电力负荷预测 模糊逻辑 非单值Mamdani模糊模型

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电推船舶变压器及母线的选择性保护设计分析

15

作者 邹明雷 谌婷 +1 位作者 杨康 黄友桥 《船电技术》 2019年第10期54-57,共4页

为解决变压器选择性保护指导方法与其断路器选型的匹配性差、船规对电推船舶母线保护及选择性的指导描述不多的问题,提出了基于厂家选择性匹配表选型的变压器选择性分析方法,及基于低电压穿越技术基础上的母线分段差动保护作为主保护、... 为解决变压器选择性保护指导方法与其断路器选型的匹配性差、船规对电推船舶母线保护及选择性的指导描述不多的问题,提出了基于厂家选择性匹配表选型的变压器选择性分析方法,及基于低电压穿越技术基础上的母线分段差动保护作为主保护、断路器间时间电流选择性或区域选择性作为后备保护的母线选择性分析方法。通过实船测试,采用母线分段差动保护的方法,提高了母线短路时的选择性能力,降低了推进逆变器的低电压穿越时间要求。 展开更多

关键词 电推船舶 变压器选择性保护 母线选择性保护

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LNG船电力系统故障检测的仿真研究

16

作者 包艳 施伟锋 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第12期446-450,共5页

研究电力推进LNG船电力系统故障有效识别的问题。LNG船电力系统中含有大功率推进电机,其随机变化易造成电力系统故障,产生的故障暂态信号蕴含大量噪声,具有随机、非平稳的特点。传统方法不能有效提取这类故障信号特征,故障检测准确度低... 研究电力推进LNG船电力系统故障有效识别的问题。LNG船电力系统中含有大功率推进电机,其随机变化易造成电力系统故障,产生的故障暂态信号蕴含大量噪声,具有随机、非平稳的特点。传统方法不能有效提取这类故障信号特征,故障检测准确度低。为解决上述问题,提出了一种基于聚类经验模型分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)的希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)故障检测方法。首先,将故障时刻的电网电压信号进行EEMD分解,得到固有模态函数分量;然后,将上述分量的希尔伯特边际谱进行时频分析,提取较为准确的故障特征信息。仿真结果表明,HHT方法能弥补传统信号分析方法的不足,最大限度的抑制噪声和保留故障信号特征,提髙故障检测准确率。 展开更多

关键词 电力推进船 特征抽取 聚类经验模型分解 希尔伯特-黄变换 故障诊断

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电力推进船舶电能质量改善方案研究 被引量：1

17

作者 宋艳琼 《广州航海学院学报》 2016年第2期7-10,共4页

基于船舶航行安全可靠的考虑,分析国内外船舶电力系统电能质量研究方法的现状,阐述电能质量研究方法,提出电能质量的评估与改善方法和技术手段.结合全电力推进船舶电力系统的特性,建立构建船舶电能质量监测评估系统,重点研究大型负载、... 基于船舶航行安全可靠的考虑,分析国内外船舶电力系统电能质量研究方法的现状,阐述电能质量研究方法,提出电能质量的评估与改善方法和技术手段.结合全电力推进船舶电力系统的特性,建立构建船舶电能质量监测评估系统,重点研究大型负载、船舶操纵及特殊工况时电网参数的影响,借助电能质量的评估与性能方法和技术手段,进行电能质量改善的仿真研究. 展开更多

关键词 船舶电能质量监测评估系统 全电力推进船舶 仿真 谐波的补偿和抑制方法

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电推船能量管理系统中冗余控制的研究与实现 被引量：1

18

作者 沈璐璐 艾钢 《机电一体化》 2015年第5期28-31,共4页

为了提高电推船能量管理系统控制功能的可靠性,基于热备份冗余原理设计了一套冗余控制系统。在实验室环境下,项目完成了冗余控制功能的可靠性验证。实验证明了此项目设计的冗余控制模块能够实现主/备控制模块无缝接管,模块可用于电推船... 为了提高电推船能量管理系统控制功能的可靠性,基于热备份冗余原理设计了一套冗余控制系统。在实验室环境下,项目完成了冗余控制功能的可靠性验证。实验证明了此项目设计的冗余控制模块能够实现主/备控制模块无缝接管,模块可用于电推船能量管理系统。 展开更多

关键词 电力推进 热备份冗余

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全电力推进船舶航行监测系统分析

19

作者 刘梦觉 《船电技术》 2015年第12期69-71,共3页

本文在电力推进船舶需求逐渐加大,应用逐渐成熟的前提下,介绍了全电力推进船舶航行所需监测的相关内容,设计了一个较为完善的航行监测系统,为后续的研究提供了参考。

关键词 全电力推进船舶 航行监测 监测记录

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基于永磁容错电机的电力推进船舶系统综述

20

作者 白洪芬 秦俊峰 朱凌宇 《钦州学院学报》 2018年第5期4-7,共4页

电力推进船舶具有良好的经济性、操纵性和可靠性,成为未来船舶动力领域重要的研究方向。而推进电机是电推船的核心部件,其性能的优劣直接影响船舶的运行性能。永磁容错电机综合了永磁同步电机和开关磁阻电机的优缺点,具有良好的容错性... 电力推进船舶具有良好的经济性、操纵性和可靠性,成为未来船舶动力领域重要的研究方向。而推进电机是电推船的核心部件,其性能的优劣直接影响船舶的运行性能。永磁容错电机综合了永磁同步电机和开关磁阻电机的优缺点,具有良好的容错性、动静态控制性能及可靠性,可以很好地满足船舶电力推进系统的要求,可以作为电推船的推进电机。 展开更多

关键词 电力推进船舶 永磁容错电机 螺旋桨

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