复式圆端型桥墩附近船舶受力特性及通航安全区范围 被引量：4

1

作者 胡旭跃 曹勇 +2 位作者 沈小雄 陈家贵 吴剑 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第2期69-74,100,共7页

采用RNGk-ε湍流模型分析了复式圆端型桥墩周围水流流场,运用应力采集系统测量了船舶与桥墩处于不同相对位置时的二维时均受力情况,分析了复式桥墩不同间距时船舶的受力特性以及复式桥墩周围水流对船舶通航的影响。试验结果表明,复式桥... 采用RNGk-ε湍流模型分析了复式圆端型桥墩周围水流流场,运用应力采集系统测量了船舶与桥墩处于不同相对位置时的二维时均受力情况,分析了复式桥墩不同间距时船舶的受力特性以及复式桥墩周围水流对船舶通航的影响。试验结果表明,复式桥墩周围存在4个明显的横向流速峰值区,且船舶经过桥区,桥墩周围横向流速出现正负交替变化;随着桥墩间距的增大,船舶在桥区的横向受力由吸附力向推力演变。两种途径研究的结果表明,随着复式桥墩间距的增加,桥墩侧向通航安全距离减小;当复式桥墩间距超过12倍墩宽后,桥墩侧向通航安全距离与单墩时情况趋于一致。 展开更多

关键词 复式桥墩 横向流速 横向受力 通航安全区 应力采集

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攀枝花金沙江铁路PC连续刚构桥设计 被引量：2

2

作者 易海平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期37-39,57,共4页

攀枝花金沙江铁路桥，主桥为（１００＋ １６８＋ １００） ｍ 预应力混凝土连续刚构桥，是目前我国已建成的最大跨度单线铁路ＰＣ 梁桥。介绍了该桥的总体及结构设计。

关键词 预应力混凝土梁 连续刚构桥 铁路桥 设计

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双柱式桥墩桩基非对称加固受力特性研究 被引量：3

3

作者 陈友杰 《福建建筑》 2013年第2期70-73,共4页

本文以某大桥双柱式桥墩受损桩基补强加固为工程背景,采用空间有限元法计算分析了几种非对称加固桩基方案的受力特性及适用情况。引入考虑刚度折减的非线性有限元法对非对称加固法中桥墩的构件计算长度、偏心距增大系数、桥墩内力重分... 本文以某大桥双柱式桥墩受损桩基补强加固为工程背景,采用空间有限元法计算分析了几种非对称加固桩基方案的受力特性及适用情况。引入考虑刚度折减的非线性有限元法对非对称加固法中桥墩的构件计算长度、偏心距增大系数、桥墩内力重分布等与桥墩纵桥向水平刚度的变化关系进行了研究。研究结果可为类似加固设计工程提供参考。 展开更多

关键词 双柱墩 桩基加固 桥梁 非对称 有限元分析

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双薄壁墩连续刚构桥健康监测系统设计与结构性能评估方法研究 被引量：2

4

作者 聂小沅 《中国市政工程》 2015年第3期104-105,108,共3页

随着混凝土桥梁病害事件的增多,健康监测系统的重要性日益显现。基于某座双薄壁墩连续刚构桥结构设计方案提出适宜的健康监测系统设计理念,建立经济、可行、合理的健康监测系统,利用桥梁工作性能即时评估方法,为大桥的正常运营提供安全... 随着混凝土桥梁病害事件的增多,健康监测系统的重要性日益显现。基于某座双薄壁墩连续刚构桥结构设计方案提出适宜的健康监测系统设计理念,建立经济、可行、合理的健康监测系统,利用桥梁工作性能即时评估方法,为大桥的正常运营提供安全保障。 展开更多

关键词 双薄壁墩 连续刚构桥 健康监测系统 桥梁评估方法 时变可靠度

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中小跨径连续梁桥抗震结构参数影响分析 被引量：1

5

作者 杨涛 《铁道建筑》 北大核心 2012年第12期5-7,共3页

以云南山区高速公路常用的连续梁桥下部双柱式桥墩、T形桥墩桥梁为研究对象,建立了空间动力弹塑性时程分析模型,分别讨论了墩底边界模拟方法、单联与多联模型对地震响应结果的影响程度与规律。结果表明:不同墩底边界模拟方法对桥墩的地... 以云南山区高速公路常用的连续梁桥下部双柱式桥墩、T形桥墩桥梁为研究对象,建立了空间动力弹塑性时程分析模型,分别讨论了墩底边界模拟方法、单联与多联模型对地震响应结果的影响程度与规律。结果表明:不同墩底边界模拟方法对桥墩的地震作用影响较大;单联模型可用于双柱式桥墩纵向地震反应分析以及T形墩纵、横向地震反应分析;双柱式桥墩横向地震分析宜采用多联模型。 展开更多

关键词 双柱式桥墩 T形桥墩 动力弹塑性时程 墩底边界模拟

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双柱式桥墩受火损伤后受力性能评估及加固 被引量：1

6

作者 陈云 《广东公路交通》 2020年第5期47-51,共5页

近年来高速公路桥梁因灾害导致受损的事故时有发生。以佛开高速公路龙山跨线桥双柱式墩受火损伤事故为背景,对其受火后的受力性能评估及加大截面法加固效果进行分析,为同类结构的检测评估和加固设计提供借鉴。

关键词 双柱式桥墩 受火损伤 加大截面法 桥梁加固

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7度地震区双柱墩连续梁桥的抗震设计研究 被引量：1

7

作者 贾奋宗 《城市道桥与防洪》 2016年第6期132-135,14,共4页

随着经济社会的快速发展,抗震设计得到了桥梁设计工作者的高度重视。依据最新《城市桥梁抗震规范》,以东康快速路—包茂高速全互通立交主线高架桥梁引桥为背景,采用Midas软件对双柱墩连续梁桥进行抗震分析,有关经验可供相关专业人员参考。

关键词 双柱墩 抗震设计 城市桥梁

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双薄壁墩连续刚构桥设计要点及结构受力分析 被引量：1

8

作者 申卫 黄华 《城市道桥与防洪》 2022年第4期71-74,M0009,共5页

结合四川省自贡市富顺县怀德沱江大桥工程实例,论述了大跨双薄壁墩连续刚构桥的设计要点以及结构受力分析过程。首先,根据桥梁总体布置初步拟定结构尺寸,建立有限元模型进行计算,对不同的设计参数计算结果进行比较,得到一个合理的设计参... 结合四川省自贡市富顺县怀德沱江大桥工程实例,论述了大跨双薄壁墩连续刚构桥的设计要点以及结构受力分析过程。首先,根据桥梁总体布置初步拟定结构尺寸,建立有限元模型进行计算,对不同的设计参数计算结果进行比较,得到一个合理的设计参数;然后,对成桥阶段进行正装分析,计算大桥的刚度、强度并进行应力验算;最后,针对施工过程中主梁腹板出现裂缝的节段,对其成因进行理论分析,通过有限元实体分析对其受力特性进行验证并采取了针对性控制措施。结果表明:大桥的刚度、强度和应力验算均满足规范要求;对主梁腹板出现裂缝的节段采取针对性控制措施后取得了明显效果。 展开更多

关键词 双薄壁墩 连续刚构桥 有限元 实体分析

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不同类型地震动作用下双柱墩梁桥的隔震控制 被引量：1

9

作者 袁宇琴 颜桂云 +1 位作者 李环辉 张东鹏 《福建建设科技》 2021年第5期9-12,18,共5页

远场类谐和地震动更易引起桥梁破坏,为此,以某双柱墩梁桥为结构,分别建立抗震模型与隔震模型,分析其在远场类谐和地震动与普通地震动下的动力响应,揭示隔震后主梁、墩柱和支座的地震响应变化。此外,分析SSI效应时隔震梁桥的主梁位移、... 远场类谐和地震动更易引起桥梁破坏,为此,以某双柱墩梁桥为结构,分别建立抗震模型与隔震模型,分析其在远场类谐和地震动与普通地震动下的动力响应,揭示隔震后主梁、墩柱和支座的地震响应变化。此外,分析SSI效应时隔震梁桥的主梁位移、桥墩弯矩和剪力以及墩顶位移变化规律。结果表明;远场类谐和地震动下隔震可减少主梁纵桥向位移防止主梁与桥台碰撞,当类谐和地震动峰值加速度较大时,隔震梁桥桥墩横桥向地震响应较抗震结构会有所增大,带来不利影响;考虑桩-土作用的梁桥墩-系梁连接点纵向弯矩随着桩-土刚度减小而增大,墩-系梁连接点容易发生纵向弯曲破坏。 展开更多

关键词 远场类谐和地震动 双柱墩梁桥 隔震控制 SSI效应

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双薄壁墩T构转体桥0号块悬臂施工过程空间应力研究

10

作者 汪玄垣 李明华 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2023年第3期30-36,共7页

针对双薄壁墩的T构转体桥0号块内部结构复杂,施工阶段桥梁结构受力情况发生变化,以太白集特大桥T构桥为研究对象,对其悬臂施工阶段控制工况0号块进行空间应力分析。采用实体有限元软件MIDAS-FEA建立0号块与刚构双薄壁墩局部精细化有限... 针对双薄壁墩的T构转体桥0号块内部结构复杂,施工阶段桥梁结构受力情况发生变化,以太白集特大桥T构桥为研究对象,对其悬臂施工阶段控制工况0号块进行空间应力分析。采用实体有限元软件MIDAS-FEA建立0号块与刚构双薄壁墩局部精细化有限元分析模型,以不同施工阶段梁段受力情况为荷载工况,通过圣维南原理在1号块块端施加荷载,分析悬臂施工过程0号块以及双薄壁墩空间受力情况与应力分布特点,为实际工程施工提供相应参考。研究结果表明,在悬臂施工阶段2种最不利状态下0号块与双薄壁墩均处于受压的状态,0号块横隔板受到很小的拉应力,双薄壁墩受到的压应力小于0号块所受到的压应力,T构转体桥最不利施工阶段为桥梁处于最大双悬臂状态时。 展开更多

关键词 双薄壁墩 T构转体桥 0号块 空间应力

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T形刚构桥桥墩参数对车-桥动力响应影响研究 被引量：1

11

作者 卢永飞 秦亮 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2020年第4期718-730,共13页

为研究T形刚构桥桥墩参数对车-桥动力响应的影响,以某高速铁路(77m+144m+77m)T形双薄壁连续刚构桥为研究对象,基于刚柔耦合理论,采用多体动力学和有限元联合仿真技术,建立考虑桩土效应的列车-桥梁动力相互作用模型,计算分析T形刚构桥墩... 为研究T形刚构桥桥墩参数对车-桥动力响应的影响,以某高速铁路(77m+144m+77m)T形双薄壁连续刚构桥为研究对象,基于刚柔耦合理论,采用多体动力学和有限元联合仿真技术,建立考虑桩土效应的列车-桥梁动力相互作用模型,计算分析T形刚构桥墩宽度、厚度及混凝土强度等级变化对车-桥耦合系统的动力响应影响。结果表明:T形刚构桥墩宽度、厚度及混凝土强度等级的改变,对桥上车辆系统的安全性指标、舒适性指标影响较小;T形刚构桥墩参数改变,对桥梁系统横向位移、垂向加速度、横向加速度影响较小,而对垂向位移影响较大,但变化幅值均在高速铁路设计规范要求的范围内;在其他条件参数不变的情况下,可通过将桥墩宽度降低到设计宽度的75%—80%,或厚度降低到设计厚度的80%—85%,或桥墩混凝土强度等级降低为C35—C40对该高速铁路T形双薄壁连续刚构桥进行优化设计。 展开更多

关键词 铁路桥梁 双薄壁桥墩 数值计算 动力响应 车桥耦合

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崇左大桥主桥总体设计分析

12

作者 李春 《西部交通科技》 2019年第5期118-120,127,共4页

文章系统地介绍了崇左大桥的总体设计情况,并分析了各重要构件的设计要点,以供类似桥梁工程设计借鉴参考。

关键词 崇左大桥 外倾式桥塔PC矮塔斜拉桥 双肢实体墩 景观特大桥

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公路双柱式高墩的空间地震响应分析

13

作者 杨春水 王鹏 《城市道桥与防洪》 2011年第7期101-102,11,共2页

通过对云南山区双柱式高墩的梁桥进行空间地震响应分析,总结这类似桥梁的地震响应特点,提出一些有利于指导桥梁设计的建议,有关经验可供类似工程参考。

关键词 双柱桥墩 梁桥 地震响应

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双柱式公路桥墩动力试验及状态评估

14

作者 王金桥 《城市道桥与防洪》 2012年第5期97-100,10,共4页

该文以205国道子牙新河南堤桥旧桥改造工程为背景,对梁部结构拆除后的双柱式桥墩进行了动力试验。分别测得了横桥向、顺桥向和扭转方向的自振频率和振型,同时以实测模态数据为输入,用模型修正和系统识别的方法对桥墩工作状态进行了评估。

关键词 双柱式桥墩 公路桥 冲击振动试验 有限元模型更新

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匝道设缝墩曲线刚构桥模型试验研究 被引量：2

15

作者 冯珍 王解军 +1 位作者 杨孝博 赵怡彬 《公路工程》 北大核心 2019年第1期86-91,105,共7页

提出的匝道设缝双肢墩小半径曲线刚构桥新结构体系,具有结构整体性好且利于抗震、城市桥梁美观等优点,还可望能彻底解决曲线桥的倾覆问题。采用有机玻璃根据相似原理设计制作3跨1/30的试验模型,通过静力加载试验测得模型的应变和挠度。... 提出的匝道设缝双肢墩小半径曲线刚构桥新结构体系,具有结构整体性好且利于抗震、城市桥梁美观等优点,还可望能彻底解决曲线桥的倾覆问题。采用有机玻璃根据相似原理设计制作3跨1/30的试验模型,通过静力加载试验测得模型的应变和挠度。运用有限元软件ABAQUS建立不同半径的实体单元模型,对比分析匝道设缝双肢墩小半径曲线刚构桥的受力不均匀性。结果表明:荷载作用在边跨跨中时,边跨箱梁底板内外侧应力、挠度、支座反力及墩身应力的不均匀性较大,且支座反力与墩身应力不均匀性大于箱梁应力、挠度的不均匀性;荷载作用于中跨时结构受力较均匀;随着半径减小,箱梁挠度、支座反力及墩身应力不均匀性皆增大。 展开更多

关键词 设缝双肢墩 小半径曲线刚构桥 模型试验 静力试验 受力不均匀性

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重庆双碑大桥20cm超小间距双肢墩施工技术研究 被引量：1

16

作者 黄猛 贺恩明 +2 位作者 周之清 李疑 杨寿忠 《重庆建筑》 2015年第3期39-41,共3页

超小间距双肢墩柱施工时,由于墩柱间间隙非常狭小,如何设计墩柱间隙内的模板并进行施工是一个难题。在重庆双碑大桥主塔下墩柱的施工过程中,通过施工技术研究,发明了一种适应于超小间距双肢墩施工的模板体系和相应的施工方法,完成了20c... 超小间距双肢墩柱施工时,由于墩柱间间隙非常狭小,如何设计墩柱间隙内的模板并进行施工是一个难题。在重庆双碑大桥主塔下墩柱的施工过程中,通过施工技术研究,发明了一种适应于超小间距双肢墩施工的模板体系和相应的施工方法,完成了20cm超小间距双肢墩柱施工,取得了较好的效果。该项技术获得了发明专利,对类似小间距双肢墩施工具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 小间距双肢墩 高低塔单索面斜拉桥 墩柱结构 正楔形背枋 倒楔形型钢 超小间距模板体系

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