轨道交通动态杂散电流对埋地管道的干扰腐蚀试验 被引量：24

1

作者 王新华 刘菊银 +1 位作者 何仁洋 陈振华 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2010年第3期193-197,共5页

轨道交通动态杂散电流是造成城镇埋地燃气钢质管道腐蚀泄漏的主要原因。由于现场环境的复杂多变,目前对动态杂散电流干扰腐蚀的研究尚未深入,动态杂散电流危害评估主要建立在经验判断的基础上。本工作在实验室搭建动态杂散电流加速腐蚀... 轨道交通动态杂散电流是造成城镇埋地燃气钢质管道腐蚀泄漏的主要原因。由于现场环境的复杂多变,目前对动态杂散电流干扰腐蚀的研究尚未深入,动态杂散电流危害评估主要建立在经验判断的基础上。本工作在实验室搭建动态杂散电流加速腐蚀试验平台,研究了杂散电流的时变规律以及管地电位变化特征,同时也研究了动态杂散电流干扰环境下土壤酸碱度、土壤电导率、杂散电流频率以及杂散电流密度对管道腐蚀速率的影响,利用回归分析方法建立了腐蚀速率计算的数学模型,确立各影响因素对腐蚀速率的贡献率,并验证了模型的可靠性,为现场埋地钢质管道腐蚀危害性评价提供了一定的依据。 展开更多

关键词 动态杂散电流 腐蚀速率 回归分析 危害评估

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动态杂散电流干扰下管地电位的波动特征

2

作者 马帅杰 冯志永 +1 位作者 杜艳霞 陈乐 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期90-96,共7页

在地铁、高铁和高压直流(HVDC)输电系统接地极双极运行引起的动态杂散电流干扰下,现场监测得到196组管地电位数据。在时域上分析了不同干扰下管地电位的动态波动特征,然后利用信号学上连续小波变换(CWT)的方法在频域上研究了不同干扰下... 在地铁、高铁和高压直流(HVDC)输电系统接地极双极运行引起的动态杂散电流干扰下,现场监测得到196组管地电位数据。在时域上分析了不同干扰下管地电位的动态波动特征,然后利用信号学上连续小波变换(CWT)的方法在频域上研究了不同干扰下管地电位的动态波动特性,统计了不同干扰下管地电位的周期分布范围,并对比了其周期分布的差异。结果表明:三种干扰源都对管道造成动态直流干扰,其中地铁和高铁干扰呈现白天干扰严重、夜间平稳的周期性变化,而HVDC干扰则与高压直流输电系统接地极入地电流的大小与方向有关,没有明显的昼夜差别;高铁交流干扰同时伴随着显著的直流干扰;地铁直流干扰的周期占比随周期增大呈现先增大后减小的趋势,因高铁线路不同,管道干扰的周期分布也有所不同,但主要分布在大于500s的范围,HVDC干扰引起的管地直流电位波动周期分布较为均匀。 展开更多

关键词 动态杂散电流 管地电位 现场数据 连续小波变换(CWT) 波动周期

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供水管道动态杂散电流干扰腐蚀风险研究 被引量：5

3

作者 戴舒 徐洪福 +1 位作者 杜艳霞 孟庆思 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期58-60,共3页

为了掌握供水管道杂散电流干扰腐蚀风险,在深圳供水管道上开展了杂散电流测试和现场腐蚀试验,获得了杂散电流对深圳供水管道的整体干扰水平,以及管道自然腐蚀和杂散电流干扰腐蚀速率数据,提出了基于管道电位偏移、流出电流密度以及时间... 为了掌握供水管道杂散电流干扰腐蚀风险,在深圳供水管道上开展了杂散电流测试和现场腐蚀试验,获得了杂散电流对深圳供水管道的整体干扰水平,以及管道自然腐蚀和杂散电流干扰腐蚀速率数据,提出了基于管道电位偏移、流出电流密度以及时间指标的动态直流杂散电流干扰腐蚀风险评判方法,以期为供水企业评估杂散电流对管道造成的腐蚀风险提供参考和依据。 展开更多

关键词 供水管道 动态杂散电流 腐蚀速率

原文传递

基于动态杂散电流和二氧化碳干扰的输气管道表面腐蚀速率研究 被引量：3

4

作者 许宏良 殷苏民 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期206-210,共5页

目的预测输气金属管道表面腐蚀速率。方法分析动态杂散电流和二氧化碳(CO_2)浓度对金属管道的表面腐蚀机理,给出金属管道表面腐蚀产生的化学反应方程式。根据一元回归线性方程式得出多元线性回归数学方程式,推导出动态杂散电流和CO_2腐... 目的预测输气金属管道表面腐蚀速率。方法分析动态杂散电流和二氧化碳(CO_2)浓度对金属管道的表面腐蚀机理,给出金属管道表面腐蚀产生的化学反应方程式。根据一元回归线性方程式得出多元线性回归数学方程式,推导出动态杂散电流和CO_2腐蚀金属管道表面方程式,得出金属管道表面腐蚀预测的最终模型。结合具体实例,采用数学软件MATLAB对45号金属管道表面腐蚀速率预测的多元线性回归模型进行仿真,并且与实验测量的腐蚀速率进行比较和分析。结果金属管道表面的腐蚀速率随着动态杂散电流或者CO_2浓度的增大而逐渐增大。在100 h内,电流和CO_2浓度仿真的金属管道表面最大腐蚀速率分别为3.72×10^(–4) mm/h和4.80×10^(–4) mm/h,电流和CO_2浓度仿真的金属管道表面最小腐蚀速率分别为3.26×10^(–4)mm/h和4.24×10^(–4) mm/h,电流和CO_2浓度实验测量的金属管道表面最大腐蚀速率分别为3.76×10^(–4) mm/h和4.86×10^(–4) mm/h,电流和CO_2浓度实验测量的金属管道表面最小腐蚀速率分别为3.12×10^(–4) mm/h和4.08×10^(–4)mm/h。同时,金属管道表面腐蚀速率理论计算值与实验测量值的相对误差在5%以内。结论采用多元线性回归模型可以近似预测输气金属管道表面的腐蚀速率,为管道的使用寿命提供参考数据,避免输气金属管道发生重大安全事故。 展开更多

关键词 动态杂散电流 CO2浓度 多元线性回归模型 金属管道 腐蚀速率 仿真

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杂散电流下管道电参数波动特征的傅里叶分析

5

作者 张玉星 邸鑫 +3 位作者 乔佳 程韦豪 马旭卿 崔斌 《煤气与热力》 2022年第1期V0018-V0023,共6页

阐述傅里叶变换应用现状,针对燃气埋地管网受动态杂散电流干扰现状,为了更贴合实际服役环境开展实验室模拟实验,利用快速傅里叶变换对监测数据进行分析,提取动态直流及动态交流的管道电参数波动特征及干扰规律。结果表明:对于动态直流... 阐述傅里叶变换应用现状,针对燃气埋地管网受动态杂散电流干扰现状,为了更贴合实际服役环境开展实验室模拟实验,利用快速傅里叶变换对监测数据进行分析,提取动态直流及动态交流的管道电参数波动特征及干扰规律。结果表明:对于动态直流干扰和动态交流干扰分别用管地电位,交流干扰电压进行快速傅里叶变换后,有明显的幅值和频率分布特征。地铁干扰最大信号强度的频率为0.006 Hz及0.007 Hz,主要干扰周期处于143~167 s,大部分干扰周期区间处于50~200 s;电气化铁路干扰主要干扰周期处于345~625 s,大部分干扰周期区间大于100 s。 展开更多

关键词 动态杂散电流 管地电位 交流干扰电压 快速傅里叶变换 波动特征

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基于SCM系统的动态杂散电流检测方法研究

6

作者 邓佳丽 《管道技术与设备》 CAS 2022年第1期56-58,62,共4页

为研究判定直流杂散电流干扰源的实施方法,通过SCM系统对埋地钢质管道动态杂散电流分析找出杂散电流流入点、流出点。现场检测采用多个SCM杂散电流检测感应板配合使用,共检测管道9个不同位置的杂散电流干扰情况,并对监测数据开展相关性... 为研究判定直流杂散电流干扰源的实施方法,通过SCM系统对埋地钢质管道动态杂散电流分析找出杂散电流流入点、流出点。现场检测采用多个SCM杂散电流检测感应板配合使用,共检测管道9个不同位置的杂散电流干扰情况,并对监测数据开展相关性分析。实验结果表明:SCM系统能够对干扰源的准确判断及动态杂散电流流入点、流出点的查找提供参考,能够有效控制杂散电流腐蚀危害,有助于管道的安全运行。 展开更多

关键词 埋地钢质管道 动态杂散电流 SCM感应板 干扰源 流入点 流出点

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钢质燃气管道动态直流杂散电流干扰的防护设计 被引量：2

7

作者 高佳伟 尹志彪 +2 位作者 邹健 王生平 杜艳霞 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2022年第9期79-83,98,共6页

某高压燃气管道受紧邻的直流轨道交通系统动态杂散电流干扰严重,管道阴极保护效果较差,排流电流需求量较大。采用数据记录仪进行长时间连续的通、断电电位监测,对管道的阴极保护的有效性和杂散电流干扰情况进行了评价,并对外加电流阴极... 某高压燃气管道受紧邻的直流轨道交通系统动态杂散电流干扰严重,管道阴极保护效果较差,排流电流需求量较大。采用数据记录仪进行长时间连续的通、断电电位监测,对管道的阴极保护的有效性和杂散电流干扰情况进行了评价,并对外加电流阴极保护排流的位置进行了优化设计。该方法可以作为钢质燃气管道动态直流杂散电流干扰的评价与防护的借鉴。 展开更多

关键词 阴极保护 动态杂散电流干扰 排流 馈电试验

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埋地管道地铁动态杂散电流防护设计方案研究

8

作者 孙学鹏 高佳伟 +2 位作者 焦亚龙 覃慧敏 杜艳霞 《材料保护》 CAS CSCD 2022年第2期168-175,共8页

近年来,地铁大规模建设,附近埋地油气管道所受的动态杂散电流干扰日益严重,对埋地管道进行有效的防护是减少管道腐蚀风险的必要措施。由于地铁杂散电流呈动态波动,给实际的测试和防护方案的设计带来困难,所以目前尚缺乏地铁动态杂散电... 近年来,地铁大规模建设,附近埋地油气管道所受的动态杂散电流干扰日益严重,对埋地管道进行有效的防护是减少管道腐蚀风险的必要措施。由于地铁杂散电流呈动态波动,给实际的测试和防护方案的设计带来困难,所以目前尚缺乏地铁动态杂散电流干扰下有效的防护设计方法。为此,以遭受地铁杂散电流干扰的某埋地天然气管道为研究对象,探索了基于现场排流试验的防护设计方法,即首先在受干扰管段布置监测点,对多个受干扰位置开展24 h动态直流干扰参数的连续监测,基于监测数据分析受干扰管段地铁杂散电流流入、流出规律。在此基础上,开展不同位置的现场排流试验,基于现场试验及相关计算确定受干扰管段的地铁杂散电流防护方案。实施方案后,进行了测试评估,评估结果表明方案达到了预期的防护效果,可为地铁杂散电流干扰下埋地管道的防护方案设计提供参考。 展开更多

关键词 埋地管道 地铁动态杂散电流 现场排流试验 干扰防护设计方法

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动态直流杂散电流干扰下埋地管道的腐蚀行为 被引量：36

9

作者 张玉星 杜艳霞 路民旭 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2013年第9期771-774,共4页

根据实际中动态地铁杂散电流干扰的特点设计了室内模拟试验装置,研究了外界干扰电压、总试验时间、每周期干扰持续时间、稳定杂散电流密度相同时不同干扰频率对腐蚀速率的影响,得出动态直流杂散电流对管道的腐蚀行为影响规律。

关键词 动态直流杂散电流 干扰频率 电位波动 杂散电流密度 腐蚀规律

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地铁杂散电流干扰下管道阴极保护电位的测量与评价 被引量：15

10

作者 李平 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2019年第11期845-848,共4页

对于受地铁动态直流杂散电流干扰的埋地钢质原油管道,采用试片电位采集仪测量了阴极保护极化试片的断电电位。结果表明,该测试方法简便易行、数据准确可靠,与传统测试方法相比具有较大的技术优势。

关键词 阴极保护 动态直流杂散电流 断电电位 试片

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埋地钢质管道直流杂散电流干扰研究综述 被引量：4

11

作者 李晓龙 杨绪运 +2 位作者 李长春 罗艳龙 何仁洋 《中国特种设备安全》 2023年第2期4-11,共8页

随着轨道交通、高压直流输电系统的建设,埋地钢质管道受到越来越多的直流杂散电流干扰,由此引发的安全问题受到政府和企业的重视。本文以直流杂散电流为对象,论述了直流干扰的不同来源以及对埋地钢质管道的腐蚀机理;综述了不同来源的直... 随着轨道交通、高压直流输电系统的建设,埋地钢质管道受到越来越多的直流杂散电流干扰,由此引发的安全问题受到政府和企业的重视。本文以直流杂散电流为对象,论述了直流干扰的不同来源以及对埋地钢质管道的腐蚀机理;综述了不同来源的直流杂散电流干扰规律的研究现状;总结了现行标准中的直流杂散电流评价准则,并提出了建议;综述了各种直流杂散电流检测与防护技术,分析了各自技术的适用范围及特点;并且对直流杂散电流干扰规律以及检测防护研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 动态直流杂散电流 高压直流接地极 埋地钢质管道 电化学腐蚀 评价标准 检测防护技术

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动态直流杂散电流干扰下试片断电法影响因素

12

作者 覃慧敏 张涛 +2 位作者 杜艳霞 车琨 路民旭 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期24-33,共10页

通过现场试验研究了试片埋设时间、断电延迟时间、试片埋设深度、外部干扰电场以及参比电极位置等因素对试片断电法测试结果的影响,通过对比不同条件下的测试结果,获得不同因素的影响规律。结果表明:试片的裸露面积越大,达到稳定极化状... 通过现场试验研究了试片埋设时间、断电延迟时间、试片埋设深度、外部干扰电场以及参比电极位置等因素对试片断电法测试结果的影响,通过对比不同条件下的测试结果,获得不同因素的影响规律。结果表明:试片的裸露面积越大,达到稳定极化状态所需的时间越长,浅埋试片需要更长的时间才能达到稳定的极化状态;对于试片瞬时断电电位的测试,应设置合理的断电延迟时间;在当前试验条件下,试片极化稳定所需要的时间最长为25 h,150 ms的断电延迟时间是合理的;土壤中流动的电流会在试片和参比电极之间产生地电位梯度,影响试片断电电位的正确读数,可以通过缩小试片和参比电极之间的距离来消减外电场产生的误差。 展开更多

关键词 动态直流杂散电流 瞬时断电电位 试片断电法

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不同牵引策略下地铁杂散电流动态分布研究 被引量：3

13

作者 张栋梁 刘颖熙 吴晗 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第9期37-42,50,共7页

基于3种经典牵引策略思想,建立了不同牵引策略下的列车牵引模型。将回流系统等效为4层结构的平面分布参数电阻网络,建立了地铁杂散电流分布模型。通过牵引供电等效计算,将不同牵引策略下的列车牵引模型与杂散电流分布模型相结合,构建了... 基于3种经典牵引策略思想,建立了不同牵引策略下的列车牵引模型。将回流系统等效为4层结构的平面分布参数电阻网络,建立了地铁杂散电流分布模型。通过牵引供电等效计算,将不同牵引策略下的列车牵引模型与杂散电流分布模型相结合,构建了动态边界条件,得到了不同牵引策略下的杂散电流动态分布模型。在所建立的杂散电流动态分布模型的基础上,提出一种杂散电流泄漏总量的计算方法。利用MATLAB软件,对不同牵引策略下的杂散电流动态分布模型进行仿真研究,可为杂散电流的腐蚀防护提供一定的理论参考。 展开更多

关键词 地铁 杂散电流动态分布 牵引策略 牵引供电

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地铁干扰下管道极化电位测试方法及应用 被引量：1

14

作者 安建川 张文艳 余忠仁 《西南石油大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期174-182,共9页

地铁干扰下管道阴极保护电位呈现频繁波动的特点,无法通过传统的断电法获得管道的真实保护电位。从需要断开所有外部电源的角度出发,提出采用试片断电法进行干扰下管道极化电位的测试,并通过现场试验研究,确定了影响管道极化电位准确测... 地铁干扰下管道阴极保护电位呈现频繁波动的特点,无法通过传统的断电法获得管道的真实保护电位。从需要断开所有外部电源的角度出发,提出采用试片断电法进行干扰下管道极化电位的测试,并通过现场试验研究,确定了影响管道极化电位准确测试的主要因素及其影响规律,建立了地铁干扰下管道极化电位有效测试的参数设置方法:试片极化达到稳定的时间不少于2.25 h;试片的埋设深度不低于0.30 m;试片与参比的水平间距宜为0.05~0.10 m。 展开更多

关键词 管道 地铁杂散电流 极化电位 极化时间 参比间距

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轨道交通对埋地管道动态直流干扰腐蚀的研究进展 被引量：19

15

作者 覃慧敏 杜艳霞 +2 位作者 路民旭 毕武喜 付安庆 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期653-660,共8页

分别从动态直流杂散电流干扰的腐蚀规律、机理研究以及腐蚀评判标准方面,介绍了国内外轨道交通对埋地管道动态直流杂散电流干扰的研究现状和进展,并对动态直流杂散电流干扰腐蚀的相关研究方向提出展望。

关键词 埋地管道 动态直流杂散电流干扰 腐蚀 轨道交通

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