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基于键合图的动力稳定装置夹钳油缸的参数优化研究 被引量:3
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作者 李佳奇 王立华 严波 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第12期1479-1484,共6页
针对动力稳定装置液压油缸的工作压强及液压油缸进出口液阻系数对作业效果的影响问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性以及钢轨的受力特征等进行了分析,提出了一种基于键合图理论、Hertz非线性接触理论以及Euler梁理论建立的动力稳定装置... 针对动力稳定装置液压油缸的工作压强及液压油缸进出口液阻系数对作业效果的影响问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性以及钢轨的受力特征等进行了分析,提出了一种基于键合图理论、Hertz非线性接触理论以及Euler梁理论建立的动力稳定装置-轨道横向耦合系统的键合图模型。进行了动力稳定装置的现场实验,并提取了动力稳定装置的横向加速度与轨枕的横向加速度,与仿真结果进行了对比分析,验证了模型的正确性;分析了夹钳油缸的工作压强以及液压油缸进出油口的液阻参数对轮轨间能量传递效率与作业效果的影响。研究结果表明:增大液压油缸工作压强能稳固轮轨关系,同时会激增轮轨间能量传递效率;液压油缸进出口液阻系数也与作业效果正相关。 展开更多
关键词 动力稳定装置 键合图理论 液压油缸 轮轨接触 间隙传动
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动力稳定装置耦合系统机械特性研究
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作者 王立华 赵泽民 +2 位作者 李佳奇 王炯力 蒋维 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2022年第9期1362-1368,共7页
针对动力稳定装置中液压油缸的工作压强及液阻系数对作业效果的影响等问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性、液压油缸工作原理以及钢轨的受力特征等进行研究。在刚性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型的基础上,提出一种基于Eu... 针对动力稳定装置中液压油缸的工作压强及液阻系数对作业效果的影响等问题,对动力稳定装置的轮轨接触特性、液压油缸工作原理以及钢轨的受力特征等进行研究。在刚性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型的基础上,提出一种基于Euler梁理论的柔性钢轨动力稳定装置-轨道横向耦合系统键合图模型。基于此模型进行轨枕振动特性分析,并将分析结果与实验结果对比分析,验证了模型的准确性。分析了夹钳油缸工作压强、液压油缸进出油口的液阻参数和轮轨接触角对轮轨间能量传递效率与作业效果的影响。通过分析得到:当轮轨间能量传递效率保持在95%以上,轮轨角度应保持在0~40°;在轮轨间隙消除时(即夹钳油缸工作压强为7 MPa时),轮轨间能量传递效率会从之前的30%激增到99%左右,提升了69%。 展开更多
关键词 动力稳定装置 键合图 Euler梁 液压油缸
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动力稳定装置道床耦合系统动态特性理论模拟与试验研究
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作者 李佳奇 王立华 严波 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2021年第8期1186-1192,共7页
针对动力稳定装置与轨道复杂的耦合特性,基于键合图理论建立动力稳定装置-轨道耦合系统。为更加贴切动力稳定装置的实际工作状态,对动力稳定装置持续作业期间的自由度问题,轮轨间Hertz非线性接触特性与轮轨接触角度问题以及轮轨间间隙... 针对动力稳定装置与轨道复杂的耦合特性,基于键合图理论建立动力稳定装置-轨道耦合系统。为更加贴切动力稳定装置的实际工作状态,对动力稳定装置持续作业期间的自由度问题,轮轨间Hertz非线性接触特性与轮轨接触角度问题以及轮轨间间隙传动问题做出具体分析。并结合键合图理论与Euler梁理论建立动力稳定装置与轨道耦合系统完整的键合图模型。经动力稳定车现场作业试验数据计算机仿真结果在时域与频域上对比分析,验证理论模型的正确性,可以被应用于不同激振频率的动力稳定装置动态特性分析。 展开更多
关键词 动力稳定装置 键合图理论 Euler梁 自由度
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长输管线大跨越的设计及应用
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作者 祝定龙 江华 《江汉石油职工大学学报》 2005年第6期54-56,共3页
发展管道运输已经成为世界各国增强国民经济实力的重要因素,为了适应大管径、大跨度管桥建设的需要,而探索一种最经济合理的管桥结构形式以解决工程中的实际需要,以达到安全、经济、合理且技术先进的目的,从而减少工程投资。
关键词 长输管线 大跨越 静态、动态稳定性分析 有限元法
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