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快速反射镜两轴柔性支承设计 被引量：39
1
作者 鲁亚飞 范大鹏 +2 位作者 范世珣 张智永 周擎坤 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2574-2582,共9页
提出了基于集中柔度的柔性铰链单元的柔性支承结构,研究了这种柔性支承静动态特性的设计过程和设计方法。首先,从快速反射镜的工作机理出发,分析了系统对柔性支承的特性要求;然后,结合现有两种柔性支承结构的特点,提出基于集中柔度的柔... 提出了基于集中柔度的柔性铰链单元的柔性支承结构,研究了这种柔性支承静动态特性的设计过程和设计方法。首先,从快速反射镜的工作机理出发,分析了系统对柔性支承的特性要求;然后,结合现有两种柔性支承结构的特点,提出基于集中柔度的柔性铰链单元的柔性支承设计;在分析单个柔性铰链刚度特性的基础上,研究了两轴柔性支承的设计方法;最后,以通光口径为Φ90 mm、行程为±2 mrad、工作带宽为300 Hz的两轴快速反射镜为例,进行了两轴柔性支承的设计和特性计算。基于dSPACE半实物仿真系统建立了两轴柔性支承特性实验,对柔性支承的转动刚度进行测试,并对由设计的柔性支承组成的快速反射镜系统的控制性能进行分析。实验结果显示:设计的快速反射镜系统的一阶机械响应频率为78 Hz,闭环控制带宽为340 Hz,满足设计要求,表明基于集中柔度的柔性铰链单元的柔性支承可以满足行程若干mrad,工作带宽数百Hz的两轴快速反射镜的应用需求,且具有加工工艺性好,转动中心稳定等优点。 展开更多
关键词 快速反射镜 柔性支承 柔性铰链 特性设计
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爆炸荷载作用下弹性与阻尼支承梁的动力响应 被引量：33
2
作者 方秦 杜茂林 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2006年第2期53-56,共4页
为了提高梁的抗爆能力,目前通常是从材料、截面形状等方面考虑．通过在梁端部设置弹性和阻尼支承来提高梁的抗力．为此,应用拉格朗日方程建立了端部弹性与阻尼支承梁的动力方程,通过长作用时间和短作用时间两个爆炸动荷载的典型算例,分... 为了提高梁的抗爆能力,目前通常是从材料、截面形状等方面考虑．通过在梁端部设置弹性和阻尼支承来提高梁的抗力．为此,应用拉格朗日方程建立了端部弹性与阻尼支承梁的动力方程,通过长作用时间和短作用时间两个爆炸动荷载的典型算例,分析了端部弹性与阻尼支承对梁动态响应的影响,并指出在短作用时间动荷载作用下在梁端部设置弹性与阻尼支承可有效提高梁的抗力． 展开更多
关键词 梁 弹性支承 阻尼支承 爆炸荷载 动力响应
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带集中质量和弹性支承梁的横向固有振动分析 被引量：36
3
作者 夏季 朱目成 马德毅 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2000年第5期27-30,共4页
给出带集中质量和弹性支承梁横向固有振动的精确分析方法．示例表明，该法对于梁的固有振动分析具有较广的适用性．
关键词 集中质量 弹性支承 梁 固有振动
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初次来压前受超前增压荷载作用的坚硬顶板弯矩、挠度和剪力的解析解 被引量：29
4
作者 潘岳 顾士坦 戚云松 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1544-1553,共10页
坚硬顶板弯矩、挠度的理论解是矿山岩体力学中未曾获得较好解决的课题。初次来压坚硬顶板问题的超静定次数,比周期来压坚硬顶板问题的超静定次数要高1次。将煤层、直接顶按弹性地基处理,对初次来压前受均布荷载、荷载峰超前的增压荷载... 坚硬顶板弯矩、挠度的理论解是矿山岩体力学中未曾获得较好解决的课题。初次来压坚硬顶板问题的超静定次数,比周期来压坚硬顶板问题的超静定次数要高1次。将煤层、直接顶按弹性地基处理,对初次来压前受均布荷载、荷载峰超前的增压荷载和支护阻力共同作用的,工作面中部煤壁前方和采空区单位宽坚硬顶板的挠度进行求解,采用潘岳等求解周期来压前坚硬顶板弯矩、挠度解中的部分结果,求得满足全部连续条件和自然边界条件的坚硬顶板的4段式挠度表达式中的所有系数。据所得表达式,采用Matlab软件计算和绘图得到的初次来压前坚硬顶板挠度、弯矩曲线在考察区间光滑连接,剪力曲线连续。对曲线进行分析可知:(1)荷载增减对顶板弯矩、挠度作用明显;(2)支护阻力可有效减小煤壁前方顶板和悬空顶板的弯矩、挠度及采空区顶板的剪力值;(3)单位宽顶板的特征长度由弹性地基系数、顶板抗弯刚度组成。在相同荷载下,只要特征长度相同,顶板弯矩分布完全相同,特征长度大者顶板弯矩大;(4)弹性地基系数小者,煤壁前方顶板挠度(下沉量)大。抗弯刚度小者,采空区顶板挠度(下沉量)大;(5)顶板弯矩峰位置在煤壁前方。顶板荷载大,支护阻力小,弹性地基系数大者,其弯矩峰与煤壁的距离近。在控顶区两端顶板剪力取最大值。所得硬顶板的关系式为理想坚硬顶板模型的解析解,其应用是从解析解算例中受到启发,获得参数变动时坚硬顶板弯矩、挠度和剪力变化的规律性认识,对采场顶板状况变化作出合理的定性判断,亦可为坚硬顶板断裂过程和断裂引发顶板应变能释放、冲击矿压能量来源及初次来压步距的量化分析提供基础。 展开更多
关键词 采矿工程 坚硬顶板 弹性地基 超前增压荷载 支护阻力 弯矩 挠度 剪力
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弹性支承块轨道结构落轴冲击动力性能分析 被引量：20
5
作者 朱剑月 练松良 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期22-26,共5页
将轮轨接触边界条件用罚函数法释放,采用点面接触单元导出轮轨接触有限元控制方程,建立轨道结构落轴冲击动力有限元方程。分析落轴冲击对轨道结构产生的动态响应,比较弹性支承块及短轨枕埋入式整体道床轨道结构的动力性能,并用现场实测... 将轮轨接触边界条件用罚函数法释放,采用点面接触单元导出轮轨接触有限元控制方程,建立轨道结构落轴冲击动力有限元方程。分析落轴冲击对轨道结构产生的动态响应,比较弹性支承块及短轨枕埋入式整体道床轨道结构的动力性能,并用现场实测数据进行验证。结果表明:弹性支承块轨道结构与普通短轨枕结构相比,其轨下及块下刚度易于调整,可进行双层弹性的合理匹配,从而有效吸收轮轨冲击,提高列车运行平稳性,具有减振降噪与延缓轮轨磨损等优越性能。建议其块下刚度稍大于轨下刚度,增幅值控制在20%以内。 展开更多
关键词 轨道结构 弹性支承块 有限元 落轴冲击 动态响应
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弹性支承条件下车-桥体系的振动分析 被引量：22
6
作者 蒋通 马超勇 张昕 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2004年第2期256-263,共8页
本文研究弹性支承条件下车.桥体系的动力分析方法。给出了弹性支承桥梁和车体的振动方程并通过对具有弹性支座简支梁主振动的分析,得出了梁主振型的解析公式。分析计算了上海高架轨道交通典型区段具有弹性支座高架梁的主振型,并利用龙格... 本文研究弹性支承条件下车.桥体系的动力分析方法。给出了弹性支承桥梁和车体的振动方程并通过对具有弹性支座简支梁主振动的分析,得出了梁主振型的解析公式。分析计算了上海高架轨道交通典型区段具有弹性支座高架梁的主振型,并利用龙格-库塔法分析计算了车-桥体系在列车通过时的桥梁和车体的振动。计算结果表明,在上海高架轨道交通实际计算参数条件下,考虑支座弹性后桥梁和车体的振动与刚性支承梁的情况相比变化不明显。本文还计算分析了不同橡胶减震支座的刚度及考虑减震支座后系统阻尼比增大等因素对高架梁振动反应的影响,得出一些有益的结论。 展开更多
关键词 高架轨道交通 车-桥体系 弹性支承 主振型 减震支座
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基于变形协调和间隙浮动的双路功率分流系统均载特性分析 被引量：22
7
作者 董皓 方宗德 +1 位作者 王宝宾 杜进辅 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期872-877,共6页
针对双路功率分流系统的载荷均匀分布问题,建立了该系统的静力学模型,并根据系统构成功率流动闭环的特点,推导出扭转角变形协调条件,将该条件联立力矩平衡条件和弹性支承条件,计算出了各齿轮副传递的扭矩,得到系统的均载系数.从静力学... 针对双路功率分流系统的载荷均匀分布问题,建立了该系统的静力学模型,并根据系统构成功率流动闭环的特点,推导出扭转角变形协调条件,将该条件联立力矩平衡条件和弹性支承条件,计算出了各齿轮副传递的扭矩,得到系统的均载系数.从静力学角度分析了各构件安装误差和均载特性的关系,并分析了间隙浮动对均载特性的影响.结果表明:齿轮2存在安装误差为0.03mm的情况下,间隙量为0.8mm即可满足基本构件浮动,得到均载系数为1.003 8,间隙浮动有利于提高均载性能.对比实验和理论分析的结果,同一误差条件下,功率分配分别为53.88%和53.50%,从而验证了该方法的正确性. 展开更多
关键词 功率分流 变形协调 间隙浮动 力矩平衡 弹性支承 安装误差 均载
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弹性支撑双稳压电悬臂梁振动响应及能量采集研究 被引量：22
8
作者 高毓璣 冷永刚 +1 位作者 范胜波 赖志慧 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期54-66,共13页
在分析了常规刚性支撑非线性能量采集系统的研究基础上,提出外部磁铁弹性支撑的结构设想,保证系统在低强度激励条件下也能处于双稳态振荡,提高机电能量转换效率.研究表明,对于强度变化的随机激励历程,弹性支撑非线性能量采集系统不需要... 在分析了常规刚性支撑非线性能量采集系统的研究基础上,提出外部磁铁弹性支撑的结构设想,保证系统在低强度激励条件下也能处于双稳态振荡,提高机电能量转换效率.研究表明,对于强度变化的随机激励历程,弹性支撑非线性能量采集系统不需要实时调整磁铁间距,能够更好地迎合强度时刻变化的随机激励源,实现高效的机电能量转换. 展开更多
关键词 能量采集 双稳结构 压电悬臂梁 弹性支撑
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矩形薄板在不同边界条件下的固有振动分析 被引量：14
9
作者 袁熙 李舜酩 《航空发动机》 2005年第3期39-43,共5页
研究了在弹性支撑和弹性嵌固边界条件下,弹性矩形薄板固有振动特性的变化规律。利用单项梁函数组合法推导出矩形薄板在2种边界条件下的振型和固有频率的计算公式,应用此公式计算出弹簧系数的变化和薄板固有频率等特征的变化趋势,为分析... 研究了在弹性支撑和弹性嵌固边界条件下,弹性矩形薄板固有振动特性的变化规律。利用单项梁函数组合法推导出矩形薄板在2种边界条件下的振型和固有频率的计算公式,应用此公式计算出弹簧系数的变化和薄板固有频率等特征的变化趋势,为分析实际悬臂板类结构振动的特征打下基础。 展开更多
关键词 薄板 振动特性 固有频率 弹性支撑 弹性嵌固 弹性矩形薄板 不同边界条件 振动分析 固有振动特性 公式计算
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三维振动强化抛光振动台变刚度弹性支承调谐固频的探讨 被引量：19
10
作者 夏季 曾国英 +4 位作者 刘继光 杨乾华 文代名 肖九一 宋红文 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第6期24-27,共4页
振动强化、抛光技术用于对复杂异型曲面工件进行表面强化、抛光处理。对三维强化、抛光振动台变刚度弹性支承调谐固频的问题进行了探讨。理论分析计算与实验研究表明 :这种调谐方式是有效的。
关键词 强化 抛光 振动台 变刚度 弹性支承 固频 调谐
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转体施工桥梁桩基承台设计方法 被引量：18
11
作者 刘诗文 王希 《世界桥梁》 北大核心 2020年第S01期100-105,共6页
为准确求解转体桥梁桩基承台的桩顶反力,以便进行转体桩基承台设计,提出弹性支撑空间拉压杆设计方法。该方法基于拉压杆模型理论,将球铰等效集中荷载作用点与各桩顶连线,构建出空间拉压杆模型,采用等效支撑刚度模拟模型各桩顶约束,对单... 为准确求解转体桥梁桩基承台的桩顶反力,以便进行转体桩基承台设计,提出弹性支撑空间拉压杆设计方法。该方法基于拉压杆模型理论,将球铰等效集中荷载作用点与各桩顶连线,构建出空间拉压杆模型,采用等效支撑刚度模拟模型各桩顶约束,对单一拉压杆按桩基与球铰形心水平距离相等进行分组,根据变形协调原则推导出各组桩顶反力和转体承台承载力计算公式。采用该设计方法对4个承台(缩尺比1∶10)试件的桩顶反力进行计算分析,与承台试件的试验值进行对比;并利用该方法对3座已建成的转体桥梁进行检算。结果表明:该方法可准确求解单点受力承台的桩顶反力;该方法构型简单,计算准确,可应用于转体施工桥梁桩基承台设计。 展开更多
关键词 桥梁工程 转体施工 承台 桩顶反力 拉压杆模型 弹性支撑 设计方法
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微分求积法分析弹性支承输流管道的稳定性 被引量：18
12
作者 包日东 闻邦椿 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1017-1020,共4页
微分求积法是一种用于求解边值/初值问题的有效方法,与其他数值方法相比,具有原理简单、计算量少、易于编程实现、精度令人满意等特点.将此算法推广到具有弹性支承输流管道的稳定性分析,通过算例的分析对比说明DQM用于分析流固耦合输流... 微分求积法是一种用于求解边值/初值问题的有效方法,与其他数值方法相比,具有原理简单、计算量少、易于编程实现、精度令人满意等特点.将此算法推广到具有弹性支承输流管道的稳定性分析,通过算例的分析对比说明DQM用于分析流固耦合输流管道的动力特性具有独特的优点.在此基础上,研究了一般端部条件下输流管的稳定性问题,分析了弹性支承系数对管道稳定性的影响,得到了对输流管道的设计及可靠性分析具有工程参考价值的若干初步结论. 展开更多
关键词 微分求积法 弹性支承 输流管道 临界流速 动力稳定性
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弹性支承单跨斜梁的分析研究 被引量：12
13
作者 黄平明 邵容光 刘宗林 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期51-58,共8页
本文在考虑端横梁的弯曲和支座变形对斜主梁所提供的弹性抗拉支承和竖向弹性支承的基础上，建立起弹性支承单跨斜梁的分析计算模型，导出了在常见荷载作用下的反力内力公式，分析了支承刚度对斜主梁所产生的响应，且得到了一些重要的结论。
关键词 弹性支承 抗扭刚度 斜主梁 单跨斜梁
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弹性支承上边界转动约束矩形板屈曲分析 被引量：17
14
作者 毛佳 江振宇 +1 位作者 陈广南 张为华 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期59-63,76,共6页
随着工程结构的轻型化、薄壁化,薄板结构稳定问题越来越受到重视,针对不同条件下薄板屈曲问题开展了大量研究。弹性支承上的薄板屈曲、边界弹性转动约束的薄板屈曲和刚性支承上边界转动约束的薄板屈曲问题已有相关文献,关于非加载边弹... 随着工程结构的轻型化、薄壁化,薄板结构稳定问题越来越受到重视,针对不同条件下薄板屈曲问题开展了大量研究。弹性支承上的薄板屈曲、边界弹性转动约束的薄板屈曲和刚性支承上边界转动约束的薄板屈曲问题已有相关文献,关于非加载边弹性转动约束、弹性支承上薄板屈曲问题的研究尚不充分。该文研究了非加载边弹性转动约束、均匀受压弹性支承矩形薄板弹性屈曲问题。由Ritz能量变分法得到了临界载荷计算公式,应用有限元分析证实了理论解的适用性。得到了屈曲半波数与板的纵横比、边界转动约束系数及支承刚度之间的关系式,支承刚度增加使屈曲半波数和屈曲系数增大。 展开更多
关键词 变分法 有限元分析 弹性屈曲 矩形薄板 弹性支承 转动约束
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中间带弹性支承各种边界条件连续梁模态分析 被引量：17
15
作者 叶茂 谭平 +2 位作者 任珉 周福霖 王道远 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期80-85,共6页
根据弹性支承点处的协调条件,基于转换矩阵法,给出了两端简支、两端固定、悬臂梁、两端自由边界条件下欧拉连续梁的特征方程,并认为连续梁各跨段跨度不同、弯曲刚度不同、单位长度质量不同,且中间带弹性支承。通过理论和数值分析,将采... 根据弹性支承点处的协调条件,基于转换矩阵法,给出了两端简支、两端固定、悬臂梁、两端自由边界条件下欧拉连续梁的特征方程,并认为连续梁各跨段跨度不同、弯曲刚度不同、单位长度质量不同,且中间带弹性支承。通过理论和数值分析,将采用转换矩阵法分析得到的结果与三力矩方程法分析得到的结果进行对比,验证了方法的正确性,最后分析了中间弹性支承刚度和边界条件对连续梁模态的影响。 展开更多
关键词 工程力学 模态分析 转换矩阵法 连续梁 弹性支承
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复合式衬砌初期支护刚度及影响因素分析 被引量：16
16
作者 李春清 梁庆国 +1 位作者 吴旭阳 孙凯 《隧道建设》 2014年第8期754-759,共6页
针对正在建设的宝兰客运专线出现的大量超大断面黄土隧道,介绍了客运专线中黄土隧道的初期支护结构设计研究情况,对于隧道初期支护弹性模量的取法问题,采用折算法和模拟法分别计算隧道初期支护的等效弹性模量,通过对2种计算结果进行对比... 针对正在建设的宝兰客运专线出现的大量超大断面黄土隧道,介绍了客运专线中黄土隧道的初期支护结构设计研究情况,对于隧道初期支护弹性模量的取法问题,采用折算法和模拟法分别计算隧道初期支护的等效弹性模量,通过对2种计算结果进行对比,结合围岩压力监测资料,分析了初期支护弹性模量的取值及初期支护压力。研究结果表明:运用模拟法计算的初期支护等效弹性模量更贴切,对今后类似工程的设计与施工具有一定参考价值。 展开更多
关键词 黄土隧道 复合式衬砌 初期支护 弹性模量 喷射混凝土 支护压力
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弹性支承下圆柱滚子轴承保持架稳定性分析 被引量：16
17
作者 孙雪 邓四二 +1 位作者 陈国定 张文虎 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期487-496,共10页
基于滚动轴承动力学及结构力学理论,考虑轴承柔性套圈的弹性变形,建立了弹性支承下高速圆柱滚子轴承动力学分析模型,研究了弹性支承的结构参数与轴承工况参数对圆柱滚子轴承保持架稳定性的影响。研究结果表明:(1)与刚性支承相比,弹性支... 基于滚动轴承动力学及结构力学理论,考虑轴承柔性套圈的弹性变形,建立了弹性支承下高速圆柱滚子轴承动力学分析模型,研究了弹性支承的结构参数与轴承工况参数对圆柱滚子轴承保持架稳定性的影响。研究结果表明:(1)与刚性支承相比,弹性支承可明显提高圆柱滚子轴承保持架运动稳定性。当弹性支承具有较少的沟槽数和较薄的圆弧梁时,圆柱滚子轴承保持架稳定性更高。具体表现为保持架相图轨迹更加规则,保持架振动更低,保持架打滑率更小。(2)载荷和转速对弹性支承下圆柱滚子轴承保持架稳定性影响显著。径向载荷较大、转速较低时,弹性支承下圆柱滚子轴承保持架稳定性较高。相反,径向载荷较小、转速较高时,弹性支承下圆柱滚子轴承保持架稳定性变差。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 弹性支承 柔性套圈 轴承动力学 保持架稳定性
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端部设置弹簧和阻尼器提高防护门抗力的理论与数值分析 被引量：15
18
作者 方秦 陈力 杜茂林 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期194-199,221,共7页
如何提高防护门抗力是当前防护工程领域研究的热点问题之一。在理论分析的基础上,提出了一种通过在防护门两端设置弹性与阻尼支承来提高防护门抗力的技术措施,给出了弹性刚度和阻尼的选取原则,并利用ABAQUS有限元软件,对典型的平板式和... 如何提高防护门抗力是当前防护工程领域研究的热点问题之一。在理论分析的基础上,提出了一种通过在防护门两端设置弹性与阻尼支承来提高防护门抗力的技术措施,给出了弹性刚度和阻尼的选取原则,并利用ABAQUS有限元软件,对典型的平板式和拱型钢包混凝土高抗力防护门在核爆及化爆荷载作用下的动力响应进行了非线性数值分析,计算结果表明,在防护门两端设置弹性与阻尼支承可使防护门的抗力明显提高,荷载作用时间愈短,抗力提高幅度愈大。 展开更多
关键词 防护门 弹性支承 阻尼支承 爆炸荷载 抗力
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高层建筑筏板基础分析的样条虚边界元法 被引量：12
19
作者 苏成 韩大建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期61-66,共6页
基于Ｒｅｉｓｓｕｅｒ厚板理论和Ｗｉｎｋｌｅｒ弹性地基假定（非单一基床系数），提出了非均匀弹性支承厚板弯曲分析的样条虚边界无法，并将该法应用于高层建筑筏板基础的分析。本文方法计算量少、计算精度高，可以求解具有不同边界条... 基于Ｒｅｉｓｓｕｅｒ厚板理论和Ｗｉｎｋｌｅｒ弹性地基假定（非单一基床系数），提出了非均匀弹性支承厚板弯曲分析的样条虚边界无法，并将该法应用于高层建筑筏板基础的分析。本文方法计算量少、计算精度高，可以求解具有不同边界条件和任意域内支承的薄板和厚板在任意荷载作用下的挠度和内力，可用来对工程中各种板结构弯曲问题进行统一的分析。工程算例显示了本文方法在高层建筑筏板基础和桩基承台分析中的正确性和实用性。 展开更多
关键词 筏板基础 弱性支承 样条函数 边界元法 高层建筑
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一种弹性支撑柔性转子模态动平衡方法 被引量：14
20
作者 陈曦 廖明夫 +1 位作者 刘展翅 李岩 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期402-409,共8页
针对目前模态平衡法难以高效平衡支承在弹性支承上的柔性转子,提出一种考虑弹性支承影响的柔性转子模态动平衡方法,建立转子的有限元模型,搭建转子试验平台,计算并实测临界转速与振型,进而借助动平衡测试系统进行模态动平衡。结果表明... 针对目前模态平衡法难以高效平衡支承在弹性支承上的柔性转子,提出一种考虑弹性支承影响的柔性转子模态动平衡方法,建立转子的有限元模型,搭建转子试验平台,计算并实测临界转速与振型,进而借助动平衡测试系统进行模态动平衡。结果表明：临界转速计算与实测的相对误差仅为0.36%,一阶计算振型与实测振型的模态置信度为0.990 6。考虑弹性支撑的柔性转子模态动平衡方法合理,算法正确,在保证全正交平衡的前提下能够减少试重的个数。左弹支与右刚支的计算支承刚度组合符合转子结构的实际情况,减振百分比CH1～CH3高达80%以上,CH4可达38%,总体减振效果明显,具有一定的工程应用前景,可为航空发动机柔性转子动平衡试验提供技术参考。 展开更多
关键词 弹性支承 模态动平衡 振型 有限元 柔性转子
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