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基于动态反馈的负载均衡算法 被引量:37
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作者 刘健 徐磊 张维明 《计算机工程与科学》 CSCD 2003年第5期65-68,共4页
负载均衡服务器集群中,负载均衡算法是一个关键的部分,它是集群系统中任务分配的核心环节。任务分配的主要因素包括服务节点的处理能力与服务节点实际负载两个部分。本文所讨论的负载均衡算法综合了这两方面的影响,引入了节点负载增量... 负载均衡服务器集群中,负载均衡算法是一个关键的部分,它是集群系统中任务分配的核心环节。任务分配的主要因素包括服务节点的处理能力与服务节点实际负载两个部分。本文所讨论的负载均衡算法综合了这两方面的影响,引入了节点负载增量对服务节点实际负载进行预测,以求更精确地表示服务节点的负载情况;同时通过动态反馈机制实时修正,保证了系统在长时间运行时,负载不会发生倾斜。 展开更多
关键词 负载均衡算法 动态反馈 集群系统 随机选择算法 服务器
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采矿引起地表点动态下沉的分形增长规律研究 被引量:43
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作者 于广明 孙洪泉 赵建锋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期34-37,共4页
首次研究揭示了地表点动态下沉的分形增长规律。研究表明 ,地表点动态下沉曲线具有统计分形特征 ,符合大“z”型逐级镶嵌小“z”型的分形增长模式 ;研究实现了地表点动态下沉曲线分形插值 ,运用较少的实地下沉观测数据量 ,在一定精度范... 首次研究揭示了地表点动态下沉的分形增长规律。研究表明 ,地表点动态下沉曲线具有统计分形特征 ,符合大“z”型逐级镶嵌小“z”型的分形增长模式 ;研究实现了地表点动态下沉曲线分形插值 ,运用较少的实地下沉观测数据量 ,在一定精度范围内求得任一时刻的地表点下沉值 ,为地表点动态下沉和动态变形的认识和预测提供了新的途径 ,同时 ,通过地表动态下沉的分形增长规律来认识和揭示岩体内部移动和破坏的物理机制 ,对开采沉陷的深入研究具有重要理论价值。 展开更多
关键词 动态下沉 分形增长 分型插值 采矿 地表动态移动
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基于负载权值的负载均衡算法 被引量:30
3
作者 张玉芳 魏钦磊 赵膺 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第12期4711-4713,共3页
为解决服务器集群负载分配不均的问题,综合考虑节点负载和节点性能信息,提出了基于负载权值的动态反馈负载均衡算法。利用负载权值选择分配负载的节点集合,保证性能高的节点分配到较多的负载;引入负载差值计算节点分配负载的概率,使得... 为解决服务器集群负载分配不均的问题,综合考虑节点负载和节点性能信息,提出了基于负载权值的动态反馈负载均衡算法。利用负载权值选择分配负载的节点集合,保证性能高的节点分配到较多的负载;引入负载差值计算节点分配负载的概率,使得负载的分布更加均匀;通过负载增量及负载修正保持系统的稳定性。使用OPNET仿真软件进行测试,结果表明该算法能有效提高负载均衡效率,有较好的负载均衡效果。 展开更多
关键词 动态反馈 负载差值 负载权值 负载增量 负载均衡效率 OPNET
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我国高端服务业与先进制造业的动态匹配发展:空间分异及动力机制 被引量:15
4
作者 孙畅 郭元晞 《经济问题探索》 CSSCI 北大核心 2020年第1期178-190,共13页
建立包含要素嵌入、市场互动、效率协调三个层次的产业动态匹配框架,运用兼具存量和增量双重特征的综合评价模型进行实证分析。研究发现:我国处于高端服务业依赖于先进制造业的非均衡匹配发展阶段,且处于产业发展水平较低的低质量匹配阶... 建立包含要素嵌入、市场互动、效率协调三个层次的产业动态匹配框架,运用兼具存量和增量双重特征的综合评价模型进行实证分析。研究发现:我国处于高端服务业依赖于先进制造业的非均衡匹配发展阶段,且处于产业发展水平较低的低质量匹配阶段;产业动态匹配水平呈现由东至西梯度递减的空间分布特征,匹配类型可归纳为同步互动、单核偏利、趋同互利、趋同附利、单核附利五种类型;两产业高质量发展的动力来源于存量资源,促进动态匹配的动力则为优质增量资源。发展高端服务业,促进区域产业协调,强化产业科技创新,推进实施“增量带存量”政策,有助于实现两产业高质量匹配发展。 展开更多
关键词 产业动态匹配 空间差异 动力来源 存量增量
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Rock burst induced by roof breakage and its prevention 被引量:12
5
作者 何江 窦林名 +2 位作者 曹安业 巩思园 吕建为 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第4期1086-1091,共6页
Based on the research on rock burst phenomenon induced by the breakage of thick and hard roof around roadways and working faces in coal mines, a criterion of rock burst induced by roof breakage (RBRB) was proposed a... Based on the research on rock burst phenomenon induced by the breakage of thick and hard roof around roadways and working faces in coal mines, a criterion of rock burst induced by roof breakage (RBRB) was proposed and the model was built. Through the model, a method calculating the varied stresses induced by roof breakage in support objects and coal body was proposed and a unified formula was derived for the calculation of stress increment on support objects and coal body under different breaking forms of roof. Whilst the formula for calculating dynamic load was derived by introducing dynamic index Kd. The formula was verified in Huating Mine by stress measurement. According to the formula for stress increment calculating, the sensitivities of dynamic load parameters were further studied. The results show that the thickness and breaking depth of roof, width of support objeet are the sensitive factors. Based on the discussion of the model, six associated effective methods for rock burst prevention are obtained. 展开更多
关键词 roof breakage dynamic load stress increment rock burst mining engineering
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厚而坚硬顶板破断诱发冲击地压的机理及其防治方法 被引量:10
6
作者 郭力 《矿业安全与环保》 北大核心 2018年第2期54-58,共5页
基于动静载荷叠加诱发冲击地压机理,以开采煤层上方厚而坚硬顶板为研究对象,建立了工作面回采和沿空巷道顶板破断诱发冲击地压力学模型,并推导出顶板破断引起平均应力和动载荷增加的理论计算公式,以及顶板张拉破坏和剪切破坏判定公式。... 基于动静载荷叠加诱发冲击地压机理,以开采煤层上方厚而坚硬顶板为研究对象,建立了工作面回采和沿空巷道顶板破断诱发冲击地压力学模型,并推导出顶板破断引起平均应力和动载荷增加的理论计算公式,以及顶板张拉破坏和剪切破坏判定公式。现场钻孔应力计监测结果和理论计算结果对比表明,利用该力学模型可以比较准确地计算动载荷和应力增量,且顶板厚度、支撑宽度和断裂线在煤体内深度是影响动载荷大小的关键因素。通过对该力学模型的讨论,指出多种有效防治冲击地压的方法。该力学模型的构建为冲击地压危险程度的判别和防治提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 冲击地压 动载荷 应力增量 顶板破断 钻孔应力计
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动态规划的单增量搜索算法 被引量:2
7
作者 俞嘉第 陈继先 曾新云 《运筹与管理》 CSCD 1995年第1期5-11,共7页
本文首先对现有的三种动态规划选代算法:微分动态规划、渐进代化算法、状态增量动态规划作了简单评述.针对如何进一步减少计算工作量和加快收敛速度.提出单增量搜索算法.通过理论阐述和实例分析,说明这种新的法代算法优于上述三种... 本文首先对现有的三种动态规划选代算法:微分动态规划、渐进代化算法、状态增量动态规划作了简单评述.针对如何进一步减少计算工作量和加快收敛速度.提出单增量搜索算法.通过理论阐述和实例分析,说明这种新的法代算法优于上述三种常用方法.最后,本文把这种方法推广到连续型动态规划问题. 展开更多
关键词 动态规划 单增量搜索算法 状态增量
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光电跟踪测量设备精度检测方法初探 被引量:5
8
作者 于志辉 薛建国 王英泓 《光电对抗与无源干扰》 2003年第1期35-37,11,共4页
通过结合试验对比获取跟踪测量设备测角精度的方法,进行了静态、动态测角精度的分析和初步的论证。
关键词 跟踪测量设备 静态测角精度 动态测角精度 拍星法 动态增量法
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基于遗传算法的物理数据模型优化研究
9
作者 杜舒明 胡璇 李情 《微型电脑应用》 2023年第3期108-111,共4页
为了实现海量数据的高质量查询和调度,降低查询消耗、提高查询效率,研究基于遗传算法的物理数据模型优化方法。构建动态—增量物理数据模型,利用状态基态库存储当前时刻高频变化的数据对象,通过动态增量库体现存储数据变化过程,结合状... 为了实现海量数据的高质量查询和调度,降低查询消耗、提高查询效率,研究基于遗传算法的物理数据模型优化方法。构建动态—增量物理数据模型,利用状态基态库存储当前时刻高频变化的数据对象,通过动态增量库体现存储数据变化过程,结合状态基态表和增量表建立基于优先级的历史库,提高数据的查询能力、降低对硬盘的需求;运用自适应遗传算法,经种群初始化、适应度函数设计、交叉概率和变异概率选取等步骤,对物理数据模型进行查询优化,获取最佳查询结果。实验结果表明:该方法的迭代收敛效果好,采用差异大的交叉算子和变异算子可提升物理数据模型的查询能力;查询任务越多,该方法查询消耗比越低,优势越显著;且用户并发数量增加对于该方法并发延迟时间的影响甚微。 展开更多
关键词 遗传算法 物理数据模型 动态增量 交叉算子
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角度度量的动态增量聚类算法 被引量:3
10
作者 何云斌 孙暖 +1 位作者 万静 李松 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期109-116,共8页
为了探讨元素之间的夹角对增量聚类算法的影响,受基于角度的异常点检测算法的启发,论文建立了一种基于角度度量的(Incremental Clustering Algorithm Based on Angle)动态增量聚类算法模型,利用元素之间的夹角对增加的数据进行合理的分... 为了探讨元素之间的夹角对增量聚类算法的影响,受基于角度的异常点检测算法的启发,论文建立了一种基于角度度量的(Incremental Clustering Algorithm Based on Angle)动态增量聚类算法模型,利用元素之间的夹角对增加的数据进行合理的分配。针对KFCM(Kernal Fuzzy Cluster Method)算法随机获取聚类中心的缺陷,论文利用平均距离对算法做出改进,使KFCM算法能自动获取聚类中心。由于核函数对聚类结果有很大影响,对于如何选择核函数文中做了进一步的研究。实验结果表明针对不断增加的数据,本算法能够有效的处理各种数据集。 展开更多
关键词 KFCM 核函数 角度 动态增量聚类 ICABA
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开采引起的地表动态下沉分形增长规律 被引量:2
11
作者 黄明江 汤伏全 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2009年第2期131-135,共5页
通过相似模拟实验研究开采引起的地表点下沉的动态变化规律,根据高精度的实测数据分析了地表点动态下沉曲线的统计分形特征。研究表明,地表动态下沉在一定的无标度区间符合自相似分形增长模式。同时,利用较少的测量数据实现了地表点动... 通过相似模拟实验研究开采引起的地表点下沉的动态变化规律,根据高精度的实测数据分析了地表点动态下沉曲线的统计分形特征。研究表明,地表动态下沉在一定的无标度区间符合自相似分形增长模式。同时,利用较少的测量数据实现了地表点动态下沉曲线的分形插值,在较高的精度范围内获得任意时刻地表点的动态下沉值,为揭示和预测地表下沉与变形的动态规律提供了新的途径。 展开更多
关键词 地下开采 模型实验 动态下沉 分形增长 分形插值
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提篮拱桥吊索动内力的测试与分析 被引量:2
12
作者 钟轶峰 殷学纲 邓朝荣 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2003年第3期41-44,共4页
中承式钢管混凝土提蓝拱桥是一种有效的桥梁形式,对四川内江新龙坳提蓝拱桥吊索在匀速行驶过桥时和在测点附近紧急刹车两种最通常的动态车辆激励下的长/短吊索的动应变响应进行了测试。比较了长索与短索动应变(动内力)之差别,并对吊索... 中承式钢管混凝土提蓝拱桥是一种有效的桥梁形式,对四川内江新龙坳提蓝拱桥吊索在匀速行驶过桥时和在测点附近紧急刹车两种最通常的动态车辆激励下的长/短吊索的动应变响应进行了测试。比较了长索与短索动应变(动内力)之差别,并对吊索的冲击系数和动态增量进行计算。这些测试与分析,对桥梁进行维修与加固有重要的参考价值。 展开更多
关键词 钢管混凝土 提蓝拱桥 动内力 桥梁 维修 加固
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一种增强全局搜索能力的差分进化算法 被引量:2
13
作者 范宇凌 《现代计算机》 2018年第10期18-23,共6页
针对差分进化算法种群的多样性和收敛速度的矛盾问题,提出一种增强全局搜索能力的差分进化算法(简称MP-WDE)。首先,在种群初始化阶段将种群划分为多个子种群,分别采用不同的变异策略来提高种群的多样性。同时,利用动态递增的交叉概率因... 针对差分进化算法种群的多样性和收敛速度的矛盾问题,提出一种增强全局搜索能力的差分进化算法(简称MP-WDE)。首先,在种群初始化阶段将种群划分为多个子种群,分别采用不同的变异策略来提高种群的多样性。同时,利用动态递增的交叉概率因子来提高进化过程种群多样性。最后,通过引入策略加权机制,将变异策略"DE/current-to-best/2"改进为加权变异策略"DE/current-to-best/2 or DE/current-to-rbest/2",以提高算法的收敛速度。通过与其他经典的改进差分进化算法在CEC2005的对比实验,该算法具有良好的寻优效果。无论在解的精度还是收敛速度方面都有所提高,因此MPWDE算法可以执行。 展开更多
关键词 差分进化 多种群 动态递增 加权变异
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车轮踏面损伤程度的识别 被引量:2
14
作者 李家林 刘慕哥 冯毅杰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期102-107,共6页
本文研究了车轮踏面损伤对轨道的冲击压力与列车运行速度、轮载及踏面损伤程度的规律,提出了衡量车轮踏面损伤程度的新概念——踏面损伤当量。使轨道冲击压力实量数据与车轮踏面损伤程度有了量化关系,并建议把损伤程度分为四级。
关键词 踏面 损伤当量 冲击压力 列车 车轮
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基于跑车试验的新欣南大桥冲击系数研究 被引量:2
15
作者 杨振祥 陈水生 张期星 《交通标准化》 2009年第19期90-92,共3页
基于冲击系数的不确定性,采用移动跑车试验方法得到桥梁最不利荷载位置处的动、静挠度值,结合新欣南大桥汽车冲击系数,对其进行相应的理论分析比较,得到以下结论:随着车速的增加,汽车冲击系数有先增大后减小的趋势,并在一定车速下取得... 基于冲击系数的不确定性,采用移动跑车试验方法得到桥梁最不利荷载位置处的动、静挠度值,结合新欣南大桥汽车冲击系数,对其进行相应的理论分析比较,得到以下结论:随着车速的增加,汽车冲击系数有先增大后减小的趋势,并在一定车速下取得最大值。而各国相关规范中冲击系数的计算值与实测值差距很大,实测冲击系数随着车速的变化会有一定的差别,各国规范并没有反映出其变化规律,因此需要依据大量的移动荷载试验展开研究。 展开更多
关键词 跑车试验 汽车冲击系数 动态增量
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基于改进双并联过程神经网络的光伏功率预测 被引量:2
16
作者 何祖军 周光辉 杨奕飞 《计算机与数字工程》 2019年第8期1890-1894,共5页
在光伏发电领域,面对复杂多变的天气,实现光伏发电量的准确预测是一个难点问题。光伏发电量的准确预测能为电网平稳调度提供参考依据,但传统方法进行光伏发电输出功率预测误差大、响应时间长,难以满足电网需求调度的问题。提出一种改进... 在光伏发电领域,面对复杂多变的天气,实现光伏发电量的准确预测是一个难点问题。光伏发电量的准确预测能为电网平稳调度提供参考依据,但传统方法进行光伏发电输出功率预测误差大、响应时间长,难以满足电网需求调度的问题。提出一种改进双并联过程神经网络的光伏功率预测方法,对神经元的聚合运算机制和激励方式向时间域进行扩展,利用动态增量来更新双并联过程神经网络的权值,避免因误差变化小而使网络陷入局部极小值。仿真结果表明,使用改进后的模型预测光伏发电功率能得到更高的预测精度。 展开更多
关键词 调度 过程神经网络 聚合 动态增量
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基于链路变化的增量式动态网络社团检测模型
17
作者 冯健 陈少剑 +1 位作者 付立东 史丹丹 《计算机工程与设计》 北大核心 2022年第9期2464-2469,共6页
当前主流的动态社团检测算法通常基于社团结构平稳变化的假设,不能很好地处理网络突变和累积误差,提出一种增量式动态社团检测模型。将前一时刻的社团结构作为初始聚类结果,利用链路变化找出增量相关社团,利用网络变化度和社团稳定度局... 当前主流的动态社团检测算法通常基于社团结构平稳变化的假设,不能很好地处理网络突变和累积误差,提出一种增量式动态社团检测模型。将前一时刻的社团结构作为初始聚类结果,利用链路变化找出增量相关社团,利用网络变化度和社团稳定度局部调整初始聚类,得到符合当前网络拓扑的社团结构。在真实网络和合成的动态网络中的实验结果表明,所提算法可以准确地发现动态网络社团结构,能有效解决网络突变和累积误差等问题。 展开更多
关键词 动态网络 社团发现 增量 网络突变 累积误差
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动态数据的规则提取
18
作者 庞淑侠 袁占亭 +1 位作者 李明 王旭阳 《微机发展》 2004年第7期35-37,共3页
近年来利用粗集理论提取决策规则的方法得到广泛研究。但到目前为止对于大量的动态数据如股票数据的规则提取,一般的粗集方法不一定有效。因为已经提取的规则对于后来的未知数据可能太大或包含很多杂乱的不正确的规则,从而就产生这样的... 近年来利用粗集理论提取决策规则的方法得到广泛研究。但到目前为止对于大量的动态数据如股票数据的规则提取,一般的粗集方法不一定有效。因为已经提取的规则对于后来的未知数据可能太大或包含很多杂乱的不正确的规则,从而就产生这样的问题,即如何尽可能有效地将从已知数据中获取的规则应用于未知数据。文中提出一种动态约简的方法产生有效的决策规则,用以匹配未知数据。该方法经实验验证,具有高效、准确的特点。 展开更多
关键词 动态数据 规则提取 粗集理论 数据分析工具 动态约简
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具有输入增量分辨率的多变量预测控制策略
19
作者 邹涛 刘博文 +1 位作者 王美聪 孙威 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期1529-1536,共8页
工业现场中不可避免地会出现噪声和不可测扰动等不利因素,造成控制器的控制变量波动,不利于加以控制和实现设备的长期使用。同时,对于现场中需要控制动作较大的阀门,在面对较小的控制动作时,无法准确跟踪控制。针对上述两种问题,结合当... 工业现场中不可避免地会出现噪声和不可测扰动等不利因素,造成控制器的控制变量波动,不利于加以控制和实现设备的长期使用。同时,对于现场中需要控制动作较大的阀门,在面对较小的控制动作时,无法准确跟踪控制。针对上述两种问题,结合当前工业控制目标为设定点和区间混合类型,引入动态增量阈值和静态增量阈值作为输入分辨率。当约束多变量系统通过QP规划算法求解出最优控制律后,对于动态阈值,若控制律超过阈值,则将此控制律添加到输入上,反之则忽视此控制律;对于静态阈值,若控制律超过阈值,则将此控制律添加到输入上,反之将控制律累加,直到累加值超出阈值后采用累加的控制律。仿真结果验证了所提策略能够有效保证控制变量的稳定,解决大控制动作阀门的跟踪控制问题。 展开更多
关键词 多变量预测控制 区间预测控制 混合型目标 动态阈值 静态阈值 增量分辨率
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桥面不平度和车辆行驶速度对曲线梁桥动力响应的影响
20
作者 姜长宇 邢世玲 吴波 《现代交通技术》 2019年第6期48-53,64,共7页
以三跨混凝土曲线连续梁桥为例,通过数值模拟计算,分析桥面不平度、车辆行驶速度对控制截面弯矩、扭矩及位移动态增量的影响。研究结果表明:桥面不平度对混凝土曲线连续梁桥动力响应的影响较大,随着桥面状况的恶化,各控制截面内力和变... 以三跨混凝土曲线连续梁桥为例,通过数值模拟计算,分析桥面不平度、车辆行驶速度对控制截面弯矩、扭矩及位移动态增量的影响。研究结果表明:桥面不平度对混凝土曲线连续梁桥动力响应的影响较大,随着桥面状况的恶化,各控制截面内力和变形的动态增量显著增长;车辆行驶速度对混凝土曲线连续梁桥动力响应有一定影响,随着车辆行驶速度的增加,各控制截面内力和变形的动态增量呈波状变化;在桥面不平度等级和车辆行驶速度相同的情况下,混凝土曲线连续梁桥的扭矩动态增量>位移动态增量>弯矩动态增量。 展开更多
关键词 混凝土曲线连续梁桥 桥面不平度 车辆行驶速度 动态增量
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