关于智能运输系统的关键理论——综合路段行程时间预测的研究 被引量：54

1

作者 杨兆升 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第1期65-67,89,共4页

行程时间预测是智能运输系统研究的一个重要问题。为此 ,建立了许多算法 ,有历史趋势方法、非参数回归模型、时间序列方法、神经网络、卡尔曼滤波、交通模拟和动态交通分配模型等。然而 ,在变化的交通状况和任意时段的条件下 ,这些方法... 行程时间预测是智能运输系统研究的一个重要问题。为此 ,建立了许多算法 ,有历史趋势方法、非参数回归模型、时间序列方法、神经网络、卡尔曼滤波、交通模拟和动态交通分配模型等。然而 ,在变化的交通状况和任意时段的条件下 ,这些方法和模型都不能取得令人满意的预测结果。在总结这些已有的预测方法和模型的基础上 。 展开更多

关键词 智能运输系统 动态路径诱导 行程时间预测模型

下载PDF 职称材料

基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究 被引量：17

2

作者 李瑞敏 史其信 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期109-112,共4页

首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构:交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智... 首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构:交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智能体模型,以交通信号控制智能体模型为主,分析其内在结构和作用机制,最后分析总结了未来研究展望。 展开更多

关键词 交通信号控制 动态交通诱导 多智能体系统 智能体模型

下载PDF 职称材料

日本ITS开发和运用的实例——名古屋基于浮动车信息的P-DRGS简介 被引量：11

3

作者 唐克双 姚恩建 《城市交通》 2006年第3期74-76,共3页

简要介绍了日本最近开发的一个先进的车辆导航系统——名古屋基于浮动车信息的动态路径引导系统(P-DRGS)。分别从系统的开发历程和计划,系统的构成、特点以及实用化四个方面介绍了P-DRGS的概况,从而在一定程度上折射出日本ITS发展的历... 简要介绍了日本最近开发的一个先进的车辆导航系统——名古屋基于浮动车信息的动态路径引导系统(P-DRGS)。分别从系统的开发历程和计划,系统的构成、特点以及实用化四个方面介绍了P-DRGS的概况,从而在一定程度上折射出日本ITS发展的历程和值得我国借鉴的经验。 展开更多

关键词 浮动车 动态路径引导 智能交通

下载PDF 职称材料

神经网络模型在短期交通流预测领域应用综述 被引量：11

4

作者 王进 史其信 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第2期22-26,i002-i003,共7页

对基于神经网络的预测模型和方法的研究进行了综述,基于神经网络模型用于短期交通流预测的优点和固有缺陷,认为多种神经网络相结合的混合模型比单一的神经网络模型的预测效果要好,而将神经网络模型与其他领域的研究相结合的综合模型的... 对基于神经网络的预测模型和方法的研究进行了综述,基于神经网络模型用于短期交通流预测的优点和固有缺陷,认为多种神经网络相结合的混合模型比单一的神经网络模型的预测效果要好,而将神经网络模型与其他领域的研究相结合的综合模型的预测效果要好于混合模型。因此,神经网络与各相关学科的人工智能技术有机结合将会形成强大的综合优势,更有效地用于短期交通流预测研究。 展开更多

关键词 神经网络模型 交通流预测 应用综述 人工智能技术 预测效果 混合模型 短期交通流 预测模型 固有缺陷 综合模型 综合优势 有机结合 相关学科 预测研究

下载PDF 职称材料

A^＊算法改进及其在动态最短路径问题中的应用 被引量：16

5

作者 邹亮 徐建闽 朱玲湘 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2007年第1期32-36,共5页

动态最短路径搜索算法是智能交通系统技术应用的关键问题之一．为了解决这一问题,提出以一致性原则动态形式为基础的动态A*算法(dynamic A* algorithm,DA* algorithm)并证明了在两节点间动态下界满足一致性原则动态形式前提下,该算法能... 动态最短路径搜索算法是智能交通系统技术应用的关键问题之一．为了解决这一问题,提出以一致性原则动态形式为基础的动态A*算法(dynamic A* algorithm,DA* algorithm)并证明了在两节点间动态下界满足一致性原则动态形式前提下,该算法能够求解满足先进先出原则的动态网络中两节点间最短路径问题．在以广州市交通路网为基础的动态网络上对DA*算法进行试验．试验结果表明,Dijkstra算法的和A*算法的平均计算时间分别是DA*算法的6．55和1．43倍． 展开更多

关键词 智能交通系统 动态路径诱导 最短路径 A^＊算法 先进先出原则 一致性原则 广州市电子地图

下载PDF 职称材料

城市交通控制与诱导系统智能协作 被引量：14

6

作者 杨兆升 陈昕 +2 位作者 王媛 蔡长青 唐阳山 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第6期43-46,67,共5页

交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号控制与交通诱导系... 交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号控制与交通诱导系统智能协作的结构框架,以交通信号控制执行级智能体为例,介绍分析智能体内在结构和作用机制,并研究了城市交通控制与交通诱导的系统协作模型,实现城市交通控制与诱导系统智能协作和全局优化. 展开更多

关键词 交通信号控制 动态交通诱导 智能协作 多智能体技术 信息融合技术

下载PDF 职称材料

基于多智能体系统的动态路径选择算法研究 被引量：11

7

作者 夏冰 张佐 +1 位作者 张毅 胡坚明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期93-96,共4页

动态路径选择算法是城市交通流诱导系统的核心理论之一 ,一直受到国内外研究学者的普遍关注。本文给出了一种基于多智能体系统的动态路径选择新方法 ,阐述该方法的主要思想 ,借助交通模拟软件———PARAMICS建立一个基于多智能体的交通... 动态路径选择算法是城市交通流诱导系统的核心理论之一 ,一直受到国内外研究学者的普遍关注。本文给出了一种基于多智能体系统的动态路径选择新方法 ,阐述该方法的主要思想 ,借助交通模拟软件———PARAMICS建立一个基于多智能体的交通诱导系统 ,并实现对一个简单路网的诱导管理。仿真结果显示 :该方法具有实时性强和鲁棒性好的特点 ,说明多智能体系统在实际交通诱导应用中具有可行性。 展开更多

关键词 多智能体系统 动态路径选择算法 城市交通流诱导系统 智能交通系统

下载PDF 职称材料

改进的蚁群算法在动态路径诱导中的应用研究 被引量：10

8

作者 杜长海 黄席樾 +2 位作者 杨祖元 唐明霞 杨芳勋 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第27期236-239,共4页

针对基本蚁群算法收敛速度慢和易陷入局部最优的缺点,在对信息素和启发信息进行标准化以消除量纲和取值范围影响的基础上,提出带方向的信息素更新和混沌选择策略来改进蚁群算法。将路网节点间的相对位置信息引入信息素更新,以加快搜索速... 针对基本蚁群算法收敛速度慢和易陷入局部最优的缺点,在对信息素和启发信息进行标准化以消除量纲和取值范围影响的基础上,提出带方向的信息素更新和混沌选择策略来改进蚁群算法。将路网节点间的相对位置信息引入信息素更新,以加快搜索速度;使用混沌扰动改进选择策略,以避免出现早熟停滞现象。并将其用于城市交通动态路径诱导的研究中,以重庆市渝中半岛的路网为实例计算以最短行程时间为目标的最优路径,结果表明该算法是有效、可行的,比基本蚁群算法具有更好的全局搜索能力。 展开更多

关键词 智能交通系统 动态路径诱导 蚁群算法 最优路径 混沌扰动

下载PDF 职称材料

基于分时路网模型的车辆导航动态自适应寻路算法 被引量：7

9

作者 颜波 杨殿阁 +2 位作者 丁捷 李克强 连小珉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期606-609,共4页

以交通流连续特性为基础 ,建立了分时动态交通路网模型 ,分析了分时路网“先进先出”的特性 ,并提出了一种高效的动态自适应最优路径规划算法 ,可应用于车辆实时动态导航系统。

关键词 车辆 导航动态 分时路网模型 最优路径

下载PDF 职称材料

一种基于路网变化的动态路径规划策略 被引量：10

10

作者 刘张雷 史忠科 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期147-152,共6页

就车辆动态时间最短路径诱导问题展开研究,提出了一种便于工程实施的变起点、定目标点的动态行程时间最短路径规划方案.基于该方案,在一种大型方阵图下,就Dijkstra、A*、D* Lite等几种动态路径规划算法的计算时间进行了对比分析,针对车... 就车辆动态时间最短路径诱导问题展开研究,提出了一种便于工程实施的变起点、定目标点的动态行程时间最短路径规划方案.基于该方案,在一种大型方阵图下,就Dijkstra、A*、D* Lite等几种动态路径规划算法的计算时间进行了对比分析,针对车载动态导航设备实时性要求高、计算量要求尽可能小的特点,提出了一种基于路网变化的跳变的动态路径规划策略,根据路网中路段权值变化的具体情况,选取更加节省时间的搜索方式.利用东莞市区电子地图和路网历史流量数据进行实验,实验结果表明,该策略可以有效减少路径动态规划的计算时间,有一定的工程应用价值. 展开更多

关键词 城市交通 动态路径诱导 时间最短路径 LPA＊ D＊ LITE A＊

下载PDF 职称材料

城市交通控制与诱导系统协同研究 被引量：7

11

作者 陈昕 杨兆升 +2 位作者 王海洋 刘新杰 王彦新 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期121-125,共5页

从子系统功能整合的角度研究城市交通控制与诱导系统协同问题,指出两系统协同的内容主要包括:信息协同,策略协同和协同实施。描述了系统协同的数据结构,提出信息协同组织流程,对交通控制系统与诱导系统的策略协同进行研究,给出两系统的... 从子系统功能整合的角度研究城市交通控制与诱导系统协同问题,指出两系统协同的内容主要包括:信息协同,策略协同和协同实施。描述了系统协同的数据结构,提出信息协同组织流程,对交通控制系统与诱导系统的策略协同进行研究,给出两系统的策略协同模型,以multi-agent技术为依托,建立了城市交通控制与诱导系统协同实施的体系框架,并通过仿真分析说明算法的有效性。为城市交通控制与诱导系统协同的最终实现提供理论指导和方法依据。 展开更多

关键词 交通工程 交通信号控制 动态交通诱导 系统协同 信息协同 策略协同 协同实施

下载PDF 职称材料

面向驾驶员个性化需求的动态路径诱导方法 被引量：9

12

作者 龙琼 曾革 +1 位作者 张谨帆 张蕾 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期2124-2129,共6页

基于物理规划的思想,研究面向驾驶员个性化需求的动态路径诱导方法。首先,分析个性化动态路径诱导问题,构建路段交通阻抗的个性化评价指标体系;然后,基于物理规划思想,进行个性化动态路径诱导:面向驾驶员对道路的"可行性"需... 基于物理规划的思想,研究面向驾驶员个性化需求的动态路径诱导方法。首先,分析个性化动态路径诱导问题,构建路段交通阻抗的个性化评价指标体系;然后,基于物理规划思想,进行个性化动态路径诱导:面向驾驶员对道路的"可行性"需求动态确定交通路网搜索的几何空间;面向驾驶员对道路的"偏好性"需求,对几何空间内的交通路网阻抗进行个性化评价;面向驾驶员对道路的"最优性"需求,基于Dijkstra算法在动态交通路网中进行最优路径搜索;当路网中的交通阻抗发生变化时,及时更新路网信息,重新搜索从车辆当前位置到目的地的最优路径。研究结果表明:该方法既能体现驾驶员的个性化需求;仿真算例验证了该方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 交通工程 动态路径诱导 物理规划 个性化需求 驾驶偏好 DIJKSTRA算法

下载PDF 职称材料

求解动态路径诱导K路最短问题的人工免疫优化方法 被引量：6

13

作者 林洁 杨立才 +1 位作者 吴晓晴 叶杨 《山东大学学报（工学版）》 CAS 2007年第2期103-108,共6页

针对智能交通诱导系统中传统最短K路算法的运行效果不佳,提出一种新型人工免疫优化搜索算法,并将其应用于扩展节点法建立的城市交通路网模型,实现了城市交通诱导系统的最优K路搜索.该算法基于生物免疫系统的免疫记忆功能,具有全局性并... 针对智能交通诱导系统中传统最短K路算法的运行效果不佳,提出一种新型人工免疫优化搜索算法,并将其应用于扩展节点法建立的城市交通路网模型,实现了城市交通诱导系统的最优K路搜索.该算法基于生物免疫系统的免疫记忆功能,具有全局性并行搜索的特点.在K路最短问题求解时能同时给出K条最短路径,不存在遗传算法的早熟现象并具有更好的并行处理能力.示例仿真验证了算法的有效性与实用性. 展开更多

关键词 人工免疫系统 优化 动态路径诱导 智能交通系统

下载PDF 职称材料

城市交通控制与诱导系统协同的信息分析 被引量：2

14

作者 陈昕 杨兆升 +2 位作者 王海洋 蔡长青 李树文 《交通与计算机》 2006年第1期61-63,共3页

交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,2者协同运作能提高城市交通管理效率。多源交通信息处理是交通控制与交通诱导实现协同的基础和关键。文章分析了交通控制与动态诱导系统的信息需求特点,对交通控制与交通诱导... 交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,2者协同运作能提高城市交通管理效率。多源交通信息处理是交通控制与交通诱导实现协同的基础和关键。文章分析了交通控制与动态诱导系统的信息需求特点,对交通控制与交通诱导系统协同运作的数据处理与信息融合进行了研究。 展开更多

关键词 交通信号控制 动态交通诱导 协同 数据预处理 信息融合

下载PDF 职称材料

一种增量式多目标优化的智能交通路径诱导方法 被引量：5

15

作者 文孟飞 彭军 +2 位作者 刘伟荣 李冲 张晓勇 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期55-60,共6页

路径诱导是一种主动引导车辆合理分流来解决城市交通拥堵的方法.本文提出了一种基于增量搜索的多目标优化路径诱导方法.该方法首先利用图论法将复杂路网抽象为点线的赋权图,引入多目标优化变量,建立路网模型;然后在启发式搜索基础上引... 路径诱导是一种主动引导车辆合理分流来解决城市交通拥堵的方法.本文提出了一种基于增量搜索的多目标优化路径诱导方法.该方法首先利用图论法将复杂路网抽象为点线的赋权图,引入多目标优化变量,建立路网模型;然后在启发式搜索基础上引入增量搜索,结合全局规划和局部动态重规划,实现车辆的实时路径诱导.仿真结果表明该方法能有效地解决复杂路网中车辆的实时路径诱导问题. 展开更多

关键词 动态重规划 增量搜索 路径诱导

下载PDF 职称材料

基于蚂蚁算法的PGIS中动态路径诱导技术研究 被引量：4

16

作者 文雅 陈群 晏克非 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第7期215-216,220,共3页

停车诱导系统(PGIS)将计算机、信息与多媒体等技术应用于交通管理领域,是智能交通的重要组成部分。首先分析了PGIS中一项关键技术——动态路径诱导的特点和实时诱导技术要求,根据该要求,介绍了一种生物界仿真算法——蚂蚁算法的特点及... 停车诱导系统(PGIS)将计算机、信息与多媒体等技术应用于交通管理领域,是智能交通的重要组成部分。首先分析了PGIS中一项关键技术——动态路径诱导的特点和实时诱导技术要求,根据该要求,介绍了一种生物界仿真算法——蚂蚁算法的特点及其应用在最优路径搜索中的基本方法。仿真实验表明该方法搜索效率较高,可用于动态路径诱导技术中。 展开更多

关键词 停车诱导系统(PGIS) 动态路径诱导 实时诱导 蚂蚁算法

下载PDF 职称材料

高维多目标动态停车场选择及路径诱导研究 被引量：4

17

作者 肖婧 王皓 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第7期2009-2013,2026,共6页

现有停车诱导系统中采用的停车场选择及路径诱导方法多局限于提供用户出行前多目标最优的停车场选择方案及路径诱导方案,无法实现用户行进过程中动态的多目标停车场及路径优化选择,此外由于现有多目标优化算法性能受限,无法快速获得真... 现有停车诱导系统中采用的停车场选择及路径诱导方法多局限于提供用户出行前多目标最优的停车场选择方案及路径诱导方案,无法实现用户行进过程中动态的多目标停车场及路径优化选择,此外由于现有多目标优化算法性能受限,无法快速获得真正高维多目标最优的决策方案。针对上述问题,提出一种综合用户出行前静态的和行进中动态的高维多目标停车场选择及路径诱导模型,并设计了高维多目标优化算法KS-MODE保证模型的高效求解。实验结果表明,KS-MODE在4~15目标优化问题上的收敛性能相比较于现有多种算法具有明显优势,基于KS-MODE的模型求解能够在城市交通网中实现出行前及行进中的五目标最优的动态停车场选择及路径诱导,证明了高维多目标优化算法是求解停车场选择及路径诱导的有效方法,能够提高现有停车诱导系统的诱导精度及智能化程度。 展开更多

关键词 停车诱导系统 停车场选择 动态路径诱导 高维多目标优化

下载PDF 职称材料

短时交通预测的动态出行信息服务协同工作平台 被引量：4

18

作者 陆锋 段滢滢 臧志刚 《地球信息科学》 CSCD 北大核心 2009年第5期617-622,共6页

目前,国内城市出行信息服务平台和网络地图平台主要提供静态信息服务,城市交通动态特征难以得到真实反映,对以时间和费用为主要准则的公众出行缺乏实用价值。本文提出了历史数据推理和微观交通仿真相结合,进行短时交通预测以服务公众出... 目前,国内城市出行信息服务平台和网络地图平台主要提供静态信息服务,城市交通动态特征难以得到真实反映,对以时间和费用为主要准则的公众出行缺乏实用价值。本文提出了历史数据推理和微观交通仿真相结合,进行短时交通预测以服务公众出行的一种新方法;设计了实时交通信息处理与发布服务器、GIS应用服务器与数据库管理系统三者协同工作的体系结构;实现了顾及短时预测交通状况的公众出行路径规划过程,并作了验证。因此,为公众动态出行信息服务和动态网络电子地图的实现,提供了一个可行的解决方案。 展开更多

关键词 城市交通 短时交通预测 历史数据推理 微观交通仿真 动态路径规划

下载PDF 职称材料

基于GIS环境的一种混合车辆路径诱导策略 被引量：1

19

作者 朱俊岭 田庆 +1 位作者 崔平远 陈阳舟 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第5期201-203,226,共4页

论文首先在GIS环境下按照城市道路交通流特性建立了动态交通路网模型,并以此为基础设计了一种混合道路交通路径诱导策略。该策略包括两种不同的路径诱导模式:全局静态诱导和局部动态诱导。通过车辆路径诱导系统中的短时行程时间预测模块... 论文首先在GIS环境下按照城市道路交通流特性建立了动态交通路网模型,并以此为基础设计了一种混合道路交通路径诱导策略。该策略包括两种不同的路径诱导模式:全局静态诱导和局部动态诱导。通过车辆路径诱导系统中的短时行程时间预测模块,针对城市道路交通流特性的突然改变加以判断,然后根据判断结果决定在两种诱导模式之间进行有效的切换。基于VC++和MapX控件的仿真试验表明,采用这种混合道路交通路径诱导可以较好满足系统的实时性和最优性要求。 展开更多

关键词 最优路径 动态路径诱导 车载导航系统 GIS

下载PDF 职称材料

基于粒子群优化算法的动态停车路径诱导技术 被引量：3

20

作者 陈群 晏克非 成峰 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第15期216-218,共3页

首先分析了停车诱导系统(PGIS)中动态路径诱导的特点;为了达到实时诱导技术要求,介绍了一种生物界仿真算法——粒子群优化算法的特点及其应用在最优路径搜索中的基本方法;仿真实验表明该方法搜索速度非常快,适合用于动态停车路径诱导技... 首先分析了停车诱导系统(PGIS)中动态路径诱导的特点;为了达到实时诱导技术要求,介绍了一种生物界仿真算法——粒子群优化算法的特点及其应用在最优路径搜索中的基本方法;仿真实验表明该方法搜索速度非常快,适合用于动态停车路径诱导技术中。 展开更多

关键词 停车诱导系统 动态路径诱导 实时诱导 粒子群优化算法

下载PDF 职称材料