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题名双线高铁隧道跨越巨型溶洞先掘后探施工技术研究
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作者
王维
徐博
杨忠超
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机构
中铁四局集团第二工程有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2024年第5期54-57,共4页
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文摘
为了确保贵南高铁甲良3号隧道跨越巨型溶洞段的施工安全,研究开展双线高铁隧道跨越巨型溶洞先掘后探施工技术。提出洞内更换加强型护拱及系统锚杆加固,洞外施作条件为基础+钢管立柱挡墙支撑,确保隧道先行开挖通过巨型溶洞段落,保障隧道按期贯通,同时最大限度地减小溶洞对隧道施工的影响。结果表明:该施工技术有效保证了隧道跨越巨型溶洞段的安全、快速施工,拱顶沉降最大值为8.61 mm,净空收敛最大值为4.17 mm,远小于其变形控制值,可为类似岩溶地区的隧道施工提供参考。
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关键词
双线高铁隧道
巨型溶洞
先掘后探
现场监测
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Keywords
double-track high-speed railway tunnel
giant karst cave
digging first and then exploring
field monitoring
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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