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考虑多特性因素的路网交叉口群动态划分方法 被引量：4
1
作者 曲大义 贾彦峰 +2 位作者 刘冬梅 杨晶茹 王五林 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1478-1483,共6页
基于原有的路径关联性模型,综合考虑车辆离散性、阻滞性和局部路网交通流空间特征规律,建立了相邻交叉口间的路径关联性模型,弥补了初始模型仅考虑单一指标的不足;根据路径关联度模型的计算结果,利用聚类分析对信号控制交叉口群进行了... 基于原有的路径关联性模型,综合考虑车辆离散性、阻滞性和局部路网交通流空间特征规律,建立了相邻交叉口间的路径关联性模型,弥补了初始模型仅考虑单一指标的不足;根据路径关联度模型的计算结果,利用聚类分析对信号控制交叉口群进行了动态划分。案例分析和仿真结果表明:协同考虑多重特性因素的路径关联度模型动态划分交叉口群,可以提高区域信号协调控制效果和车辆通行效率。 展开更多
关键词 交通信息工程及控制 交叉口群 关联度 离散性 阻滞性 动态od路径
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城市道路交通实时在线仿真平台优化与提升 被引量：2
2
作者 陈振武 许燕青 周勇 《交通与运输》 2019年第A01期160-165,179,共7页
随着大数据、人工智能和云计算等信息技术的快速发展,推动新型交通仿真技术的研究和应用,实现主动、及时、安全的智慧交通管控成为可能。本文介绍了一套完整的从动态车辆OD估计、动态路径决策、动态网络加载、实时在线仿真到短时交通预... 随着大数据、人工智能和云计算等信息技术的快速发展,推动新型交通仿真技术的研究和应用,实现主动、及时、安全的智慧交通管控成为可能。本文介绍了一套完整的从动态车辆OD估计、动态路径决策、动态网络加载、实时在线仿真到短时交通预测的集成技术方法,支持交通预警、信号优化、动态诱导和事件评估等交通管控功能。通过在深圳新洲路实时在线交通仿真的应用案例,验证技术方法的可行性,并剖析技术流程中影响仿真精度的关键技术环节,提出技术优化和提升的方向及思路。 展开更多
关键词 实时在线交通仿真 动态车辆od估计 动态路径决策 流密速基本图 短时交通预测
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