期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验
被引量：
6
1
作者
何忠明
王保林
+2 位作者
黄超
卞汉兵
张永杰
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期45-53,共9页
为了研究动力湿化作用下渗流水在粗粒土高路堤内的迁移特性,自主研发设计制作一种室内喷洒降雨装置及车辆动力荷载模拟装置,开展动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验,从时间和空间2个角度描述渗流水在路堤内的迁移特性,...
为了研究动力湿化作用下渗流水在粗粒土高路堤内的迁移特性,自主研发设计制作一种室内喷洒降雨装置及车辆动力荷载模拟装置,开展动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验,从时间和空间2个角度描述渗流水在路堤内的迁移特性,然后根据模型试验结果,建立粗粒土渗流场时空演化机制,揭示动力湿化作用下的粗粒土高路堤边坡渐变失稳发育机理。研究结果表明:基于相似理论,开展粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验可以较为真实地反映粗粒土高路堤在动力湿化作用下渗流水的迁移特性;动力湿化作用下,湿润锋首先在路堤边坡表面形成,并逐渐从边坡表面向内部拓展,在坡顶处的拓展速率较小,坡脚处的拓展速率较大;受湿润锋演变规律的影响,路堤边坡监测点负孔隙水压力逐渐减小,体积含水率逐渐增大,坡前应力逐渐增加,位于坡脚浅层区域的应力增加速度较快;依据渗流水的迁移规律,将渗流影响范围内的土体自上而下分为浅层暂态饱和区、渗流水填充区及渗流水湿润区;在动力湿化作用下,粗粒土高路堤边坡将逐渐产生沿坡脚深层滑移的渐变趋势。
展开更多
关键词
道路工程
粗粒土高路堤
模型试验
动力湿化作用
渗流场时空演化
迁移特性
原文传递
动力及湿化作用下粗粒土路堤填料的力学性能
被引量：
1
2
作者
何忠明
卢逸恒
+1 位作者
向达
刘正夫
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期2645-2655,共11页
为研究粗粒土路堤填料在动力湿化作用下的力学性能,结合动、静三轴试验探讨不同动力和湿化条件下粗粒土试件的轴向永久变形特性,分析不同动偏应力σ_(d)、含水率ω及荷载频率f影响下粗粒土路堤填料的力学和变形特性。试验结果表明:粗粒...
为研究粗粒土路堤填料在动力湿化作用下的力学性能,结合动、静三轴试验探讨不同动力和湿化条件下粗粒土试件的轴向永久变形特性,分析不同动偏应力σ_(d)、含水率ω及荷载频率f影响下粗粒土路堤填料的力学和变形特性。试验结果表明:粗粒土路堤填料的轴向永久变形随着动偏应力σ_(d)、土体含水率ω、荷载频率f的增加而增大,但轴向永久变形主要发生在动力加载前期,当加载次数达到1000次时,各试件的轴向永久变形达到总变形的83%以上,之后轴向永久变形趋于稳定;粗粒土路堤填料试件在静三轴压缩试验中的应力应变关系表现出明显的非线性,动偏应力σ_(d)、土体含水率ω、荷载频率f越高,试件在静三轴试验中达到同一轴向应变所对应的偏应力越低;在不同动力及湿化条件下,粗粒土路堤填料试件的黏聚力c和内摩擦角ϕ均随动偏应力σ_(d)、含水率ω、荷载频率f的增加而降低,而其体应变ε_(v)则相反。
展开更多
关键词
道路工程
粗粒土路堤填料
力学性能
三轴试验
动力湿化
下载PDF
职称材料
题名
动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验
被引量：
6
1
作者
何忠明
王保林
黄超
卞汉兵
张永杰
机构
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心
长沙理工大学交通运输工程学院
里尔大学土木工程与岩土环境实验室
长沙理工大学土木工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期45-53,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51978084,51678073)
湖南省自然科学基金项目(2020JJ4605)
长沙理工大学“双一流”科学研究国际合作拓展项目(2019IC13)。
文摘
为了研究动力湿化作用下渗流水在粗粒土高路堤内的迁移特性,自主研发设计制作一种室内喷洒降雨装置及车辆动力荷载模拟装置,开展动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验,从时间和空间2个角度描述渗流水在路堤内的迁移特性,然后根据模型试验结果,建立粗粒土渗流场时空演化机制,揭示动力湿化作用下的粗粒土高路堤边坡渐变失稳发育机理。研究结果表明:基于相似理论,开展粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验可以较为真实地反映粗粒土高路堤在动力湿化作用下渗流水的迁移特性;动力湿化作用下,湿润锋首先在路堤边坡表面形成,并逐渐从边坡表面向内部拓展,在坡顶处的拓展速率较小,坡脚处的拓展速率较大;受湿润锋演变规律的影响,路堤边坡监测点负孔隙水压力逐渐减小,体积含水率逐渐增大,坡前应力逐渐增加,位于坡脚浅层区域的应力增加速度较快;依据渗流水的迁移规律,将渗流影响范围内的土体自上而下分为浅层暂态饱和区、渗流水填充区及渗流水湿润区;在动力湿化作用下,粗粒土高路堤边坡将逐渐产生沿坡脚深层滑移的渐变趋势。
关键词
道路工程
粗粒土高路堤
模型试验
动力湿化作用
渗流场时空演化
迁移特性
Keywords
road
engineering
coarse-grain
high
embankment
model
test
dynamic load
and
rainfall
conditions
spatial-temporal
evolution
of
seepage
migration
characteristics
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
动力及湿化作用下粗粒土路堤填料的力学性能
被引量：
1
2
作者
何忠明
卢逸恒
向达
刘正夫
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
中国路桥工程有限责任公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期2645-2655,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51978084,51678037)
湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4605)。
文摘
为研究粗粒土路堤填料在动力湿化作用下的力学性能,结合动、静三轴试验探讨不同动力和湿化条件下粗粒土试件的轴向永久变形特性,分析不同动偏应力σ_(d)、含水率ω及荷载频率f影响下粗粒土路堤填料的力学和变形特性。试验结果表明:粗粒土路堤填料的轴向永久变形随着动偏应力σ_(d)、土体含水率ω、荷载频率f的增加而增大,但轴向永久变形主要发生在动力加载前期,当加载次数达到1000次时,各试件的轴向永久变形达到总变形的83%以上,之后轴向永久变形趋于稳定;粗粒土路堤填料试件在静三轴压缩试验中的应力应变关系表现出明显的非线性,动偏应力σ_(d)、土体含水率ω、荷载频率f越高,试件在静三轴试验中达到同一轴向应变所对应的偏应力越低;在不同动力及湿化条件下,粗粒土路堤填料试件的黏聚力c和内摩擦角ϕ均随动偏应力σ_(d)、含水率ω、荷载频率f的增加而降低,而其体应变ε_(v)则相反。
关键词
道路工程
粗粒土路堤填料
力学性能
三轴试验
动力湿化
Keywords
road
engineering
embankment
filled
with
coarse-grained
soil
mechanical
properties
triaxial
test
dynamic load
and
rainfall
conditions
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验
何忠明
王保林
黄超
卞汉兵
张永杰
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
原文传递
2
动力及湿化作用下粗粒土路堤填料的力学性能
何忠明
卢逸恒
向达
刘正夫
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
