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基于神经网络的结构动力模型修改和破损诊断研究 被引量:44
1
作者 徐宜桂 史铁林 杨叔子 《振动工程学报》 EI CSCD 1997年第1期8-12,共5页
提出了一种基于神经网络的结构动力模型修改和破损诊断方法,讨论并解决了该法实施中的若干技术问题,如神经网络的拓扑结构和快速算法,结构模态特性的量化比较,结构破损特征信息的提取和处理,计算结果精度的提高等等。
关键词 神经网络 结构动力模型 模型修改 结构诊断
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深圳地铁地震反应分析 被引量:20
2
作者 高峰 关宝树 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期555-559,共5页
根据深圳地铁抗震设计需要,对深圳地铁的3种典型断面,采用释放荷载方法进行了平面有限元静力计算,确定初始应力场;采用子空间迭代法进行了振型计算,确定合理的积分步长。在此基础上,运用Newmark隐式时间积分法对地铁的3... 根据深圳地铁抗震设计需要,对深圳地铁的3种典型断面,采用释放荷载方法进行了平面有限元静力计算,确定初始应力场;采用子空间迭代法进行了振型计算,确定合理的积分步长。在此基础上,运用Newmark隐式时间积分法对地铁的3种典型断面进行了地震反应分析,确定了在地震荷载作用下衬砌结构的薄弱部位及其相应的位移和应力。计算结果为深圳地铁的抗震设计提供了依据。 展开更多
关键词 地下铁道 结构动力分析 有限元 衬砌结构 地震反应分析 Newmark隐式时间积分法
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模态变化对钢桁梁模型桥的损伤检测研究 被引量:12
3
作者 耿浩 王睿 高芳清 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期67-70,共4页
通过改变钢桁梁模型桥单元刚度模拟其结构损伤,利用有限元结构动力分析程序对该模型桥在“损伤”前后进行了结构动力分析。数值仿真计算结果表明:不同单元的损伤对结构各阶的频率、振动模态具有不同程度的影响;结构损伤前后的振动模... 通过改变钢桁梁模型桥单元刚度模拟其结构损伤,利用有限元结构动力分析程序对该模型桥在“损伤”前后进行了结构动力分析。数值仿真计算结果表明:不同单元的损伤对结构各阶的频率、振动模态具有不同程度的影响;结构损伤前后的振动模态变化对“损伤”较为敏感,利用其归一化模态的变化能对结构损伤实现有效定位。该方法的进一步完善使利用振动诊断技术对大型桥梁结构进行无损检测成为可能。 展开更多
关键词 钢桁梁 模型桥 结构动力分析 无损检测
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精细积分方法的稳定性和精度分析 被引量:11
4
作者 赵丽滨 张建宇 王寿梅 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期569-572,共4页
分析了结构动力分析的精细积分方法的稳定性、精度和计算工作量 ,讨论了离散时间间隔、指数矩阵幂级数展开式的截断阶数L以及 2 N 类算法的阶数N的优化问题 .说明了精细积分方法是条件稳定的 .综合考虑稳定性、精度和计算工作量 ,判定... 分析了结构动力分析的精细积分方法的稳定性、精度和计算工作量 ,讨论了离散时间间隔、指数矩阵幂级数展开式的截断阶数L以及 2 N 类算法的阶数N的优化问题 .说明了精细积分方法是条件稳定的 .综合考虑稳定性、精度和计算工作量 ,判定截断阶数L取 4时精细积分方法的总体效果最好 ,并给出了N的参数优化公式 .最后给出 展开更多
关键词 结构动力分析 精细积分法 稳定性 精度分析
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模态变化对钢桁梁桥的损伤检测研究 被引量:14
5
作者 高芳清 王凤勤 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期158-162,共5页
通过改变钢桁梁模型桥单元刚度模拟其结构损伤,利用有限元结构动力分析程序对该模型桥在”损伤”前后进行了结构动力分析。发现振动模态的变化对单元损伤的程度较为敏感且有对应关系。选用结构振动模态作为权数,提出了一种对结构损伤... 通过改变钢桁梁模型桥单元刚度模拟其结构损伤,利用有限元结构动力分析程序对该模型桥在”损伤”前后进行了结构动力分析。发现振动模态的变化对单元损伤的程度较为敏感且有对应关系。选用结构振动模态作为权数,提出了一种对结构损伤前后的模态变化量进行加权处理的新方法,利用该方法能够对单元损伤实现有效定位。 展开更多
关键词 模态分析 无损检测 钢桁梁桥 损伤检测 钢桥
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普通民房爆破振动破坏分析 被引量:18
6
作者 娄建武 《爆破》 CSCD 2000年第4期8-13,共6页
爆破地震对房屋结构所产生的连续拉扭及超载作用 ,造成墙面体抹灰脱落、结构裂缝或开裂延伸等现象。在各振动物理量中 ,径向振动速度分量持续时间长、主频低且接近于房屋结构的自振频率 ,是引起结构物破坏的主要因素。通过长期对爆破振... 爆破地震对房屋结构所产生的连续拉扭及超载作用 ,造成墙面体抹灰脱落、结构裂缝或开裂延伸等现象。在各振动物理量中 ,径向振动速度分量持续时间长、主频低且接近于房屋结构的自振频率 ,是引起结构物破坏的主要因素。通过长期对爆破振动数据采集分析及对结构裂缝现象观测 ,提出了适宜某场区普通民房结构的容许振动速度V =2cm/s。 展开更多
关键词 普通民房 爆破震动 响应分析 安全振动速度
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任意边界条件下环扇形板面内振动特性分析 被引量:21
7
作者 史冬岩 石先杰 李文龙 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期1-8,共8页
基于改进傅里叶级数方法(Improved Fourier Series Method,IFSM)对任意边界条件下环扇形板的面内自由振动特性进行计算分析,任意边界条件可采用沿各边界均匀分布的法向和切向线性弹簧来模拟。环扇形板的径向和切向位移函数被不变地表示... 基于改进傅里叶级数方法(Improved Fourier Series Method,IFSM)对任意边界条件下环扇形板的面内自由振动特性进行计算分析,任意边界条件可采用沿各边界均匀分布的法向和切向线性弹簧来模拟。环扇形板的径向和切向位移函数被不变地表示为改进傅里叶级数形式,并通过引入正弦函数项来克服弹性边界的不连续或跳跃现象。将位移函数的傅里叶展开系数看作广义坐标,并采用瑞利-里兹方法对其进行求解,得到一个关于未知傅里叶系数的标准特征值问题。通过求解标准特征值问题而简单地求解环扇形板面内振动的固有频率及其振型。通过不同边界条件下环扇形板模型结果与文献解及有限元法结果相对比来验证了本文方法的正确性及可靠性。 展开更多
关键词 结构动力分析 环扇形板 改进傅里叶级数方法 任意边界条件 面内振动
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不同阻尼特性材料组合结构的弹塑性动力时程响应计算 被引量:6
8
作者 王依群 李忠献 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1999年第2期76-80,共5页
本文提出一种不必形成与存储总阻尼矩阵的非线性结构动力时程分析的算法,用于计算非比例、非经典阻尼结构弹塑性动力响应。该算法的软件实现简单,对现有比例阻尼结构分析程序稍加修改即可。基于此算法的计算机程序满足了由两种阻尼特... 本文提出一种不必形成与存储总阻尼矩阵的非线性结构动力时程分析的算法,用于计算非比例、非经典阻尼结构弹塑性动力响应。该算法的软件实现简单,对现有比例阻尼结构分析程序稍加修改即可。基于此算法的计算机程序满足了由两种阻尼特性材料建造的建筑结构非线性动力时程分析的需要。 展开更多
关键词 非比例阻尼 弹塑性 结构动力 阻尼特性材料 建筑
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车桥耦合振动研究中轮轨接触几何非线性的考虑 被引量:2
9
作者 宁晓骏 何发礼 强士中 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期8-10,共3页
对车桥耦合振动研究中轮轨关系的线性方法进行了改进,提出考虑三维非线性轮轨接触几何,采用迭代法求解法向力和蠕滑系数。
关键词 铁路 车桥振动 非线性结构 轮轨关系 耦合振动
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海洋浮式结构流固耦合动力建模分析 被引量:10
10
作者 朱克强 李道根 +1 位作者 姚震球 王林 《华东船舶工业学院学报》 2002年第1期1-6,共6页
讨论了海洋大体积结构的流固耦合分析数学模型 ,建立了不可压缩理想流体中流固耦合系统结构运动微分方程 ,给出了用干模态分析方法计算流体附加质量矩阵、流体阻尼阵和流体附加刚度矩阵以及广义力的计算公式。
关键词 结构动力分析 流固耦合 水弹性 船体 船舶 数学模型
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结构动力形状优化中灵敏度分析的两种算法 被引量:10
11
作者 张传立 张系斌 宋天霞 《江汉石油学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第4期83-89,共7页
结构动力形状优化设计中灵敏度分析的困难是如何准确、快速地求取导数刚度阵和导数质量阵,为此提出差分法(算法一)和结构单元显函数法(算法二)。算法一是直接利用差分法求出导数刚度阵和导数质量阵,该算法简单,但计算精度受差分... 结构动力形状优化设计中灵敏度分析的困难是如何准确、快速地求取导数刚度阵和导数质量阵,为此提出差分法(算法一)和结构单元显函数法(算法二)。算法一是直接利用差分法求出导数刚度阵和导数质量阵,该算法简单,但计算精度受差分步长选取的控制;算法二是取边界主控结点坐标为设计变量,根据设计变量与单元结点坐标之间的映射关系,以及单元刚度阵和单元质量阵与单元结点坐标之间的关系,解析地推导出导数刚度阵和导数质量阵,该法较为复杂,但计算精度高。通过设例编程计算位移灵敏度和自振频率灵敏度,两种算法得到了互为验证。 展开更多
关键词 结构动力分析 灵敏度 算法
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大型复杂结构中试验模态综合的应用技术研究 被引量:6
12
作者 谭志勇 邱吉宝 《强度与环境》 北大核心 1995年第1期1-8,共8页
本文概述了动态子结构法及试验模态综合技术的发展状况,分析了采用动态剩余模态的试验模态综合技术所产生的误差。进行了减小误差因素的相应理论研究。研究了子结构主模态归一化过程中试验数据的修正以及理论质量矩阵修正,研究了对试... 本文概述了动态子结构法及试验模态综合技术的发展状况,分析了采用动态剩余模态的试验模态综合技术所产生的误差。进行了减小误差因素的相应理论研究。研究了子结构主模态归一化过程中试验数据的修正以及理论质量矩阵修正,研究了对试验实测的动态剩余模态的非线性修正。通过对航天运载器的实际应用,证明本文提出理论方法及手段是正确和有效的,它对该技术成熟地应用于大型复杂结构,解决全结构动力学试验面临的困难方面作了踏实而富有意义的工作。 展开更多
关键词 结构动力分析 模态分析 模态振动试验 数据处理
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在非比例阻尼情况下结构动力响应的摄动分析方法 被引量:7
13
作者 郭永刚 曲乃泗 董毓新 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1995年第4期48-54,共7页
本文将摄动方法应用于非比例阻尼系统,将一个非比例阻尼问题转化为一系列比例阻尼问题叠加的形式,从数学上对结构运动方程进行了较严格的求解,给出了在简谐荷载情况下的响应计算公式,并对所给方法的收敛性进行了研究,给出了相应的收敛... 本文将摄动方法应用于非比例阻尼系统,将一个非比例阻尼问题转化为一系列比例阻尼问题叠加的形式,从数学上对结构运动方程进行了较严格的求解,给出了在简谐荷载情况下的响应计算公式,并对所给方法的收敛性进行了研究,给出了相应的收敛条件。文中通过算例证明了本文方法的正确性与有效性。 展开更多
关键词 收敛 结构动力 摄动法 摄动 非比例阻尼
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有效载荷/运载火箭耦合分析的子结构模态综合法 被引量:8
14
作者 夏益霖 《强度与环境》 北大核心 1996年第4期46-52,共7页
为了制定有效载荷设计和验证所需要的低频振动环境条件,需要通过耦合动力分析给出有效载荷与运载火箭连接界面的加速度响应。本文利用自由界面模态综合技术研究有效载荷/运载火箭的耦合分析问题,给出了连接界面分别为刚性连接和弹性... 为了制定有效载荷设计和验证所需要的低频振动环境条件,需要通过耦合动力分析给出有效载荷与运载火箭连接界面的加速度响应。本文利用自由界面模态综合技术研究有效载荷/运载火箭的耦合分析问题,给出了连接界面分别为刚性连接和弹性连接情况下计算有效载荷界面加速度响应的子结构模态综合方法的两种形式。 展开更多
关键词 结构动力分析 子结构 运载火箭
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Y型支撑钢框架抗震性能研究 被引量:8
15
作者 张斌 李晓燕 于安林 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 2000年第1期20-23,共4页
对 Y型偏交支撑框架进行了弹塑性静力及动力分析 ,选择耗能段的屈服强度、屈服位移、支撑与耗能段的刚度比、Y型支撑与纯框架的刚度比作为影响参数 ,研究了这些参数的变化对结构抗震性能的影响 ,并基于对计算结果的分析 ,对 Y型支撑钢... 对 Y型偏交支撑框架进行了弹塑性静力及动力分析 ,选择耗能段的屈服强度、屈服位移、支撑与耗能段的刚度比、Y型支撑与纯框架的刚度比作为影响参数 ,研究了这些参数的变化对结构抗震性能的影响 ,并基于对计算结果的分析 ,对 Y型支撑钢框架中耗能段及支撑的设计提出了建议 . 展开更多
关键词 偏交支撑 钢框架 结构动力分析 抗震
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埋置基础近似动力模型及其应用 被引量:2
16
作者 蒯行成 沈蒲生 陈军 《振动工程学报》 EI CSCD 1997年第4期506-509,共4页
采用一种适用于筏形和箱形类基础的地基离散模型,建立上部结构-基础-地基系统在时域内的运动方程。采用时程分析法对高层筒体结构进行地震反应分析。讨论了不同场地,不同地震输入以及基础埋深等因素对结构地震反应的影响。
关键词 结构动力分析 时域分析 高层建筑 埋置基础
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带水平短缝墙及低剪力墙的动力反应和耗能分析 被引量:9
17
作者 戴航 陈贵 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1992年第5期58-65,共8页
为改善普通低剪力墙的抗震性能,本文提出了一种新型延性低剪力墙方案:带水平短缝墙,通过低周反复荷载试验,对这种延性墙的性能进行了研究,结果较为理想。根据试验结果,提出了不同类型低剪力墙的恢复力模型,并用此模型编制了非线性动力... 为改善普通低剪力墙的抗震性能,本文提出了一种新型延性低剪力墙方案:带水平短缝墙,通过低周反复荷载试验,对这种延性墙的性能进行了研究,结果较为理想。根据试验结果,提出了不同类型低剪力墙的恢复力模型,并用此模型编制了非线性动力反应程序,用直接输入地震波的方法,计算分析了它们不同的动力、耗能反应,并由此对不同类型低剪力墙性能予以评价。计算结果表明,带水平短缝墙具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 延性 剪力墙 结构动力反应 能量消耗
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大直径钢管塔风振时程分析及风振控制研究 被引量:8
18
作者 董军 邓洪洲 杨荣 《江汉石油学院学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第1期105-109,共5页
以大直径钢管为结构主体的钢管塔是一种很有发展潜力的新型塔。大直径钢管是空间薄壁壳体,其结构分析设计与传统的杆系塔架有很大的不同。在静力分析的基础上,结合具体工程研究钢管塔风振时程分析及风振控制,提出了利用悬吊质量摆进... 以大直径钢管为结构主体的钢管塔是一种很有发展潜力的新型塔。大直径钢管是空间薄壁壳体,其结构分析设计与传统的杆系塔架有很大的不同。在静力分析的基础上,结合具体工程研究钢管塔风振时程分析及风振控制,提出了利用悬吊质量摆进行钢管塔风振控制的方法,分析了控制参数对控制效果的影响。数值算例表明,悬吊质量摆能够有效地减小钢管塔风振反应,是一种经济实用的控制装置。 展开更多
关键词 风振控制 钢管塔 风振时程分析 结构设计
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动态有限元模型修正中灵敏度分析的迭代LANCZOS方法 被引量:8
19
作者 张令弥 何柏庆 袁向荣 《振动工程学报》 EI CSCD 1994年第3期230-234,共5页
本文提出了特征向量导数计算的选代Lanczos方法,与截断Lanczos方法相比,大大提高了灵敏度分析的效率。文中给出了FORK和3D—FRAME两种结构为实例的计算机仿真,证明本方法不仅能充分保证精度,而且提高了计... 本文提出了特征向量导数计算的选代Lanczos方法,与截断Lanczos方法相比,大大提高了灵敏度分析的效率。文中给出了FORK和3D—FRAME两种结构为实例的计算机仿真,证明本方法不仅能充分保证精度,而且提高了计算速度。 展开更多
关键词 结构动力分析 动态灵敏度 特征向量导数 迭代
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桩基桥墩考虑土与结构相互作用抗震计算方法的研究 被引量:2
20
作者 朱晞 王大庆 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期81-91,共11页
本文将考虑桥墩-桩-土相互作用地震反应分析的集中参数法推广至具有斜桩的双柱式桥墩,并用等效线性的迭代法考虑了土的非线性效应。试探用《桥规》关于桩基础的计算方法代替用Mindlin公式和佐藤法简化桩-土相互作用有关参数的计算。对... 本文将考虑桥墩-桩-土相互作用地震反应分析的集中参数法推广至具有斜桩的双柱式桥墩,并用等效线性的迭代法考虑了土的非线性效应。试探用《桥规》关于桩基础的计算方法代替用Mindlin公式和佐藤法简化桩-土相互作用有关参数的计算。对用不同地震波输入所得时程反映分析的结果与规范的设计反应谱计算结果作了比较。还考虑了三维地震输入与仅考虑一个主要方向地震输入在计算结果上的差异。 展开更多
关键词 桥墩 摩擦桩 结构动力分析
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