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振动荷载作用下饱水冻结粉土的单轴抗压强度 被引量:19
1
作者 沈忠言 张家懿 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 1996年第2期162-169,共8页
以恒应变速率增长的等幅动应变的动力作用模式,对-5℃饱水黄土进行振动试验,揭示了动力作用对强度的影响。与静强度试验相比较,由于动力作用的速率效应和循环效应的综合影响的结果,在小的中值应变速率下,破坏提前,破坏应变减小... 以恒应变速率增长的等幅动应变的动力作用模式,对-5℃饱水黄土进行振动试验,揭示了动力作用对强度的影响。与静强度试验相比较,由于动力作用的速率效应和循环效应的综合影响的结果,在小的中值应变速率下,破坏提前,破坏应变减小,动强度降低;而在大的中值应变速率下,破坏推迟,破坏应变增大,动强度提高。在试验范围内,振频对动强度的影响微弱,而且在大、小两个中值应变速率区的影响趋向相反。似存在动、静强度相当。 展开更多
关键词 振动荷载 冻土 动力学 粉土 冻结 单轴抗压强度
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不同应变率下煤岩破坏特征及其本构模型 被引量:13
2
作者 郑钰 施浩然 +1 位作者 刘晓辉 张文举 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期27-39,共13页
利用直径50 mm的分离式霍普金森压杆,对煤岩展开20-100 s^(-1)动态应变率下的单轴冲击压缩试验,结合高速摄影分析其变形破坏特征,并建立基于Weibull统计分布和Drucker-Prager破坏准则的煤岩动态强度型统计损伤本构模型。试验结果表明:(1... 利用直径50 mm的分离式霍普金森压杆,对煤岩展开20-100 s^(-1)动态应变率下的单轴冲击压缩试验,结合高速摄影分析其变形破坏特征,并建立基于Weibull统计分布和Drucker-Prager破坏准则的煤岩动态强度型统计损伤本构模型。试验结果表明:(1)煤岩动态应力-应变曲线存在明显的非线性特征,随应变率升高,动态抗压强度与弹性模量均呈线性增长且增幅显著,破坏形态由低应变率下的轴向劈裂破坏向高应变率下的压碎破坏过渡;(2)在动态应变率20-100 s^(-1)下,煤岩破坏后碎块具有明显的分形特性,破碎块度分维值为1.9-2.2,且随着应变率的升高,煤岩破碎程度增大,碎块块度减小;(3)基于Weibull分布参数F_(0)、m和应变率的关系,修正煤岩的本构模型,并与试验结果进行对比,验证该模型的合理性。 展开更多
关键词 分离式霍普金森压杆 动态应变率 破碎块度 分形维数 动态本构模型 煤岩
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中国青藏铁路北麓河路基冻土动应变速率试验研究 被引量:12
3
作者 朱占元 凌贤长 +2 位作者 胡庆立 于洋 邹祖银 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1472-1476,共5页
基于低温动三轴试验,研究中国青藏铁路北麓河路基冻结粉质黏土在轴向分级循环荷载作用下的变形特征。在不同负温、频率、围压、含水率条件下,考察冻土试件轴向残余应变时程曲线,获得轴向动应变速率受动应力幅值影响大,并随应力比增大而... 基于低温动三轴试验,研究中国青藏铁路北麓河路基冻结粉质黏土在轴向分级循环荷载作用下的变形特征。在不同负温、频率、围压、含水率条件下,考察冻土试件轴向残余应变时程曲线,获得轴向动应变速率受动应力幅值影响大,并随应力比增大而增大,随负温降低、频率升高、含水率增大而减小,随围压增加而线性增大的结论;据此,提出采用幂函数拟合应力比、负温、含水率、频率与轴向动应变速率之间关系,并合理解释冻土特有的振融沉陷的成因机理。有利于合理预测青藏铁路等实际工程在交通荷载作用下由冻土动力残余变形而产生的沉降量,并对于进一步研究冻土路基列车行驶振陷问题具有重要意义,且为建立冻土疲劳模型积累基础试验成果。 展开更多
关键词 冻土 动应变速率 低温动三轴试验 轴向分级循环荷载 青藏铁路
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冲击荷载下煤岩破碎过程能量释放研究 被引量:11
4
作者 刘晓辉 薛洋 +1 位作者 郑钰 桂欣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期3201-3211,共11页
为探究岩石破碎过程的能量释放特征,利用霍普金森压杆对煤岩展开不同围压和应变率的动态冲击压缩试验,基于SHPB耗散能计算弹性能,讨论煤岩不同初始应力水平和应变率下煤岩的能量释放特征,并进一步探究能量释放对岩石破碎的影响。结果表... 为探究岩石破碎过程的能量释放特征,利用霍普金森压杆对煤岩展开不同围压和应变率的动态冲击压缩试验,基于SHPB耗散能计算弹性能,讨论煤岩不同初始应力水平和应变率下煤岩的能量释放特征,并进一步探究能量释放对岩石破碎的影响。结果表明:冲击荷载下,煤岩动态应力–应变曲线基于能量演化过程可明确划分为5个阶段。煤岩具有明显的应变率效应,变形破坏过程存在能量释放滞后效应,弹性能的释放均发生在峰值应力后;随着应变率增大,弹性储能极限呈二次多项式增长,弹性能释放应力呈线性增长;将释放应力进行归一化发现在单轴条件下其变化规律呈线性增长趋势,在三轴条件下呈线性减小趋势,且初始围压越大,应变率依赖性减弱。依托煤岩动态破碎过程中弹性能的释放程度,提出反映岩石破碎效果的能量指标W,其变化规律与煤岩破碎块度呈反比,为破岩效果改善和动力灾害预防提供了一种新的参考手段。 展开更多
关键词 岩石力学 动态应变率 煤岩:能量演化 能量释放
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钢纤维增韧混凝土抗冲击性能研究综述 被引量:1
5
作者 刘平 苏雨萌 陈庞 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第4期47-51,共5页
对钢纤维增韧混凝土抗冲击性能展开了研究,研究了在不同应变率和钢纤维体积掺量的条件下,混凝土动态峰值压应变、吸能能力、动态弹性模量增长系数和动态抗压强度增长系数的变化。结果表明:钢纤维增韧混凝土的动态峰值压应变、吸能能力... 对钢纤维增韧混凝土抗冲击性能展开了研究,研究了在不同应变率和钢纤维体积掺量的条件下,混凝土动态峰值压应变、吸能能力、动态弹性模量增长系数和动态抗压强度增长系数的变化。结果表明:钢纤维增韧混凝土的动态峰值压应变、吸能能力、动态抗压强度增长系数和动态弹性模量增长系数均随应变率的增加而增加。随着钢纤维体积掺量增加,混凝土动态抗压强度和吸能能力逐渐增加,动态弹性模量增长系数逐渐减小。适量钢纤维可以提高混凝土的动态峰值压应变,当钢纤维掺量为1.5%时,混凝土动态峰值压应变达到最大值,掺入过多钢纤维会导致峰值压应变降低。建立了钢纤维增韧混凝土动态弹性模量增长系数、动态抗压强度增长系数和能量吸收、动态应变率和钢纤维体积掺量的计算式。 展开更多
关键词 钢纤维增韧混凝土 动态应变率 体积掺量 抗冲击性能
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钢纤维再生混凝土动态冲击试验破坏形式研究 被引量:3
6
作者 骆豪 韦芳芳 +2 位作者 朱俞 华子伟 于玮伟 《河南科学》 2020年第4期594-598,共5页
试验制作了一系列具有不同体积钢纤维掺量下的再生骨料混凝土试件,利用74 mm变截面分离式的霍普金森压杆(SHPB)进行了动态冲击压缩试验,研究了不同钢纤维掺量和气压值下再生骨料混凝土材料的破坏形态与模式,分析了材料的动态应变速率敏... 试验制作了一系列具有不同体积钢纤维掺量下的再生骨料混凝土试件,利用74 mm变截面分离式的霍普金森压杆(SHPB)进行了动态冲击压缩试验,研究了不同钢纤维掺量和气压值下再生骨料混凝土材料的破坏形态与模式,分析了材料的动态应变速率敏感性.结果表明,钢纤维再生混凝土的破坏形式与钢纤维体积掺量和应变速率有较高的相关性,对进一步进行深入研究具有指导意义. 展开更多
关键词 再生骨料混凝土 钢纤维掺量 冲击气压 动态应变率 破坏形式
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霍普金森试验下斑铜矿动态力学特性分析 被引量:2
7
作者 崔年生 常跃 +3 位作者 郭连军 董英健 夏鹤平 危剑林 《中国矿业》 北大核心 2019年第11期152-157,共6页
为了研究斑铜矿在不同冲击荷载下的动态力学特性,通过霍普金森试验,对斑铜矿进行冲击试验,分析研究结果表明:斑铜矿的平均应变率与冲击荷载有着很强的相关性,两者之间多项式拟合关系水平明显。在冲击荷载的作用下,应力应变曲线表现为四... 为了研究斑铜矿在不同冲击荷载下的动态力学特性,通过霍普金森试验,对斑铜矿进行冲击试验,分析研究结果表明:斑铜矿的平均应变率与冲击荷载有着很强的相关性,两者之间多项式拟合关系水平明显。在冲击荷载的作用下,应力应变曲线表现为四个发展阶段:裂隙闭合阶段、弹性裂隙稳定扩展阶段、非线性弹性变形阶段、最终破坏阶段,存在一个破碎块度的均匀适中的冲击气压,而在较高冲击荷载下的破坏模式为压碎破坏。对冲击后的岩样进行筛分粒度分级的结果表明:冲击荷载越大,破碎块度越小。 展开更多
关键词 霍普金森试验 应力应变 动态应变率 动态力学特性 筛分 破坏模式
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Haynes 230镍基合金高温拉伸特性分析 被引量:2
8
作者 吕春堂 刘兵 金丹 《沈阳化工大学学报》 CAS 2022年第1期55-59,共5页
针对Haynes230镍基合金进行了室温、650℃、700℃、760℃和800℃下的拉伸试验.结果表明:随着温度的增加,材料的屈服强度明显下降,从室温下的444 MPa下降至800℃下的252 MPa;在650~760℃范围内,温度对屈服应力影响较小,维持在300 MPa左右... 针对Haynes230镍基合金进行了室温、650℃、700℃、760℃和800℃下的拉伸试验.结果表明:随着温度的增加,材料的屈服强度明显下降,从室温下的444 MPa下降至800℃下的252 MPa;在650~760℃范围内,温度对屈服应力影响较小,维持在300 MPa左右.该材料在650℃温度下表现出明显的动态应变时效(DSA)效应,但当温度达700℃时,DSA现象减弱.不同温度下屈服后直到断裂前材料的加工硬化率-流变应力呈直线关系,随着温度的增加直线段部分在整个加工硬化的分数逐渐减小,这与高温下线位错的增殖速率降低有关. 展开更多
关键词 Haynes230镍基合金 屈服应力 动态应变时效 加工硬化率
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W18Cr4V刀具钢低周疲劳行为及寿命预测分析
9
作者 陈锦 《甘肃冶金》 2023年第2期83-86,共4页
分别以室温与550℃高温环境对W18Cr4V刀具钢开展单轴低周疲劳测试,对比了不同温度下试样non-Masing行为变化情况,利用能量法实现了疲劳寿命的预测分析。研究结果表明当应变区间为1.2%时,初始循环阶段形成了最明显的硬化。在高温环境中... 分别以室温与550℃高温环境对W18Cr4V刀具钢开展单轴低周疲劳测试,对比了不同温度下试样non-Masing行为变化情况,利用能量法实现了疲劳寿命的预测分析。研究结果表明当应变区间为1.2%时,初始循环阶段形成了最明显的硬化。在高温环境中位错更快发生湮灭,材料也更快进入循环软化的阶段,使得温度达到550℃时,材料表现出了更高软化率。达到1.2%的大应变程度时,材料形成显著non-Masing行为。当应变程度提高时,形成了更多的锯齿结构,逐渐提高应变幅值时,产生了更强的位错集体效应,加剧了锯齿屈服程度。低应变时形成了简单的波形结构,发生动态应变时效时产生了较小的热激活能;应变达到1.2%时,形成了复杂的波形,动态应变过程中产生了很大的热激活能。 展开更多
关键词 W18Cr4V刀具钢 non-Masing行为 疲劳行为 动态应变 拉伸测试 软化率
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钢纤维高强混凝土静、动力性能试验研究 被引量:2
10
作者 赵瑞斌 徐慎春 +1 位作者 刘中宪 李咙昊 《河北工业大学学报》 CAS 2015年第5期111-114,共4页
通过钢纤维高强混凝土的静力压缩和拉伸试验,研究了静压力作用下,钢纤维掺量对其抗压强度、弹性模量和泊松比的影响;研究了静拉力作用下钢纤维掺量对其抗拉强度影响;通过钢纤维高强混凝土的动态压缩试验,研究了形状效应、应变率效应对... 通过钢纤维高强混凝土的静力压缩和拉伸试验,研究了静压力作用下,钢纤维掺量对其抗压强度、弹性模量和泊松比的影响;研究了静拉力作用下钢纤维掺量对其抗拉强度影响;通过钢纤维高强混凝土的动态压缩试验,研究了形状效应、应变率效应对其动态抗压强度、极限应变和动力增大系数(DIF)的影响;通过动态劈裂试验研究了应变率效应对其动态抗拉强度、极限应变和动力增大系数(DIF)的影响.研究表明:2.5%的钢纤维能够显著提高混凝土的静力抗压强度、弹性模量,并能显著减小泊松比,对混凝土的抗拉强度也具有显著的增强作用;同时,动压力作用下,钢纤维高强混凝土的动态抗压强度、极限应变和DIF均随试件高径比的增大而提高;动态劈裂作用下,钢纤维高强混凝土动态抗拉强度、极限应变和DIF亦均随高径比的增大而提高. 展开更多
关键词 钢纤维高强混凝土 静力试验 动力试验 动态应变率效应
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煤层冲击倾向性指标体系研究及实验验证 被引量:2
11
作者 张天军 包若羽 +1 位作者 王乾 羽玥 《湖南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第3期1-10,共10页
针对传统煤层冲击倾向性指标存在的局限性,基于考虑残余强度的损伤统计本构模型,从损伤因子、损伤速率和损伤速率加速度3个角度分别研究峰值强度点、损伤速率最值点、损伤速率加速度最值点处的损伤规律,对残余强度和动态损伤应变进行了... 针对传统煤层冲击倾向性指标存在的局限性,基于考虑残余强度的损伤统计本构模型,从损伤因子、损伤速率和损伤速率加速度3个角度分别研究峰值强度点、损伤速率最值点、损伤速率加速度最值点处的损伤规律,对残余强度和动态损伤应变进行了修正,提出了新的煤层冲击倾向性指标—盈余能指数变化率,建立冲击倾向性指标体系,并开展冲击倾向性实验对新指标体系合理性进行验证.结果表明:考虑残余强度的损伤统计本构模型能较好地反映煤岩体峰值强度后应力—应变曲线变化趋势及残余强度特点,得到峰值强度点、损伤速率最值点和损伤速率加速度最值点处的损伤规律及损伤速率最大值表达式;根据修正后动态损伤应变的力学意义得到动态损伤应变与动态破坏时间关系式,采用动态损伤应变来表征动态破坏时间,从而使冲击倾向性实验不再受加载方式的限制;采用盈余能指数变化率指标可综合衡量盈余能、峰后破坏过程损耗应变能、动态破坏时间的变化情况;由最大损伤速率、动态损伤应变、盈余能指数变化率构成的新冲击倾向性指标体系更为有效和全面,为准确评价煤层冲击倾向性工作提供新方法. 展开更多
关键词 冲击倾向性 损伤统计本构模型 最大损伤速率 动态损伤应变 盈余能指数变化率
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汽车用高强度钢板的动态变形行为 被引量:7
12
作者 熊自柳 吝章国 +3 位作者 孙力 董伊康 罗杨 王健 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期18-23,36,共7页
对DP590钢板和CR340LA钢板在应变速率为0.003s-1(准静态)和20~700s-1(动态)下进行了室温拉伸试验,研究了试验钢板的动态拉伸变形行为、应变速率敏感性和动态断裂行为。结果表明:两种试验钢板的动态真应力-真应变曲线均无屈服平台,屈服... 对DP590钢板和CR340LA钢板在应变速率为0.003s-1(准静态)和20~700s-1(动态)下进行了室温拉伸试验,研究了试验钢板的动态拉伸变形行为、应变速率敏感性和动态断裂行为。结果表明:两种试验钢板的动态真应力-真应变曲线均无屈服平台,屈服后真应力随真应变的增加先快速增大后缓慢增大;应变速率对屈服强度的影响略高于对抗拉强度的影响,并且DP590钢板的应变速率敏感性和硬化指数均高于CR340LA钢板的;两种试验钢板的均匀伸长率均随应变速率的增加而降低;随应变速率的增加,DP590钢板中的位错密度增加,当应变速率不小于200s-1时出现位错胞;DP590钢板在准静态拉伸时发生明显颈缩,而动态拉伸时未发生颈缩,且随应变速率的增加,拉伸断口上的C形韧窝数量减少,等轴状韧窝数量增加。 展开更多
关键词 动态拉伸 应变速率 高强汽车钢板 变形行为
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外包装瓦楞纸箱对缓冲性能的影响研究 被引量:4
13
作者 刘继飞 韩雪山 陈志强 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期111-115,共5页
目的研究外包装瓦楞纸箱对整体缓冲性能的影响。方法实验设定400,600,750 mm等3个等效跌落高度,设置单种EPE与EPE/瓦楞纸板组合材料的对比实验组,测定试样的动态压缩残余应变、最大加速度变化率,并绘制应力-应变曲线、最大加速度-静应... 目的研究外包装瓦楞纸箱对整体缓冲性能的影响。方法实验设定400,600,750 mm等3个等效跌落高度,设置单种EPE与EPE/瓦楞纸板组合材料的对比实验组,测定试样的动态压缩残余应变、最大加速度变化率,并绘制应力-应变曲线、最大加速度-静应力曲线及缓冲系数-最大应力曲线。结果EPE/瓦楞纸板的缓冲性能明显优于单种EPE,最大加速度值平均减小5%~13%,缓冲系数减小2%~10%,同时极值点的承载能力提高了20%左右。结论瓦楞纸板组合材料的缓冲性能明显增强,考虑外包装箱瓦楞纸板的缓冲作用具有实际应用意义。 展开更多
关键词 EPE EPE/瓦楞纸板 动态压缩残余应变 加速度变化率
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煤层冲击倾向性评价的新指标体系 被引量:3
14
作者 吴学明 王苏健 +2 位作者 张天军 黄耀光 黄克军 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第5期782-789,共8页
基于煤岩微元强度的韦伯分布假设和连续介质损伤力学理论,建立单轴压缩下考虑残余强度的损伤统计本构模型,修正了动态损伤应变计算式,结合损伤因子、损伤速率和损伤加速度研究了煤样的损伤演化规律和煤层冲击倾向性的评价指标,并利用最... 基于煤岩微元强度的韦伯分布假设和连续介质损伤力学理论,建立单轴压缩下考虑残余强度的损伤统计本构模型,修正了动态损伤应变计算式,结合损伤因子、损伤速率和损伤加速度研究了煤样的损伤演化规律和煤层冲击倾向性的评价指标,并利用最小二乘法对实验数据进行反演得到反映实验曲线的本构方程,且验证了其正确性。结果表明:考虑残余强度的损伤统计本构模型能较好地反映煤岩峰值强度后的应力-应变曲线的变化趋势和残余强度特征点,并可得到损伤速率的最大值;修正后的动态损伤应变在间接表征冲击倾向性实验的动态破坏时间时可不再受加载方式的限制;提出的盈余能指数变化率指标可综合衡量盈余能、峰后破坏过程损耗的应变能、动态破坏时间的变化情况,衡量煤层冲击倾向性;以最大损伤速率、修正后的动态损伤应变和盈余能指数变化率构成的指标体系可作为评价煤层冲击倾向性的新方法。 展开更多
关键词 冲击倾向性 损伤统计本构模型 动态损伤应变 盈余能指数变化率 最大损伤速率
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动载应变率对煤岩体损伤的模拟研究 被引量:3
15
作者 李峰 方书昊 +2 位作者 田静 毕明鑫 王晓宽 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2018年第5期218-221,共4页
基于HJC本构模型对煤岩体试样进行LS-DYNA有限元数值模拟,分析动载载荷变化率对煤岩体损伤的影响规律。结果表明:相同最大载荷压力下载荷作用时间比载荷变化率更能影响煤岩体的损伤。煤岩体发生破坏的最大能量随载荷变化率的增加而降低... 基于HJC本构模型对煤岩体试样进行LS-DYNA有限元数值模拟,分析动载载荷变化率对煤岩体损伤的影响规律。结果表明:相同最大载荷压力下载荷作用时间比载荷变化率更能影响煤岩体的损伤。煤岩体发生破坏的最大能量随载荷变化率的增加而降低,发生破坏的时间随载荷变化率的增加而减少,吸收的能量越大破坏越严重;煤岩体发生破坏时的压力随载荷变化率增加而增大,应变与煤岩体的破坏程度一致。 展开更多
关键词 LS-DYNA 煤岩体 运载应变率 模拟 损伤
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生态型RPC材料的动态力学性能 被引量:4
16
作者 赖建中 孙伟 +2 位作者 焦楚杰 林玮 金祖权 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2004年第12期63-66,共4页
以质量分数为 5 0 %~ 6 0 %的超细工业废渣取代水泥 ,以普通黄砂取代磨细石英砂 ,制备了两个不同配比的生态型RPC材料 ,利用分离式Hopkinson压杆装置研究了应变速率、纤维掺量和基体组成对ECO RPC各项动态力学性能及破坏形态的影响。... 以质量分数为 5 0 %~ 6 0 %的超细工业废渣取代水泥 ,以普通黄砂取代磨细石英砂 ,制备了两个不同配比的生态型RPC材料 ,利用分离式Hopkinson压杆装置研究了应变速率、纤维掺量和基体组成对ECO RPC各项动态力学性能及破坏形态的影响。结果显示 ,生态RPC材料具有应变率强化效应、峰值荷载及破坏应变随应变率的提高而增加。纤维增强的生态RPC材料的各项动态力学性能优于RPC基体 ,且在破坏过程中表现出极大的韧性和延性。多元超细工业废渣的复合效应优化了基体微观结构 ,增强了纤维与基体的界面粘结 ,促进了破坏形态从脆性向韧性的转化。 展开更多
关键词 RPC材料 破坏形态 峰值荷载 纤维掺量 延性 工业废渣 HOPKINSON压杆 动态力学性能 基体 超细
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汽车用合金化镀锌深冲钢板动态变形行为试验研究及仿真分析 被引量:5
17
作者 陈贵江 康永林 +1 位作者 朱国明 吕超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第24期10-15,共6页
针对汽车用合金化镀锌深冲钢板(DC53D+ZF),采用准静态及动态拉伸试验,对不同应变率下钢板的动态变形行为进行研究,得到0~500 s–1应变率范围内的6种应变率下的应力应变关系,在试验结果的基础上,推导出该钢板的Johnson-Cook本构模型。... 针对汽车用合金化镀锌深冲钢板(DC53D+ZF),采用准静态及动态拉伸试验,对不同应变率下钢板的动态变形行为进行研究,得到0~500 s–1应变率范围内的6种应变率下的应力应变关系,在试验结果的基础上,推导出该钢板的Johnson-Cook本构模型。为进一步验证该本构模型,基于矩形梁碰撞的仿真模型,对不考虑应变率、Johnson-Cook、Cowper-Symonds模型及试验数据进行对比分析,所推导的J-C模型与试验结果吻合较好。表明所得到的模型可以很好地描述DC53D+ZF材料高应变率下的动态变形行为。 展开更多
关键词 动态拉伸 应变率 Johnson-Cook 本构 碰撞 仿真
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玻璃钢动态力学性能的实验研究 被引量:4
18
作者 杨宜谦 马和中 王俊奎 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期29-31,共3页
利用分离式Hopkinson压杆研究了国产环氧玻璃钢和聚脂玻璃钢在平均应变率为~10 ̄3/s下的动态力学性能,给出了这两种材料在冲击压缩下的弹性模量和能量吸收率,为新型飞行保护头盔的设计提供了材料的实验依据。
关键词 动态力学性能 应变率效应 环氧聚脂 玻璃钢
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Strain-rate Sensitivity of Aluminum 2024-T6/TiB_2 Composites and Aluminum 2024-T6 被引量:1
19
作者 朱德智 郑振兴 CHEN Qi 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2015年第2期256-260,共5页
Strain-rate sensitivities of 55vol%-65vol% aluminum 2024-T6/TiB2 composites and the corresponding aluminum 2024-T6 matrix were investigated using split Hopkinson pressure bar method. The experimental results showed th... Strain-rate sensitivities of 55vol%-65vol% aluminum 2024-T6/TiB2 composites and the corresponding aluminum 2024-T6 matrix were investigated using split Hopkinson pressure bar method. The experimental results showed that 55vol%-65vol% aluminum 2024-T6/TiB2 composites exhibited significant strain-rate sensitivities, which were three times higher than the strain-rate sensitivity of the aluminum 2024-T6 matrix. The strain-rate sensitivity of the aluminum 2024-T6 matrix composites rose obviously with increasing reinforcement content(up to 60%), which agreed with that from the previous researches. But it decreased as the ceramic reinforcement content reached 65%. After high strain rates compression, a large number of dislocations and micro-cracks were found inside the matrix and the Ti B2 particles, respectively. These micro-cracks can accelerate the brittle fracture of the composites. The aluminum 2024-T6/Ti B2 composites showed various fracture characteristics and shear instability was the predominant failure mechanism under dynamic loading. 展开更多
关键词 composite materials mechanical properties dynamic compression strain-rate sensitivity
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DYNAMIC MECHANICAL BEHAVIOR OF Fe_3Al UNDER TENSILE IMPACT 被引量:1
20
作者 Yanxiong Liu 1, Yuanming Xia 1, Mingwei Chen 2 and Dongliang Lin 2 1 Department of Modern Mechanics, University of Science and Technology of China, Hefei 230027, China 2 Department of Materials Science, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 20 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 1999年第S1期138-141,共4页
The loading tests of Fe 3Al under tensile impact have been carried out by a self designed rotating circular disk tensile impact apparatus. An experimental study of Fe 3Al in the strain rate range from 80 s -1 to 1 200... The loading tests of Fe 3Al under tensile impact have been carried out by a self designed rotating circular disk tensile impact apparatus. An experimental study of Fe 3Al in the strain rate range from 80 s -1 to 1 200 s -1 was performed and the complete stress strain curves under tensile impact were obtained. On the basis of the experimental results, it is believed that Fe 3Al obviously exists dynamic ductility and effect of strain rate hardening. The yield strength, ultimate strength and failure strain increase with increasing strain rate. Based on the linear least squares fit, the relationship between the yield strength, ultimate strength, failure strain and strain rate under tensile impact was obtained. At the same time, one dimensional macro constitutive equation for Fe 3Al under tensile impact according to the elastic viscoplastic constitutive theory was derived. 展开更多
关键词 FE 3Al TENSILE impact dynamic DUCTILITY strain rate HARDENING
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