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拦焦车头尾焦收集装置的优化改进
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作者 王合力 《山西冶金》 CAS 2024年第6期172-173,共2页
头尾焦处理装置位于焦炉前部,拦焦车取门后有大量焦炭落入接焦斗,但由于该装置驱动油缸拉力小、本身刚性不足及翻入导焦栅的余焦容易掉落,导致使用效果不理想。针对此问题,阐述现头尾焦装置使用缺陷,并针对性地提出改进方案。
关键词 拦焦车 头尾焦装置 余焦掉落 改进
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