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基于CS5463的用电器监测装置的设计与实现
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作者 李家乐 邱达 +1 位作者 刘嵩 聂小金 《机电工程技术》 2024年第4期303-306,311,共5页
由于用电器种类和数量的急剧增加,人们在使用时往往会轻视用电的安全性,带来较大的安全隐患,为了解决这一问题,设计了一种用电器监测装置,使用ESP32-S3作为主控单元,CS5463作为用电器电能参数的采集芯片。ZMPT107-1电压互感器、ZHTM104... 由于用电器种类和数量的急剧增加,人们在使用时往往会轻视用电的安全性,带来较大的安全隐患,为了解决这一问题,设计了一种用电器监测装置,使用ESP32-S3作为主控单元,CS5463作为用电器电能参数的采集芯片。ZMPT107-1电压互感器、ZHTM104F电流互感器和外围采样电路将大电压和大电流处理成小电流和小电压,处理后小电流和小电压再传送到CS5463,在CS5463中经过增益放大器进行放大、调制器进行采样、数字滤波器进行滤波、功率计算引擎计算,最后将处理完成的电能参数通过串行口发送到ESP32-S3中,ESP32-S3对电能参数再进行读取和存储,最后通过天线发射器或者串口转以太网模块将处理完成的电能参数发送给服务器。系统测试时,使用DH18615可调电源来模拟市电,DH28603可调负载来模拟各种类型的负载,CA8230电能质量分析来校正和检验电路板测量的电能参数。校正完成后检验电能参数测量准确度,结果表明电压、电流、功率3个参数的误差值在±2%以内,功率因数的误差值在±3%以内,并且系统能够稳定运行,说明设计的用电器监测装置安全可靠,精度高,可应用于现阶段的大部分用电器监测的场景中。 展开更多
关键词 用电器监测 CS5463 电能参数 ESP32-S3
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氢燃料电池混合动力能量多参数控制方法仿真 被引量:2
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作者 郭晓凯 闫献国 +1 位作者 陈峙 孟志宇 《计算机仿真》 北大核心 2022年第6期146-150,共5页
新型混合动力汽车较传统汽车更为节省能源,减少污染,但是由于多动力系统协调性较差,导致输出能量参数无法实现最优化。针对上述问题,提出一种氢燃料电池混合动力能量多参数控制方法,首先对氢燃料电池混合动力系统进行了分析,探讨了系统... 新型混合动力汽车较传统汽车更为节省能源,减少污染,但是由于多动力系统协调性较差,导致输出能量参数无法实现最优化。针对上述问题,提出一种氢燃料电池混合动力能量多参数控制方法,首先对氢燃料电池混合动力系统进行了分析,探讨了系统结构组成、工作流程以及各种工作模式,然后提出模糊控制方法,构建模糊控制器,进行输出转矩信号和电池SOC信号参数控制,输出发动机和电机功率,最后利用遗传算法优化模糊控制器的控制规则,提高控制效果。结果表明,与传统方法相比,所研究控制方法应用下,氢燃料电池混合动力商用汽车运行的动力性、经济性和排放性相关参数指标均得到了优化,由此说明所研究控制方法在保证汽车行驶性能的基础上,同时也提高了汽车的经济性,降低了污染物排放性。 展开更多
关键词 氢燃料电池 混合动力汽车 能量参数 模糊控制 遗传算法
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基于FPGA的电能参数测量实验设计 被引量:1
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作者 许德成 林阳 李骅芮 《吉林师范大学学报(自然科学版)》 2022年第3期70-75,共6页
借助FPGA器件实现对IM1227单相互感式计量模块控制部分的设计,从而实时完成相应电能参数的测量.设计的通信连接使用带有铜网的屏蔽双绞线,通过RS485接口完成测量数据的传输,数据通信遵循MODBUS-RTU规约.实验应用VHDL语言完成了数据的发... 借助FPGA器件实现对IM1227单相互感式计量模块控制部分的设计,从而实时完成相应电能参数的测量.设计的通信连接使用带有铜网的屏蔽双绞线,通过RS485接口完成测量数据的传输,数据通信遵循MODBUS-RTU规约.实验应用VHDL语言完成了数据的发送、接收、校验及处理等模块设计,可将测量的电能参数数据直接读取并显示.该实验测量数据准确,现象明显,取得了良好的实验效果. 展开更多
关键词 FPGA器件 电能参数 MODBUS-RTU规约 VHDL语言
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基于DSP三相电能参数测试仪的设计 被引量:2
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作者 刘建风 《移动电源与车辆》 2014年第2期1-6,11,共7页
分析了电参数测量中常用的方法;在基于瞬时无功检测方法的基础上推导出了任意次谐波的检测方法;将瞬时无功检测方法和均方根法相结合给出了非正弦周期信号的检测方法;基于DSP搭建了三相电参数测试电路;对实验的结果进行了分析,结果表明... 分析了电参数测量中常用的方法;在基于瞬时无功检测方法的基础上推导出了任意次谐波的检测方法;将瞬时无功检测方法和均方根法相结合给出了非正弦周期信号的检测方法;基于DSP搭建了三相电参数测试电路;对实验的结果进行了分析,结果表明该方法的可行性。 展开更多
关键词 三相电能参数测试 DSP 任意次谐波检测 瞬时无功理论
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基于CRUISE的电动汽车能耗参数敏感度仿真分析 被引量:3
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作者 张薇 王旭 杨天 《现代制造技术与装备》 2017年第4期3-5,共3页
阐述在纯电动汽车概念开发阶段或性能优化过程中,利用Cruise仿真软件研究各个参数变化对整车经济性产生的影响及影响程度。首先基于某电动车建立整车模型,在底盘测功机上对整车模型进行验证,然后设置参数计算矩阵,最后根据矩阵计算结果... 阐述在纯电动汽车概念开发阶段或性能优化过程中,利用Cruise仿真软件研究各个参数变化对整车经济性产生的影响及影响程度。首先基于某电动车建立整车模型,在底盘测功机上对整车模型进行验证,然后设置参数计算矩阵,最后根据矩阵计算结果对能耗参数敏感度进行分析。研究结果表明,该研究对电动汽车动力系统参数设计、优化具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 电动汽车 CRUISE 能耗参数 动力电池
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