采用板梁有限元模型分析徐州和平斜拉桥动力特性 被引量：1

1

作者 谢立栋 东兆星 +2 位作者 李建红 朱炯 高兴元 《交通科学与工程》 2013年第4期47-50,共4页

以徐州和平路跨越铁路站场斜拉桥为背景,建立了空间板梁有限元模型进行动力特性分析,将分析结果与脊梁有限元模型计算结果和实桥测试结果进行了对比.研究结果表明:宽跨比较大桥梁采用板梁结合模型较脊梁模型更准确,对同类型桥梁设计有... 以徐州和平路跨越铁路站场斜拉桥为背景,建立了空间板梁有限元模型进行动力特性分析,将分析结果与脊梁有限元模型计算结果和实桥测试结果进行了对比.研究结果表明:宽跨比较大桥梁采用板梁结合模型较脊梁模型更准确,对同类型桥梁设计有一定的借鉴作用. 展开更多

关键词 双主肋 塔梁墩固结 宽跨比 动力特性分析 独塔斜拉桥

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新型仿生蜂窝结构的设计与耐撞性能分析 被引量：9

2

作者 于鹏山 刘志芳 李世强 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期147-158,共12页

受自然界毛竹微观结构的启发,在传统圆管与六边形管的基础上引入内管及双菱形肋骨,通过拓扑衍生方法设计了两种新型仿生蜂窝结构。在此基础上利用有限元软件ABAQUS对新型仿生蜂窝的耐撞性进行数值模拟,研究了蜂窝单胞构型、蜂窝壁厚、... 受自然界毛竹微观结构的启发,在传统圆管与六边形管的基础上引入内管及双菱形肋骨,通过拓扑衍生方法设计了两种新型仿生蜂窝结构。在此基础上利用有限元软件ABAQUS对新型仿生蜂窝的耐撞性进行数值模拟,研究了蜂窝单胞构型、蜂窝壁厚、双菱形肋骨夹角对仿生蜂窝耐撞性能的影响。此外,基于超折叠单元理论,建立了仿生蜂窝结构的理论分析模型。结果表明:仿生蜂窝的面外压缩耐撞性能优于传统圆形蜂窝和传统六边形蜂窝。新型仿生六边形蜂窝的比吸能相比传统六边形蜂窝提高51.18%,压缩力效率提高53.14%。仿生蜂窝结构的平均压缩力理论预测结果与数值模拟结果吻合,两者间的误差均在10%以内。单胞构型为六边形的仿生蜂窝的耐撞性能优于圆形仿生蜂窝。适当增加仿生蜂窝壁厚或增大双菱形肋骨夹角,均有利于提高结构的耐撞性能。 展开更多

关键词 仿生蜂窝 双菱形肋骨 超折叠单元 比吸能

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矩形通道内层流对流换热的最优速度场 被引量：6

3

作者 宋伟明 孟继安 李志信 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期133-136,共4页

针对矩形通道内的层流对流换热问题,通过数值求解速度场协同方程,得到了给定黏性耗散条件下通道内的最优速度场为多纵向涡的流动结构,表明多纵向涡流型可在流阻增加不多的情况下使换热显著强化。通过在通道壁面布置不连续双斜肋,在通道... 针对矩形通道内的层流对流换热问题,通过数值求解速度场协同方程,得到了给定黏性耗散条件下通道内的最优速度场为多纵向涡的流动结构,表明多纵向涡流型可在流阻增加不多的情况下使换热显著强化。通过在通道壁面布置不连续双斜肋,在通道内产生了接近于最优速度场的多纵向涡流动,数值计算结果表明,在Re=1000时,与光滑通道相比,不连续双斜肋通道的平均努谢尔数增加61.3%,阻力系数增加79.2%。 展开更多

关键词 (火积)耗散极值原理 纵向涡 不连续双斜肋

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不连续双斜向内肋管污垢特性实验研究 被引量：5

4

作者 徐志明 李兴灿 +3 位作者 王宇朋 李晓丽 李煜 张仲彬 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第32期64-68,11,共6页

以松花江水为工质,采用对比的实验方法对不连续双斜向内肋管与光管的传热和污垢特性进行研究,并用数值方法模拟不连续双斜向内肋管内流场和壁面剪切力。结果表明:随着流速的增加,不连续双斜向内肋管Nu数的增长趋势开始变缓;不连续双斜... 以松花江水为工质,采用对比的实验方法对不连续双斜向内肋管与光管的传热和污垢特性进行研究,并用数值方法模拟不连续双斜向内肋管内流场和壁面剪切力。结果表明:随着流速的增加,不连续双斜向内肋管Nu数的增长趋势开始变缓;不连续双斜向内肋管在3种流速下都出现结垢诱导期,流速高时诱导期会相对更长,说明其内肋对管型结构会延长结垢时间;管内流速约达到0.5m/s后,提高流速对污垢热阻的影响已不明显,且与不连续双斜向内肋管传热特性的变化趋势相关;由于不连续双斜向内肋管的内部流场和剪切力的周期性变化,不连续双斜向内肋管的换热和抗垢性能均优于光管。 展开更多

关键词 不连续双斜向内肋管 松花江水 诱导期 污垢特性 传热特性 抗垢

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大跨度悬索桥主索鞍设计

5

作者 尹开川 袁警 +3 位作者 黄永福 俞平桥 邹惠琼 朱忠 《价值工程》 2023年第9期64-66,共3页

根据《公路悬索桥设计规范》(JTG/T D65-05-2015),当承缆槽宽度大于700mm时,主索鞍宜按双纵肋设计。本项目为主跨920m的双塔单跨钢箱梁悬索桥,根据主缆索股排列,本桥承缆槽宽度为775mm,与规范值接近。本文针对单纵肋和双纵肋主索鞍的结... 根据《公路悬索桥设计规范》(JTG/T D65-05-2015),当承缆槽宽度大于700mm时,主索鞍宜按双纵肋设计。本项目为主跨920m的双塔单跨钢箱梁悬索桥,根据主缆索股排列,本桥承缆槽宽度为775mm,与规范值接近。本文针对单纵肋和双纵肋主索鞍的结构形式、受力特点及制造工艺,拟定主索鞍构造,并进行精细化有限元计算分析,对比两种形式索鞍的内力状态,为今后类似桥梁主索鞍的设计提供借鉴。 展开更多

关键词 主索鞍 构造形式 单纵肋 双纵肋 计算分析

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不连续双斜内肋管的管外换热性能

6

作者 李晓伟 孟继安 +1 位作者 陈泽敬 李志信 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期327-330,共4页

实验和数值研究了不连续双斜内肋管管外的换热性能。在不连续双斜内肋管管外倾斜凹坑的作用下,不连续双斜内肋管和光滑圆管组成的套管内出现了纵向涡流动,雷诺数为30000～90000时比光滑套管换热增强50%,阻力增加60%～70%.

关键词 不连续双斜内肋管 套管 纵向涡 强化换热

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特大分离式双主肋主梁斜拉桥挂篮设计与仿真计算 被引量：4

7

作者 李文 《北方交通》 2012年第6期110-112,共3页

以某特大分离式双主肋双索面斜拉桥为背景,重点介绍了桥宽35.5m、主梁悬浇段混凝土重量达430t的前支点挂篮设计方案,并用有限元对挂篮进行了仿真模拟计算,在不同荷载工况下检验了挂篮结构的安全性。

关键词 双主肋 斜拉桥 挂篮设计 仿真计算

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横断微腔内双肋片对微通道流动和传热的影响 被引量：2

8

作者 蓝永琪 胡振俊 +2 位作者 廖岚岚 郑思尧 冯振飞 《化工科技》 CAS 2020年第6期37-41,共5页

设计了一种横断微腔内置双肋片的横断微通道(IMC-DR),并采用数值模拟方法研究了双肋片对其流动和传热的影响,其结果与单肋片横断微通道(IMC-SR)、横断微通道(IMC)和光滑微通道(PMC)对比。结果表明,IMC-DR通道的摩擦阻力系数和努塞尔数... 设计了一种横断微腔内置双肋片的横断微通道(IMC-DR),并采用数值模拟方法研究了双肋片对其流动和传热的影响,其结果与单肋片横断微通道(IMC-SR)、横断微通道(IMC)和光滑微通道(PMC)对比。结果表明,IMC-DR通道的摩擦阻力系数和努塞尔数均高于IMC-SR、IMC和PMC通道。在所研究的雷诺数范围内,IMC-DR通道的综合评价因子为1.23~1.36,其分别比IMC-SR和IMC通道平均高0.93%和18.48%,表明双肋片能够进一步提高微通道的综合性能。 展开更多

关键词 微通道 双肋片 数值模拟 流动 传热

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NJ系列圆柱滚子轴承双挡边超精工艺改进

9

作者 高武正 刘旗 奚强 《轴承》 北大核心 2017年第10期28-29,63,共3页

介绍NJ系列圆柱滚子轴承外圈双挡边目前的加工方法,分析上、下挡边出现靠近滚道侧超精不到边原因,通过改变油石位置、接触形状,调整油石振荡幅度,保证了双挡边的超精质量。

关键词 圆柱滚子轴承 双挡边 超精 油石 振荡幅度

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厦深铁路榕江特大桥主桥连续钢桁梁柔性拱施工关键技术 被引量：16

10

作者 鄢怀斌 周云 李慧明 《世界桥梁》 北大核心 2014年第4期6-9,共4页

厦深铁路榕江特大桥主桥为(110+220+220+110)m连续钢桁梁柔性拱桥。主桥钢梁由连续钢桁梁、V形加劲弦钢梁和柔性拱钢梁三部分组成,连续钢桁梁为N形结构,其正交异性整体钢桥面板顶面与下弦杆顶面平齐;柔性拱钢梁由箱形拱肋、吊杆和平联组... 厦深铁路榕江特大桥主桥为(110+220+220+110)m连续钢桁梁柔性拱桥。主桥钢梁由连续钢桁梁、V形加劲弦钢梁和柔性拱钢梁三部分组成,连续钢桁梁为N形结构,其正交异性整体钢桥面板顶面与下弦杆顶面平齐;柔性拱钢梁由箱形拱肋、吊杆和平联组成,拱肋按二次抛物线布置。针对主桥钢梁结构复杂、连续钢桁梁与柔性拱合龙难度大等技术难题,制定了将连续钢桁梁与柔性拱分层架设、分次合龙的架设方案,先施工连续钢桁梁,再施工柔性拱钢梁。连续钢桁梁用4台全回转架梁起重机,分4个架梁作业面进行架设,分别在两主跨的跨中进行合龙;2个柔性拱钢梁用2台全回转架梁起重机分别从2个柔性拱的外则向主桥中间架设,在主桥中墩处进行对接合龙。 展开更多

关键词 铁路桥 连续钢桁梁 双柔性拱 分层架设 分次合龙 起重机 桥梁施工

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新型仿竹薄壁圆管的设计与吸能特性分析 被引量：8

11

作者 于鹏山 刘志芳 李世强 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期102-112,共11页

受自然界毛竹微观结构的启发,在传统双圆管结构的基础上,在内、外圆管之间引入双菱形肋骨,设计了一种新型仿竹薄壁圆管。基于超折叠单元理论,建立了轴向压缩时仿竹薄壁圆管的理论分析模型。利用ABAQUS有限元软件对新型仿竹薄壁圆管进行... 受自然界毛竹微观结构的启发,在传统双圆管结构的基础上,在内、外圆管之间引入双菱形肋骨,设计了一种新型仿竹薄壁圆管。基于超折叠单元理论,建立了轴向压缩时仿竹薄壁圆管的理论分析模型。利用ABAQUS有限元软件对新型仿竹薄壁圆管进行轴向压缩的数值模拟,分析了双菱形肋骨数、内管直径、壁厚等因素对新型仿竹薄壁管耐撞性和变形模式的影响,并与传统双圆管结构进行了对比。结果表明:理论预测与数值模拟结果吻合,平均压缩力和比吸能的误差均在10%以内。与传统双圆管相比,新型仿竹薄壁圆管的比吸能提高了83.61%,压缩力效率提高了198.65%。肋骨数对结构耐撞性能有显著影响,随着双菱形肋骨数目的增加,结构的比吸能逐渐增加,初始峰值力也随之提高;肋骨数较少时,结构出现局部屈曲变形,影响其吸能能力。内管直径越小,初始峰值力越高;内管直径越大,比吸能越小。 展开更多

关键词 仿生竹 双菱形肋骨 薄壁圆管 比吸能

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下承式X型双肋拱内倾角度对横向稳定性影响研究 被引量：7

12

作者 潘盛山 张哲 黄才良 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期845-850,共6页

运用空间有限元法,分析了下承式X型双肋拱桥各结构参数与合理内倾角度的关系.通过回归方法,得出了下承式双肋拱桥拱肋合理内倾角度的近似表达式.结果表明:对于下承式双肋拱桥,拱肋内倾时能否提高拱的横向稳定性与拱系的宽跨比、横系梁... 运用空间有限元法,分析了下承式X型双肋拱桥各结构参数与合理内倾角度的关系.通过回归方法,得出了下承式双肋拱桥拱肋合理内倾角度的近似表达式.结果表明:对于下承式双肋拱桥,拱肋内倾时能否提高拱的横向稳定性与拱系的宽跨比、横系梁在拱肋切向平面内的抗弯刚度、横系梁的数量等参数有关.当采用合理内倾角度时可有效提高拱的横向稳定性,并取得较好的经济效益. 展开更多

关键词 有限元法 X型双肋拱 横向稳定性 合理内倾角度 下承式拱桥

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带有双倾斜肋片的细通道内液体流动与传热特性 被引量：4

13

作者 艾鑫 林清宇 +1 位作者 冯振飞 李欢 《轻工机械》 CAS 2018年第4期67-71,共5页

为提高细通道热沉的传热性能,设计了一种内置双倾斜肋片的细通道热沉。通过数值模拟的方法对双倾斜肋片细通道的传热特性、流动特性以及综合性能进行研究。分析了在一定雷诺数范围内细通道的摩擦阻力因数、努塞尔数、综合性能评估值以... 为提高细通道热沉的传热性能,设计了一种内置双倾斜肋片的细通道热沉。通过数值模拟的方法对双倾斜肋片细通道的传热特性、流动特性以及综合性能进行研究。分析了在一定雷诺数范围内细通道的摩擦阻力因数、努塞尔数、综合性能评估值以及总热阻的变化情况。结果表明:在雷诺数较低时肋片长度为1.5 mm的通道综合传热性能最佳,在雷诺数较高时肋片长度为1.0 mm的通道综合传热性能最佳。综上可知加入双倾斜肋片的细通道可以增加传热,并降低总热阻从而有效地提高传热性能。 展开更多

关键词 换热设备 细通道 双倾斜肋片 传热特性 流动特性

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双筋矩形RC梁配筋设计影响因素及变化规律研究 被引量：4

14

作者 曹锋 陈梦霞 +1 位作者 陈志远 谭镇 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2020年第2期20-23,共4页

依据钢筋混凝土双筋矩形梁正截面受弯承载力计算原理与方法,介绍了双筋矩形RC梁两侧钢筋均未知时配筋设计的计算方法以及适用条件,进一步阐述了影响配筋设计的主要因素有:构件的截面尺寸、材料的强度等级以及构件的受力。通过工程实例... 依据钢筋混凝土双筋矩形梁正截面受弯承载力计算原理与方法,介绍了双筋矩形RC梁两侧钢筋均未知时配筋设计的计算方法以及适用条件,进一步阐述了影响配筋设计的主要因素有:构件的截面尺寸、材料的强度等级以及构件的受力。通过工程实例对配筋设计的计算方法及各影响因素下配筋面积的变化规律,进行逐一研究。研究结果表明:配筋设计采用近似计算与真实计算的方法,所得结果较为一致;梁截面高度、钢筋及混凝土强度等级、构件上作用弯矩的大小变化,都将引起配筋面积发生改变,且变化趋势及变化幅度不同;当影响因素取值在一定范围内时,对受压区配筋面积无影响,对受拉区配筋面积影响较大。 展开更多

关键词 双筋矩形截面 配筋设计 影响因素 变化规律

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一种基于SOI材料的直波导可调谐光衰减器 被引量：3

15

作者 韩晓峰 吴亚明 《功能材料与器件学报》 CAS CSCD 2004年第3期355-358,共4页

设计并制造了一种基于SOI材料的直波导可调谐光衰减器,其调制区采用了独特的双脊型PIN结构,增强了注入电流场与光场的重叠,提高电注入效率。该VOA可实现20dB的光功率衰减量,所需要的最大功率为650mW,器件的片内插入损耗约为3.6dB。

关键词 可调谐光衰减器 双脊型波导 SOI材料 光网络 无源光器件 光波分复用系统

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冷轧带肋双钢筋砼受弯构件梁的试验研究 被引量：1

16

作者 胡秀兰 祝明桥 侯万钧 《河北煤炭建筑工程学院学报》 1996年第4期62-66,共5页

用冷拔钢筋制成的双钢筋混凝土构件和用冷轧带肋钢筋制成的砼构件，均能节约钢材，降低造价，这两种结构已有研究。但用冷轧带肋钢筋制成的双钢筋，目前尚未见研究报道。本文试验研究了冷轧带肋双钢筋砼的受弯构件一梁，结果表明这种构... 用冷拔钢筋制成的双钢筋混凝土构件和用冷轧带肋钢筋制成的砼构件，均能节约钢材，降低造价，这两种结构已有研究。但用冷轧带肋钢筋制成的双钢筋，目前尚未见研究报道。本文试验研究了冷轧带肋双钢筋砼的受弯构件一梁，结果表明这种构件在承载力和裂缝宽度方面，均具有更好的性能。 展开更多

关键词 双钢筋点焊片 冷轧带肋钢筋 双钢筋构件梁

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四重铝箔轧机工作辊辊形曲线的优化 被引量：1

17

作者 龚殿尧 徐建忠 +1 位作者 邸洪双 雷银娥 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期952-955,共4页

针对国内某四重铝箔轧机生产装饰箔时出现的二肋浪形问题,根据板形理论分析认为箔材轧制中产生二肋浪形的原因是工作辊对应区域的等效凸度过大.分析了热膨胀和冷却、工作辊粗糙度和工作辊曲线等因素对工作辊等效凸度的影响,确定现场条... 针对国内某四重铝箔轧机生产装饰箔时出现的二肋浪形问题,根据板形理论分析认为箔材轧制中产生二肋浪形的原因是工作辊对应区域的等效凸度过大.分析了热膨胀和冷却、工作辊粗糙度和工作辊曲线等因素对工作辊等效凸度的影响,确定现场条件下影响工作辊对应区域等效凸度的主要因素为工作辊曲线参数,参考相关文献推导了铝箔轧机工作辊曲线表达式,对采用不同凸度、不同半角时的工作辊曲线进行了对比,从中选出适合当前工况下的工作辊曲线.采用该工作辊曲线进行现场实验,实验结果表明通过提高工作辊曲线半角角度可使二肋浪问题得到解决. 展开更多

关键词 铝箔轧机 四重轧机 二肋浪 工作辊曲线优化 影响函数法

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带有双弯曲肋片的细通道流动与传热的数值模拟 被引量：1

18

作者 钟亿晗 林清宇 +2 位作者 冯振飞 李欢 艾鑫 《真空与低温》 2019年第3期188-193,共6页

为了强化细通道的传热性能,设计了一种带有双弯曲肋片的细通道。采用数值模拟的方法研究双弯曲肋片对于细通道中流体的流动特性、传热特性以及综合特性的影响。分析了进口雷诺数、肋片的半径大小对于细通道热沉中的摩阻系数、努塞尔数... 为了强化细通道的传热性能,设计了一种带有双弯曲肋片的细通道。采用数值模拟的方法研究双弯曲肋片对于细通道中流体的流动特性、传热特性以及综合特性的影响。分析了进口雷诺数、肋片的半径大小对于细通道热沉中的摩阻系数、努塞尔数以及综合传热因子的影响。结果表明:细通道的摩阻系数与努塞尔数随着肋片半径的增大而增大,热阻随其增大而减小;在设置的雷诺数范围内,综合性能最好的为MCDR-0.4。证明双弯曲肋片的添加可以有效地提升细通道的综合性能。 展开更多

关键词 细通道 双弯曲肋片 流动 传热

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异形刚构双肋形主梁偏载效应与剪力滞效应分析 被引量：1

19

作者 王云龙 周良 《中国市政工程》 2011年第2期18-20,87-88,共3页

以天津冬旭路采用双肋形主梁的异形刚构桥为工程实例,利用ANSYS的三维实体单元仿真整个结构,并正确模拟了预应力钢束的作用,重点研究了双肋形主梁在活载作用下的偏载效应和宽桥面板的剪力滞效应。异形刚构对活载偏载效应较为显著,设计... 以天津冬旭路采用双肋形主梁的异形刚构桥为工程实例,利用ANSYS的三维实体单元仿真整个结构,并正确模拟了预应力钢束的作用,重点研究了双肋形主梁在活载作用下的偏载效应和宽桥面板的剪力滞效应。异形刚构对活载偏载效应较为显著,设计中应引起重视。分析结构表明:主跨偏载因数较小而边跨较大。剪力滞效应随着主跨跨径的增大而呈减弱趋势。 展开更多

关键词 异形刚构 双肋形主梁 偏载效应 剪力滞效应 结构仿真

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对称双肋板加强型钢框架节点抗震性能 被引量：1

20

作者 马洪伟 吕典妹 +2 位作者 赵颖 刘雁 王福章 《扬州大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第1期59-67,共9页

为了解钢框架节点抗震性能,设计并制作了1个普通型和1个对称双肋板加强型钢框架梁柱节点试件,并通过低周往复加载试验研究其滞回性能,对比分析了这两种钢框架梁柱节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力以及损伤退化等指标.基于试验... 为了解钢框架节点抗震性能,设计并制作了1个普通型和1个对称双肋板加强型钢框架梁柱节点试件,并通过低周往复加载试验研究其滞回性能,对比分析了这两种钢框架梁柱节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力以及损伤退化等指标.基于试验结果,运用ABAQUS有限元软件建立了普通型和对称双肋板加强型钢框架梁柱节点三维有限元分析模型,并对低周往复荷载下这两类节点进行数值分析.结果表明:双肋板加强型节点相较于普通型节点而言,承载能力高,塑性性能好,建议在实际工程运用中优先使用. 展开更多

关键词 钢框架 对称双肋板加强型梁柱节点 有限元分析 滞回性能 损伤退化

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