期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
加筋板破坏载荷计算中的蒙皮有效宽度计算方法适应性验证
被引量：
3
1
作者
吴存利
聂小华
《航空工程进展》
CSCD
2020年第3期387-393,407,共8页
飞机机身和机翼结构多采用中长加筋板,中长加筋板在轴压载荷作用下的破坏载荷一直是工程中研究的热点;目前中长加筋板破坏载荷计算多采用Johnson-Euler方程,涉及到蒙皮有效宽度计算。对国内外常用的有效宽度计算方法进行分析,说明其产...
飞机机身和机翼结构多采用中长加筋板,中长加筋板在轴压载荷作用下的破坏载荷一直是工程中研究的热点;目前中长加筋板破坏载荷计算多采用Johnson-Euler方程,涉及到蒙皮有效宽度计算。对国内外常用的有效宽度计算方法进行分析,说明其产生的根源,并通过机身加筋板试验结果对其适应性进行验证。结果表明:对于薄蒙皮铆接Z型机身加筋板破坏载荷计算,本文介绍的有效宽度计算方法都能使计算误差控制在10%,可为飞机设计人员对轴压加筋板设计提供帮助。
展开更多
关键词
加筋板
Johnson-Euler方程
有效宽度
屈曲
破坏载荷
下载PDF
职称材料
金属加筋壁板蒙皮有效宽度分析方法
2
作者
宋子玲
《民用飞机设计与研究》
2021年第4期48-52,共5页
民用飞机机身、机翼的壁板、气密框以及翼梁结构为典型的壁板加筋结构,在承受压缩载荷时需考虑成由蒙皮与筋条组成的复合剖面共同承载,其通常为中长柱,工程分析时常取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽度。取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽...
民用飞机机身、机翼的壁板、气密框以及翼梁结构为典型的壁板加筋结构,在承受压缩载荷时需考虑成由蒙皮与筋条组成的复合剖面共同承载,其通常为中长柱,工程分析时常取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽度。取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽度存在着一定的保守性,介绍了Von Karman迭代分析方法、有限元分析方法及常用的工程分析方法。在加筋壁板结构的轴压承载能力计算中,蒙皮有效宽度的确定是较为关键的设计因素,对飞机机身、机翼结构效率的提高和重量控制至关重要。随着加工能力的提升,虽然部分壁板结构由组合式逐渐过渡到了整体机加形式,但所述方法仍有一定的借鉴意义,对目前国内外常用的金属加筋壁板有效宽度的工程分析方法进行了研究,并结合有限元分析对工程分析方法进行了验证。
展开更多
关键词
加筋壁板
压缩载荷
蒙皮有效宽度
有限元
下载PDF
职称材料
中美钢闸门面板兼作主(次)梁翼缘的有效宽度计算方法的比较
被引量：
2
3
作者
周建方
李斌
《水力发电》
北大核心
2015年第1期57-60,共4页
对比中美钢闸门规范,发现两国规范在计算面板兼作主(次)梁有效宽度时建立的力学模型存在差异:中国规范考虑了应力分布不均匀性,而美国规范没有考虑;根据薄板稳定理论确定面板有效宽度时,两国规范所采用的四边约束,以及考虑的塑性程度、...
对比中美钢闸门规范,发现两国规范在计算面板兼作主(次)梁有效宽度时建立的力学模型存在差异:中国规范考虑了应力分布不均匀性,而美国规范没有考虑;根据薄板稳定理论确定面板有效宽度时,两国规范所采用的四边约束,以及考虑的塑性程度、残余应力和材料缺陷的影响也不相同。针对两国规范的差异,建议按美国规范设计时应根据构件的截面形状(工字形、T形等)、截面类型(紧凑型或非紧凑型),以及受力状态(受压或是受弯)来选取宽厚比限值计算面板兼作主(次)梁翼缘的有效宽度。
展开更多
关键词
水工钢闸门
面板有效宽度
规范
宽厚比
下载PDF
职称材料
题名
加筋板破坏载荷计算中的蒙皮有效宽度计算方法适应性验证
被引量：
3
1
作者
吴存利
聂小华
机构
中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心
出处
《航空工程进展》
CSCD
2020年第3期387-393,407,共8页
文摘
飞机机身和机翼结构多采用中长加筋板,中长加筋板在轴压载荷作用下的破坏载荷一直是工程中研究的热点;目前中长加筋板破坏载荷计算多采用Johnson-Euler方程,涉及到蒙皮有效宽度计算。对国内外常用的有效宽度计算方法进行分析,说明其产生的根源,并通过机身加筋板试验结果对其适应性进行验证。结果表明:对于薄蒙皮铆接Z型机身加筋板破坏载荷计算,本文介绍的有效宽度计算方法都能使计算误差控制在10%,可为飞机设计人员对轴压加筋板设计提供帮助。
关键词
加筋板
Johnson-Euler方程
有效宽度
屈曲
破坏载荷
Keywords
stiffened
panel
Johnson-Euler
equation
effective
width
of
skin
buckling
failure
load
分类号
V214.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
金属加筋壁板蒙皮有效宽度分析方法
2
作者
宋子玲
机构
上海飞机设计研究院
出处
《民用飞机设计与研究》
2021年第4期48-52,共5页
文摘
民用飞机机身、机翼的壁板、气密框以及翼梁结构为典型的壁板加筋结构,在承受压缩载荷时需考虑成由蒙皮与筋条组成的复合剖面共同承载,其通常为中长柱,工程分析时常取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽度。取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽度存在着一定的保守性,介绍了Von Karman迭代分析方法、有限元分析方法及常用的工程分析方法。在加筋壁板结构的轴压承载能力计算中,蒙皮有效宽度的确定是较为关键的设计因素,对飞机机身、机翼结构效率的提高和重量控制至关重要。随着加工能力的提升,虽然部分壁板结构由组合式逐渐过渡到了整体机加形式,但所述方法仍有一定的借鉴意义,对目前国内外常用的金属加筋壁板有效宽度的工程分析方法进行了研究,并结合有限元分析对工程分析方法进行了验证。
关键词
加筋壁板
压缩载荷
蒙皮有效宽度
有限元
Keywords
stiffened
panel
compression
load
effective
width
of
skin
finite
element
analysis
分类号
V214.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V215.1
下载PDF
职称材料
题名
中美钢闸门面板兼作主(次)梁翼缘的有效宽度计算方法的比较
被引量：
2
3
作者
周建方
李斌
机构
河海大学力学与材料学院
河海大学机电工程学院
出处
《水力发电》
北大核心
2015年第1期57-60,共4页
文摘
对比中美钢闸门规范,发现两国规范在计算面板兼作主(次)梁有效宽度时建立的力学模型存在差异:中国规范考虑了应力分布不均匀性,而美国规范没有考虑;根据薄板稳定理论确定面板有效宽度时,两国规范所采用的四边约束,以及考虑的塑性程度、残余应力和材料缺陷的影响也不相同。针对两国规范的差异,建议按美国规范设计时应根据构件的截面形状(工字形、T形等)、截面类型(紧凑型或非紧凑型),以及受力状态(受压或是受弯)来选取宽厚比限值计算面板兼作主(次)梁翼缘的有效宽度。
关键词
水工钢闸门
面板有效宽度
规范
宽厚比
Keywords
hydraulic
steel
gate
effective
width
of
skin
plate
code
width
-to-thickness
ratio
分类号
TV663.4 [水利工程—水利水电工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加筋板破坏载荷计算中的蒙皮有效宽度计算方法适应性验证
吴存利
聂小华
《航空工程进展》
CSCD
2020
3
下载PDF
职称材料
2
金属加筋壁板蒙皮有效宽度分析方法
宋子玲
《民用飞机设计与研究》
2021
0
下载PDF
职称材料
3
中美钢闸门面板兼作主(次)梁翼缘的有效宽度计算方法的比较
周建方
李斌
《水力发电》
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
