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求解动态交通配流问题的快速投影梯度算法
被引量:
2
1
作者
吴中明
李敏
徐红利
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第10期2696-2709,共14页
针对同时考虑出行者出发时间和出行路径选择的动态交通配流问题,文中首先基于用户均衡理论,给出了均衡条件下的变分不等式模型.接着,对于给定模型提出了一种带松弛和外推的快速投影梯度算法进行求解,新算法能有效提高模型的求解效率.同...
针对同时考虑出行者出发时间和出行路径选择的动态交通配流问题,文中首先基于用户均衡理论,给出了均衡条件下的变分不等式模型.接着,对于给定模型提出了一种带松弛和外推的快速投影梯度算法进行求解,新算法能有效提高模型的求解效率.同时借助优化理论给出了新算法的收敛性结果.最后,将新算法应用于求解不同规模实际路网的动态交通配流问题,通过数值仿真实验验证了模型的有效性和新算法的优越性,并得到了均衡状态下不同时刻各路网的路径出发流量模式.这有助于交通网络动态配流的快速模拟和实现,给交通管理部门及时有效反馈,为制定管理措施和规划出行方案提供保障.
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关键词
动态交通配流问题
用户均衡
变分不等式模型
投影梯度算法
原文传递
题名
求解动态交通配流问题的快速投影梯度算法
被引量:
2
1
作者
吴中明
李敏
徐红利
机构
南京信息工程大学管理工程学院
南京大学工程管理学院
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第10期2696-2709,共14页
基金
国家自然科学基金(11771078,71571097,12001286)
江苏省自然科学基金(BK20181258)
江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0163)。
文摘
针对同时考虑出行者出发时间和出行路径选择的动态交通配流问题,文中首先基于用户均衡理论,给出了均衡条件下的变分不等式模型.接着,对于给定模型提出了一种带松弛和外推的快速投影梯度算法进行求解,新算法能有效提高模型的求解效率.同时借助优化理论给出了新算法的收敛性结果.最后,将新算法应用于求解不同规模实际路网的动态交通配流问题,通过数值仿真实验验证了模型的有效性和新算法的优越性,并得到了均衡状态下不同时刻各路网的路径出发流量模式.这有助于交通网络动态配流的快速模拟和实现,给交通管理部门及时有效反馈,为制定管理措施和规划出行方案提供保障.
关键词
动态交通配流问题
用户均衡
变分不等式模型
投影梯度算法
Keywords
dynamic
traffic
assignment problem
user
equilibrium
variational
inequality
model
projection
gradient
method
分类号
F505 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
求解动态交通配流问题的快速投影梯度算法
吴中明
李敏
徐红利
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2021
2
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