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多梁式小箱梁桥沿纵向有效宽度的动力识别方法 被引量:3
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作者 王晖 项贻强 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期89-92,共4页
与传统的有效宽度计算方法不同,在整桥的动力分析结果和弹性支承连续梁法荷载横向分布理论的基础上,通过假定弹性支承连续梁法动力分析模型的面内1阶转动频率与整桥1阶扭转频率相等,提出了一种多梁式小箱梁桥沿纵向有效宽度的动力识别... 与传统的有效宽度计算方法不同,在整桥的动力分析结果和弹性支承连续梁法荷载横向分布理论的基础上,通过假定弹性支承连续梁法动力分析模型的面内1阶转动频率与整桥1阶扭转频率相等,提出了一种多梁式小箱梁桥沿纵向有效宽度的动力识别方法。然后利用该方法识别得到的有效宽度计算各主梁的横向分布影响线及横向弯矩,并与空间有限元模型的计算结果进行了对比,结果表明该法具有很高的精度,为此类问题的研究提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 多梁式小箱梁桥 有效宽度 动力识别 弹性支承连续梁法 横向分布
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交叉梁体系桥面板荷载有效分布宽度试验研究 被引量:4
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作者 卫军 黄敦文 +2 位作者 张仕卓 杜永潇 刘康 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期92-99,109,共9页
为探究源于肋梁体系的荷载有效分布宽度规定在斜拉桥交叉梁体系桥面板上的适用性,设计制作1∶6的斜拉桥主梁节段缩尺模型,同时基于弹性薄板理论,建立考虑横梁弹性支承的连续板受力分析模型,利用荷载横向对称变位试验的相关静载数据验证... 为探究源于肋梁体系的荷载有效分布宽度规定在斜拉桥交叉梁体系桥面板上的适用性,设计制作1∶6的斜拉桥主梁节段缩尺模型,同时基于弹性薄板理论,建立考虑横梁弹性支承的连续板受力分析模型,利用荷载横向对称变位试验的相关静载数据验证计算模型的准确性,进一步开展考虑横梁变形影响的桥面板荷载有效分布宽度研究。算例分析表明:考虑横梁变形的桥面板荷载有效分布宽度总比不考虑横梁变形的情况要大,且荷载有效分布宽度从横梁侧往板中移动时逐渐减小,与桥梁规范的分布规律相反,同时桥面板在靠近主梁侧存在双向受力区域,若依然采用荷载有效分布宽度规范值则会低估活载响应,设计时应该引起注意。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥面板 荷载有效分布宽度 横梁变形 试验研究
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现浇预应力空心板梁楼盖现场试验研究 被引量:6
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作者 楼文娟 吴晓鹏 +3 位作者 陈勇 卢旦 蔡颖天 陆少连 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1223-1228,共6页
结合某实际工程的现场实验,通过建立精细有限元模型对现浇预应力空心板梁楼盖体系进行了分析.按静力等效原理着重讨论了预应力梁支座截面和跨中截面有效翼缘宽度的合理取值,同时分别对楼板在不同工况下荷载的双向传递进行了研究.试验结... 结合某实际工程的现场实验,通过建立精细有限元模型对现浇预应力空心板梁楼盖体系进行了分析.按静力等效原理着重讨论了预应力梁支座截面和跨中截面有效翼缘宽度的合理取值,同时分别对楼板在不同工况下荷载的双向传递进行了研究.试验结果表明,预应力梁的有效翼缘宽度与结构受力的类型密切相关,在预应力等效轴向力作用下的有效翼缘宽度比在预应力等效横向力和等效集中弯矩作用下的有效翼缘宽度大得多;板中预应力的作用会明显改变楼面荷载的双向传递规律.为便于实际应用,还定义了表征双向板荷载分配的参数. 展开更多
关键词 预应力混凝土 现浇砼空心楼板 有效翼缘宽度 双向弯曲 荷载分配
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横向异种类型混合桥面设计方法
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作者 戴昌源 《城市道桥与防洪》 2022年第12期117-120,I0011,共5页
在重车道采用疲劳性能较优但重量或造价较高的桥面形式(如超高性能混凝土(UHPC)华夫板、超高性能混凝土(UHPC)钢组合板等),在快车道采用传统正交异性钢桥面,组成混合桥面系统,在提升桥面结构疲劳寿命的同时降低结构的自重或造价,又能充... 在重车道采用疲劳性能较优但重量或造价较高的桥面形式(如超高性能混凝土(UHPC)华夫板、超高性能混凝土(UHPC)钢组合板等),在快车道采用传统正交异性钢桥面,组成混合桥面系统,在提升桥面结构疲劳寿命的同时降低结构的自重或造价,又能充分利用材料性能。针对横向不同类型桥面组成的混合桥面,通过梁格模型参数分析得到了桥面板跨度、桥面板构造参数等对其各部分承担荷载比例和横向有效宽度的影响规律,并拟合分析数据得到了计算公式。基于此,提出了混合桥面的设计方法。 展开更多
关键词 混合桥面 设计方法 有效宽度 荷载分布
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