某轻型履带车辆起步工况下主离合器接合过程传动轴疲劳损伤研究 被引量：6

1

作者 赵梓烨 刘海鸥 +1 位作者 陈慧岩 徐宜 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1466-1472,共7页

为确保履带车辆传动系统的疲劳可靠性,在车辆起步工况下对传动轴进行疲劳分析,确定了主离合器在接合过程中影响传动系统产生疲劳损伤的主要因素。建立车辆起步阶段动力学模型,获得整车传动系统载荷与主离合器接合位移关系。搭建履带车... 为确保履带车辆传动系统的疲劳可靠性,在车辆起步工况下对传动轴进行疲劳分析,确定了主离合器在接合过程中影响传动系统产生疲劳损伤的主要因素。建立车辆起步阶段动力学模型,获得整车传动系统载荷与主离合器接合位移关系。搭建履带车辆动态转矩测试平台,获取典型工况任务下传动系统试验数据。设计典型工况下主离合器的步进接合动态测试试验,采集传动系统在主离合器接合过程中传递的转矩数据。采用雨流计数法和雨流滤波法对原始数据进行处理,应用线性疲劳累计损伤理论,对主离合器在不同接合位移时的传动系统传动轴进行疲劳损伤计算,确定传动系统产生最大疲劳损伤时对应主离合器的接合状态。研究结果表明,主离合器接合过程中从动盘轴向移动速率变化最大的位移点是传动轴产生最大疲劳损伤的危险点,占全部接合过程总损伤的73.86%,损伤程度为接合过程中主离合器同步状态的2.87倍。 展开更多

关键词 履带车辆 传动系统 干式主离合器 动态转矩测试 疲劳损伤

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用于微弱信号及扭矩检测的容栅式扭矩传感器

2

作者 孟庭伟 谢锐 梁高 《半导体技术》 CAS 北大核心 2023年第6期519-526,共8页

在对扭矩信号的检测中,传统的扭矩检测方法存在抗干扰能力弱、响应速度慢、准确度较低的不足。为了改善该问题,提出一种基于典型电容电桥和负反馈控制环路相结合的容栅式扭矩传感器电路来检测扭矩的变化。其中负反馈控制环路由控制信号... 在对扭矩信号的检测中,传统的扭矩检测方法存在抗干扰能力弱、响应速度慢、准确度较低的不足。为了改善该问题,提出一种基于典型电容电桥和负反馈控制环路相结合的容栅式扭矩传感器电路来检测扭矩的变化。其中负反馈控制环路由控制信号和移相器组成,可用于补偿因电路自身结构和外部噪声干扰所导致的相位偏移,进一步提高了检测电路的准确性。该检测电路首先通过桥式电路将电容信号转变为电压信号,然后经过比较器输出传感器通道和参考通道的相位信息,最后根据相位信息生成的控制信号来补偿信号的相位,从而准确计算出扭矩的大小。并对检测系统进行了仿真和测试。测试结果表明:该方法能够将微弱电容信号灵敏度减小到1%以下,扭转角误差减小到0.001 3 rad以下,可以有效减小噪声的干扰,从而准确、快速地测量出动态扭矩信息。 展开更多

关键词 动态扭矩测试 电容传感器 微弱电容检测 反馈控制 桥式电路

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制动电机动态制动力矩测试装置的设计 被引量：2

3

作者 百坚毅 苏文胜 +2 位作者 李云飞 王欣仁 顾旭波 《起重运输机械》 2014年第4期12-15,共4页

阐述了制动电机动态制动力矩测试原理,以及如何计算并配置转动惯量和计算机检测原理,介绍了惯性飞轮的设计方法。通过整体结构设计,并以测量实例验证了本装置设计的方便性和有效性。

关键词 制动电机 动态制动力矩 测试装置

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微型轴承动态摩擦力矩试验机的研制 被引量：2

4

作者 周伟 李松生 张国烨 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期104-108,129,共6页

针对微型轴承动态摩擦力矩极小、影响因素多、难以准确和长时期测量的问题,根据平衡力矩法的测试原理,利用高速电主轴驱动技术和采用精密天平测试技术,研制一种微型轴承动态摩擦力矩试验机。该试验机具有对轴承施加轴向预载荷、径向载... 针对微型轴承动态摩擦力矩极小、影响因素多、难以准确和长时期测量的问题,根据平衡力矩法的测试原理,利用高速电主轴驱动技术和采用精密天平测试技术,研制一种微型轴承动态摩擦力矩试验机。该试验机具有对轴承施加轴向预载荷、径向载荷、实时调整转速等功能,可以真实模拟微型轴承的具体工况,进而可以测得不同工况条件下运转过程中轴承内部的动态摩擦力矩。经实际试验和使用证明,该试验机简单有效、测量精度高,可以长时间进行测量,适合用于模拟分析不同工况条件下以及整个寿命周期内轴承内部的动态摩擦力矩。 展开更多

关键词 微型轴承 平衡力矩法 动态摩擦力矩 试验机

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韩国高性能C/C刹车盘的开发 被引量：2

5

作者 杨尊社 《飞机设计》 2005年第2期41-43,共3页

介绍了韩国国防开发署与大宇重工合作开发的飞机C/C刹车盘的制造工艺和动力矩试验结果。韩国使用专门设计的预形体通过沥青浸渍和化学气相沉积工艺制备了具有要求的摩擦磨损性能、密度、热性能及机械性能的C/C刹车盘,在无损检测、机械... 介绍了韩国国防开发署与大宇重工合作开发的飞机C/C刹车盘的制造工艺和动力矩试验结果。韩国使用专门设计的预形体通过沥青浸渍和化学气相沉积工艺制备了具有要求的摩擦磨损性能、密度、热性能及机械性能的C/C刹车盘,在无损检测、机械加工、金属夹组装和防氧化处理等工序之后进行鉴定试验。包括动力矩试验和服役寿命试验的全部鉴定试验根据MIL—W—5013规范和洛克希德公司的GD16ZL001B规范在惯性动力仪上进行。全部鉴定试验结果显示新的刹车装置与已鉴定过的现役C/C刹车盘相比具有良好的刹车性能,达到了全部要求。 展开更多

关键词 飞机刹车盘 制造工艺 动力矩试验 化学气相沉积 磨损性能 C/C复合材料

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微扭矩球阀代替直流电动平行座闸阀可行性研究 被引量：1

6

作者 张清双 张凯 茅岭峰 《阀门》 2020年第1期16-20,共5页

基于阀门启闭前上游自卸压功能及阀门启闭过程中球体和阀座无摩擦结构的研究,设计出微扭矩球阀,介绍了微扭矩球阀的结构特点及工作原理,并对微扭矩球阀进行了动态扭矩测试,最后从多个角度对微扭矩球阀代替平行座闸阀的可行性进行了分析。

关键词 微扭矩球阀 平行座闸阀 代替 结构设计 动态扭矩测试

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矿用电动执行器传动设计与试验研究

7

作者 宋传智 邱宇 +1 位作者 汪学明 黄竞智 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第S02期161-167,共7页

针对部分回转阀门特性选择合适的矿用电动执行器机械传动结构,并完成总体设计和详细设计;利用有限元分析法对传动机构进行瞬态动力学分析,得到直齿轮啮合与蜗轮蜗杆啮合的最大应力值与位置,并校核啮合强度。通过动态扭矩测试,对传动结... 针对部分回转阀门特性选择合适的矿用电动执行器机械传动结构,并完成总体设计和详细设计;利用有限元分析法对传动机构进行瞬态动力学分析,得到直齿轮啮合与蜗轮蜗杆啮合的最大应力值与位置,并校核啮合强度。通过动态扭矩测试,对传动结构进行了疲劳寿命分析。针对部分回转阀门工作环境做动态测试试验,分析电动执行器的电机电流、电压、输出扭矩、输出转速、效率特性,为电动执行器的现场应用控制策略提供了理论依据。 展开更多

关键词 矿用电动执行器 机械传动 有限元分析 动态扭矩测试

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电磁圆盘式制动器的校核计算 被引量：1

8

作者 梁有明 陈峰 《起重运输机械》 2017年第4期87-88,共2页

介绍了一种电磁圆盘式制动器的组成、工作原理,结合实例给出了电磁圆盘式制动器制动力矩和制动弹簧的校核计算方法。考虑到动态制动力矩是制动器的核心参数,利用制动电机动态力矩试验台对电磁圆盘式制动器的动态制动力矩进行验证测试,... 介绍了一种电磁圆盘式制动器的组成、工作原理,结合实例给出了电磁圆盘式制动器制动力矩和制动弹簧的校核计算方法。考虑到动态制动力矩是制动器的核心参数,利用制动电机动态力矩试验台对电磁圆盘式制动器的动态制动力矩进行验证测试,实测结果证明了方法的有效性。 展开更多

关键词 电磁圆盘式制动器 动态制动力矩 测试

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汽车前驱变速器试验台阶跃响应特性分析 被引量：1

9

作者 石晓辉 汤亮 +2 位作者 邹喜红 钱晓渝 易鹏 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2014年第2期1-6,共6页

基于典型前驱变速器三电机试验台,提出了一套试验台阶跃响应特性评价和分析方法。运用Matlab软件建立了试验台动力学模型,通过输入阶跃转矩信号分析了试验台的动态响应过程,同时分析了不同力学性能参数对试验台阶跃响应特性的影响,从而... 基于典型前驱变速器三电机试验台,提出了一套试验台阶跃响应特性评价和分析方法。运用Matlab软件建立了试验台动力学模型,通过输入阶跃转矩信号分析了试验台的动态响应过程,同时分析了不同力学性能参数对试验台阶跃响应特性的影响,从而为高动态特性汽车变速器试验台的设计、选型和优化提供了一套新方法。 展开更多

关键词 动态特性 动力学仿真 转矩响应 试验台

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安全制动器动态制动力矩测试方法研究 被引量：1

10

作者 顾旭波 薛志钢 +1 位作者 苏文胜 百坚毅 《起重运输机械》 2016年第12期13-16,共4页

安全制动器是工业设备制动中保护人员设备安全的最后一道防线,其性能优劣具有非常重要的意义。由于安全制动器的制动力矩和制动功较大,目前缺少动态力矩测试平台,为解决这一难题,成功研制了安全制动器动态力矩试验台。文中介绍其测试原... 安全制动器是工业设备制动中保护人员设备安全的最后一道防线,其性能优劣具有非常重要的意义。由于安全制动器的制动力矩和制动功较大,目前缺少动态力矩测试平台,为解决这一难题,成功研制了安全制动器动态力矩试验台。文中介绍其测试原理和测试设备,阐述其系统组成和动态力矩测试方法。该动态力矩测试平台能够有效完成大型安全制动器动态力矩测试,填补了监管的空白。 展开更多

关键词 起重机 安全制动器 动态制动力矩 试验台

全文增补中

新型自动变速器传递原理及试验

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作者 张昆 李明昌 +1 位作者 沈修柏 杨树忠 《昆明理工大学学报（理工版）》 2003年第1期161-163,172,共4页

通过动量矩原理的运用,设计出一种动量矩传动机构与行星周转齿轮机构联合的、能够自动调节速度的机械式行星机构,一种新型自动变速器,从而使汽车传动达到无级变速,并作了传递原理分析。对试制的样品在130汽车上进行了加速、坡度等试验,... 通过动量矩原理的运用,设计出一种动量矩传动机构与行星周转齿轮机构联合的、能够自动调节速度的机械式行星机构,一种新型自动变速器,从而使汽车传动达到无级变速,并作了传递原理分析。对试制的样品在130汽车上进行了加速、坡度等试验,获得了试验数据。得到了一些结论。 展开更多

关键词 传递原理 汽车 动量矩 自动变速器 试验

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拖拉机动力输出轴动态转矩载荷谱编制与验证 被引量：17

12

作者 闫祥海 周志立 贾方 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第19期74-81,共8页

拖拉机动力输出轴(power take-off,PTO)室内台架耐久性试验中转矩加载主要以静态加载或静态逐级加载方式为主,这种加载方式输出的载荷与PTO实际作业中承受的载荷动态特性不同,导致试验中PTO的失效形式及测试寿命与实际作业中存在差异。... 拖拉机动力输出轴(power take-off,PTO)室内台架耐久性试验中转矩加载主要以静态加载或静态逐级加载方式为主,这种加载方式输出的载荷与PTO实际作业中承受的载荷动态特性不同,导致试验中PTO的失效形式及测试寿命与实际作业中存在差异。针对此问题,该文对多工况下PTO动态转矩载荷谱编制方法进行研究,测取了沙土、黏土2种土壤类型下旋耕、驱动耙典型作业的PTO转矩,利用希尔伯特黄算法对转矩进行预处理,采用四点循环雨流计数法对转矩均幅值进行频次统计,利用散点矩阵统计方法分析4种作业工况均值、幅值相关性及均值、幅值分布类型。基于Miner法则及轴类20CrMnTi修正S-N曲线,在损伤概率50%、相对误差5%、置信水平95%的统计条件下,确定了转矩样本容量。利用时域外推方法对PTO转矩数据进行外推。以阈值区间内峰谷值均值差的方差为指标,检验了外推过程中选取的阈值造成峰谷值均值波动的可能性。对比外推1次后载荷时间历程与原始载荷时间历程变化趋势。在时域频次外推因子为240、转矩累计频次达到106、平均加权4类转矩时,得到PTO动态转矩载荷谱。利用编制的动态载荷谱,驱动拖拉机传动系动态加载试验台对PTO进行台架耐久性试验,试验结果显示,PTO发生失效的时长为642 h,失效形式为PTO轴头花键磨损,失效时间、失效形式与实际作业一致,验证了动态转矩载荷谱的有效性。 展开更多

关键词 车辆 试验 拖拉机 动力输出轴 动态载荷谱 试验验证

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基于电流动态特性的EGR阀故障诊断方法及系统 被引量：1

13

作者 程鑫 郑丰宇 梁祥丰 《微电机》 2023年第6期68-74,共7页

EGR(Exhaust Gas Re-circulation,EGR)阀作为汽车废弃循环系统的关键部件,具备控制精度高、响应速度快以及出色的稳定性等优点。但因其恶劣的工作环境,长期的工作会导致其极易发生故障,这对其可靠性的设计要求提出了很高的要求。本文针... EGR(Exhaust Gas Re-circulation,EGR)阀作为汽车废弃循环系统的关键部件,具备控制精度高、响应速度快以及出色的稳定性等优点。但因其恶劣的工作环境,长期的工作会导致其极易发生故障,这对其可靠性的设计要求提出了很高的要求。本文针对有限转角力矩电机式的EGR阀工作原理,建立对应的数学模型,并在Matlab/Simulink上搭建相应的仿真平台,通过对其电流特征进行分析,验证模型可靠性。基于仿真结果,设计了一套以STM32微处理器为核心的控制系统,驱动EGR阀的正常运转并进行位移与电流信息采集。根据采样的EGR阀的电流信号特征,将实验数据与理论数据的对比,提出了可靠的特征参数,验证了该诊断方法的可靠性与系统设计的准确性。 展开更多

关键词 废弃循环阀 动态电流 有限转角力矩电机 测试系统 故障诊断

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双偏心动态扭矩-转速传感器的研制 被引量：3

14

作者 梁应选 钟华 +1 位作者 张秋 杨明亮 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2014年第8期93-96,100,共5页

设计了一种双梁式动态扭矩-转速传感器,介绍了其具体结构和工作原理。为进一步验证其工作原理的可行性,同时构建了机械封闭式传感器试验台,并选用NI-USB6009数据采集卡、CN-YB-40型标准扭矩传感器及Labview编程构成上位机数据采集系统... 设计了一种双梁式动态扭矩-转速传感器,介绍了其具体结构和工作原理。为进一步验证其工作原理的可行性,同时构建了机械封闭式传感器试验台,并选用NI-USB6009数据采集卡、CN-YB-40型标准扭矩传感器及Labview编程构成上位机数据采集系统对其输出信号进行数据采集和标定,从而确且的测得传动试验台的动态扭矩和转速。试验证明:该新型动态扭矩-转速传感器具有结构简单、成本低、抗干扰能力强等优点;数据采集系统具有硬件结构简单、编程方便、开发周期短、界面友好。 展开更多

关键词 动态扭矩传感器 机械封闭式传感器试验台 数据采集系统 虚拟仪器

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一种制动器力矩测量系统的研制及应用

15

作者 胡朋 黄正球 +2 位作者 陈虎 毛雨晗 周建波 《中国特种设备安全》 2022年第2期13-16,20,共5页

制动器是起重机重要的零部件,它对起重机械的安全运行起着重要作用.针对它的检验检测,设计了1种制动器动态制动力矩测量系统,该测量系统主要由机械结构、控制系统、数据分析系统组成.它可以对鼓式、盘式、钳盘式制动器和制动电机的动态... 制动器是起重机重要的零部件,它对起重机械的安全运行起着重要作用.针对它的检验检测,设计了1种制动器动态制动力矩测量系统,该测量系统主要由机械结构、控制系统、数据分析系统组成.它可以对鼓式、盘式、钳盘式制动器和制动电机的动态制动力矩进行测量,通用性较强.本文对它的设计思路和工作原理进行了详细阐述,并利用2台不同型号的制动器进行实际测量,为特种设备检验检测设备的研制提供一种思路. 展开更多

关键词 起重机 制动器 动态制动力矩 测试系统

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高速球轴承生热量的理论及试验研究 被引量：1

16

作者 于洁 刘忠 +2 位作者 袁伟 贺磊 郭前建 《机床与液压》 北大核心 2021年第17期68-73,共6页

结合高速球轴承的拟动力学模型,分析轴承各零件在接触点处的切向摩擦力和相对滑动速度。利用局部分析法建立轴承生热量计算模型。研究转速、载荷和轴承几何结构参数对轴承各单元间的局部生热量和总生热量的影响。搭建轴承试验台,监测轴... 结合高速球轴承的拟动力学模型,分析轴承各零件在接触点处的切向摩擦力和相对滑动速度。利用局部分析法建立轴承生热量计算模型。研究转速、载荷和轴承几何结构参数对轴承各单元间的局部生热量和总生热量的影响。搭建轴承试验台,监测轴承生热量随工况的变化规律;将相同条件下的理论计算结果和试验结果进行对比,验证理论模型的正确性。结果表明:轴承在稳定运行时,转速和外加轴向载荷是造成轴承总生热量的主要因素;在球径一定的情况下,内、外圈沟曲率半径系数存在一个使轴承生热量最小的最优值;分析轴承生热量变化规律,有利于轴承的温度场计算、润滑油油量的选取等。研究结果为轴承结构的优化设计提供参考。 展开更多

关键词 高速球轴承 拟动力学模型 生热量 局部分析法 摩擦力矩试验台

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