提出一种新型大型停车场电动汽车充电设施——直流充电桩以及适用于该设施后级装置的低电应力ZCS-PWM Superbuck变换器。首先详细分析该变换器的工作机理,给出软开关实现的条件和功率管电应力;然后建立系统的CCM平均模型,得出稳态特性...提出一种新型大型停车场电动汽车充电设施——直流充电桩以及适用于该设施后级装置的低电应力ZCS-PWM Superbuck变换器。首先详细分析该变换器的工作机理,给出软开关实现的条件和功率管电应力;然后建立系统的CCM平均模型,得出稳态特性和动态特性;最后以320 V/50 A·h的磷酸铁锂动力电池为负载,通过一台1.8 k W/80 k Hz样机进行实验验证。研究结果表明,该直流充电桩具有低谐波污染、高效率、长寿命、低成本以及易于批量建设等优点。展开更多
电网频率特性是电力系统运行机理分析和控制策略研究的基础,主要研究微电网中涉及双向储能设备的频率特性分析问题。首先,对变流器的功频特性和调频原理进行总结和分析。在此基础之上,针对传统频率特性分析法存在的参考值问题、单电源...电网频率特性是电力系统运行机理分析和控制策略研究的基础,主要研究微电网中涉及双向储能设备的频率特性分析问题。首先,对变流器的功频特性和调频原理进行总结和分析。在此基础之上,针对传统频率特性分析法存在的参考值问题、单电源问题和单维度问题,提出双象限频率特性(dual quadrant frequency characteristic,DQFC)分析方法。该方法构建统一的功率参考体系,不但能实现传统分析方法的功能,而且可对双向储能设备和复杂多电源系统的一次调频、二次调频机理进行定性和定量分析。该多电源系统可由发电机组、无穷大电网、实际电网和多种控制策略下发电机模式/电动机模式运行的双向储能设备组合而成。最后,基于Matlab/Simulink仿真平台验证DQFC分析方法的正确性和可行性。展开更多
文摘提出一种新型大型停车场电动汽车充电设施——直流充电桩以及适用于该设施后级装置的低电应力ZCS-PWM Superbuck变换器。首先详细分析该变换器的工作机理,给出软开关实现的条件和功率管电应力;然后建立系统的CCM平均模型,得出稳态特性和动态特性;最后以320 V/50 A·h的磷酸铁锂动力电池为负载,通过一台1.8 k W/80 k Hz样机进行实验验证。研究结果表明,该直流充电桩具有低谐波污染、高效率、长寿命、低成本以及易于批量建设等优点。
文摘电网频率特性是电力系统运行机理分析和控制策略研究的基础,主要研究微电网中涉及双向储能设备的频率特性分析问题。首先,对变流器的功频特性和调频原理进行总结和分析。在此基础之上,针对传统频率特性分析法存在的参考值问题、单电源问题和单维度问题,提出双象限频率特性(dual quadrant frequency characteristic,DQFC)分析方法。该方法构建统一的功率参考体系,不但能实现传统分析方法的功能,而且可对双向储能设备和复杂多电源系统的一次调频、二次调频机理进行定性和定量分析。该多电源系统可由发电机组、无穷大电网、实际电网和多种控制策略下发电机模式/电动机模式运行的双向储能设备组合而成。最后,基于Matlab/Simulink仿真平台验证DQFC分析方法的正确性和可行性。
