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基于正交DD线圈副边去耦合干扰的双负载无线电能传输系统 被引量：1
1
作者 夏晨阳 任刚 +3 位作者 韩毅 羌颖 颜天煜 张兆丞 《电源学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期161-167,共7页
在双负载无线电能传输系统中,副边线圈之间的耦合干扰问题成为制约系统性能的重要因素。为此,提出一种单发射-双接收磁耦合机构,旨在解决两个副边线圈之间的耦合干扰问题,并通过原边线圈的设计实现两个负载获得相同的能量输出。在不采... 在双负载无线电能传输系统中,副边线圈之间的耦合干扰问题成为制约系统性能的重要因素。为此,提出一种单发射-双接收磁耦合机构,旨在解决两个副边线圈之间的耦合干扰问题,并通过原边线圈的设计实现两个负载获得相同的能量输出。在不采用屏蔽材料和控制方法的情况下,该机构仅通过线圈结构设计即可实现两个副边线圈的完全解耦。实验结果表明,采用该机构的无线电能传输系统在双负载情况下,两负载互不影响且系统能量传输效率可达88.7%。 展开更多
关键词 无线充电 DD线圈 双负载 线圈解耦 恒压输出
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一种双负载VIENNA型整流器控制 被引量：2
2
作者 翟丹丹 王久和 厍冬瑾 《电气工程学报》 2015年第7期41-47,共7页
根据双负载VIENNA型整流器拓扑结构,建立了基于端口受控的耗散哈密顿(PCHD)数学模型。提出了利用无源控制器控制交流电流,PI控制器控制直流电压的无源混合控制策略。基于PCHD数学模型,采用互联和阻尼配置方法设计了无源电流控制器,实现... 根据双负载VIENNA型整流器拓扑结构,建立了基于端口受控的耗散哈密顿(PCHD)数学模型。提出了利用无源控制器控制交流电流,PI控制器控制直流电压的无源混合控制策略。基于PCHD数学模型,采用互联和阻尼配置方法设计了无源电流控制器,实现了交流电流快速跟踪期望值,并保证整流器的稳定性。Matlab/Simulink仿真结果表明,基于PCHD模型的无源混合控制策略能够使直流侧电压快速跟踪期望值,网侧电流正弦化及单位功率因数,并对负载变化具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 VIENNA型整流器PCHD 双负载 无源混合控制 中点电位平衡
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双载可伸缩带式输送机的研制
3
作者 高艳 赵庆龙 +1 位作者 魏朝福 王锡法 《煤矿机械》 北大核心 2009年第8期126-127,共2页
双载带式输送机作为煤矿井下辅助运输设备,既可以实现上输送带运料,也可以实现下输送带运输工具,在巷道掘进时使用该设备十分方便。根据双载可伸缩带式输送机的使用环境,阐述了双载可伸缩带式输送机设计、研制的结构和要求。
关键词 带式输送机 双载 可伸缩
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基于传递矩阵法的声学覆盖层透射系数预报研究
4
作者 张嘉伟 胡昊灏 +1 位作者 黄一帆 任雅馨 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期80-85,共6页
针对含周期单元声学覆盖层的透射系数计算方法展开研究,提出一种数值加解析的联合方法用于改善计算效率,首先以声阻抗管三水听器双负载法测试原理为基础,建立有限元模型并获取覆盖层的等效传递矩阵,结合多层均匀介质声透射解析理论计算... 针对含周期单元声学覆盖层的透射系数计算方法展开研究,提出一种数值加解析的联合方法用于改善计算效率,首先以声阻抗管三水听器双负载法测试原理为基础,建立有限元模型并获取覆盖层的等效传递矩阵,结合多层均匀介质声透射解析理论计算覆盖层透射系数。为验证算法的准确性,将有限元直接计算结果与该算法计算结果对比,结果显示采用该算法在大部分频率范围内能准确预报透射系数。该方法可为有效优化声学覆盖层降噪性能提供理论支撑与方法指导。 展开更多
关键词 声学 传递矩阵 声学覆盖层 三水听器双负载法 透射系数
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汽车排气消声器性能仿真分析与结构改进 被引量：5
5
作者 彭菊生 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第12期86-91,共6页
传递损失属于消声器本身的消声性能,通过理论建模并使用声学软件Sysnoise对一款汽车排气消声器的传递损失性能进行了仿真分析,发现该款消声器存在基频和高频消声能力不足;运用现代消声器设计理论对原消声器进行了结构改进,通过仿真分析... 传递损失属于消声器本身的消声性能,通过理论建模并使用声学软件Sysnoise对一款汽车排气消声器的传递损失性能进行了仿真分析,发现该款消声器存在基频和高频消声能力不足;运用现代消声器设计理论对原消声器进行了结构改进,通过仿真分析发现改进后消声器消声效果明显;采用两负载实验法测出原消声器和改进后消声器的传递损失,与仿真预测值吻合良好。 展开更多
关键词 汽车排气消声器 传递损失 性能仿真分析 两负载实验法 结构改进
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中等跨度的钢筋混凝土楼盖结构方案选型研究 被引量：4
6
作者 李勇 马玉光 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第S02期205-209,共5页
对跨度在8~15m之间的混凝土楼盖的结构方案选型进行了归纳,对十字梁方案、井字梁方案、单向次梁方案、单向预应力空心楼盖方案的合理适用范围进行了总结。重点研究了采用不同结构方案时的楼盖整体受力特点和建筑净高保证等问题,并提出... 对跨度在8~15m之间的混凝土楼盖的结构方案选型进行了归纳,对十字梁方案、井字梁方案、单向次梁方案、单向预应力空心楼盖方案的合理适用范围进行了总结。重点研究了采用不同结构方案时的楼盖整体受力特点和建筑净高保证等问题,并提出了一种基于刚度可调节的双向导荷楼盖设计方法。通过对楼盖结构的受力特点、经济性和施工难度等方面的对比分析,提出了中等跨度混凝土楼盖结构方案选型建议。 展开更多
关键词 中等跨度 混凝土楼盖结构 刚度调节 双向导荷楼盖
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基于电容式传感器的双投控制装置的研制 被引量：4
7
作者 廉世军 武建文 张路明 《电工电气》 2013年第5期10-14,共5页
设计了一款用于双投开关切换的自动控制装置,为满足工程设计方案的控制装置电源需求,在电压互感器被取消的设计方案下,该装置全新采用了一种基于常规电流互感器作为取能线圈的斩波稳压电子电源电路,借助常规储能元件,使得电源能量总能... 设计了一款用于双投开关切换的自动控制装置,为满足工程设计方案的控制装置电源需求,在电压互感器被取消的设计方案下,该装置全新采用了一种基于常规电流互感器作为取能线圈的斩波稳压电子电源电路,借助常规储能元件,使得电源能量总能满足控制装置的整个工作过程,从而实现装置工作的状态稳定性和动作可靠性,使得中压配电负荷开关的自动转换开关电器功能更加实用。 展开更多
关键词 双投负荷开关 各自投 电容式电压传感器 取能互感器 斩波 自动转换开关
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双自由度加载系统“多余力”仿真研究 被引量：1
8
作者 彭侠夫 梁利华 叶瑰昀 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2001年第3期36-38,3,共3页
该文给出双自由度加载系统“多余力”的数学描述 ,并设计出消除多余力的观测器。仿真结果表明 ,该观测器可有效地消除“多余力”对加载系统控制性能的影响 。
关键词 双自由度 加载系统 多余力 仿真研究 观测器 消除
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基于双脉冲放电的SOC预测 被引量：2
9
作者 赵明迪 赵春宇 《电工技术》 2019年第20期147-148,共2页
文章提出一种双脉冲负载方法,通过固定时间放电曲线的电压差,建立基于初等函数拟合的预测模型。通过差值拟合ΔV-SOC的关系来预测电荷状态(SOC)。
关键词 SOC 双脉冲负载 差值拟合
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燃煤电厂PM_(2.5)捕集增效技术的研究及应用 被引量：2
10
作者 郦建国 孙惟东 +3 位作者 梁丁宏 余顺利 郭峰 刘含笑 《中国环保产业》 2014年第6期21-25,共5页
介绍了一种燃煤电厂PM2.5捕集增效技术—烟尘预荷电微颗粒捕集增效装置的结构组成和工作原理,研究了双极荷电对粉尘凝并的影响及扰流柱的产涡效果,在中试平台上测试了热态模拟烟气条件下该装置的增效结果。该技术在300MW机组工程上应用... 介绍了一种燃煤电厂PM2.5捕集增效技术—烟尘预荷电微颗粒捕集增效装置的结构组成和工作原理,研究了双极荷电对粉尘凝并的影响及扰流柱的产涡效果,在中试平台上测试了热态模拟烟气条件下该装置的增效结果。该技术在300MW机组工程上应用的测试结果为:电除尘器出口PM2.5下降30%,烟尘总质量浓度下降20%。 展开更多
关键词 细颗粒物(PM25) 微颗粒捕集增效技术 双极荷电 流动凝并 燃煤电厂 电除尘器
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荷载模型对沥青路面路表弯沉计算的影响 被引量：1
11
作者 徐永丽 程培峰 《森林工程》 2008年第4期65-67,共3页
弯沉作为我国沥青路面设计和竣工验收的重要指标之一,规范规定采用单轴单侧双圆均布荷载进行理论计算,而用贝克曼梁法实地量测时的标准车荷载为单轴双侧四圆荷载。文中采用1层状弹性理论计算结果表明二者差值达25%～45%,并进一步对双轴... 弯沉作为我国沥青路面设计和竣工验收的重要指标之一,规范规定采用单轴单侧双圆均布荷载进行理论计算,而用贝克曼梁法实地量测时的标准车荷载为单轴双侧四圆荷载。文中采用1层状弹性理论计算结果表明二者差值达25%～45%,并进一步对双轴和三轴荷载模型下弯沉值的影响进行分析。 展开更多
关键词 弯沉 双圆荷载 四圆荷载 轴组
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西安地铁渭河桥双荷载箱自平衡法试桩实例分析 被引量：1
12
作者 赵关华 《工程质量》 2022年第5期1-7,共7页
西安地铁10号线一期工程跨渭河公铁两用桥设计大直径超长灌注桩,要求单桩竖向极限承载力近60 000 kN。为确保桩基功能顺利实现,项目前期做1组试桩,通过双荷载箱自平衡法现场试验结合桩身内力测试、桩身完整性测试等综合手段分析了试桩... 西安地铁10号线一期工程跨渭河公铁两用桥设计大直径超长灌注桩,要求单桩竖向极限承载力近60 000 kN。为确保桩基功能顺利实现,项目前期做1组试桩,通过双荷载箱自平衡法现场试验结合桩身内力测试、桩身完整性测试等综合手段分析了试桩的承载性能、桩土荷载传递机理。现场试验得出单桩竖向极限承载力标准值Q;≥73 591 kN,试桩桩侧土阻力较地勘指标有明显提高,实际施工条件下的试桩单桩竖向承载力、桩间土侧阻力均有潜力。本次试桩对后期工程桩的设计参考,也为西安市政桥梁工程大直径超长灌注桩设计和施工提供了有价值的数据。 展开更多
关键词 大直径超长灌注桩 双荷载箱自平衡法 桩身内力测试 综合手段 现场试验
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双荷载箱自平衡法桩基荷载试验及桩底注浆效果研究 被引量：1
13
作者 李来龙 《城市道桥与防洪》 2021年第3期155-158,M0017,共5页
以某大桥主墩桩基的荷载试验为例,介绍双荷载箱自平衡法桩基荷载试验的工作原理、特点,以及试验要点。根据试验结果表明,双荷载箱法在大墩位桩基试验、研究桩端注浆效果测试中具备明显的优势。该技术可以解决传统静载试验和单荷载箱试... 以某大桥主墩桩基的荷载试验为例,介绍双荷载箱自平衡法桩基荷载试验的工作原理、特点,以及试验要点。根据试验结果表明,双荷载箱法在大墩位桩基试验、研究桩端注浆效果测试中具备明显的优势。该技术可以解决传统静载试验和单荷载箱试验无法解决的问题,为工程的实际应用提供了解决问题的途径,在桥梁桩基中具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 自平衡法 双荷载箱 桩底注浆 注浆效果
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无纺布多孔消声进气管声学特性试验 被引量：1
14
作者 肖劲松 郭荣 朱伟伟 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第6期184-187,共4页
提出一种用于降低发动机进气系统宽频噪声的无纺布多孔消声管,阐述两载荷法理论并设计两载荷法实验测量其传递损失,为保证实验的可靠性,探讨实验设计要点,其实验结果表明无纺布多孔消声进气管的传递损失频率范围较宽,同时,在整个频率范... 提出一种用于降低发动机进气系统宽频噪声的无纺布多孔消声管,阐述两载荷法理论并设计两载荷法实验测量其传递损失,为保证实验的可靠性,探讨实验设计要点,其实验结果表明无纺布多孔消声进气管的传递损失频率范围较宽,同时,在整个频率范围内存在幅值波动。根据试验结果可以得出此消声管至少能衰减8 dB的噪声能量,对发动机进气系统声学性能设计提供应用支持。 展开更多
关键词 声学 无纺布多孔消声管 两载荷法 传递损失 进气噪声
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同井注采泵抽系统抽油杆柱纵向振动与悬点示功图仿真模型 被引量：1
15
作者 刘赛 姚春东 +2 位作者 赵超 张佳妮 董子龙 《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期91-96,共6页
由于同井注采泵抽系统抽油杆柱受到双泵柱塞载荷的共同作用,现有的抽油杆柱单泵力学模型不能用于同井注采双泵力学模型的研究,需要在抽油杆柱单泵力学模型的基础上进一步改进和完善。鉴于此,综合考虑柱塞的运动规律、泵筒内流体的可压... 由于同井注采泵抽系统抽油杆柱受到双泵柱塞载荷的共同作用,现有的抽油杆柱单泵力学模型不能用于同井注采双泵力学模型的研究,需要在抽油杆柱单泵力学模型的基础上进一步改进和完善。鉴于此,综合考虑柱塞的运动规律、泵筒内流体的可压缩性及泵筒内气体等因素的影响,建立了抽油泵柱塞载荷仿真模型。基于同井注采系统双柱塞载荷作用下的抽油杆柱工作原理,建立了双柱塞载荷作用下的抽油杆柱纵向振动仿真模型。仿真结果表明:仿真悬点最大载荷与实测悬点最大载荷误差仅为2.35%,验证了计算模型的正确性,而且悬点最大载荷随着气油比RGO的增大而减小,悬点最小载荷随着气油比RGO的增大而增大。 展开更多
关键词 同井注采 双柱塞载荷 纵向振动 仿真模型 示功图
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基于单一场变量等参元法的功能梯度材料三明治板的静态响应分析 被引量：1
16
作者 张亚萍 穆瑞 《连云港职业技术学院学报》 2016年第3期12-18,共7页
以两类功能梯度材料三明治板为研究对象,首次提出基于位移场变量,采用20节点等参元法,计算不同长宽比、不同长高比的三明治板在横向双正弦载荷下的扰度和应力。本方法产生的网格数量少,计算速度快;通过将20节点等参元法的计算结果与专... 以两类功能梯度材料三明治板为研究对象,首次提出基于位移场变量,采用20节点等参元法,计算不同长宽比、不同长高比的三明治板在横向双正弦载荷下的扰度和应力。本方法产生的网格数量少,计算速度快;通过将20节点等参元法的计算结果与专用板壳理论的计算结果进行比较,验证了本方法的可行性和正确性。 展开更多
关键词 20节点等参元 功能梯度材料三明治板 横向双正弦载荷 静态响应分析
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具有缺相保护的双负载—双电源自动切换控制
17
作者 姜信建 《玻璃》 2006年第1期31-33,共3页
介绍了具有缺相保护的双负载-双电源的自动切换控制。其具有对三相供电电源的缺相检测及保护切换功能,在电源恢复正常后能自动进行反切换,当发生故障和恢复正常时能分别发出两种区别明显的报警和提示音响, 功能完备,性能稳定可靠。
关键词 双负载 双电源 切换控制 缺相保护
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髋关节仿生机构的运动和动力模拟
18
作者 周明溥 朱锡芳 乐理 《上海建材学院学报》 CSCD 1993年第3期247-252,共6页
本文通过对髋关节仿生机构传动系统和仿生原理的介绍、运动学和动力学的分析,建立了相应的力学模型和数学模型.借助于计算机仿真,实现了对人体髋关节较为完全和精确的运动模拟以及较理想的动力模拟,得到了一些对结构选型有指导意义的结论。
关键词 髋关节 仿生机构 运动模拟 动力模拟 骨骼生理学
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砂土地区超长基桩双荷载箱法承载特性试验研究
19
作者 陈维超 杨伟军 +1 位作者 陈浩 杨建宇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1143-1154,共12页
依托越南砂土地区某工程超长基桩,采用双荷载箱法进行原位承载力试验,研究砂土地区超长基桩的荷载位移曲线、桩身压缩、桩身轴力传递、桩土相对位移、桩侧及桩端摩阻力分布等承载特性。研究结果表明:荷载箱附近土体表现出典型弹塑性体特... 依托越南砂土地区某工程超长基桩,采用双荷载箱法进行原位承载力试验,研究砂土地区超长基桩的荷载位移曲线、桩身压缩、桩身轴力传递、桩土相对位移、桩侧及桩端摩阻力分布等承载特性。研究结果表明:荷载箱附近土体表现出典型弹塑性体特征,靠近荷载箱的土体先出现桩土相对位移,其位移量最大,土体侧摩阻力优先发挥;离荷载箱越远,土体侧摩阻力发挥越晚,达到极限状态之前桩侧摩阻力与位移曲线呈线性关系;桩端阻力-位移曲线呈现出典型的两阶段特性,加载前期迅速上升,随后随桩端位移线性增长;该地区基桩密实砂层转换系数推算在0.6~0.7之间,略低于国内常用值。本文的研究方法和结果可为类似条件砂土地区超长基桩的承载特性研究提供参考。 展开更多
关键词 砂土地区 超长基桩 双荷载箱 承载特性
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带双负载运行的VIENNA整流器中点电压平衡控制
20
作者 武汉林 朱强 《农业装备与车辆工程》 2019年第4期55-58,共4页
针对VIENNA整流器结构固有的中点电压波动问题,可以通过双负载结构中调整负载的大小来观察。文章分析了三相VIENNA整流器的工作原理,采用一种电压电流双环结构,空间矢量调制(SVPWM)方式控制运行。针对三电平结构固有中点电压波动问题,... 针对VIENNA整流器结构固有的中点电压波动问题,可以通过双负载结构中调整负载的大小来观察。文章分析了三相VIENNA整流器的工作原理,采用一种电压电流双环结构,空间矢量调制(SVPWM)方式控制运行。针对三电平结构固有中点电压波动问题,通过调节正负小矢量的作用时间,能够达到双负载在大小不同的情况下,直流电压稳定,中点电压平衡的效果,最后使用MATLAB/Simulink仿真证明了此方案的可行性。 展开更多
关键词 VIENNA整流器 中点电压平衡 双负载 空间矢量调制
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