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题名行星齿轮变速传动的弹流润滑研究
被引量：11
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作者
鲍培德
谢俊
尹小琴
杨启志
马履中
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机构
江苏大学机械工程学院
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期12-16,44,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50905077)
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文摘
基于弹性流体动力润滑理论,针对行星齿轮变速器内齿轮主动和太阳轮主动的2种工况,分别求出行星齿轮与太阳轮啮合以及与内齿轮啮合时,沿啮合线在啮合点的最小油膜厚度。结果表明:齿轮在节点啮合的润滑情况可以体现齿轮的润滑状况;太阳轮主动的工况,行星轮与内齿轮啮合的润滑条件最差;提高润滑油的黏度可以增加齿轮润滑油膜厚度;增加齿轮压力角的方法提高齿轮油膜厚度的效果明显;提高齿轮啮合的油膜厚度对改善齿轮的润滑状态,降低齿轮的生产成本,具有实际使用价值。
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关键词
弹性流体动力润滑
油膜厚度
黏度
压力角
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Keywords
elastic hydrodynamic lubrication （ehl）
oil film thickness
viscosity
pressure angle
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分类号
TH132
[机械工程—机械制造及自动化]
TH117
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题名内啮合齿轮传动的弹流润滑
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作者
鲍培德
谢俊
尹小琴
杨启志
马履中
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机构
江苏大学机械工程学院
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出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2011年第2期26-28,32,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50905077)
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文摘
基于弹性流体动力润滑理论,建立了内啮合齿轮传动的弹流润滑模型。针对行星齿轮变速传动的两种工况,求出内齿轮和行星齿轮内啮合时各个啮合点的最小油膜厚度,绘出沿啮合线的弹流油膜厚度分布图。经过对膜厚图的分析得知,在行星轮和内齿轮啮合的节点靠近行星轮齿根处是油膜厚度的最薄弱处,且变速传动时,低速传动的内啮合工况润滑状态较差;经计算对比得出提高润滑油的粘度,可以增大润滑油膜的厚度;增大压力角提高油膜厚度的效果明显。提高齿轮啮合的油膜厚度对改善齿轮的润滑状态,降低齿轮的生产成本,具有实际使用价值。
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关键词
弹性流体动力润滑
油膜厚度
内啮合
粘度
压力角
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Keywords
elastic hydrodynamic lubrication（ehl）
oil film thickness
internal meshing
Viscosity
pressure angle
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分类号
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
TH132
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题名相似模量的非唯一性
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作者
鲍培德
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机构
江苏理工大学机械工程学院
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出处
《排灌机械》
2000年第3期40-42,共3页
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文摘
应用相似理论的模型试验方法可以解决机械设计中的一般理论难以解决的问题。工程实际中 ,观察分析研究问题的侧重面会有所不同 ,则作为模型与实型相似的相似模量就可以取不同的无量纲参数。该文列举了滑动轴承液体动压承载的相似模量和弹性流体润滑理论中油膜厚度计算时采用的无量纲参数 ,它们都因设计时的不同需要而不同 。
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关键词
相似模量
滑动轴承
弹流理论
机械设计
非唯一性
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Keywords
Similarity theory, Plain bearing, elastic hydrodynamic lubrication (ehl) theory, Mechanical design
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分类号
TH133.31
[机械工程—机械制造及自动化]
TH117.2
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