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双转子混合励磁电机优化设计和特性分析 被引量：17
1
作者 井立兵 高起兴 +3 位作者 王冲 罗正豪 解立辉 胡康 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期43-50,共8页
提出一种新型双转子混合励磁电机(dual-rotor hybrid excitation motor,DRHEM)拓扑结构,通过单定子—双转子的结构实现了电励磁双凸极电机(doubly salient electromagnetic motor,DSEM)和永磁同步电机(permanent magnet synchronous mot... 提出一种新型双转子混合励磁电机(dual-rotor hybrid excitation motor,DRHEM)拓扑结构,通过单定子—双转子的结构实现了电励磁双凸极电机(doubly salient electromagnetic motor,DSEM)和永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)的高效结合。给出了所研究电机的基本结构和工作原理,讨论了DSEM部分和PMSM部分的极槽匹配原则。通过建立电机有限元求解模型,计算和分析了电机内的电磁场,得出最优结构及参数。研究结果表明:新结构混合励磁具有简单、紧凑、无刷励磁、电磁损耗小等特点。通过励磁电流的调节,优化后的混合励磁电机具备良好的调磁性能和宽广的调磁范围,在航空电源启动系统中有重要应用价值。 展开更多
关键词 混合励磁 永磁同步电机 电励磁双凸极电机 极槽匹配 双转子结构
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用于河道洪水预警的双转子型摩擦纳米发电机及其电源管理电路
2
作者 裴雅静 韩林冲 于鑫 《微纳电子技术》 CAS 北大核心 2023年第11期1825-1833,共9页
针对摩擦纳米发电机在采集环境中的低频能量时,面临能量利用效率低和输出电能不稳定等问题,设计了一种双转子型摩擦纳米发电机。在有限的空间内装配两个发电单元提高能量利用率,并且双转子结构可以让每个发电单元中的两种摩擦材料向相... 针对摩擦纳米发电机在采集环境中的低频能量时,面临能量利用效率低和输出电能不稳定等问题,设计了一种双转子型摩擦纳米发电机。在有限的空间内装配两个发电单元提高能量利用率,并且双转子结构可以让每个发电单元中的两种摩擦材料向相反的方向运动,通过相对运动增加频率可进一步提高发电机的发电量。同时设定了双发电单元信号叠加效果的判定标准,通过理论计算指导信号叠加方式。所设计的电源管理电路包含整流、电荷积累和滤波三个模块,能够提升负载电压,稳定电路后端输出,经处理后的负载纹波电压为0.03 V,纹波系数为0.9%。触发摩擦纳米发电机点亮LED灯,为供电环境监测警示系统提供了新思路。 展开更多
关键词 摩擦纳米发电机 双转子结构 电源管理电路 波形叠加 监测警示系统
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六点支承航空发动机双转子系统动力学离散模型 被引量：9
3
作者 路振勇 侯磊 +1 位作者 孙传宗 陈予恕 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1185-1192,共8页
针对六点支承形式的航空发动机双转子系统,建立了复杂离散动力学模型,对该模型进行结构降维,得到了两种简化动力学模型.首先采用有限元法建立了较为精确的多轮盘复杂离散动力学模型,然后基于质心集中方法对该模型进行了简化,分别得到了... 针对六点支承形式的航空发动机双转子系统,建立了复杂离散动力学模型,对该模型进行结构降维,得到了两种简化动力学模型.首先采用有限元法建立了较为精确的多轮盘复杂离散动力学模型,然后基于质心集中方法对该模型进行了简化,分别得到了四轮盘双转子简化动力学模型和三轮盘双转子简化动力学模型,并将其与复杂离散动力学模型进行了临界转速的对比.结果表明,简化得到的四轮盘双转子简化模型,前三阶相应临界转速误差分别在5%,22%,10%之内,可以很好地保有原系统的动力学特性;简化得到的三轮盘双转子简化模型,在柔性支承下,前三阶相应临界转速误差在15%之内,可以较好地保有原系统的动力学特性.最后,给出了3种模型不平衡响应的对比分析图.这是一种从结构上将实际多轮盘双转子简化成少轮盘双转子的方法,降低了双转子系统的自由度,有利于在考虑到故障、支承非线性等因素后的理论计算分析. 展开更多
关键词 航空发动机双转子系统 动力学模型 质心集中法 结构降维 有限元法
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永磁磁阻电机不同结构下的电磁性能对比分析
4
作者 孔晓光 梁文星 《沈阳化工大学学报》 CAS 2022年第2期144-150,共7页
传统内转子永磁电机功率密度大、效率高、应用广泛,但存在着调速范围和过载能力相对有限、电机散热较差、永磁体易退磁等缺点,限制了其应用范围.为此,将永磁同步双转子电机中的内转子替换为同步磁阻转子,对原始电机正弦性较差的外气隙... 传统内转子永磁电机功率密度大、效率高、应用广泛,但存在着调速范围和过载能力相对有限、电机散热较差、永磁体易退磁等缺点,限制了其应用范围.为此,将永磁同步双转子电机中的内转子替换为同步磁阻转子,对原始电机正弦性较差的外气隙磁通密度、内外转矩分别进行了改进,将传统磁极变为Halbach磁极,对8分段的Halbach磁极阵列进行了结构优化,通过傅里叶分析比较了几种不同结构的气隙磁通密度谐波含量,利用参数化扫描,给出了最佳倒圆角半径,此结构也提高了外转矩.将同步磁阻转子改为永磁辅助式同步磁阻转子,对比分析了永磁体在不同放置方式下的内转矩大小,并分别给出了其磁链和电压方程,结果证明这种结构下的内转矩有较大提高. 展开更多
关键词 永磁磁阻双转子电机 气隙磁通密度 结构优化 永磁辅助式同步磁阻转子
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分体式开关磁阻双转子电机设计与电磁仿真 被引量：1
5
作者 邓涛 邓凇 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期935-942,共8页
为解决传统混合动力汽车用双转子电机同心永磁式结构存在散热不良和磁场耦合等问题,将两个同尺寸开关磁阻电机通过联轴器机械连接起来,设计成一种新型分体式开关磁阻双转子电机(Split Switched Reluctance Dual-rotor Motor,SSR-DRM),... 为解决传统混合动力汽车用双转子电机同心永磁式结构存在散热不良和磁场耦合等问题,将两个同尺寸开关磁阻电机通过联轴器机械连接起来,设计成一种新型分体式开关磁阻双转子电机(Split Switched Reluctance Dual-rotor Motor,SSR-DRM),分析其工作原理和多工况运行模式,进行参数设计、建模以及电磁静态和瞬态仿真,从磁力线分布、磁密、瞬态转矩与空载反电势等对比分析设计和仿真。结果表明:SSR-DRM的主、副电机在560 V直流电压下,额定转矩为80 N·m,额定转速为3 000 r/min,额定输出功率为25 kW,满足设计要求。 展开更多
关键词 分体式开关磁阻双转子电机 结构设计 参数设计 电磁仿真
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双转子径向永磁电机定子支撑结构刚度分析
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作者 高俊 孙晓明 +2 位作者 张宇 佟文明 安忠良 《微特电机》 北大核心 2016年第9期36-39,共4页
双转子径向永磁电机能够有效利用电机内部空间,提高电机的转矩密度。但目前国内外对双转子永磁电机的研究仅停留在研究试制阶段,对双转子电机结构方面的研究甚少,其中涉及大功率双转子永磁电机结构的研究还不是很深入。针对双转子电机... 双转子径向永磁电机能够有效利用电机内部空间,提高电机的转矩密度。但目前国内外对双转子永磁电机的研究仅停留在研究试制阶段,对双转子电机结构方面的研究甚少,其中涉及大功率双转子永磁电机结构的研究还不是很深入。针对双转子电机的结构特点,提出了一种适用于大型永磁风力发电机的定子双支撑式双转子永磁电机结构,并对该结构的定子支撑结构进行了理论分析,推导出了定子支撑结构的刚度解析公式,以一台1.65 MW,150 r/min的双支撑式双转子永磁风力为例,利用有限元方法验证了解析公式的正确性。 展开更多
关键词 双转子径向永磁电机 定子双支撑 定子支撑结构 刚度分析
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