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基于方向盘操作的驾驶人疲劳状态实时检测方法 被引量:45
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作者 张希波 成波 冯睿嘉 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1072-1076,1081,共6页
基于实际道路条件下的车辆行驶实验数据,通过分析驾驶人在疲劳状态下的方向盘操作特征,提出了双时间窗指标提取方法,采用该方法提取了最大零速百分比和最大角度标准差两个疲劳判别指标。以此为基础建立了Fisher线性判别算法,同时为减少... 基于实际道路条件下的车辆行驶实验数据,通过分析驾驶人在疲劳状态下的方向盘操作特征,提出了双时间窗指标提取方法,采用该方法提取了最大零速百分比和最大角度标准差两个疲劳判别指标。以此为基础建立了Fisher线性判别算法,同时为减少对非常疲劳状态的误判,加入驾驶人疲劳状态时变判别准则,最终形成了驾驶人疲劳状态实时检测模型。使用实路数据对模型进行验证,结果表明模型对疲劳驾驶的识别率达到82%。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 疲劳检测 方向盘操作
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基于无侵入测量指标的个体差异化驾驶疲劳检测 被引量:35
2
作者 胥川 裴赛君 王雪松 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期118-125,共8页
针对现有一些疲劳驾驶检测方法因未考虑个体差异而导致检测精度较低的问题,在考虑个体差异的基础上建立疲劳驾驶检测模型,以适应驾驶人在驾驶行为和生理特征上存在的个体差异。通过高仿真驾驶模拟器对值夜班8h后的受试人员进行疲劳驾驶... 针对现有一些疲劳驾驶检测方法因未考虑个体差异而导致检测精度较低的问题,在考虑个体差异的基础上建立疲劳驾驶检测模型,以适应驾驶人在驾驶行为和生理特征上存在的个体差异。通过高仿真驾驶模拟器对值夜班8h后的受试人员进行疲劳驾驶模拟试验,采集每位驾驶人的数据并从中提取出19个驾驶行为指标和4个眼动指标。试验过程中通过主观问询方式获取驾驶人疲劳程度信息,在此基础上建立考虑个体差异的分层有序Logit(MOL)模型,以及未考虑个体差异的有序Logit(OL)模型和人工神经网络(ANN)模型来评估疲劳程度。结果表明:23个变量中,闭眼时间比例、平均瞳孔直径、车道偏移标准差、方向盘反转次数是疲劳检测中最重要的4个变量;3个模型中分层有序Logit模型的检测精度最高,表明考虑个体差异确实可以提高模型检测精度。 展开更多
关键词 交通工程 疲劳检测 分层有序线性模型 无侵入测量指标 眼动 驾驶行为 驾驶模拟器
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面部多特征融合的驾驶员疲劳检测方法 被引量:21
3
作者 周云鹏 朱青 +2 位作者 王耀南 卢笑 凌志刚 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2014年第10期1140-1148,共9页
为了监测驾驶员的疲劳状态,提出了一种基于面部多种疲劳参数的驾驶员状态检测算法。首先利用Gabor滤波和梯度信息增强眼睛和嘴部的边缘信息以进行准确定位,然后采用一种旋转不变的LBP金字塔特征对眼睛进行特征描述,训练线性SVM分类器判... 为了监测驾驶员的疲劳状态,提出了一种基于面部多种疲劳参数的驾驶员状态检测算法。首先利用Gabor滤波和梯度信息增强眼睛和嘴部的边缘信息以进行准确定位,然后采用一种旋转不变的LBP金字塔特征对眼睛进行特征描述,训练线性SVM分类器判别眼睛的开闭状态;并根据嘴部的张开面积及宽高比判断嘴部的开闭状态,同时通过统计眼睛在垂直方向上的运动确定头部位置的变化。最后基于眼睛和嘴部的状态、头部的位置,计算出4个能够描述驾驶员状态的疲劳参数,利用模糊系统推理得出驾驶员最终的疲劳状态。实验结果证明检测和状态判别的算法都有较高的准确率,其中眼睛状态的识别率平均在97%,嘴部状态的识别率也能达到92%;模糊系统的合理性也在实验中得以验证。 展开更多
关键词 疲劳检测 GABOR滤波 梯度信息 LBP特征金字塔 模糊系统
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基于眼部特征的疲劳检测算法 被引量:13
4
作者 姜兆普 许勇 赵检群 《计算机系统应用》 2014年第8期90-96,共7页
PERCLOS值因其良好的非接触性和准确性而被广泛应用于疲劳检测,但通常只采用一种PERCLOS标准.针对这种情况,该文提出眼睛持续闭合时间和动态PERCLOS值两个参数进行疲劳检测.该算法首先利用Haar-like分类器和Adaboost算法进行人脸检测和... PERCLOS值因其良好的非接触性和准确性而被广泛应用于疲劳检测,但通常只采用一种PERCLOS标准.针对这种情况,该文提出眼睛持续闭合时间和动态PERCLOS值两个参数进行疲劳检测.该算法首先利用Haar-like分类器和Adaboost算法进行人脸检测和定位;然后利用人脸结构特征缩小人眼的搜索区域,进一步利用Adaboost算法定位人眼,避免了眉毛的影响;最后采用图像形态学等图像处理方法获取人眼的垂直高度即上下眼帘的距离,判断人眼是否闭合.在疲劳预测阶段,分时间段采用不同的PERCLOS值标准进行判断.该算法对每秒10帧视频帧中的人眼定位准确率达到86.14%,并达到实时性要求,能够提高预测疲劳驾驶的准确性. 展开更多
关键词 动态PERCLOS Adboost算法 级联分类器 疲劳检测
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无侵入测量指标的驾驶疲劳检测性能评估 被引量:12
5
作者 胥川 王雪松 陈小鸿 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期720-726,共7页
为了准确检测驾驶疲劳状态,利用高仿真度驾驶模拟器进行模拟实验,采集了驾驶行为和眼动数据,并进行了主观疲劳程度调查.在此基础上,设计了23种无侵入检测指标,从与疲劳的相关性、二元检测性能、对道路线形的敏感性和个体一致性4方面,评... 为了准确检测驾驶疲劳状态,利用高仿真度驾驶模拟器进行模拟实验,采集了驾驶行为和眼动数据,并进行了主观疲劳程度调查.在此基础上,设计了23种无侵入检测指标,从与疲劳的相关性、二元检测性能、对道路线形的敏感性和个体一致性4方面,评估了指标的性能并按综合性能排序.研究结果表明:眼闭合时间比例与主观疲劳程度(Karolinska sleepiness scale,KSS)的相关性最高,为0.443;二元检测性能最好的是眼闭合时间比例和车道偏移标准差;眼动指标在曲-直路段的变化幅度均低于20%;当KSS为7时,除车中心越线时间比例外,其余指标均存在显著的个体差异;综合性能最高的指标依次为车道偏移标准差、闭眼时间比例和越线期间横向平均速度. 展开更多
关键词 疲劳驾驶 无侵入测量指标 疲劳检测 驾驶模拟器
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基于面部表情特征的驾驶员疲劳状态识别 被引量:11
6
作者 马添翼 成波 《汽车安全与节能学报》 CAS 2010年第3期200-204,共5页
建立了基于面部表情特征的疲劳状态识别方法并进行了验证。从疲劳表情机理以及人的经验知识两个角度出发挖掘出人在疲劳状态下的表情特征,将定性的特征量化得到11个疲劳表情描述指标作为判据。进行疲劳驾驶实验,通过标记点检测的方法获... 建立了基于面部表情特征的疲劳状态识别方法并进行了验证。从疲劳表情机理以及人的经验知识两个角度出发挖掘出人在疲劳状态下的表情特征,将定性的特征量化得到11个疲劳表情描述指标作为判据。进行疲劳驾驶实验,通过标记点检测的方法获取特征指标数据,从中提取出4个在不同疲劳状态间有显著性差异的特征指标,分别为张眼程度、眉头下垂程度、嘴角下垂程度及嘴形弯曲程度,并通过疲劳表情机理以及人的经验知识对指标的变化规律进行验证。以此为基础建立了基于典型判别方程的判别算法,实现了对疲劳驾驶93%的检测精度。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 面部表情识别 表情特征 疲劳检测
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驾驶员疲劳驾驶检测研究综述
7
作者 杨巨成 魏峰 +2 位作者 林亮 贾庆祥 刘建征 《山东大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期1-12,共12页
司机疲劳驾驶检测对于交通安全至关重要,有效的疲劳识别技术可以降低因疲劳引起的交通事故。对司机疲劳驾驶检测方法进行系统综述。介绍司机疲劳的概念及其检测的必要性,阐述疲劳驾驶行为特征并进行分类。详细总结目前广泛使用的几种疲... 司机疲劳驾驶检测对于交通安全至关重要,有效的疲劳识别技术可以降低因疲劳引起的交通事故。对司机疲劳驾驶检测方法进行系统综述。介绍司机疲劳的概念及其检测的必要性,阐述疲劳驾驶行为特征并进行分类。详细总结目前广泛使用的几种疲劳驾驶公开数据集,通过归纳分析各数据集特点,对比其适用性和局限性,为后续研究提供宝贵资源。综合分析基于面部特征、生理信号特征、车辆特征以及多特征融合的司机疲劳驾驶检测方法,对比各类方法的优劣。总结司机疲劳驾驶检测领域面临的问题与挑战,对未来的发展方向进行展望。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 交通安全 多特征融合 驾驶行为 疲劳检测
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Real-Time CNN-Based Driver Distraction&Drowsiness Detection System
8
作者 Abdulwahab Ali Almazroi Mohammed A.Alqarni +1 位作者 Nida Aslam Rizwan Ali Shah 《Intelligent Automation & Soft Computing》 SCIE 2023年第8期2153-2174,共22页
Nowadays days,the chief grounds of automobile accidents are driver fatigue and distractions.With the development of computer vision technology,a cutting-edge system has the potential to spot driver distractions or sle... Nowadays days,the chief grounds of automobile accidents are driver fatigue and distractions.With the development of computer vision technology,a cutting-edge system has the potential to spot driver distractions or sleepiness and alert them,reducing accidents.This paper presents a novel approach to detecting driver tiredness based on eye and mouth movements and object identification that causes a distraction while operating a motor vehicle.Employing the facial landmarks that the camera picks up and sends to classify using a Convolutional Neural Network(CNN)any changes by focusing on the eyes and mouth zone,precision is achieved.One of the tasks that must be performed in the transit system is seat belt detection to lessen accidents caused by sudden stops or high-speed collisions with other cars.A method is put forth to use convolution neural networks to determine whether the motorist is wearing a seat belt when a driver is sleepy,preoccupied,or not wearing their seat belt,this system alerts them with an alarm,and if they don’t wake up by a predetermined time of 3 s threshold,an automatic message is sent to law enforcement agencies.The suggested CNN-based model exhibits greater accuracy with 97%.It can be utilized to develop a system that detects driver attention or sleeps in real-time. 展开更多
关键词 Deep learning convolutional neural network Tensorflow drowsiness and yawn detection seat belt detection object detection
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驾驶人眼睛区域的鲁棒性定位算法研究 被引量:5
9
作者 张伟 成波 张波 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期104-112,共9页
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因.通过机器视觉技术对眼睛动作和视线转移特征的分析可实现驾驶人疲劳状态的有效估计.然而,实际行车环境中光照条件的随机、快速变化以及驾驶人面部姿态的不确定性使得眼睛区域的鲁棒性定位变得异常困难... 疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因.通过机器视觉技术对眼睛动作和视线转移特征的分析可实现驾驶人疲劳状态的有效估计.然而,实际行车环境中光照条件的随机、快速变化以及驾驶人面部姿态的不确定性使得眼睛区域的鲁棒性定位变得异常困难.为此,本文引入基于点分布模型的主动形状模型(ASM)算法并针对其在实际行车环境中存在的问题提出了三点改进.首先,建立了基于自商图的局部纹理模型以克服光照变化的影响;其次,充分利用面部局部区域良好的聚类性,建立了层叠式全局形状模型,以适应驾驶人姿态的大角度偏转;再次,在行车过程中,通过对驾驶人面部形状的在线学习实现模型参数分布特征的获取,为ASM算法的配准提供了更加紧致的约束.实验结果显示,本文算法对光照和姿态变化具有较强的鲁棒性,在驾驶人面部器官不发生自遮挡的情况下可实现眼睛区域的高精度配准. 展开更多
关键词 行车安全 疲劳检测 计算机视觉 人眼定位
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A Lightweight Driver Drowsiness Detection System Using 3DCNN With LSTM 被引量:1
10
作者 Sara A.Alameen Areej M.Alhothali 《Computer Systems Science & Engineering》 SCIE EI 2023年第1期895-912,共18页
Today,fatalities,physical injuries,and significant economic losses occur due to car accidents.Among the leading causes of car accidents is drowsiness behind the wheel,which can affect any driver.Drowsiness and sleepin... Today,fatalities,physical injuries,and significant economic losses occur due to car accidents.Among the leading causes of car accidents is drowsiness behind the wheel,which can affect any driver.Drowsiness and sleepiness often have associated indicators that researchers can use to identify and promptly warn drowsy drivers to avoid potential accidents.This paper proposes a spatiotemporal model for monitoring drowsiness visual indicators from videos.This model depends on integrating a 3D convolutional neural network(3D-CNN)and long short-term memory(LSTM).The 3DCNN-LSTM can analyze long sequences by applying the 3D-CNN to extract spatiotemporal features within adjacent frames.The learned features are then used as the input of the LSTM component for modeling high-level temporal features.In addition,we investigate how the training of the proposed model can be affected by changing the position of the batch normalization(BN)layers in the 3D-CNN units.The BN layer is examined in two different placement settings:before the non-linear activation function and after the non-linear activation function.The study was conducted on two publicly available drowsy drivers datasets named 3MDAD and YawDD.3MDAD is mainly composed of two synchronized datasets recorded from the frontal and side views of the drivers.We show that the position of the BN layers increases the convergence speed and reduces overfitting on one dataset but not the other.As a result,the model achieves a test detection accuracy of 96%,93%,and 90%on YawDD,Side-3MDAD,and Front-3MDAD,respectively. 展开更多
关键词 3D-CNN deep learning driver drowsiness detection LSTM spatiotemporal features
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基于深度学习的人脸疲劳检测系统
11
作者 熊浩鋆 路红 《信息记录材料》 2023年第4期3-6,共4页
针对某些场景人脸部分遮挡引起的疲劳检测模块失准、人脸检测模型在算力较低的机器上帧数低等问题,本文提出了一种改进的人脸疲劳检测系统。首先用Mediapipe的Blaze Face和Controursmodel代替Open CV和Dlib对人脸进行识别和检测。利用... 针对某些场景人脸部分遮挡引起的疲劳检测模块失准、人脸检测模型在算力较低的机器上帧数低等问题,本文提出了一种改进的人脸疲劳检测系统。首先用Mediapipe的Blaze Face和Controursmodel代替Open CV和Dlib对人脸进行识别和检测。利用可分离卷积,使骨干识别网络具有更少的参数量,其次增大了可分离卷积depthwise层的卷积核尺寸,实现更快的下采样。本文通过实验证明了改进的人脸疲劳检测模型具有较高的鲁棒性。对于实时视频输入,所提出的系统可以优化输出帧数,提高实时性。 展开更多
关键词 深度学习 Dlib 疲劳检测 Open CV Mediapipe
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Development and Analysis of a Machine Learning Based Software for Assisting Online Classes during COVID-19 被引量:1
12
作者 Tasfiqul Ghani Nusrat Jahan +2 位作者 Mohammad Monirujjaman Khan S. M. Tahsinur Rahman Sabik Tawsif Anjum Islam 《Journal of Software Engineering and Applications》 2021年第3期83-94,共12页
<p align="justify"> <span style="font-family:Verdana;">Amid the Covid-19 widespread, it has been challenging for educational institutions to conduct online classes, facing multiples cha... <p align="justify"> <span style="font-family:Verdana;">Amid the Covid-19 widespread, it has been challenging for educational institutions to conduct online classes, facing multiples challenges. This paper provides an insight into different approaches in facing those challenges which includes conducting a fair online class for students. It is tough for an instructor to keep track of their students at the same time because it is difficult to screen if any of the understudies within the class are not present, mindful, or drowsing. This paper discusses a possible solution, something new that can offer support to instructors seeing things from a more significant point of view. The solution is a facial analysis computer program that can let instructors know which students are attentive and who is not. There’s a green and red square box for face detection, for which Instructors can watch by seeing a green box on those mindful students conjointly, a red box on those who are not mindful at all. This paper finds that the program can automatically give attendance by analyzing data from face detection. It has other features for which the teacher can also know if any student leaves the class early. In this paper, model design, performance analysis, and online class assistant aspects of the program have been discussed.</span> </p> 展开更多
关键词 Online Class PYTHON Technology Artificial Intelligence ANALYSIS Machine Learning Covid-19 SOFTWARE Face detection drowsiness Detector
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Customization of Wavelet Function for Pupil Fluctuation Analysis to Evaluate Levels of Sleepiness
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作者 Ruben-Dario Pinzon-Morales Yutaka Hirata 《通讯和计算机(中英文版)》 2013年第5期585-592,共8页
关键词 小波函数 波动分析 瞳孔 定制 DAUBECHIES小波 嗜睡 离散小波变换 评价
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驾驶员瞌睡的视频监测研究 被引量:8
14
作者 周玉彬 俞梦孙 +1 位作者 金章瑞 张洪金 《北京生物医学工程》 2003年第1期30-33,共4页
驾驶员睡眠不足是引发恶性交通事故的重要原因之一 ,对驾驶员机能状态的监测方法是当前各国交通部门研究热点。其中 ,用视频的方法对眼睑的实时监测是被公认的一种有效的方法。我们在对当前的几种常用的监测方法研究后 ,提出了一种可靠... 驾驶员睡眠不足是引发恶性交通事故的重要原因之一 ,对驾驶员机能状态的监测方法是当前各国交通部门研究热点。其中 ,用视频的方法对眼睑的实时监测是被公认的一种有效的方法。我们在对当前的几种常用的监测方法研究后 ,提出了一种可靠的监测方案 ,主要是用于飞行员驾驶时瞌睡的测量。同一般的车辆疲劳监测系统相比 ,有可靠、不受天气影响等优点 ,但是 ,该系统必须依赖于特制的头盔 ,因此 。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 飞行员 驾驶员 视频监测 机能状态 眼睑活动
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使用手机前置摄像头的机动车驾驶员疲劳检测 被引量:4
15
作者 邵雨辰 谢扬振 +1 位作者 顾兆伦 钱沄涛 《信号处理》 CSCD 北大核心 2015年第9期1138-1144,共7页
基于车载疲劳驾驶检测系统的需要,使用手机的前置摄像头设计了用于手机的疲劳驾驶检测系统。通过使用Haar-like特征和Adaboost分类器进行人脸的定位,并在此之上以同样的方法进行人眼的粗略检测。然后通过灰度投影结合Otsu法二值化得到... 基于车载疲劳驾驶检测系统的需要,使用手机的前置摄像头设计了用于手机的疲劳驾驶检测系统。通过使用Haar-like特征和Adaboost分类器进行人脸的定位,并在此之上以同样的方法进行人眼的粗略检测。然后通过灰度投影结合Otsu法二值化得到眼睛的精确开度,判断人眼的状态。以此根据PERCLOS方法对驾驶员的疲劳程度进行检测。实验结果表明该系统具有较高的准确度,并对光照的变化有一定的适应性,能够有效地应用到疲劳检测中。 展开更多
关键词 计算机视觉 先进驾驶辅助系统 PERCLOS 疲劳驾驶检测 灰度投影 ADABOOST
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基于危险感知机理的状态适应式碰撞预警策略研究 被引量:2
16
作者 李家文 曹建东 成波 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期429-434,共6页
从危险感知机理的角度出发,对适应驾驶员疲劳状态的碰撞预警系统进行研究,分析在预警时机和预警方式上所应遵循的设计原则。基于信号检测理论的研究结果表明,驾驶员在判别危险时,随着疲劳程度的加深,驾驶员在态度上变得越来越保守,而进... 从危险感知机理的角度出发,对适应驾驶员疲劳状态的碰撞预警系统进行研究,分析在预警时机和预警方式上所应遵循的设计原则。基于信号检测理论的研究结果表明,驾驶员在判别危险时,随着疲劳程度的加深,驾驶员在态度上变得越来越保守,而进入非常疲劳状态后,其危险判别的能力也明显下降。因此碰撞预警在设计策略上应根据危险感知与疲劳程度的量化关系将预警时机进行适当提前,而在预警方式上则应尽量采用组合式的预警信号,着重提高可理解性。 展开更多
关键词 驾驶员疲劳状态 碰撞预警 信号检测理论 感知机理 预警策略
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一种基于模糊逻辑的实用睡意检测方法 被引量:1
17
作者 刘瑾奕 张冬茉 申丽萍 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2008年第4期182-184,共3页
提出一种基于普通摄像头快速有效的人眼定位和睡意检测方法,对光照、姿势和背景都具有较好的鲁棒性。首先从USB摄像头截取头肩部图像,经过光照补偿、运动检测和肤色处理粗定位人脸区域,再根据眼睛亮度、色度信息,数学形态学处理将眼部... 提出一种基于普通摄像头快速有效的人眼定位和睡意检测方法,对光照、姿势和背景都具有较好的鲁棒性。首先从USB摄像头截取头肩部图像,经过光照补偿、运动检测和肤色处理粗定位人脸区域,再根据眼睛亮度、色度信息,数学形态学处理将眼部特征最大化,最后使用模糊逻辑筛选候选眼睛块,Hough圆检测判定眼睛状态。 展开更多
关键词 眼睛特征提取 眼睛状态检测 睡意检测 模糊逻辑
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基于图像识别的防瞌睡系统设计
18
作者 林盛楠 《科技创新与应用》 2022年第6期112-115,119,共5页
系统利用Python OpenCV进行图像分析,确定人脸位置并实现人眼定位,利用Dlib库确定人眼的坐标位置。利用脸部局部状态信息进行非接触式测量,计算眼睛纵横比,即EAR值,根据设定的疲劳度阈值比较判断值班人员是否瞌睡。当检测出值班人员瞌睡... 系统利用Python OpenCV进行图像分析,确定人脸位置并实现人眼定位,利用Dlib库确定人眼的坐标位置。利用脸部局部状态信息进行非接触式测量,计算眼睛纵横比,即EAR值,根据设定的疲劳度阈值比较判断值班人员是否瞌睡。当检测出值班人员瞌睡时,系统会自动报警。实验结果表明,该检测方法使用非接触式测量值班人员生理响应特性,识别精度比较好且满足实用性要求。 展开更多
关键词 防瞌睡系统 人脸检测 人眼定位 EAR
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基于全方位视觉传感器的驾驶疲劳视频检测装置的设计 被引量:5
19
作者 汤一平 楼勇攀 周宗思 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第9期1233-1236,共4页
针对驾驶疲劳问题,设计了一种基于全方位视觉传感器的驾驶疲劳视频检测装置;首先使用全方位视觉传感器采集到驾驶员脸部、方向盘和道路环境的视频信息,接着采用图像识别手段检测各种能反应驾驶员疲劳的因素,如驾驶员的感知疲劳、判断疲... 针对驾驶疲劳问题,设计了一种基于全方位视觉传感器的驾驶疲劳视频检测装置;首先使用全方位视觉传感器采集到驾驶员脸部、方向盘和道路环境的视频信息,接着采用图像识别手段检测各种能反应驾驶员疲劳的因素,如驾驶员的感知疲劳、判断疲劳和动作疲劳,最后根据以上所检测到的信息综合判断驾驶员是否处于驾驶疲劳状态;实验结果表明,该检测装置能有效地减少驾驶疲劳的漏判率和误判率。 展开更多
关键词 驾驶疲劳 全方位视觉传感器 综合检测 图像识别
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疲劳驾驶视频监测中的快速人脸定位方法 被引量:3
20
作者 王万军 刘青宝 《电子设计工程》 2011年第8期179-181,共3页
为了满足基于计算机视觉的疲劳驾驶监测中眼睛定位的实时性和准确性的需要,提出了疲劳驾驶视频监测背景下的快速人脸定位方法。依据疲劳驾驶监测中获取的视频背景相对固定的特点,将背景减除法引入到驾驶员人脸检测当中,与灰度投影法相... 为了满足基于计算机视觉的疲劳驾驶监测中眼睛定位的实时性和准确性的需要,提出了疲劳驾驶视频监测背景下的快速人脸定位方法。依据疲劳驾驶监测中获取的视频背景相对固定的特点,将背景减除法引入到驾驶员人脸检测当中,与灰度投影法相结合实现快速人脸定位。实验表明此方法快速、有效,且对光照变化以及驾驶员人脸姿态的变化具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 人脸定位 背景减除法 灰度投影
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