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基于收费数据融合的高速公路车辆行驶路径重构方法
1
作者
牟星翰
顾保南
胡小文
《交通科技》
2024年第4期110-114,共5页
文中提出一种融合收费站交易数据和门架检测数据的高速公路车辆行驶路径重构方法,通过分析车辆出行的平(高)峰时段,采用基于广度优先(BFS)的有效路径搜索算法获取备选路径集,进而对车辆行驶路径进行重构。以某省的高速公路网络为例,采...
文中提出一种融合收费站交易数据和门架检测数据的高速公路车辆行驶路径重构方法,通过分析车辆出行的平(高)峰时段,采用基于广度优先(BFS)的有效路径搜索算法获取备选路径集,进而对车辆行驶路径进行重构。以某省的高速公路网络为例,采用某工作日的收费系统数据对检测车辆的路径进行重构。结果表明,该方法使数据集中路径完整的出行的占比达到91.08%。
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关键词
收费数据融合
行驶路径重构
广度优先
有效路径搜索
备选路径集
下载PDF
职称材料
采用交通-灾害双层模型的公路网有效路径集构建方法
2
作者
贾兴利
郭旭亮
+2 位作者
杨宏志
张晔
曲远海
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期1275-1286,共12页
有效路径集的构建是公路网交通控制与诱导的关键环节,对灾后路径规划有重要作用。针对当前应急路径规划未及时纳入灾害动态变化的问题,提出了一种耦合路网拓扑结构和交通流、灾害事件状态的双层路网模型,引入线性参考与动态分段技术将...
有效路径集的构建是公路网交通控制与诱导的关键环节,对灾后路径规划有重要作用。针对当前应急路径规划未及时纳入灾害动态变化的问题,提出了一种耦合路网拓扑结构和交通流、灾害事件状态的双层路网模型,引入线性参考与动态分段技术将路径和事件相关联,反映路段之间的拓扑关系和储存路段的动态属性信息。基于Dijkstra算法改进深度优先搜索算法,降低了计算复杂性,提出了结合时变路网、灾害及交通状态的有效路径搜索算法,利用双层路网模型实现了有效路径集的搜索与构建。在研究区域进行了实例应用与验证,结果表明所提方法能够根据时变交通状态与灾害动态地搜索有效路径集。该模型增强了道路数据的表达与分析能力,能够服务于灾情变化下的交通分析与控制,满足灾后路网的交通运行态势评估需求。
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关键词
有效路径集
交通-灾害双层模型
公路网
拓扑处理
DIJKSTRA算法
原文传递
基于改进最短路径法的城市轨道交通有效路径集生成建模
被引量：
1
3
作者
蔡昌俊
叶茂
+2 位作者
马灵玲
何建涛
殷世松
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期1-5,10,共6页
在充分考虑轨道交通网络结构及旅客实际出行特点的基础上,对轨道交通网络的线路和站点进行次序化处理,并用“单位区间”相连的形式表示各线路。基于路径选择影响因素分析,构造两个关于全网“单位区间”出行费用的邻接矩阵。对照网络拓扑...
在充分考虑轨道交通网络结构及旅客实际出行特点的基础上,对轨道交通网络的线路和站点进行次序化处理,并用“单位区间”相连的形式表示各线路。基于路径选择影响因素分析,构造两个关于全网“单位区间”出行费用的邻接矩阵。对照网络拓扑图,在最短路径法基础上改进并构建了有效路径搜索模型。实例分析表明,所提方法可以合理生成有效径路集,并包含换乘虚拟路径,可为后续研究提供较好的路径结构基础。
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关键词
城市轨道交通
有效路径集
改进的最短路径法
路径选择
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职称材料
考虑容量和时延约束的网络端端可靠性研究
被引量：
6
4
作者
乔晓东
毛志
邓宏钟
《计算机工程与应用》
CSCD
2012年第20期98-102,共5页
早期对网络可靠性的研究主要是以连通性为网络功能来研究的,并没有考虑网络完成用户需求的能力。综合考虑网络容量以及时延约束,在网络部件(节点或边)的容量约束下改变网络的拓扑结构,通过改进的节点遍历法,将满足用户时延约束的有效最...
早期对网络可靠性的研究主要是以连通性为网络功能来研究的,并没有考虑网络完成用户需求的能力。综合考虑网络容量以及时延约束,在网络部件(节点或边)的容量约束下改变网络的拓扑结构,通过改进的节点遍历法,将满足用户时延约束的有效最小路集输出,通过BDD算法对有效路集进行不交化,得出网络端端可靠度的精确值。算法采用Matlab程序实现,为评估加权网络可靠性提供了一种新方法。
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关键词
端端可靠性
容量
时延
最小路集
有效最小路集
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职称材料
题名
基于收费数据融合的高速公路车辆行驶路径重构方法
1
作者
牟星翰
顾保南
胡小文
机构
同济大学交通运输工程学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室
江苏百盛工程咨询有限公司
出处
《交通科技》
2024年第4期110-114,共5页
文摘
文中提出一种融合收费站交易数据和门架检测数据的高速公路车辆行驶路径重构方法,通过分析车辆出行的平(高)峰时段,采用基于广度优先(BFS)的有效路径搜索算法获取备选路径集,进而对车辆行驶路径进行重构。以某省的高速公路网络为例,采用某工作日的收费系统数据对检测车辆的路径进行重构。结果表明,该方法使数据集中路径完整的出行的占比达到91.08%。
关键词
收费数据融合
行驶路径重构
广度优先
有效路径搜索
备选路径集
Keywords
toll
data
integration
travel
path
reconstruction
breadth-first
search
effective
path
searching
alternative
path
set
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
采用交通-灾害双层模型的公路网有效路径集构建方法
2
作者
贾兴利
郭旭亮
杨宏志
张晔
曲远海
机构
长安大学公路学院
出处
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期1275-1286,共12页
基金
国家重点研发计划(2021YFB2600403,2020YFC1512003)。
文摘
有效路径集的构建是公路网交通控制与诱导的关键环节,对灾后路径规划有重要作用。针对当前应急路径规划未及时纳入灾害动态变化的问题,提出了一种耦合路网拓扑结构和交通流、灾害事件状态的双层路网模型,引入线性参考与动态分段技术将路径和事件相关联,反映路段之间的拓扑关系和储存路段的动态属性信息。基于Dijkstra算法改进深度优先搜索算法,降低了计算复杂性,提出了结合时变路网、灾害及交通状态的有效路径搜索算法,利用双层路网模型实现了有效路径集的搜索与构建。在研究区域进行了实例应用与验证,结果表明所提方法能够根据时变交通状态与灾害动态地搜索有效路径集。该模型增强了道路数据的表达与分析能力,能够服务于灾情变化下的交通分析与控制,满足灾后路网的交通运行态势评估需求。
关键词
有效路径集
交通-灾害双层模型
公路网
拓扑处理
DIJKSTRA算法
Keywords
effective
path
set
traffic-disaster
double-layer
model
highway
network
topology
processing
Dijkstra
algorithm
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于改进最短路径法的城市轨道交通有效路径集生成建模
被引量：
1
3
作者
蔡昌俊
叶茂
马灵玲
何建涛
殷世松
机构
广州地铁集团有限公司
南京理工大学交通工程系
交通信息融合与系统控制工业和信息化部重点实验室
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期1-5,10,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1201202)。
文摘
在充分考虑轨道交通网络结构及旅客实际出行特点的基础上,对轨道交通网络的线路和站点进行次序化处理,并用“单位区间”相连的形式表示各线路。基于路径选择影响因素分析,构造两个关于全网“单位区间”出行费用的邻接矩阵。对照网络拓扑图,在最短路径法基础上改进并构建了有效路径搜索模型。实例分析表明,所提方法可以合理生成有效径路集,并包含换乘虚拟路径,可为后续研究提供较好的路径结构基础。
关键词
城市轨道交通
有效路径集
改进的最短路径法
路径选择
Keywords
urban
rail
transit
effective
path
set
improved
shortest
path
method
path
selection
分类号
F530.7 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
考虑容量和时延约束的网络端端可靠性研究
被引量：
6
4
作者
乔晓东
毛志
邓宏钟
机构
国防科技大学信息系统与管理学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
2012年第20期98-102,共5页
基金
国家自然科学基金(No.70771111
No.60904065)
高等学校博士点专项基金资助项目(No.20094307120001)
文摘
早期对网络可靠性的研究主要是以连通性为网络功能来研究的,并没有考虑网络完成用户需求的能力。综合考虑网络容量以及时延约束,在网络部件(节点或边)的容量约束下改变网络的拓扑结构,通过改进的节点遍历法,将满足用户时延约束的有效最小路集输出,通过BDD算法对有效路集进行不交化,得出网络端端可靠度的精确值。算法采用Matlab程序实现,为评估加权网络可靠性提供了一种新方法。
关键词
端端可靠性
容量
时延
最小路集
有效最小路集
Keywords
terminal
to
terminal
reliability
capacity
delay
minimal
path
set
effective
minimal
path
set
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于收费数据融合的高速公路车辆行驶路径重构方法
牟星翰
顾保南
胡小文
《交通科技》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
采用交通-灾害双层模型的公路网有效路径集构建方法
贾兴利
郭旭亮
杨宏志
张晔
曲远海
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
3
基于改进最短路径法的城市轨道交通有效路径集生成建模
蔡昌俊
叶茂
马灵玲
何建涛
殷世松
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
4
考虑容量和时延约束的网络端端可靠性研究
乔晓东
毛志
邓宏钟
《计算机工程与应用》
CSCD
2012
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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