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国产化北京地铁列车牵引电传动系统设计 被引量:29
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作者 陈文光 丁荣军 《机车电传动》 2006年第4期31-36,65,共7页
简述采用交流传动的北京国产地铁列车的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点,并将北京国产地铁列车与目前北京市地铁13号线日立车辆进行了比较。北京国产地... 简述采用交流传动的北京国产地铁列车的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点,并将北京国产地铁列车与目前北京市地铁13号线日立车辆进行了比较。北京国产地铁列车及牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核,目前正在北京市地铁13号线试运行,运行情况良好。 展开更多
关键词 北京 国产化地铁列车 牵引 电传动系统 交流传动
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纯电动拖拉机电驱动系统设计与试验 被引量:25
2
作者 陈黎卿 詹庆峰 +2 位作者 王韦韦 黄鑫 郑泉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期388-394,共7页
根据拖拉机工作特性与传动特性要求,设计了一种基于丘陵山区耕播工况下拖拉机电驱动系统,包括电驱动传动方案、驱动电机参数匹配、传动机构及动力输出机构特征参数设计等。在搭建的电驱动系统综合性能试验台上对该系统进行外特性、传动... 根据拖拉机工作特性与传动特性要求,设计了一种基于丘陵山区耕播工况下拖拉机电驱动系统,包括电驱动传动方案、驱动电机参数匹配、传动机构及动力输出机构特征参数设计等。在搭建的电驱动系统综合性能试验台上对该系统进行外特性、传动效率、噪声及可靠性测试。试验结果表明,该电驱动系统传动效率在72%~94%之间,且在1 000 r/min以内低速工况下,能够稳定输出扭矩;在1 000~3 000 r/min之间能稳定输出功率。满足拖拉机耕播工况和运输工况下的特性要求,验证了电驱动系统设计的合理性。 展开更多
关键词 拖拉机 电驱动系统 设计 性能试验
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我国交流牵引传动技术的最新进展 被引量:12
3
作者 黄济荣 冯江华 《机车电传动》 北大核心 2001年第1期7-11,51,共6页
结合当前电力电子技术的发展状况 ,综述了广深铁路新型高速电动车组的交流传动系统及其装置的方案设计与技术特征。具体从主传动系统器件的选择、参数的确定 ,能量变换的实现 ,系统的保护以及电磁兼容性问题的考虑等方面 ,阐明了其技术... 结合当前电力电子技术的发展状况 ,综述了广深铁路新型高速电动车组的交流传动系统及其装置的方案设计与技术特征。具体从主传动系统器件的选择、参数的确定 ,能量变换的实现 ,系统的保护以及电磁兼容性问题的考虑等方面 ,阐明了其技术的先进性、安全性和经济性。 展开更多
关键词 交流索引 电传动系统 电力电子器件 主变流器 发展 电动车组
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电力驱动系统电气工程与自动化控制的PLC应用 被引量:18
4
作者 彭益武 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第20期70-72,共3页
随着电力驱动技术的不断成熟,电力驱动船舶成为业界的研究热点,相对于传统的柴油驱动船舶,电力驱动船舶不仅更加环保,而且在调速和控制上更加灵活。本文的研究对象是船舶电力驱动系统的谐波抑制和变频控制等内容,结合电气工程和自动化... 随着电力驱动技术的不断成熟,电力驱动船舶成为业界的研究热点,相对于传统的柴油驱动船舶,电力驱动船舶不仅更加环保,而且在调速和控制上更加灵活。本文的研究对象是船舶电力驱动系统的谐波抑制和变频控制等内容,结合电气工程和自动化控制技术,并利用PLC可编程逻辑控制器对电力驱动系统的关键环节进行设计,重点介绍了基于PLC的谐波抑制原理和变频原理。本研究对于改善船舶电力驱动系统的稳定性,提高驱动效率具有一定的价值。 展开更多
关键词 电力驱动系统 PLC 谐波抑制 变频
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高地隙喷雾机自转向电动底盘控制系统设计与试验 被引量:17
5
作者 沈跃 何思伟 +1 位作者 刘慧 崔业民 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期385-392,402,共9页
针对传统机械传动式高地隙喷雾机底盘在水田环境行走时容易陷入泥泞和深沟的问题,设计了一种四轮独立电驱动自转向电动底盘。底盘转向机构由可自转向的前后桥构成,根据自转向机构特点,提出了底盘部分动力学建模方法,将未建模动态以及外... 针对传统机械传动式高地隙喷雾机底盘在水田环境行走时容易陷入泥泞和深沟的问题,设计了一种四轮独立电驱动自转向电动底盘。底盘转向机构由可自转向的前后桥构成,根据自转向机构特点,提出了底盘部分动力学建模方法,将未建模动态以及外部扰动合并为总扰动,构建扩张状态观测器(Extended state observer,ESO),实时估计总扰动并进行扰动补偿,再对无扰动的线性模型设计串级比例控制器,进行模型参数辨识与控制验证。仿真结果表明,采用阶跃信号模拟扰动,ESO扰动观测值可在0.5 s内收敛到实际扰动;扰动观测器收敛后,当期望转角从0°突加至20°时,得到转角跟踪控制响应曲线的上升时间为1.9 s,超调量为2.3%。试验表明,喷雾机以1 m/s的速度行驶在平坦路面时,前转向桥转角上升时间为3.1 s,后转向桥转角上升时间为2.0 s,说明本控制方法具有较好的控制效果;喷雾机在满载的情况下工作在泥泞田间时,可以越过宽20 cm、深40 cm的泥泞深沟,说明其在田间具有良好的通过性。 展开更多
关键词 高地隙喷雾机 自转向电动底盘 电驱动 扩张状态观测器 控制系统
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地铁车辆电传动系统标准化产品平台研制 被引量:14
6
作者 赵清良 杨浩 +4 位作者 谭绍军 付成勇 王旭阳 裴建红 任宝兵 《现代城市轨道交通》 2019年第5期16-24,共9页
通过确定地铁车辆电传动系统平台的系统技术性能及系统主电路,探讨对主要器件和部件的平台化设计与选型,并最终确定简统化接口方案以及牵引变流器平台的总体结构与设计要点。最后通过仿真计算,对牵引变流器箱体进行静强度、振动模态和... 通过确定地铁车辆电传动系统平台的系统技术性能及系统主电路,探讨对主要器件和部件的平台化设计与选型,并最终确定简统化接口方案以及牵引变流器平台的总体结构与设计要点。最后通过仿真计算,对牵引变流器箱体进行静强度、振动模态和随机振动疲劳分析,结果证明试制的系列化牵引变流器结构强度以及铝合金型材满足设计要求。 展开更多
关键词 地铁车辆 电传动系统 牵引变流器 主电路 安装接口
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纯电动汽车电驱系统集成化前沿趋势 被引量:14
7
作者 卢文轩 严星 +3 位作者 陈平 裴潇杨 张自立 卢俊康 《汽车工程师》 2019年第10期16-18,59,共4页
深度集成电动汽车的电机、控制器及减速器等部件是提升电驱动系统性能的重要措施之一,对提高电动汽车的产品竞争力具有重要意义.文章主要阐述了电驱动系统的研究现状,介绍了主流驱动系统的集成方式及技术特点,对电驱动系统采用集成化设... 深度集成电动汽车的电机、控制器及减速器等部件是提升电驱动系统性能的重要措施之一,对提高电动汽车的产品竞争力具有重要意义.文章主要阐述了电驱动系统的研究现状,介绍了主流驱动系统的集成方式及技术特点,对电驱动系统采用集成化设计的优势与弊端进行了分析.结合电驱动系统的发展现状,提出了集成化电驱动系统的发展趋势,为集成化设计在电驱动系统研发的前沿应用提供参考. 展开更多
关键词 纯电动汽车 电驱动系统 集成化 发展趋势
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新能源车电驱动系统的发展概况及趋势分析 被引量:14
8
作者 高凌宇 周会军 +1 位作者 王成 裴瑞琳 《电工钢》 2020年第1期27-31,34,共6页
对新能源电驱动系统的发展历史、市场状况、电驱动系统、车型以及新电机发展、未来趋势进行了分析及研究,从中了解未来新能源汽车扩大对电工钢等材料的应用有一定的帮助.
关键词 新能源车 电驱动系统 硅钢
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新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势 被引量:11
9
作者 曲亚飞 毛红生 《时代汽车》 2023年第15期80-82,共3页
近年来,新能源汽车市场竞争愈发激烈。电驱动系统关乎整车的制造成本,影响整车性能。因此,新能源汽车电驱动系统成为业内研究热点。文章通过研究新能源汽车电驱动系统组成、市场规模、供货模式,得出当前产业现状。分析电驱动系统关键技... 近年来,新能源汽车市场竞争愈发激烈。电驱动系统关乎整车的制造成本,影响整车性能。因此,新能源汽车电驱动系统成为业内研究热点。文章通过研究新能源汽车电驱动系统组成、市场规模、供货模式,得出当前产业现状。分析电驱动系统关键技术并研究其发展趋势,对新能源汽车电驱动系统企业的发展有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 新能源汽车 电驱动系统 现状 趋势
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纯电动汽车用高速电驱动系统发展综述 被引量:11
10
作者 杜克强 许檬 +1 位作者 李璇 赵南南 《汽车实用技术》 2022年第3期10-16,共7页
文章针对纯电动汽车用高速电驱动系统的发展现状进行了分析,总结了电驱动系统中的高速永磁同步电动机、电机与减速器的集成化设计、电池的续航能力和安全性能,论述了高速永磁同步电动机的定转子结构与散热系统设计的关键技术,最后展望... 文章针对纯电动汽车用高速电驱动系统的发展现状进行了分析,总结了电驱动系统中的高速永磁同步电动机、电机与减速器的集成化设计、电池的续航能力和安全性能,论述了高速永磁同步电动机的定转子结构与散热系统设计的关键技术,最后展望了纯电动汽车驱动系统发展趋势。 展开更多
关键词 纯电动汽车 高速永磁同步电机 电驱动系统
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基于用户大数据的电驱动系统可靠性工况特征研究 被引量:11
11
作者 赵礼辉 王震 +1 位作者 冯金芝 郑松林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期1386-1396,共11页
对基于用户运行数据的电驱动系统可靠性工况特征的研究,是电驱动系统可靠性载荷谱的编制与评价验证的前提和基础。本文以不同地域与车型的实际用户运行数据为基础,对用户数据预处理并关联电驱动系统典型部件失效主导载荷构造工况特征参... 对基于用户运行数据的电驱动系统可靠性工况特征的研究,是电驱动系统可靠性载荷谱的编制与评价验证的前提和基础。本文以不同地域与车型的实际用户运行数据为基础,对用户数据预处理并关联电驱动系统典型部件失效主导载荷构造工况特征参数;采用主成分分析法对多维度特征参数降维,运用聚类算法将电驱动系统运行片段整体划分为5种典型工况;对各工况运行时间、行驶里程和损伤贡献与损伤强度分布进行分析,并进一步将5大类典型工况细化为13种工况。研究成果为用户使用条件下电驱动系统可靠性试验工况的选取、全寿命周期可靠性目标的确定和载荷谱的编制提供了参考和依据。 展开更多
关键词 用户大数据 电驱动系统 可靠性 工况特征
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海洋船载电驱动绞车控制系统建模与仿真分析 被引量:12
12
作者 赵延明 李成 邓毓弸 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第11期244-249,共6页
研究海洋船载电驱动绞车收放过程中对水下拖曳设备性能的影响因素问题,由于海洋船载绞车在深海环境中工作,不考虑收放过程中的影响因素,会影响电驱动绞车控制精度与响应速度,导致当缆绳的破损与断裂时系统失效。为提高主动升沉补偿控制... 研究海洋船载电驱动绞车收放过程中对水下拖曳设备性能的影响因素问题,由于海洋船载绞车在深海环境中工作,不考虑收放过程中的影响因素,会影响电驱动绞车控制精度与响应速度,导致当缆绳的破损与断裂时系统失效。为提高主动升沉补偿控制精度与响应速度,针对海洋船载电驱动绞车受母船升沉运动影响下的收放过程,开展控制系统建模与仿真研究,建立起电驱动绞车控制系统的传递函数,并深入分析了下放缆绳长度、负载重量、缆绳直径等参数对收放负载运动的影响,仿真结果表明,下放缆绳长度、负载重量、缆绳直径的变化均会引起绞车收放负载运动位移幅值、震荡周期的变化,为系统的开发提供了依据。 展开更多
关键词 电驱动 绞车 控制系统建模 仿真
全文增补中
电动汽车电驱动系统机电耦合动态特性研究 被引量:10
13
作者 葛帅帅 杨雨番 +2 位作者 郭栋 张志刚 易园园 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2021年第5期50-57,共8页
为研究典型工况下电动汽车电驱动系统机电耦合作用机理,考虑永磁同步电机动态特性及齿轮传动系统非线性时变啮合特性,建立包括永磁同步电机动态模型和齿轮传动系统动力学模型的电动汽车电驱动系统机电耦合动力学模型。在此基础上,仿真... 为研究典型工况下电动汽车电驱动系统机电耦合作用机理,考虑永磁同步电机动态特性及齿轮传动系统非线性时变啮合特性,建立包括永磁同步电机动态模型和齿轮传动系统动力学模型的电动汽车电驱动系统机电耦合动力学模型。在此基础上,仿真分析稳态工况、冲击载荷工况、起伏路面工况等典型工况下电动汽车电驱动系统齿轮系统扭转特性和电机定子电流的动态响应特性。仿真结果表明:驱动电机与传动系统之间存在明显的机电耦合效应;电机定子电流会受到机械传动系统啮频和转频的调制;可以通过电机定子电流监测电驱动系统齿轮传动系统的啮合振动状态。研究结果可为电动汽车电驱动系统主动减振控制策略研究提供参考。 展开更多
关键词 电驱动系统 电流特征分析 机电耦合 典型工况
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中国高端真空泵驱动电机及控制技术的现状和发展 被引量:9
14
作者 邓文宇 齐丽君 +4 位作者 王光玉 孔祥玲 毕德龙 李明 安跃军 《电机与控制应用》 2020年第7期1-8,共8页
真空泵作为真空获得的重要设备,在电子芯片、大规模集成电路、精细化工、生物制药、光伏产业等领域受到了广泛关注及应用,其性能指标很大程度取决于驱动电机及其控制技术。介绍了真空泵驱动电机的基本种类与工作原理,总结了共性规律和... 真空泵作为真空获得的重要设备,在电子芯片、大规模集成电路、精细化工、生物制药、光伏产业等领域受到了广泛关注及应用,其性能指标很大程度取决于驱动电机及其控制技术。介绍了真空泵驱动电机的基本种类与工作原理,总结了共性规律和个性特点,对其拓扑结构、冷却方式和智能控制等关键技术进行综述,分析了真空泵驱动电机在特殊工况条件下的控制策略问题。最后,对真空泵驱动电机及其控制系统的主要研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 特种电机 高端装备 真空泵 电驱系统 控制系统
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电动拖拉机驱动系统的整体设计 被引量:9
15
作者 毛鹏军 殷珊珊 +1 位作者 闵俊杰 张亚龙 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第1期74-76,共3页
电动农机的电驱动系统主要包括电驱动系统试验台的硬件设计、电驱动测试系统的二次开发。在电驱动系统试验台应具有通用性和可扩展性的功能基础上,对试验台进行模块化划分,主要工作模块包括电源检测模块、动力输出模块、负载模拟模块和... 电动农机的电驱动系统主要包括电驱动系统试验台的硬件设计、电驱动测试系统的二次开发。在电驱动系统试验台应具有通用性和可扩展性的功能基础上,对试验台进行模块化划分,主要工作模块包括电源检测模块、动力输出模块、负载模拟模块和数据采集模。根据试验台各个模块的功能分析及传感器等设备的选型,自行设计了电驱动系统试验台;运用LabVIEW图形化可编程软件,进行电驱动系统试验台测试系统主界面的开发,并在LabVIEW中实现试验数据的采集、存储、显示等功能。 展开更多
关键词 电驱动系统 LABVIEW 试验台
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电动钻机制动系统的选型设计 被引量:6
16
作者 陈如恒 《石油机械》 北大核心 2006年第3期1-4,85,共4页
电动钻机制动系统配置不当或系统失灵,就会造成重大事故。介绍了制动系统中电磁刹车、SY—PS型液压盘式刹车以及单气室型EATON气动推盘式刹车的主要参数,并在给出制动系统制动力矩计算及刹车配置的基础上,进一步探讨电动钻机能耗制动单... 电动钻机制动系统配置不当或系统失灵,就会造成重大事故。介绍了制动系统中电磁刹车、SY—PS型液压盘式刹车以及单气室型EATON气动推盘式刹车的主要参数,并在给出制动系统制动力矩计算及刹车配置的基础上,进一步探讨电动钻机能耗制动单元及绞车制动系统的配置,最后提出交变电动钻机制动系统中能耗制动充任主辅刹车的新概念,并指出制动系统散热的注意事项。 展开更多
关键词 电动钻机 制动系统 主刹车 辅助刹车 能耗制动
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三合一电驱系统可靠性试验研究与应用 被引量:8
17
作者 何锡进 《汽车零部件》 2019年第4期41-44,共4页
介绍三合一电驱系统结构,以电驱系统可靠性试验为对象,基于加速寿命原理,选定适用于三合一系统电子电气可靠性考核技术指标;结合电驱系统应用状况,以电机可靠性考核标准定义的循环工况为蓝本,衍生适应于该项目的可靠性循环工况,使三合... 介绍三合一电驱系统结构,以电驱系统可靠性试验为对象,基于加速寿命原理,选定适用于三合一系统电子电气可靠性考核技术指标;结合电驱系统应用状况,以电机可靠性考核标准定义的循环工况为蓝本,衍生适应于该项目的可靠性循环工况,使三合一电驱系统的验证更为合理。 展开更多
关键词 电驱系统 加速寿命 可靠性
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自主知识产权跨座式单轨列车牵引电传动系统设计 被引量:8
18
作者 李伟 陈文光 +1 位作者 陈超录 刘可安 《机车电传动》 北大核心 2013年第3期34-39,共6页
简述自主知识产权跨座式单轨列车牵引电传动系统的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、性能计算和线路运行仿真、主电路结构、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点。该列车牵引系统已通过线路型式试验和... 简述自主知识产权跨座式单轨列车牵引电传动系统的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、性能计算和线路运行仿真、主电路结构、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点。该列车牵引系统已通过线路型式试验和试运行考核,目前正在重庆轨道交通3号线上载客运行,运行情况良好。 展开更多
关键词 跨座式单轨列车 牵引电传动系统 性能计算 线路运行仿真 自主知识产权
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新能源汽车电池技术及发展趋势 被引量:7
19
作者 刘庆丰 《农机使用与维修》 2023年第9期61-63,共3页
随着世界经济的快速发展,能源短缺和生态恶化等问题日益突出,新能源汽车主要是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,并且综合先进的车辆动力控制和驱动技术,形成一种新技术和新结构的汽车类型,主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料... 随着世界经济的快速发展,能源短缺和生态恶化等问题日益突出,新能源汽车主要是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,并且综合先进的车辆动力控制和驱动技术,形成一种新技术和新结构的汽车类型,主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电动汽车等。电池技术是新能源汽车的核心技术,直接影响新能源汽车的工作性能与产业的整体发展趋势,提高新能源汽车电池技术的安全性、稳定性、高续航等方面是提高新能源汽车整体性能的重要技术支撑。基于新能源汽车常见的电池技术与能量存储系统,对新能源汽车电池技术进行概述。研究结果旨在为提升新能源汽车电池技术的优化与发展提供技术参考与理论借鉴。 展开更多
关键词 新能源汽车 电池技术 电驱动系统 能量存储
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160km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统 被引量:7
20
作者 肖功彬 杨格 《机车电传动》 北大核心 2012年第5期34-38,共5页
主要对160 km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统中主传动系统、控制系统进行了系统介绍,对电气牵引系统在装车试验中遇到的中间直流环节电压振荡问题进行分析,提出解决措施。
关键词 160 KM h轨道车 电气牵引系统 主电路 控制系统 中间直流环节 电压振荡
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