早强剂对掺硅灰的水泥砂浆强度与结构影响的研究 被引量：21

1

作者 叶东忠 《北京工商大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第2期8-11,共4页

探讨了不同早强剂对掺硅灰的水泥砂浆强度及微观结构的影响.结果表明:掺入不同的早强剂均可提高掺硅灰的水泥砂浆早期强度,且对其1 d抗压强度的增强效果优于3 d.其中掺入适量的硫酸钠可迅速生成大量的钙矾石晶体,提高水泥砂浆的密实度,... 探讨了不同早强剂对掺硅灰的水泥砂浆强度及微观结构的影响.结果表明:掺入不同的早强剂均可提高掺硅灰的水泥砂浆早期强度,且对其1 d抗压强度的增强效果优于3 d.其中掺入适量的硫酸钠可迅速生成大量的钙矾石晶体,提高水泥砂浆的密实度,同时促进了硅灰的火山灰反应,明显提高了掺硅灰的水泥砂浆的早期强度,但早强剂对掺硅灰的水泥砂浆后期强度影响不大.3种早强剂对掺硅灰的水泥砂浆早期强度增强作用从大到小的顺序依次为硫酸钠、氯化钙、三乙醇胺,其中硫酸钠掺量为3%时增强作用最佳. 展开更多

关键词 早强剂 硅灰 水泥砂浆 强度 结构

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几种外加剂组分对硫铝酸盐水泥性能的影响 被引量：16

2

作者 陈大川 程超 黄政宇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1074-1082,共9页

通过往硫铝酸盐水泥中掺加外加剂的办法,来寻求一种战时1 h抢修机场跑道的材料。通过分别研究碳酸锂、亚硝酸钙、聚羧酸高效减水剂、纳米碳酸钙、硅灰等单一组分的不同掺量对硫铝酸盐水泥不同性能的影响得出单一组分的最佳掺量范围。采... 通过往硫铝酸盐水泥中掺加外加剂的办法,来寻求一种战时1 h抢修机场跑道的材料。通过分别研究碳酸锂、亚硝酸钙、聚羧酸高效减水剂、纳米碳酸钙、硅灰等单一组分的不同掺量对硫铝酸盐水泥不同性能的影响得出单一组分的最佳掺量范围。采用正交试验方法探讨在标准养护条件下不同掺量的复合组分对硫铝酸盐水泥胶砂强度的影响,分析得出超早强外加剂的最佳配比:碳酸锂、硅灰、聚羧酸高效减水剂、亚硝酸钙、纳米钙掺量分别为0.1%,4%,1.0%,0.5%和0.5%。掺入最佳配比的外加剂,材料1 h胶砂抗折/抗压强度达到6.2/37.1 MPa,3 d胶砂抗折/抗压强度达到10.8/62.3 MPa,符合战时机场跑道抢修等工程的要求。 展开更多

关键词 硫铝酸盐水泥 超早强 外加剂 胶砂强度

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含早强剂的矿物掺合料在水泥体系中的作用机理研究 被引量：10

3

作者 陈琴 万惠文 +1 位作者 谢春磊 贾雪丽 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期55-56,59,共3页

在矿物掺合料中掺入适量的早强剂,可以激发矿物掺合料的早期水化性能,提高混凝土中矿物掺合料的早期强度。通过探讨早强剂和矿物掺合料在水泥体系的作用机理,优化早强剂在矿物掺合料中的最佳掺量,制备出的矿物掺合料可用于有早期强度要... 在矿物掺合料中掺入适量的早强剂,可以激发矿物掺合料的早期水化性能,提高混凝土中矿物掺合料的早期强度。通过探讨早强剂和矿物掺合料在水泥体系的作用机理,优化早强剂在矿物掺合料中的最佳掺量,制备出的矿物掺合料可用于有早期强度要求的混凝土工程。 展开更多

关键词 矿物掺合料 早强剂 作用机理 胶砂强度

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早强剂对修补砂浆力学性能和黏结性能的影响研究 被引量：4

4

作者 马建斌 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2019年第11期74-77,共4页

高性能修补砂浆能够较好地弥补由环境侵蚀引起的混凝土结构表面破坏、保护层脱落及钢筋外露等缺陷。为研制高性能修补砂浆,首先加入甲酸钙和乙酸钙两种早强剂来提高普通硅酸盐水泥砂浆的早期抗折强度和抗压强度,并探究了聚合物掺量对其... 高性能修补砂浆能够较好地弥补由环境侵蚀引起的混凝土结构表面破坏、保护层脱落及钢筋外露等缺陷。为研制高性能修补砂浆,首先加入甲酸钙和乙酸钙两种早强剂来提高普通硅酸盐水泥砂浆的早期抗折强度和抗压强度,并探究了聚合物掺量对其黏结强度的影响。结果表明,两种早强剂的最佳掺量分别为1%和0.5%,聚合物的最佳掺量为10%。 展开更多

关键词 早强剂 修补砂浆 聚合物 黏结强度

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早强砂浆预应力锚杆在水电站地下厂房围岩支护中的应用

5

作者 王军 梁岩 张楚 《云南水力发电》 2024年第9期93-96,共4页

依托某引水发电系统水电站地下厂房工程,通过预应力长锚杆支护施工,采用高强砂浆进行锚固,减少了与其他作业间的干扰,缩短了支护工期,迅速有效的抑制了因大跨度洞室开挖后引起施工过程中的围岩变形,恢复围岩的整体受力状态,提高了洞室... 依托某引水发电系统水电站地下厂房工程,通过预应力长锚杆支护施工,采用高强砂浆进行锚固,减少了与其他作业间的干扰,缩短了支护工期,迅速有效的抑制了因大跨度洞室开挖后引起施工过程中的围岩变形,恢复围岩的整体受力状态,提高了洞室开挖后的整体稳定性,有效保障了施工及运营期安全。 展开更多

关键词 早强砂浆 预应力锚杆 围岩 支护

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超早强快速修补砂浆早期强度的正交试验研究 被引量：4

6

作者 陈贤硕 刘卫东 +1 位作者 秦廉 桂志伟 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第4期121-124,共4页

对超早强快速修补砂浆的早期强度进行了正交试验研究,基于综合极差法和功效系数法分别分析了不同水胶比、快硬剂掺量、缓凝剂掺量、聚羧酸减水剂掺量4个因素对快速修补砂浆4 h、1、3 d强度的影响。由试验结果分析可知,当水胶比、快硬剂... 对超早强快速修补砂浆的早期强度进行了正交试验研究,基于综合极差法和功效系数法分别分析了不同水胶比、快硬剂掺量、缓凝剂掺量、聚羧酸减水剂掺量4个因素对快速修补砂浆4 h、1、3 d强度的影响。由试验结果分析可知,当水胶比、快硬剂掺量、缓凝剂掺量、减水剂掺量分别为0.24、25%、0.2%、1.6 g时砂浆表现出较好的早期强度性能。基于最优配合比组合所配制的超早强快硬砂浆4 h抗压强度高达55.6 MPa,1 d抗压强度高达102.6 MPa,28 d抗压强度高达113.1 MPa。 展开更多

关键词 早期强度 快速修补砂浆 正交试验 综合极差法 功效系数法

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矿物掺合料对三元复合超早强砂浆性能的影响研究 被引量：1

7

作者 曹瑞东 杜红秀 +1 位作者 杨会伟 路国运 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第9期3010-3014,共5页

为研发低成本超早强砂浆,利用不同质量分数的超细粉煤灰和矿粉掺入以铝酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、石膏为主的三元复合砂浆中,测试砂浆流动性、强度。研究表明:适度掺量的超细粉煤灰和矿粉可以较大程度增大砂浆流动性,增强砂浆的后期强度... 为研发低成本超早强砂浆,利用不同质量分数的超细粉煤灰和矿粉掺入以铝酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、石膏为主的三元复合砂浆中,测试砂浆流动性、强度。研究表明:适度掺量的超细粉煤灰和矿粉可以较大程度增大砂浆流动性,增强砂浆的后期强度,而早期强度有所降低。当超细粉煤灰和矿粉以质量分数为5%和15%掺入时,砂浆流动性良好,抗压强度较高,2 h、3 d和28 d强度分别为42.9 MPa、71 MPa和124.8 MPa。 展开更多

关键词 超早强 砂浆 抗压强度 流动性

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早强型聚羧酸减水剂的合成及性能研究

8

作者 刘思良 柴天红 《江西建材》 2021年第10期31-33,共3页

通过引入三种不同酰胺类功能单体合成具有早强功能的聚羧酸减水剂,探究酰胺类功能单体的不同用量对水泥净浆流动度、凝结时间以及早期砂浆强度的影响。实验结果显示,随着酰胺类不饱和单体的用量逐渐增加,所合成的早强型聚羧酸减水剂对... 通过引入三种不同酰胺类功能单体合成具有早强功能的聚羧酸减水剂,探究酰胺类功能单体的不同用量对水泥净浆流动度、凝结时间以及早期砂浆强度的影响。实验结果显示,随着酰胺类不饱和单体的用量逐渐增加,所合成的早强型聚羧酸减水剂对水泥净浆流动度的提升越小,酰胺类单体的引入也会减少水泥净浆的初凝和终凝时间。通过砂浆抗压强度实验证明,对于1d和3d的砂浆抗压强度均有较大提升。 展开更多

关键词 聚羧酸减水剂 早期强度 砂浆

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超早强聚合物快速修补砂浆研制及粘结耐久性能研究 被引量：16

9

作者 周华新 刘加平 +1 位作者 崔巩 刘建忠 《新型建筑材料》 2013年第1期15-19,共5页

以快硬低碱度铝酸盐水泥为主要胶凝材料,通过调控水泥水化抑制剂和水化硬化剂的措施,结合高性能减水剂、聚合物改性及纤维抗裂等技术,研制出超早强聚合物快速修补砂浆材料。试验结果表明,超早强聚合物快速修补砂浆具有快硬而不速凝及高... 以快硬低碱度铝酸盐水泥为主要胶凝材料,通过调控水泥水化抑制剂和水化硬化剂的措施,结合高性能减水剂、聚合物改性及纤维抗裂等技术,研制出超早强聚合物快速修补砂浆材料。试验结果表明,超早强聚合物快速修补砂浆具有快硬而不速凝及高承载的特性,3 h抗压强度可达到28.5 MPa,7 d拉伸粘结强度为2.89 MPa;粘结耐久性系数可达到95%以上,经200次冻融循环后粘结强度仍能保持在2.5 MPa以上;具有良好的体积稳定性,且其线膨胀系数与普通混凝土材料线膨胀系数基本一致,适合用于普通混凝土表面缺陷的快速修补。 展开更多

关键词 超早强修补砂浆 粘结强度 粘结耐久性 线膨胀性能

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新型复合早强剂对水泥砂浆力学性能的影响 被引量：14

10

作者 刘春英 任国盛 高小建 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第12期3806-3811,共6页

本文试验研究了两种新型复合早强剂(甲酸钙-晶胚、甲基丙烯酸-晶胚)对水泥砂浆新拌性能和力学性能的影响,并通过X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)进行了微观分析。结果表明,随着早强剂掺量增加,新拌水泥砂浆的流动度略有降低,凝... 本文试验研究了两种新型复合早强剂(甲酸钙-晶胚、甲基丙烯酸-晶胚)对水泥砂浆新拌性能和力学性能的影响,并通过X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)进行了微观分析。结果表明,随着早强剂掺量增加,新拌水泥砂浆的流动度略有降低,凝结时间提前。两种复合早强剂均能够加速水泥早期水化,显著提高水泥砂浆的早期强度。甲酸钙-晶胚、甲基丙烯酸-晶胚两种复合早强剂可使水泥砂浆的12 h抗压强度分别提高96.7%和89.3%,抗折强度分别提高192.2%和211.1%;同时,对水泥砂浆28 d抗压强度的提高幅度仍高达50.0%左右,说明两类早强剂对水泥砂浆后期强度发展无负面影响。XRD和SEM分析均证实,掺两类复合早强剂使水泥水化程度提高,水化产物增多,结构密实度提高。 展开更多

关键词 复合早强剂 水泥砂浆 流动性 力学强度 微观结构

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新型复合早强剂对混凝土(砂浆)力学性能的影响及机理分析 被引量：11

11

作者 肖力光 张洪磊 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期2115-2119,共5页

实验就传统早强剂进行了有机与无机组分的复合,以实现不同组分之间的叠加效应,提高早强性能,满足工程中对材料早强的性能要求。通过对传统早强剂及其复合后的早强力学性能的对比分析发现:C_6H_(15)O_3N、Al_2(SO_4)_3、Li_2CO_3三组分... 实验就传统早强剂进行了有机与无机组分的复合,以实现不同组分之间的叠加效应,提高早强性能,满足工程中对材料早强的性能要求。通过对传统早强剂及其复合后的早强力学性能的对比分析发现:C_6H_(15)O_3N、Al_2(SO_4)_3、Li_2CO_3三组分复合效果最佳,实验结果表明:复合早强剂能显著提高砂浆早期的力学性能,8 h抗折强度由0.12 MPa达到了7.9 MPa,提高了6483%;抗压强度达到了43.06 MPa,提高了256%,并采用SEM扫描电镜、XRD和DSC测试方法对其早强作用进行了机理分析。同时研究了C_6H_(15)O_3N+Al_2(SO_4)_3+Li_2CO_3复合早强剂对混凝土(砂浆)长期力学性能的影响,掺复合早强剂的砂浆28 d抗折强度提高了16.7%,抗压强度提高了6.9%。 展开更多

关键词 复合早强剂 混凝土(砂浆) 力学性能 机理分析

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超早强支座砂浆凝胶体系的配制研究 被引量：9

12

作者 查炎鹏 盛喜忧 +2 位作者 王万金 贺奎 王晓忠 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期118-121,共4页

根据我国《中长期客运铁路建设规划》,2020年我国将建成1.6万km的客运专线,为满足客运专线架梁技术需要,铁科技[2004]120号文件《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》中规定了桥梁支座砂浆的技术要求。对[2004]120号文件各项技术... 根据我国《中长期客运铁路建设规划》,2020年我国将建成1.6万km的客运专线,为满足客运专线架梁技术需要,铁科技[2004]120号文件《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》中规定了桥梁支座砂浆的技术要求。对[2004]120号文件各项技术指标,以高铝水泥为基础,采用高铝水泥、石膏、普通硅酸盐水泥为胶凝材料,通过大量的试验研究,研制出了合格的高铁支座砂浆凝胶材料,并通过早强剂和缓凝剂的匹配使用,满足了超早强支座砂浆的各项技术指标,并对该胶凝材料的水化机理进行了细致的分析。 展开更多

关键词 超早强支座砂浆 高铝水泥 石膏 高速客运专线

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机场道面浅层高早强快速修补砂浆的性能研究 被引量：5

13

作者 田耀刚 王帅飞 +3 位作者 卢东 赵成 杨文奇 李炜光 《航空工程进展》 CSCD 2019年第1期139-146,共8页

在满足繁忙机场不停航施工要求下,制备出道面浅层高早强快速修补砂浆对保障飞机准点运行及安全起降具有重要意义。采用自制的特种胶凝材料,通过优选砂胶比、水胶比及外加剂复配等技术制备出高早强快速修补砂浆,研究该修补砂浆的力学性... 在满足繁忙机场不停航施工要求下,制备出道面浅层高早强快速修补砂浆对保障飞机准点运行及安全起降具有重要意义。采用自制的特种胶凝材料,通过优选砂胶比、水胶比及外加剂复配等技术制备出高早强快速修补砂浆,研究该修补砂浆的力学性能、黏结性能与耐久性能。结果表明:高早强快速修补砂浆2h抗压、抗折强度分别为32.5MPa和4.8MPa,且2h和28d黏结强度可分别达到其抗折强度的75%和84%;与C40混凝土相比,该修补砂浆早期具有微膨胀性,可补偿收缩,减小与旧混凝土间变形差异,120d收缩率降低了60.5%,3d耐磨性可达到C40混凝土28d的耐磨性,且具有优良的抗渗性与抗冲击性。 展开更多

关键词 机场道面 浅层病害 快速修补 高早强砂浆 飞行安全

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早强水泥基砂浆增强H型钢节点承压能力试验研究

14

作者 任建军 蒋育红 +3 位作者 王鸿宇 李雪峰 王若贤 贾冬云 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第1期1-2,11,共3页

装配式钢结构支护体系在基坑支护中被逐步推广。针对H型钢围檩的局部承压能力低的难题,使用早强水泥基砂浆填充承压节点区。试验研究表明,填充早强水泥基砂浆可以有效约束H型钢翼缘和腹板的屈曲及变形,增强H型钢承压节点的局部承载能力。

关键词 钢结构基坑支护体系 H型钢围檩 节点局部承载力 早强水泥基砂浆填充料

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碳酸锂对超早强道路修补砂浆性能的影响 被引量：2

15

作者 李冠杰 刘丹阳 +1 位作者 夏宏图 雒锋 《公路》 北大核心 2023年第3期332-336,共5页

为解决硫铝酸盐水泥制备超早强道路修补砂浆后期强度倒缩问题,采用硅酸盐水泥-硫铝酸盐水泥复合水泥制备的超早强道路修补砂浆,探究碳酸锂对超早强道路修补砂浆流动度、凝结时间、小时强度和收缩性能的影响。结果表明,碳酸锂对砂浆流动... 为解决硫铝酸盐水泥制备超早强道路修补砂浆后期强度倒缩问题,采用硅酸盐水泥-硫铝酸盐水泥复合水泥制备的超早强道路修补砂浆,探究碳酸锂对超早强道路修补砂浆流动度、凝结时间、小时强度和收缩性能的影响。结果表明,碳酸锂对砂浆流动度无明显影响;显著缩短砂浆凝结时间,掺量为0.05%时,超早强道路修补砂浆初凝时间缩短至空白样的23.64%;为满足施工,掺入一水柠檬酸做缓凝剂对砂浆初凝时间进行调节,初凝时间大于15 min;碳酸锂显著提高砂浆抗折和抗压小时强度,2 h抗折和抗压强度分别为5.5 MPa和31.33 MPa,且28 d强度发展稳定无倒缩,砂浆超早期收缩性能为微膨胀,水泥石体积稳定,满足道路修补材料技术要求,实现2 h恢复道路交通的目标。 展开更多

关键词 超早强道路修补砂浆 硫铝酸盐水泥 碳酸锂 小时强度 修补砂浆

原文传递

复合矿物掺合料对超早强支座砂浆性能的影响 被引量：3

16

作者 马正先 周传贵 +4 位作者 宋沛霖 逄鲁峰 常青山 付鹏 李兵 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2018年第6期1-6,共6页

为了研究矿物掺合料对超早强支座砂浆流动性能及力学性能的影响,在普通支座砂浆配比的基础上,通过掺加不同掺量的粉煤灰、矿渣、硅灰、微珠来分别探究对支座砂浆各项性能的影响,再对其进行交叉复掺研究复配试验。结果表明,超细矿粉与粉... 为了研究矿物掺合料对超早强支座砂浆流动性能及力学性能的影响,在普通支座砂浆配比的基础上,通过掺加不同掺量的粉煤灰、矿渣、硅灰、微珠来分别探究对支座砂浆各项性能的影响,再对其进行交叉复掺研究复配试验。结果表明,超细矿粉与粉煤灰存在最佳的掺量区间,最佳掺量为3%~9%,四种矿物组分单掺对短期强度贡献分别为:硅灰>超细矿粉>粉煤灰>微珠;对长期强度贡献分别为:硅灰>粉煤灰>超细矿粉>微珠;对流动度损失敏感程度分别为:超细矿粉>粉煤灰>硅灰>微珠。 展开更多

关键词 超早强支座砂浆 粉煤灰 超细矿粉 硅灰 微珠

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冲击作用下囊袋式炮孔堵塞结构性能试验研究 被引量：1

17

作者 段继超 宗琦 +1 位作者 汪海波 王梦想 《爆破》 CSCD 北大核心 2023年第3期24-30,共7页

针对大直径深孔爆破要求质量高、传统堵塞材料长度过长且容易“冲孔”,提出以早强水泥砂浆为堵塞材料,选用囊袋式结构作为新型炮孔堵塞物。对不同掺加剂含量、不同龄期的水泥浆进行了静态力学试验与冲击荷载作用下的堵塞模型试验,通过... 针对大直径深孔爆破要求质量高、传统堵塞材料长度过长且容易“冲孔”,提出以早强水泥砂浆为堵塞材料,选用囊袋式结构作为新型炮孔堵塞物。对不同掺加剂含量、不同龄期的水泥浆进行了静态力学试验与冲击荷载作用下的堵塞模型试验,通过试验得到在不同变量下水泥砂浆的自收缩性能、抗压强度与冲击荷载作用下管壁的被动围压,分析被动围压下早强水泥砂浆的动态力学特性;分析爆生气体压力作用下堵塞物在炮孔中受力特性,给出大直径深孔炮孔合理堵塞长度。结果表明:试件的自收缩随着掺加剂含量的提高而增大;试件抗压强度随着龄期的增长而增大,掺加剂含量的提高而减小;随着掺加剂的含量和龄期的增加,膨胀压力增大,从而被动围压增大,当掺加剂含量为4%、16 h龄期时,各个测点的膨胀压力达到峰值,另外随着掺加剂含量的提高,浆液的孔隙增多,堵塞体轴向可压缩性越高,能够延长爆生气体压力在炮孔中作用时间,提高堵塞质量;综合现场试验结果表明,依据所推导理论公式结合现场生产合理选取爆破堵塞长度保证了回采期间的安全生产,深孔爆破取得了良好的效果。 展开更多

关键词 早强水泥砂浆 掺加剂 龄期 被动围压 堵塞长度

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树脂基改性玄武岩纤维增韧海水–海砂磷酸镁水泥砂浆性能 被引量：1

18

作者 陈柯宇 张抒扬 +2 位作者 闵万林 吴柯娴 夏晋 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1532-1542,共11页

为应对岛礁道路抢修需求,研究了树脂基改性玄武岩纤维材料对海水-海砂磷酸镁水泥砂浆的工作性、力学性能、抗疲劳性及微观结构的影响。制备早强磷酸镁(MPC)砂浆的凝结时间可控制在30 min内。纤维可改善MPC的弯曲变形能力,掺0.75%纤维样... 为应对岛礁道路抢修需求,研究了树脂基改性玄武岩纤维材料对海水-海砂磷酸镁水泥砂浆的工作性、力学性能、抗疲劳性及微观结构的影响。制备早强磷酸镁(MPC)砂浆的凝结时间可控制在30 min内。纤维可改善MPC的弯曲变形能力,掺0.75%纤维样品的疲劳寿命较无纤维组提高约1个量级。砂浆的水化反应是强放热过程并伴随着结晶相含量提高,由鸟粪石等组成的凝胶与改性玄武岩纤维间具有强结合面,但内部孔隙率与孔洞变异性随纤维掺量增加而提高。开展现场快速修补试验,利用三维超声扫描、落锤弯沉、回弹及钻芯等手段综合评价面层的结构层特性。结果表明:新浇面层密实度高,表面回弹值与弯沉值分布均匀,证实了纤维增韧的海水-海砂拌合MPC体系具有可行性。 展开更多

关键词 早强水泥砂浆 海水海砂 改性玄武岩纤维 力学性能 快速修复

原文传递

橡胶颗粒掺量和粒径对早强砂浆性能的影响研究 被引量：4

19

作者 胡天一 王凯 +2 位作者 许孝滨 霍延强 葛智 《四川建筑科学研究》 2020年第3期73-78,共6页

采用废旧轮胎制备的橡胶颗粒等体积取代早强砂浆中的细骨料,可以进一步提高废旧轮胎的回收利用率。本文在保证水胶比和胶凝材料用量不变的条件下,通过改变橡胶颗粒的粒径(0~2 mm、3~5 mm)和掺量(0%、10%、20%、30%、40%、50%),研究了橡... 采用废旧轮胎制备的橡胶颗粒等体积取代早强砂浆中的细骨料,可以进一步提高废旧轮胎的回收利用率。本文在保证水胶比和胶凝材料用量不变的条件下,通过改变橡胶颗粒的粒径(0~2 mm、3~5 mm)和掺量(0%、10%、20%、30%、40%、50%),研究了橡胶颗粒对早强砂浆密度、工作性、强度及干缩性能的影响。结果表明,早强橡胶砂浆的密度、流动度和强度均随着橡胶颗粒掺量的增加和粒径的减小而降低。对于3~5 mm橡胶颗粒而言,当掺量为50%时,早强橡胶砂浆的密度、流动度、7 d抗压强度和7 d抗折强度较基准早强砂浆分别降低28.9%、38.6%、70.8%和41.7%。早强橡胶砂浆的干燥收缩量随着橡胶颗粒掺量的增加和粒径的减小而增加,且干燥收缩量与干燥失水量两者之间基本成线性关系。 展开更多

关键词 早强橡胶砂浆 密度 工作性 强度 干缩性能

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硅烷基聚合物防水粉末对早强砂浆性能影响的试验研究 被引量：2

20

作者 李光辉 宋鸽 《粉煤灰综合利用》 CAS 2023年第4期69-73,111,共6页

通过试验,研究了硅烷基聚合物防水粉末掺量对早强砂浆的流动性能、抗压强度、抗折强度、吸水性能及抗氯离子渗透性能的影响规律。早强砂浆是由普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥和石膏为胶凝材料制备而成,硅烷基聚合物防水粉末是由γ-氨丙... 通过试验,研究了硅烷基聚合物防水粉末掺量对早强砂浆的流动性能、抗压强度、抗折强度、吸水性能及抗氯离子渗透性能的影响规律。早强砂浆是由普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥和石膏为胶凝材料制备而成,硅烷基聚合物防水粉末是由γ-氨丙基三乙氧基硅烷、聚乙烯醇和异丁基三乙氧基硅烷为主要原料制成。试验结果表明:硅烷基聚合物防水粉末掺量3.0%以内时,早强砂浆流动度和经时流动度损失符合规范要求;掺量为3.0%时,28 d龄期的早强砂浆试件吸水率最大降低58.9%,抗压强度和抗折强度未降低,抗氯离子渗透性能提高44.6%。 展开更多

关键词 早强砂浆 硅烷基聚合物防水粉末 抗压强度 吸水率 抗氯离子渗透性能

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