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题名复杂艰险山区铁路地质灾害风险与减灾选线策略
被引量：2
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作者
朱颖
魏永幸
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《高速铁路技术》
2018年第S02期1-4,共4页
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基金
中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目“复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术深化研究”(KYY2018038)
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文摘
复杂艰险山区,因为地形艰险、地质复杂,潜在地质灾害风险,如何准确识别地质灾害,采取相应的地质灾害防范措施,避免或减轻地质灾害,是复杂艰险山区铁路选线更为重要的工作内容和工作目标。在分析"崩滑流"区、岩溶山区、地震山区以及链式灾害区潜在的地质灾害风险,及其对铁路的突出危害的基础上,提出以规避重大地质灾害风险为目标的复杂艰险山区铁路减灾选线6大基本准则。
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关键词
“崩滑流”区
岩溶山区
地震山区
链式灾害区
减灾选线
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Keywords
"landslide flow"area
karst mountain area
earthquake mountain area
chain disaster area
disaster reduction techniques of railway route selection
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分类号
U212.35
[交通运输工程—道路与铁道工程]
P694
[天文地球—地质学]
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题名强震山区边坡支护结构参数影响研究
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作者
丁仁斐
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机构
江西省水投建设集团有限公司
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出处
《河南水利与南水北调》
2023年第9期134-135,共2页
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文摘
为研究强震山区边坡在地震荷载作用下的支护结构稳定性,以山区某水库边坡为研究对象,采用有限元法分析地震荷载下的边坡稳定性。结果表明:边坡地震前水平位移较小,经过地震荷载作用后,边坡将发生滑动,最大水平位移位于坡顶;地震作用下的边坡安全系数受锚杆结构与设计参数影响较大,采用2 m×2.50 m尺寸的抗滑桩进行支护时,边坡安全系数为1.32,地震工况下的边坡处于稳定状态。研究结果为边坡抗震设计提供参考。
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关键词
强震山区
边坡位移
稳定性分析
有限元方法
抗滑桩参数
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Keywords
strong earthquake mountain area
slope displacement
stability analysis
finite element method
anti-slide pile parameter
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.1
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