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电加热道岔融雪系统加热功率配置方案探讨 被引量:9
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作者 陈新 《铁路通信信号工程技术》 2019年第1期14-17,共4页
阐述电加热道岔融雪系统在加热功率配置方面无相关标准可依的情况下如何进行工程设计。结合实际工程设计实例,详细介绍在不同气候区域加热功率配置的设计方案,并就该系统在实际工程设计中发现的问题进行总结,提出相关建议。
关键词 电加热道岔融雪系统 电加热元件 配置
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高速铁路电加热道岔融雪系统工程设计与建议 被引量:7
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作者 王锦忠 张玉林 《铁路通信信号工程技术》 2011年第2期37-40,共4页
在介绍高速铁路电加热道岔融雪系统的基础上,结合目前该系统在我国高速铁路的安装和应用情况,提出高速铁路电加热道岔融雪系统工程设计方案,并就该系统在工程设计中发现的问题提出改进建议。
关键词 高速铁路 电加热道岔融雪系统 工程设计 建议
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基于电加热的道岔融雪系统研究
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作者 胡岳鹏 《科技创新与生产力》 2015年第1期70-71,共2页
文章针对降雪对道岔产生的危害,设计了基于电加热的道岔融雪系统,介绍了系统的硬件和控制网路结构、详细分析了系统各部分设备的功能和控制数据的流向,确保了列车的安全运行,提高了运行效率。
关键词 电加热道岔融雪系统 远动控制中心 轨温传感器 智能控制盒
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高可管理性道岔融雪远动控制网络
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作者 朱珺 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第A01期14-17,21,共5页
为增强铁路道岔融雪系统的灵活性和可管理性,进行可控的远动中心分段监控,提出在远动控制网络上应用虚拟路由传输精简版(VRF-Lite)对网络路由信息分组,实现系统分段。在简易网络环境中进行了基于VRF-Lite的远动控制网络组网实验。实验... 为增强铁路道岔融雪系统的灵活性和可管理性,进行可控的远动中心分段监控,提出在远动控制网络上应用虚拟路由传输精简版(VRF-Lite)对网络路由信息分组,实现系统分段。在简易网络环境中进行了基于VRF-Lite的远动控制网络组网实验。实验结果证实,通过在路由器上进行软件配置,网络通信实现分组,分组结构灵活易控。由此得出,应用VRF-Lite技术不仅可使远动控制网络保持对融雪系统通信的支持,而且有效提升系统可管理性。该技术可作为融雪系统项目实施和系统优化的备选方案。 展开更多
关键词 道岔融雪系统 远动控制网络 虚拟路由传输精简版 可管理性 虚拟路由传输表
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