期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
重载情况下船舶及主机加速问题分析
被引量:
4
1
作者
王冬冬
邓高雄
+1 位作者
周勇祥
王磊
《船舶与海洋工程》
2017年第2期24-29,共6页
针对目前一些船舶在恶劣海况下遇到的加速问题,以及通过转速禁区时间过长的问题,从螺旋桨匹配和主机内部设计两方面进行原因分析。围绕转速禁区功率裕度,结合相关案例,从轻螺旋桨裕度、转速禁区及MAN主机输出扭矩能力等方面入手,提出改...
针对目前一些船舶在恶劣海况下遇到的加速问题,以及通过转速禁区时间过长的问题,从螺旋桨匹配和主机内部设计两方面进行原因分析。围绕转速禁区功率裕度,结合相关案例,从轻螺旋桨裕度、转速禁区及MAN主机输出扭矩能力等方面入手,提出改进措施。
展开更多
关键词
船用低速柴油机
恶劣海况
转速禁区
加速
螺旋桨裕度
动态限制功能
下载PDF
职称材料
题名
重载情况下船舶及主机加速问题分析
被引量:
4
1
作者
王冬冬
邓高雄
周勇祥
王磊
机构
上海中船三井造船柴油机有限公司
出处
《船舶与海洋工程》
2017年第2期24-29,共6页
文摘
针对目前一些船舶在恶劣海况下遇到的加速问题,以及通过转速禁区时间过长的问题,从螺旋桨匹配和主机内部设计两方面进行原因分析。围绕转速禁区功率裕度,结合相关案例,从轻螺旋桨裕度、转速禁区及MAN主机输出扭矩能力等方面入手,提出改进措施。
关键词
船用低速柴油机
恶劣海况
转速禁区
加速
螺旋桨裕度
动态限制功能
Keywords
marine
low
speed
diesel
engine
severe
sea
condition
barred
speed
range
acceleration
propeller
margin
dynamic
limiter
function
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载情况下船舶及主机加速问题分析
王冬冬
邓高雄
周勇祥
王磊
《船舶与海洋工程》
2017
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部