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基于动态重叠网格的阀芯振荡空化的研究 被引量:2
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作者 刘乐璠 郑直 +1 位作者 闵为 冀宏 《液压与气动》 北大核心 2023年第5期34-41,共8页
锥阀是压力控制阀中常用的阀结构形式,其阀芯的轴向振荡直接影响着压力控制阀的调压精度和工作稳定性。针对先导级锥阀,将动态重叠网格技术与可视化试验相结合,对锥阀振荡时启闭空化的产生原因进行了研究。结果表明:开阀时产生空化的原... 锥阀是压力控制阀中常用的阀结构形式,其阀芯的轴向振荡直接影响着压力控制阀的调压精度和工作稳定性。针对先导级锥阀,将动态重叠网格技术与可视化试验相结合,对锥阀振荡时启闭空化的产生原因进行了研究。结果表明:开阀时产生空化的原因是由于阀口开启时的射流;关阀时产生空化的原因是由于断流后液体惯性产生的低压压力波,且改变阀芯运动速度会对流动造成影响。 展开更多
关键词 阀芯振荡 动态重叠网格 STAR-CCM+ 空化 阀口启闭
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航道岸壁影响下的船-船干扰作用数值研究
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作者 郑自强 邹璐 邹早建 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2023年第2期278-285,共8页
为研究航道岸壁对船-船干扰作用的影响,该文采用非定常雷诺平均纳维-斯托克斯(Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程与动态重叠网格耦合的方法,对限制航道中航行船驶过系泊船全过程进行数值模拟。网格依赖性分析显示数值结果... 为研究航道岸壁对船-船干扰作用的影响,该文采用非定常雷诺平均纳维-斯托克斯(Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程与动态重叠网格耦合的方法,对限制航道中航行船驶过系泊船全过程进行数值模拟。网格依赖性分析显示数值结果随网格尺寸减小迅速收敛,且水动力的数值结果与试验数据吻合良好,说明该数值方法可以较准确地预报限制航道船-船干扰作用。在此基础上,对不同系泊船离岸距离下的航行船-系泊船干扰作用进行数值计算。结果显示:随着系泊船与岸壁距离的减小,在岸壁效应和船-船干扰作用的共同影响下,船行波更加显著,系泊船纵向力和姿态变化幅度更大,而横向力、横摇力矩和艏摇力矩的幅值反而减小。 展开更多
关键词 船-船干扰作用 岸壁效应 URANS 动态重叠网格 水动力参数
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Aerodynamic optimization design of general parameters for cycloidal propeller in hover based on surrogate model
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作者 ZENG Jianan ZHU Qinghua +2 位作者 WANG Kun ZHU Zhenhua SHEN Suiyuan 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1741-1750,共10页
A surrogate-model-based aerodynamic optimization design method for cycloidal propeller in hover was proposed,in order to improve its aerodynamic efficiency,and analyze the basic criteria for its aerodynamic optimizati... A surrogate-model-based aerodynamic optimization design method for cycloidal propeller in hover was proposed,in order to improve its aerodynamic efficiency,and analyze the basic criteria for its aerodynamic optimization design.The reliability and applicability of overset mesh method were verified.An optimization method based on Kriging surrogate model was proposed to optimize the geometric parameters for cycloidal propeller in hover with the use of genetic algorithm.The optimization results showed that the thrust coefficient was increased by 3.56%,the torque coefficient reduced by 12.05%,and the figure of merit(FM)increased by 19.93%.The optimization results verified the feasibility of this design idea.Although the optimization was only carried out at a single rotation speed,the aerodynamic efficiency was also significantly improved over a wide range of rotation speeds.The optimal configuration characteristics for micro and small-sized cycloidal propeller were:solidity of 0.2-0.22,maximum pitch angle of 25°-35°,pitch axis locating at 35%-45% of the blade chord length. 展开更多
关键词 cycloidal PROPELLER aerodynamic shape OPTIMIZATION KEY design PARAMETERS surrogate-based OPTIMIZATION dynamic overset mesh
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