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题名汽车电控机械式自动变速器微机控制系统算法研究分析
被引量：10
- 1
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作者
曹晓雷
姚鑫
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机构
陕西交通职业技术学院汽车系
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出处
《机械设计与制造工程》
2017年第10期42-45,共4页
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文摘
对汽车电控机械式自动变速系统微机控制系统算法进行研究和分析。首先,根据控制算法设计了具有较强鲁棒性的滑摩控制器,并创建了离合器系统的仿真模型;然后设计了电控机械式自动变速滑摩控制器。实验结果显示,电控机械式控制系统具有良好的控制性能。
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关键词
电控机械式
自动变速系统
微机控制系统
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Keywords
electric control mechanical
automatic transmission system
microcomputer control system
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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题名FN4A-EL自动变速器动力传递路线分析
被引量：1
- 2
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作者
张放
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机构
西安思源学院汽车交通学院
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出处
《汽车实用技术》
2014年第1期87-90,共4页
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文摘
七分诊断,三分修理已成为汽车维修业内的共识,对自动变速器而言更是如此。要正确诊断自动变速器故障,必需了解该自动变速器的动力传递路线及控制原理;因此,分析自动变速器动力传递路线是提高自动变速器修理人员故障诊断能力的前提和基础,本文重点分析一汽轿车生产的马自达M6电控自动变速器动力传递路线,为教学和维修人员提供技术依据。
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关键词
电控
自动变速器
动力传递路线
分析
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Keywords
electric control： automatic transmission
Power transmission line： Analysis
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分类号
U463.221.2
[机械工程—车辆工程]
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题名新型混合动力传动结构的建模与仿真
被引量：1
- 3
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作者
陈良
耿臣露
黄俊
王建民
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机构
苏州大学机电工程学院
苏州大学博士后科研工作站苏州亚太金属有限公司
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2019年第4期74-77,152,共5页
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基金
江苏省博士后科研资助(1601101B)
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文摘
针对国内重载混合动力汽车方面技术落后的问题,并基于一款6挡自动变速箱结构的设计思想,重新设计出一种新型的混合动力传动结构,运用模糊逻辑控制算法制定混合动力汽车的能量管理策略。根据重载混合动力汽车整车及其各部件的工作原理和性能要求,分析确定整车及各部件核心参数,在MATLAB/Simulink中搭建完整的混合动力汽车模型,并以车辆的燃油经济性及动力性为目标,开发一种基于模糊逻辑控制的能量管理策略。以新欧洲城市路谱(NEDC)为目标工况对整车模型进行仿真分析,仿真结果与逻辑门限值控制策略进行对比。对比结果显示,在满足动力性要求的前提下,基于模糊控制的控制策略在燃油经济性和排放性能上相比于逻辑门限值控制策略得到明显的提升。
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关键词
混合动力汽车
模糊控制
能量管理策略
自动变速
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Keywords
Hybrid electric vehicle
Fuzzy control
Energy management strategy
automatic transmission
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名羚羊世纪星轿车电控自动变速器性能测试
- 4
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作者
彭岩
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机构
黑龙江省水利工程冲填处
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出处
《交通科技与经济》
2006年第3期79-80,共2页
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文摘
介绍了羚羊世纪星轿车电控自动变速器性能测试内容,包括转速测试、管路压力测试、道路试验、手动换档道路试验和发动机制动测试。
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关键词
电控自动变速器
性能
测试
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Keywords
electric control automatic transmission
pefformance
test
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名自动变速器换挡冲击故障诊断及排除
- 5
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作者
高洪
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机构
东莞市高级技工学校
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出处
《汽车零部件》
2011年第2期62-63,68,共3页
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文摘
汽车电控自动变速器换挡冲击故障的诊断与排除是汽车维修工作中的难点。通过对电控自动变速器换挡冲击故障的实例分析,为自动变速器换挡冲击故障的诊断与检修提供了实践经验。
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关键词
汽车
电控自动变速器
换挡冲击
故障诊断与排除
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Keywords
Automobile
electric control automatic transmission
Concussion in gearshift
Troubleshooting
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分类号
U472.4
[机械工程—车辆工程]
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题名一种新的发动机扭矩确认法的研究
- 6
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作者
杨小辉
李福文
侯连军
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机构
陕西法士特齿轮有限责任公司
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出处
《汽车实用技术》
2015年第6期49-50,共2页
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文摘
正确的发动机数据对电控机械式自动变速器(AMT)性能具有决定性影响。错误的数据会造成AMT错误的估算整车质量和道路坡道等,导致AMT换挡时发动机升速、换挡后冲击大等,错误的整车质量或坡道会导致换挡混乱、油耗高等。传统的方法在传动轴上贴应变片测量发动机扭矩复杂且昂贵。本文提出了一种方法"扭矩确认法"。该方法经过具体操作,验证该方法操作简单,测试结果可靠。
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关键词
电控机械自动变速器
扭矩确认
CAN
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Keywords
electric control mechanical automatic transmission
Torque to confirm
CAN
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分类号
U467.4
[机械工程—车辆工程]
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题名反馈线性化与滑模控制方法在汽车AMT中的应用
被引量：11
- 7
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作者
孙承顺
张建武
程东升
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2004年第4期630-633,共4页
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文摘
以汽车机械式自动变速系统(AMT)的离合器接合过程为研究对象,建立起离合器动力学系统与控制系统的数学模型,进一步应用基于微分几何的反馈线性化方法,将原非线性系统等价为完全可控线性系统,然后设计了滑模控制器。仿真结果表明,该方法比传统PID控制具有更高的跟踪精度,更快的响应速度,更强的抗干扰能力。
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关键词
电控离合器
反馈线性化
滑模控制
自动变速
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Keywords
electrically controllable clutch
feedback linearization
sliding mode control
automatic transmission
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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